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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
AION LX
(該車(chē)系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格28.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3278公里
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越野：
方向盤(pán)是真皮做的，手感還不錯(cuò)，不但手感不錯(cuò)，就連我的朋友也說(shuō)了，方向盤(pán)手感很好。說(shuō)完了方向盤(pán)，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)油門(mén)和剎車(chē)，剎車(chē)沒(méi)什么特別的地方，跟普通的剎車(chē)差不多，但是油門(mén)卻很給力，稍微一用力，車(chē)子就會(huì)加速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6280公里
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越野：
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的適應(yīng)，我對(duì)這輛車(chē)的操控已經(jīng)非常熟練了，車(chē)身雖然不小，但是卻非常的靈活，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)尾可以很好的配合我，而且我的配置還有360度全景攝像頭，可以全方位的觀察周?chē)那闆r，幾乎沒(méi)有死角。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6164公里
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越野：
我的配置有自動(dòng)泊車(chē)功能，這讓我很意外，這款車(chē)這么大的車(chē)，實(shí)用性還是很強(qiáng)的，至少有360度全景影像，而且車(chē)身也很靈活，我覺(jué)得 AION LX很容易駕馭，我現(xiàn)在完全可以駕馭自如。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6173公里
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越野：
操控其實(shí)很有儀式感，比如這輛車(chē)的換擋旋鈕，就是一種儀式感。當(dāng)你在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)升起，當(dāng)你下車(chē)時(shí)，它會(huì)慢慢下降。這是一種儀式感，人活著，總要有點(diǎn)儀式感。除此之外，這輛車(chē)確實(shí)很好開(kāi)，和這輛車(chē)比起來(lái)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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越野：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里，而且打方向也不費(fèi)勁，手感也不錯(cuò)。底盤(pán)的懸架調(diào)試的很好，平時(shí)行駛起來(lái)很平穩(wěn)，安全性也很高，彎道也不會(huì)有太大的顛簸，配置也很豐富，比如360度全景影像，自動(dòng)泊車(chē)，上坡輔助等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程829公里
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越野：
別看它個(gè)頭大，開(kāi)起來(lái)還真方便！首先，我覺(jué)得這輛車(chē)的底盤(pán)非常的扎實(shí)，駕駛起來(lái)非常的穩(wěn)定，前后懸架的支撐力都非常的好，剎車(chē)的感覺(jué)也非常的好，最重要的是，這輛車(chē)的智能化程度非常的高，比如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6286公里
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越野：
開(kāi)著還行，感覺(jué)還不錯(cuò)，這輛 SUV的視野很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。另外，這輛車(chē)雖然大，但是方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累。當(dāng)然，這只是我的看法，上一次我老婆開(kāi)了一次車(chē)之后，感覺(jué)還是有點(diǎn)吃力，倒車(chē)的時(shí)候好幾次都沒(méi)能倒下，最后還是有人幫著把車(chē)開(kāi)了進(jìn)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1286公里
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越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不累，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候也沒(méi)有太大的側(cè)傾。輔助系統(tǒng)的配置非常豐富，包括疲勞駕駛提示、道路安全標(biāo)識(shí)、車(chē)道偏離預(yù)警、并線(xiàn)輔助等等。360度全景和自適應(yīng)巡航，是我比較喜歡的。360度全景影像可以讓我在狹窄的道路上停下來(lái)，轉(zhuǎn)彎，不用擔(dān)心被刮到。自適應(yīng)巡航將會(huì)自動(dòng)跟隨前面的車(chē)輛，從而減輕駕駛壓力。開(kāi)啟這個(gè)功能后，我再也不需要自己控制油門(mén)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格27.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
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越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，不需要太長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)就能上手，而且它的操控性能還不錯(cuò)，還可以在運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、舒適型三種模式之間切換，根據(jù)路況選擇合適的模式，所以我覺(jué)得，即使是新手，也不用太過(guò)擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格26.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8969公里
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越野：
這輛車(chē)有L3級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，可以說(shuō)是非常的方便，尤其是在車(chē)流量很大的城市里，這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常的好，從主觀駕駛體驗(yàn)上我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)是特別有質(zhì)感的，不管開(kāi)在哪種路況下都可以保持很緊繃的狀態(tài)，再加上這20寸的超大輪轂，給人一種非常舒服的感覺(jué)。
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唐
林肯MKC
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