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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
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動力:很多的車主可能一聽說這種新能源類型的車,最開始的階段就給它動力的表現(xiàn)打上了否定的標(biāo)簽。我覺得這種想法真的是要改一改了就說我目前感受到的東西,它在動力這方面真的不遜色于同級別的燃油車,甚至在某些時候表現(xiàn)會比燃油車更好,這都是我所親身經(jīng)歷過的情況,讓人不得不感嘆新能源車的發(fā)展速度真的非常的快。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1812公里
綜合評分
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動力:動力也是比較強(qiáng)的,它的加速不是那種非常,但是他它反應(yīng)很快很迅猛,不管是在前期還是中期,包括后期提速的時候也都特別有勁,小小的車也有大大的能量。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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動力:車子的動力表現(xiàn)出來的效率挺高的,一腳油門踩下去提速還挺快的,這樣的動力表現(xiàn)也是在我的理想范圍內(nèi),沒有試過在高速上駕駛。但是車子也跑過80~90公里的速度,總體來說,后期的加速并不能夠稱得上是很有力道,但是反應(yīng)也不會很遲鈍。動力的綜合表現(xiàn)已經(jīng)算是可以了,不必太過挑剔。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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動力:動力也說了,不是我喜歡的類型。不過e2的動力只是缺少爆發(fā)性,并不是動力不好,大家能明白我的意思吧,就是這款車動力輸出還是可以的,包括車速提上來之后行駛過程中也很不錯,但是對于我這種比較喜歡爆發(fā)和激情的就不是很適合了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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動力:這款車動力的話我前面也提到了,就是我比較滿意的地方,因?yàn)楫?dāng)時在選車的時候毅然決然的選擇電車,不過好在電車這個動力也是比較充足的,果真沒有讓我失望呀。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2794公里
綜合評分
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動力:這臺車子電動機(jī)的工作效率還是挺高的。動力的反應(yīng),一點(diǎn)也不會有遲鈍的感覺。不管是提速的推背感,還是后期的加速感都很明顯。因?yàn)橐膊挥脫?dān)心費(fèi)油,所以想要超車的時候,就踩電門就行了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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動力:動力表現(xiàn)我也比較滿意,一開始看網(wǎng)上的評價(jià)還擔(dān)心出現(xiàn)動力不足的情況,但是試駕的時候就已經(jīng)打消了我的顧慮,雖然說沒有之前那臺車那么強(qiáng)勁,不過我也比較喜歡,因?yàn)槠拮悠綍r也會開著出門,所以平順一些的安全性更好,我也比較放心,而且這款車提速能力不錯,等紅綠燈的時候反應(yīng)很快,油門剎車也比較敏捷。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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動力:這車子的動力表現(xiàn)還是挺給力的,基本就是油門點(diǎn)到就有嗖嗖的推進(jìn)感,特別是城區(qū)里面開,這純電車子比燃油車子感覺輕松很多,如果上高速也不怕什么,深踩油門也能有推背感的出現(xiàn),超車不用遲疑。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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動力:雖然是一輛電車,但是它的動力卻非常的強(qiáng),加速的時候勁兒很足,而且它的整個駕駛能力很強(qiáng),加速的時候車子是飛快的就起步了。在后續(xù)行駛的時候只要是正常輸出的話,它都能有一個很不錯的表現(xiàn)。
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