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AION LX
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒服，支持多種調節(jié)，副駕駛座上也有調節(jié)按鈕，第二排座椅更是可以調節(jié)靠背和腿部，舒適度達到了極致。
缺點：這輛車屬于中型 SUV，長度比較大，有4米8，寬度接近2米，操控方面確實有點困難，不過習慣就好。
外觀：談不上心動，一見鐘情，但總體來說這種感覺是我喜歡的類型。
內飾：做工非常精細，一看就知道是新能源車，環(huán)保方面做的很好，沒有任何難聞的味道。智能屏幕功能強大，支持導航、道路救援、藍牙、語音識別等功能。
空間：越野車在空間上就占了優(yōu)勢，而且還是中型車，空間表現完全不用擔心。
配置：雖然價格不高，但我還是很喜歡這輛車的。
動力：想要加速超車時，把踏板踩到底，動力輸出很快，一點都不拖泥帶水。
越野：
值得稱贊的是底盤表現，前后懸架獨立，即使遇到爛路也不會影響穩(wěn)定性。方向盤有點重，轉彎半徑有點大。
舒適：除了座椅比較舒服之外，隔音效果還不錯，減震效果也不錯，就算在爛路上開，也不會有太大的晃動。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格33.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買回來沒多久，就在高速上開了一圈，動力十足，超車很輕松，比很多燃油車都要猛。
缺點：這輛車比較大，雖然動力表現不錯，但是操控起來還是有點困難，需要適應一下。
外觀：設計方面咱沒怎么研究過，只是覺得挺好看的，主要還是做工和質感比較好。
內飾：內飾的質感更好，設計上看起來很簡單，沒有任何多余的東西，給人一種清爽干凈的感覺。
空間：我一米八幾的身高，坐在車里，前排和后座都沒有任何限制，頭部距離車頂大約一拳，腿部距離前方大約兩拳。
配置：老實說，這個價格并不便宜，可能比同級車要貴一些，但開起來還是很舒服的，而且配置也很齊全，所以才買了下來。
動力：別說是在城市里上下班了，就算是超車也是輕而易舉的事情。
越野：
試駕的時候，駕駛感覺還不錯，但實際操作起來，這個轉彎還不是那么容易掌握，需要一段時間來適應。
舒適：至于舒適度，到目前為止，我還沒發(fā)現任何問題，底盤的穩(wěn)定性很好，隔音效果也很好。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1871公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點令我滿意的地方是更多的智能硬件，豐富了我的駕駛體驗。第二點讓人滿意的是，這輛車的整體舒適性很好，座椅的硬度適中，沒有任何的噪音干擾。
缺點：到目前為止，唯一讓他有些不滿意的是，這輛車的操控性并不是很好，車身長度有點長，轉彎也不像轎車那么輕松。
外觀：車身修長，整體質感還不錯，很多細節(jié)都設計的很好，比如輪轂的設計就很有特點，很有運動感。
內飾：內飾表現也非常出色，32色環(huán)境氛圍燈，夜間開燈效果不錯�？照{配置也是相當高端，后座的出風口都是獨立的，而且還有分區(qū)控制功能，讓乘坐起來更加舒適。
空間：駕駛室和乘坐空間方面表現更好，不僅寬敞，而且設計得非常到位，整體感覺非常舒適。
配置：里里外外的設計和用料都是上乘的，對得起這輛車的價格。這些智能配置讓我的駕駛體驗更加豐富。
動力：上次在紅綠燈路口，因為我是第一個，想試試這車的動力，所以一踩油門，就把旁邊的車給甩在了后面。唯一的缺點，就是車身太長了，轉彎有點困難，還需要適應。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格35.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個性價比簡直無與倫比，現在油價這么高，開電車的好處太明顯了，一公里不到2毛錢。
缺點：新車剛到手時還是有點味道的，我沒想到，因為 AIONLXPLUS更豪華。
外觀：外觀設計非常帥氣，包括輪轂都非常有個性。
內飾：我覺得內飾的顏色很不錯，里面的細節(jié)也比較多。比如它有32種顏色的氛圍燈，就連化妝鏡上都有照明燈。
空間：后備箱的空間更大，前排的儲物空間也很不錯。我們一家三口平時用到的零零碎碎的東西，都有地方存放了。
配置：個人對它的性價比很滿意，價格可能會更高，但是物有所值。
動力：感受到了明顯的推背感，電車的起步動力很好。
越野：
從整個駕駛過程來看，我個人認為它的配置非常到位。就像是540度，這是我從來沒有體驗過的。除此之外，還有側向預警、全速巡航、自動泊車等功能。
舒適：當你感受到座椅的舒適度時，就會愛上它，就像我一樣。它有多種調節(jié)座椅，包括腰部支撐，前排座椅加熱和通風。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺各方面都很合適，我對車的要求也不高，咱也不要求什么豪華品牌，只要經濟實用就行。最滿意的還是買了這輛車，感覺物有所值，各方面表現都不錯，各種配置齊全，在用車的同時還能感受到科技帶來的樂趣。
缺點：車子還是有些瑕疵的，比如說剛買的時候，車里就有一股難聞的味道。而且剛開始開車的時候，因為車子太大了，所以方向盤有點沉。
外觀：雖然是中型車，但線條流暢，車頭設計時尚，各個細節(jié)都很協調，沒有任何笨重的感覺。
內飾：設計和做工都無可挑剔，用料也不錯，唯一的缺點就是味道不好。
空間：我覺得空間還不錯，我一米七九的身高，坐在駕駛座和后座上，頭部和腿部的空間都比較大。
配置：整體感覺還不錯，各方面都符合我的要求，我覺得物有所值。
動力：我對動力有一點要求，不太喜歡慢吞吞的，遇到緊急情況，想要加速，沒有合適的動力是不行的。我對這輛車的動力還算滿意，從頭到尾都很給力，輸出也很穩(wěn)定。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的優(yōu)點是顯而易見的，外觀和續(xù)航能力都是它的優(yōu)點，車內的配置很高，設計也很漂亮，看起來很有科技感，駕駛體驗很好，動力響應也很積極，駕駛體驗確實不錯。
缺點：這輛車的性能確實不錯，唯一讓人不滿意的是，這輛車的價格確實很高，而且價格也不便宜。
外觀：簡潔干練的外觀給人一種運動的感覺，穩(wěn)重大氣的車燈給人一種精致的感覺，懸浮式車頂和隱藏式車門把手讓這輛車看起來非常時尚，而貫穿式的尾燈更是襯托出了這輛車的氣質。
內飾：雙屏并沒有跟風，反而讓內飾更加簡潔，15.6英寸的屏幕看起來更加大氣，內飾也更加精致，配上32個顏色的氛圍燈，看起來非常的高檔。
空間：作為一款中型 SUV, AIONLX的空間很大，兩排座椅之間的空間很大，我?guī)е改竵磉@里玩了幾天，足夠我們一家人乘坐了。
配置：倒不是說 AION LX不值這個價，而是 AION LX的價格本來就不低，價格也一直很高，所以我覺得 AION LX的性價比并不高。
動力：第一次試駕的動力表現讓我這個沒開過純電動汽車的人“下馬威”了，這速度實在是太快了，踩著油門就像是行云流水一樣，讓我輕松了不少。
越野：
這輛車不僅有豐富的輔助配置，還有透明底盤和 AR導航，再加上輪胎的抓地力，這輛車開起來很輕松，也很有安全感。
舒適：電動后備箱的位置記憶功能和自動雨刷都很好用，車內的靜音效果也很好，后排的隱私玻璃也能擋住強光，坐在車里還是挺舒服的。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1336公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于 AIONLXPLUS的耗電量，我還是比較滿意的。雖然官方標注的續(xù)航里程是六百公里，和官方相比還是差了不少，但是已經很不錯了。
缺點：目前，我對 AIONLXPLUS的使用感到非常滿意。這是我第一次開這個價位的車。
外觀：這輛車的外觀看起來很時尚，但實際上，這輛車的設計，更偏向于時尚和科幻。
內飾：內飾很精致，方向盤是真皮做的，換擋是電子的，手柄換擋很高端。
空間：空間表現還是不錯的，因為我的 AIONLX PLUS屬于中型 SUV，所以空間方面比較寬敞。
配置：它配置不錯，性價比比較高。雖然價格不菲，但也有很多細節(jié)設計，比如放電，低速行駛等等。
動力：動力也不錯，當時我買它時試了兩次，四驅和雙電機。
越野：
至于操控方面，那就更不用說了，它的配置非常豐富，前后駐車雷達、360度全息影像、倒車、側向預警、全速巡航、雪地模式等等。另外，我 AIONLXPLUS還能自動泊車。
舒適：這輛車非常舒適，全部都是真皮座椅。而且腰部支撐可以四個方向調節(jié)，腿托也可以調節(jié)，副駕駛位置也可以調節(jié)。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始，我就看中了這輛車的續(xù)航能力，官方標注的是六百公里左右，我測試了一下，發(fā)現這輛車的續(xù)航能力并沒有太大的變化。
缺點：這才開了不到一個月，要說缺點，還真有點難，目前還沒覺得有什么不舒服的地方，異味不用說，新車也跑不掉。
外觀：簡約大氣的外觀，讓人賞心悅目，在同級別的車里，也是數一數二的。
內飾：細節(jié)處理的不錯，一些小細節(jié)你看不見也很用心，基本找不到上面的粗糙。
空間：三口之家，對這輛車來說，一點壓力都沒有，想坐多久就睡多久。
配置：這個價格雖然有點貴，但是配置還是很不錯的，音質也很好！
動力：在城市里，他從來沒有跑過這么快的速度。超車、起步什么的，都很快。
越野：
這是一輛電動車，雖然很輕，但是在急轉彎的時候，卻沒有任何的顛簸。
舒適：我感覺里面的填充物并不是很好，而且座椅的彈性也不是很好。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間表現確實不錯，寬敞舒適，尤其是坐在后排，腿部空間很大，坐三個彪形大漢也不覺得擁擠。
缺點：車頭設計的很有科技感，但是看起來并不順眼。車漆有點薄，上次不小心劃了一下，底漆就露了出來。
外觀：這輛車看起來很時尚，但是卻沒有燃油車那么賞心悅目。
內飾：這種車內的設計比外型要好一些，時尚感把握得恰到好處。每一個部件的做工都很好。
空間：不管是空間還是儲物空間，我都很滿意。這個中央扶手箱很深，可以放很多東西。
配置：當然，性價比很高，這也是他考慮到的原因。
動力：雖然我平時開車并不是很熱衷于駕駛，但是偶爾在高速公路上飛一圈還是很爽的，動力也足夠了。
越野：
這操控配置真是讓人眼花繚亂，剛開始的時候還不太適應，現在已經很不錯了，最特別的，就是這540度的影像，還有倒車預警系統。
舒適：舒適度也是這款車最大的優(yōu)點，座椅非常寬大柔軟，而且沒有噪音干擾。
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，這個價位里，車內空間是我見過的最好的，不僅空間大，儲物空間也很豐富。
缺點：可能是因為這輛車太大了，所以駕駛起來并不容易，比如轉彎的時候，因為車身太長，轉彎的時候會有太大的問題。
外觀：它的外觀很科幻，就像很多電動汽車一樣，充滿了科技感。
內飾：環(huán)保的用料，精致的做工，還有很多智能配置，讓這輛車看起來更加高端大氣。前排的無線充電功能，非常方便，雖然這些小細節(jié)看起來很簡單，但卻非常實用。
空間：寬敞的駕駛室，尤其是后排空間，比一般的中型 SUV要大得多，后座更像是一張單人床，睡上一覺也不錯。
配置：一輛30萬出頭的裸車，花了31萬多，作為一輛舒適的家用轎車，我覺得物有所值。
動力：家用車不需要太大的動力，我感覺這車的動力很穩(wěn)定，給人一種持之以恒的感覺。
越野：
車身長度達到4米8度，轉彎不是那么容易的，肯定不會像轎車那么容易控制，需要適應一下。
舒適：空間很大，座椅也很寬敞，坐在上面很有安全感。
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