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AION LX
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3278公里
綜合評分
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配置：物美價(jià)廉，我選了一輛很不錯(cuò)的車，外觀、內(nèi)飾、油耗、配置，我覺得 AION LX是正確的選擇。最重要的是，家里人都很喜歡我的車，我也很喜歡 AION LX。所以我覺得買 AIONLX還是很劃算的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
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配置：說到性價(jià)比，我覺得這輛車還是挺貴的，因?yàn)樗膬r(jià)格比同級(jí)車要高一些，主要是這輛車上市這么長時(shí)間了，這輛車的保值率一直都很一般，畢竟這是一輛純電動(dòng)車，而且還是國產(chǎn)品牌，性價(jià)比并不高。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6164公里
綜合評分
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配置：買車的時(shí)候，我還有些心急，并沒有去對比，因?yàn)檫@輛車的價(jià)格在同級(jí)別中算是比較高的了，我買車的時(shí)候也沒能爭取到什么優(yōu)惠，這輛車的價(jià)格一直都很高，而且二手車的保值率也不高。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6173公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程829公里
綜合評分
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配置：這輛車各方面的配置都非常符合我的要求，最重要的是這張綠牌解決了我們的駕照問題，豐富的安全配置讓我們的車開起來很安心，各種豪華配置也給我們帶來了很好的用車體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6286公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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配置：物美價(jià)廉，畢竟特斯拉model3最低配置都要25萬，續(xù)航里程才400多公里，配置也不算太豐富。做工和乘坐舒適性就更不用說了，肯定是比不上 AIONLX的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格27.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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配置：其實(shí)現(xiàn)在買電動(dòng)車，并不是為了環(huán)保，而是因?yàn)殡妱?dòng)車的性能并不比燃油車差，甚至在某些方面還要超過燃油車，所以開起來很實(shí)用，性價(jià)比也很高。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8969公里
綜合評分
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配置：說實(shí)話，這輛車的性價(jià)比實(shí)在是太低了，包括大部分純電動(dòng)車在內(nèi)，這輛車的性能雖然不錯(cuò)，但是買一輛車也不是一勞永逸的，雖然這輛車的成本很低，開起來也很舒服，但是這輛車的后期保值率卻是相當(dāng)?shù)偷摹?/span>
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