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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（59）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間，其實(shí)作為兩廂車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間是相當(dāng)不錯(cuò)的，遠(yuǎn)勝polo這類車型。其實(shí)大部分時(shí)間都是兩個(gè)人坐，就算后排坐人，空間也是完全足夠的，不會(huì)很難受。不得不說(shuō)，比亞迪E2絕對(duì)是一輛特別好開的車，就算使用了經(jīng)濟(jì)模式，無(wú)論是起步還是加速，都是特別平順。這點(diǎn)大家都可以想一下電瓶車，基本上不存在所謂的頓挫感。外觀，我覺(jué)得是特別符合我的審美的。兩廂車的精簡(jiǎn)與圓潤(rùn)都能夠在比亞迪也得到完美的呈現(xiàn)，尤其是側(cè)面的一體感，讓你覺(jué)得這輛車沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是，發(fā)現(xiàn)后排沒(méi)有USB接口，平時(shí)出去和全家人野餐旅游的話，后座想要給手機(jī)mp3充電感覺(jué)不是很方便，得接前排的USB接口，線也不夠長(zhǎng)就不能邊看手機(jī)邊充電了，還有就是我家里有老人嗎，坐后排的話沒(méi)有中央扶手，就是如果有扶手的話會(huì)更方便些放保溫杯什么的，這樣的話儲(chǔ)物空間也多了。
外觀：外觀不用多說(shuō)，看起來(lái)真的是很美觀的也吸引人，看起來(lái)就是年輕人開的車，我感覺(jué)前臉的大燈也很帥氣，看起來(lái)精氣十足，而且尾燈也很好看，比亞迪獨(dú)特的設(shè)計(jì)吧，特別是晚上，點(diǎn)亮燈之后看起來(lái)很動(dòng)感非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我平時(shí)注重的就是它的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格以及它的造型了，在內(nèi)飾的布局方面它設(shè)計(jì)的很得當(dāng)，布局合理，而且造型也比較的清晰明了，簡(jiǎn)單大方，該有的功能幾乎是都包含在內(nèi)了，我日常使用的那些都有，而且屏幕看上去就很有特點(diǎn)。它是那種比較有時(shí)尚風(fēng)格的車，所以在內(nèi)飾方面也是能看出來(lái)廠家的用心，我認(rèn)為主要是用心做的內(nèi)飾，那么大家都會(huì)很喜歡，更何況它的一些功能還這么豐富，就更加實(shí)用了。
空間：正常使用的話，空間方面不是什么太大問(wèn)題，因?yàn)樗囎拥拈L(zhǎng)度不錯(cuò)，尺寸也足夠用，正常家用咱們普通人坐在車?yán)锒紩?huì)覺(jué)得很舒服很寬敞。
配置：車上有著比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，品質(zhì)上也非�？孔V，而價(jià)格才九萬(wàn)出頭，這是我沒(méi)有想到的，因?yàn)槲覍?duì)比亞迪有著很強(qiáng)的好感，這個(gè)品牌的口碑也不錯(cuò)，整車還有六年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保，所以這車買得劃算。
動(dòng)力：剛剛也在文章中評(píng)論了，基本上不存在頓挫感，起步比較快。
操控：
操控可能是動(dòng)能回收的原因吧，前段剎車有點(diǎn)緊，不像燃油車比較自然，需要適應(yīng)一段時(shí)間就可以了
舒適：噪音效果確實(shí)不太好，一般般吧。開起來(lái)，噪音也有，隔音效果不是特別好。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是這車的外觀設(shè)計(jì)了，車子確實(shí)時(shí)尚精致，日常行駛還是很帶感的，大燈樣式也不錯(cuò)，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，無(wú)論是前排還是后排都可以，活力四射。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的是后排沒(méi)有設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口，盡管空調(diào)的效果很明顯，但后排想要達(dá)到理想的溫度，需要的時(shí)間就要長(zhǎng)點(diǎn)。
外觀：外觀上采用的是現(xiàn)代很流行的設(shè)計(jì)，車身比例也比較協(xié)調(diào)，雖然前臉是家族式風(fēng)格，但封閉式的中網(wǎng)也很搶眼，搭配著炯炯有神的大燈，使前臉更加驚艷，車身有著懸浮的車頂，還有漂亮的輪轂，尾部還有貫穿式的尾燈，設(shè)計(jì)的真的很出色。
內(nèi)飾：懸浮的液晶大屏以及全液晶儀表盤，使這款車的科技感更強(qiáng)，完全順應(yīng)了當(dāng)下潮流，雖然看上去挺簡(jiǎn)單，但那種風(fēng)格很吸引我，而且車內(nèi)的做工和用料也都比較出色，視覺(jué)效果很好。
空間：看上這個(gè)車的主要原因是這個(gè)車的后面的空間比較大，自駕游的表現(xiàn)，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，他的腿可以隨頭自由活動(dòng)，帶給我的感覺(jué)是比較寬敞舒適的，再加上一些零碎的小東西，一些小物件可以隨意放在車內(nèi)，而且后排還可以放的就更不用擔(dān)心了，放個(gè)行李就夠了。
配置：一個(gè)月一兩百塊錢電費(fèi)，真的是為我減下一些壓力而且目前售價(jià)也不算高，整體的話我覺(jué)得很不錯(cuò)，比亞迪的技術(shù)沒(méi)問(wèn)題而且刀片電池也是杠杠的而且很耐用，不過(guò)如果是自駕游去哪里玩的時(shí)候我還是比較擔(dān)心的。
動(dòng)力：這車動(dòng)力也還是夠用的，按照現(xiàn)在的生活水準(zhǔn)，日常使用足夠，用于日常出行或者其他方面都是綽綽有余的，各種情況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，跑高速的話，加速還是很強(qiáng)勁的，高速上表現(xiàn)也一點(diǎn)都不差，能夠滿足我的要求。
操控：
這款車子我覺(jué)得是我開過(guò)最順手的車子。方向盤手感如量身打造一般順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。車子開起來(lái)也特別的靈活。而且底盤穩(wěn)定性也非常高，行駛穩(wěn)定性很高。非常適合家用代步，我對(duì)操控這一方面還是很滿意的。
舒適：電車有一個(gè)特別大的好處，就是在乘坐的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有什么特別明顯的噪音，這一點(diǎn)就讓我們這些平常喜歡安靜的人非常欣慰了。選車子一方面是要試駕感受一下，另一方面也是要看看它的座椅乘坐的感受如何，反正我覺(jué)得它的座椅設(shè)計(jì)的還是挺有支撐度的，不會(huì)偏軟也不會(huì)太硬，整個(gè)的乘坐風(fēng)格就很適合大部分人的需求，一般老人孩子坐在車上也不會(huì)覺(jué)得很疲憊，這一點(diǎn)是特別人性化的地方，我也覺(jué)得比亞迪在這方面考慮的還挺多的。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車子最滿意的一點(diǎn)兒就是這款比亞迪e2的性價(jià)比。雖然它的價(jià)格不是很貴，但實(shí)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。它不僅滿足了我的代步需求，也為我遮風(fēng)擋雨。最重要的是它性能表現(xiàn)不錯(cuò)，也沒(méi)有為我后期造成很重的用車壓力，所以非常滿意。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)蓄空間是E2的缺點(diǎn)，E2雖然在左右門各有儲(chǔ)蓄槽，但是實(shí)際使用體驗(yàn)不夠好，開口太小，導(dǎo)致很多東西很難放進(jìn)去。中控的空間也比較小，導(dǎo)致經(jīng)常想放東西，都是直接放在副駕駛和后座。作為電車，缺乏一些新技術(shù)列如熱泵加熱，中配沒(méi)有語(yǔ)音交互，攝像頭也沒(méi)有。NVH0-60關(guān)窗，還能接受。60以上，噪音還是特別明顯，胎噪風(fēng)噪一起來(lái)。真的受不了。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感的外觀非常符合“顏控”的審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上我覺(jué)得他的風(fēng)格我就很喜歡，車內(nèi)看上去也很簡(jiǎn)潔，看著就是比較好的一個(gè)設(shè)計(jì)，更加協(xié)調(diào)穩(wěn)定，看起來(lái)比較的有自己的氣質(zhì)，內(nèi)飾的做工還好，用料和做工都還看得過(guò)去。
空間：我和老婆結(jié)婚了，但目前還沒(méi)有要孩子�？臻g對(duì)于我們兩個(gè)人來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有太大的問(wèn)題。即便未來(lái)有了寶寶，三個(gè)人用這臺(tái)車應(yīng)該也是夠用的。
配置：從這款車的實(shí)力來(lái)看，都是非常的適合我，最重要的是有著比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，在安全和續(xù)航方面都可以讓我很放心，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這款e2搭載了95Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，擁有70的最大功率，車子的峰值扭矩也可以達(dá)到180牛，對(duì)于城市路面上的駕駛來(lái)說(shuō)，車子的動(dòng)力絕對(duì)夠看。
操控：
車子的盲區(qū)比較少，駕駛起來(lái)十分靈活，就算是在比較狹窄的路段，我也可以比較輕松的駛過(guò)。
舒適：舒適性做得也挺不錯(cuò)，起碼坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)擁擠或者壓抑。舒適性做得也挺不錯(cuò)，起碼坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)擁擠或者壓抑。作為一輛日用代步車，現(xiàn)在出行有了更好的選擇。不管是下雨還是冷天，都能在e2的陪伴下安心暢行。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是駕駛的舒適性了，這車子它的座椅設(shè)計(jì)的就是軟硬剛剛好合適，比較適合不同的年齡段人乘坐，像有時(shí)候家里的老人啊孩子什么的，坐在車上也都是覺(jué)得非常舒服的。再加上它的隔音效果好，能夠滿足我日常出行的需求，而且車子的各種功能都很豐富，使用起來(lái)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我認(rèn)為車子最滿意的地方就是這方面。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是這臺(tái)車的能量收縮問(wèn)題，感覺(jué)沒(méi)什么慣性，松開油門，還沒(méi)踩剎車就覺(jué)得車瞬間沒(méi)力了，覺(jué)得這一塊體驗(yàn)感挺不好的。其次，就是這臺(tái)車的后排座椅，如果需要放倒的話就要全部放倒，那后排就坐不了人，覺(jué)得不太實(shí)用，有些車可以只放倒23就還可以坐一個(gè)人。這臺(tái)車就不行。
外觀：車輛外觀小巧時(shí)尚，還在路上還能吸引路人的目光。我比較喜歡這輛車的車頭部分設(shè)計(jì)，感覺(jué)比較精致，也沒(méi)有太多花哨的點(diǎn)綴。其次是車輛尾部的貫穿式車尾燈，晚上亮起來(lái)的時(shí)候特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看呀,便捷干凈簡(jiǎn)約大氣,很符合氣質(zhì)
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很大，但是也不擁擠，后排空間也是可以的，好在全家沒(méi)有超重的，哈哈哈哈
配置：這款車性價(jià)比杠杠的，我覺(jué)得它用來(lái)做代步車真的是太適合不過(guò)了。它的電耗非常的經(jīng)濟(jì)環(huán)保，可以省下很多開支，也不用風(fēng)吹日曬的上班了。價(jià)格也不貴，性能表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，所以我選擇這款比亞迪e2一點(diǎn)兒也不后悔。
動(dòng)力：車輛動(dòng)力挺優(yōu)秀，這和我想象中的新能源車有些不一樣。其實(shí)對(duì)我們這種日常使用的用戶來(lái)說(shuō)，新能源車的動(dòng)力還是挺足夠的，而且起步反應(yīng)也比較靈敏，看起來(lái)體驗(yàn)很不錯(cuò)，就起步這一塊我覺(jué)得比燃油車好很多。
操控：
這臺(tái)車本身就比較小巧，加上還有后雷達(dá)和倒車影像，不管是調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎還是停車都很方便，另外方向盤也比較輕盈，開起來(lái)不費(fèi)力，還有定速巡航，跑快速路的時(shí)候也可以很輕松的跟車。
舒適：座椅的舒適度比較好，坐上去軟硬適中，隔音效果也比較棒。我覺(jué)得不太好的一點(diǎn)是后排沒(méi)有扶手，會(huì)稍微影響一點(diǎn)舒適度。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開過(guò)燃油車，第一次使用新能源車啟動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，啟動(dòng)了也幾乎感覺(jué)不到車子有一點(diǎn)震動(dòng)，不像燃油車那樣的噪音，當(dāng)時(shí)家里考慮買這款車主要還是奔著比亞迪的刀片電池來(lái)的，眾所皆知新能源肯定是比亞迪的比較成熟可靠，不像某些新能源汽車會(huì)有自燃或者剎車失靈之類的事件發(fā)生，所以新能源我們家首選比亞迪，十萬(wàn)左右的價(jià)位三電電池.**.電控終身質(zhì)保目前只有比亞迪敢承諾而且我們也相信他的實(shí)力可以做得到的，這款車充電也比較方便不僅可以快充還可以慢充，作為我們吉安四五線城市目前來(lái)說(shuō)充電樁不像北上廣深那么方便，這點(diǎn)廠家售后幫我們上門把充電樁安裝好，充滿六七個(gè)小時(shí)就可以了，這樣下來(lái)我上下班或者接送孩子不僅有個(gè)電動(dòng)車方便，而且一個(gè)月下來(lái)電費(fèi)充電一兩次四五十元左右比坐公交車還要節(jié)省。這款車是個(gè)兩廂車對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)停車或者倒車都是比較方便的，不像我們家的燃油車大一點(diǎn)需要一點(diǎn)技術(shù)才可以停到車位里去，這款車的行車顯示屏和中控大屏我還是比較喜歡的，采用了比亞迪的dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，平時(shí)在接孩子學(xué)校門口等的時(shí)候還可以在上面看看電影或者刷一下抖音，不僅有音樂(lè)，高德地圖，交管12123……差不多就是一個(gè)智能手機(jī)裝在上面了
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，非要說(shuō)的話車內(nèi)的音響系統(tǒng)的音質(zhì)還是有待提高。
外觀：外觀的話很經(jīng)典吧,挺符合現(xiàn)在大眾的審美,反正我先愛(ài)住了
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面確實(shí)是弱了些，不過(guò)也能理解，畢竟這個(gè)價(jià)位在這里，外形做的也很不錯(cuò)，總得有些方面弱一下，不影響性能就可以
空間：我個(gè)人覺(jué)得e2空間還是很充足寬敞的,后排放倒之后后備箱的空間不必SUV小,高度啊也夠，可以放一些比較大的物品，車內(nèi)的話里面儲(chǔ)存空間也蠻多，平時(shí)放東西保溫杯包包什么的也比較方便，車內(nèi)其他儲(chǔ)物也是蠻大的，放隨身攜帶的小物品還是很方便的。
配置：性價(jià)比倒是比較高，我買這臺(tái)車之前，還看了其他好幾個(gè)品牌的同級(jí)別車型，還是覺(jué)得e2性價(jià)比更出色。
動(dòng)力：加速能力很強(qiáng) 車子也是比較穩(wěn)的 最快的時(shí)候的速度能達(dá)到一百二三左右，電機(jī)的最快大公里達(dá)到70kw從起步到百邁也就需要不到八秒的樣子；而且速度還是那種又快又穩(wěn)的，周末帶家人出去玩，短途內(nèi)怎么堵車或者磨蹭都不會(huì)在加油的顧慮
操控：
操控很舒服，反正很容易就上手了，我認(rèn)為哪個(gè)是最好的控制，它可以幫助我更好地駕駛這輛車，很帶感，它可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，粗細(xì)合適的握把，剎車也比較平順，這對(duì)各種性能和輔助功能都有好處。
舒適：舒適性特別好，隔音的效果也不錯(cuò)，沒(méi)有噪音。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：E2最滿意的其實(shí)還是動(dòng)力表現(xiàn)和新能源的車型了，新能源車首先是不用油，開車是真的省錢，加上現(xiàn)在油價(jià)上漲就感覺(jué)超級(jí)合適了。另外一點(diǎn)就是說(shuō)新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同于燃油機(jī)的，所以平常加速的時(shí)候還是很方便的，比較好提速，直接就可以有很好的起步和提速的感覺(jué)。這些都是燃油車不能提供的
缺點(diǎn)：這個(gè)配置的e2在內(nèi)飾的材質(zhì)上我覺(jué)得有些抵擋，主要是車子的座椅是織物座椅，并且方向盤也是塑料材質(zhì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這樣的材質(zhì)稍顯遜色了一些，但是內(nèi)飾的做工還是挺細(xì)致的，也算是在比較不足的地方看到了廠家對(duì)于品質(zhì)的盡心。此外，車子的前排插槽與中控區(qū)域杯架的位置有點(diǎn)近，雖然不影響駕駛，但是我覺(jué)得這方面做得再優(yōu)化一下會(huì)更好，并且車子也沒(méi)有后排杯架。
外觀：整體的風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)化，所以顯得年輕感特別強(qiáng)，而且細(xì)節(jié)上也很有設(shè)計(jì)感。前臉采用的是比亞迪的家族設(shè)計(jì)，車身也是標(biāo)準(zhǔn)的溜背型，所以看上去極具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的沒(méi)有很豪華，不過(guò)完全夠用，價(jià)格在這里要求不會(huì)很多，有點(diǎn)軟包就可以了。E2的另一點(diǎn)就是屏幕不算小，看起來(lái)比較方便，比較靈活
空間：我體型屬于微胖，這款車的乘坐空間還是可以的，儲(chǔ)物空間也比較多，但是我覺(jué)得后排座椅設(shè)計(jì)不合理，應(yīng)該設(shè)計(jì)為分開放倒的，要不然裝一些大件物品的話后排就沒(méi)法坐人了。前排的話空間比較充足，坐起來(lái)舒適度也是可以的
配置：這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我覺(jué)得性價(jià)比真的很高了。終合評(píng)分，還是非常不錯(cuò)的啦！
動(dòng)力：電動(dòng)車起步速度是不容置疑的，提速快，也足夠平穩(wěn)，沒(méi)有明顯頓挫感，動(dòng)力強(qiáng)，雖然是一臺(tái)電動(dòng)車，但是它的動(dòng)力卻不會(huì)輸給那些燃油車，跑起來(lái)的時(shí)候非�？�，加速也很有勁，推背感強(qiáng)烈！
操控：
操控性讓我印象比較深刻，因?yàn)槭且豢钚履茉崔I車，坐在車內(nèi)駕駛感覺(jué)很舒服。方向盤操控也恰到好處，不輕也不重。其次是車輛的嬌小車身，也提升了車輛的通過(guò)性，不管是超車還是停車，都感覺(jué)挺方便的。
舒適：舒適性還可以吧，畢竟能夠幫我們遮風(fēng)擋雨，也擴(kuò)大了我們的出行范圍，讓我們小兩口的生活豐富了不少。不過(guò)這輛車的底盤調(diào)教的不是很好，不知道是不是大部分新能源車都這樣，整體感覺(jué)有點(diǎn)硬，有時(shí)候過(guò)減速帶或者顛簸路段，會(huì)感覺(jué)抖動(dòng)比較明顯。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的續(xù)航，因?yàn)槭且豢罴冸妱?dòng)的車，所以一開始在這方面還有點(diǎn)擔(dān)憂，入手以后發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)憂就是多余的，充電和續(xù)航都非常棒。
缺點(diǎn)：我和媳婦看了兩個(gè)月的車，這輛車能夠讓我放心的開著車出去，我覺(jué)得現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)還是有一輛比較好，這車也是他能夠更好的為我服務(wù)吧，他滿足了我的需求，就很喜歡了，不會(huì)不滿意的，畢竟自己用心挑的。
外觀：中規(guī)中矩，耐看型，不會(huì)太夸張也不會(huì)顯得庸俗
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣然后又不簡(jiǎn)單，內(nèi)飾我的是蜜棕色，很適合秋冬，手感什么的也是很舒服，看起來(lái)也不錯(cuò)，中控大屏操作起來(lái)也很流暢而且省掉了按鈕，整個(gè)中控看起來(lái)也很簡(jiǎn)潔很實(shí)在。
空間：空間稍微有點(diǎn)小，乘坐空間會(huì)有一些擁擠。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比這一方面真的是沒(méi)得說(shuō)，它的續(xù)航能力也很不錯(cuò)電耗開銷也不高.總之一句話，這款比亞迪e2是值得入手，配置豐富性價(jià)比很高
動(dòng)力：電瓶車的動(dòng)力永遠(yuǎn)是同價(jià)位燃油車給不了的，不管是加速還是起步的階段
操控：
上手的時(shí)候一點(diǎn)都不困難，可能是在操控這方面更加注重的是方向盤的精準(zhǔn)度，所以一上手整個(gè)方向盤就帶給我了很輕松很好開的感覺(jué)，包括一般在市區(qū)里邊一些狹窄的路段上跑的時(shí)候，車子穩(wěn)定性強(qiáng)，就沒(méi)有那種很飄的感覺(jué)，會(huì)讓人覺(jué)得更加的穩(wěn)定，更加自在。
舒適：還可以，空調(diào)的效果我很喜歡，坐起來(lái)還是挺舒服的，隔音效果也做的很棒，座椅比較舒適，著實(shí)讓人印象深刻，所以還是要舒服點(diǎn)對(duì)身體也會(huì)好一點(diǎn)，他的減震能力讓我在經(jīng)過(guò)一些顛簸的地方時(shí)感覺(jué)很放松，可以比較安逸。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這車的性價(jià)比很高，它不僅是續(xù)航給力，動(dòng)力也優(yōu)秀，再加上有好看的外形，而且價(jià)格還這么的實(shí)惠，真提太厚道了。更何況這車還有六年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，品質(zhì)上也值得信賴，還有較高的顏值，內(nèi)外兼修，所以非常超值，有了它的相伴，每天感覺(jué)都很幸福。
缺點(diǎn)：駕駛位的座椅沒(méi)有記憶功能，影響了舒適度，感覺(jué)不是很方便，座椅的調(diào)節(jié)麻煩了點(diǎn)，還有座椅也沒(méi)有加熱和通風(fēng)的功能，所以我覺(jué)著座椅的功能有點(diǎn)少了，但是也能理解，本身車子價(jià)格也不貴，也許成本不允許吧。
外觀：外形好看的車子總能給人一種莫名的感受，讓人覺(jué)得特別的有吸引力，特別不一樣。它的外觀風(fēng)格就很年輕時(shí)髦，在整個(gè)造型上會(huì)有一種年輕和科技感的風(fēng)格，我看過(guò)了這么多車子之后，還是覺(jué)得它的審美最符合我們的要求。
內(nèi)飾：整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較緊湊，但是同樣挺美觀的，空調(diào)出風(fēng)口沿襲了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，看上去挺美觀的。座椅之類的填充物也比較飽滿，這也是為什么坐在上面你會(huì)感覺(jué)挺舒適。
空間：整體乘坐空間很好，這方面算是有點(diǎn)小驚喜吧，沒(méi)想到小車很小，肚量卻挺大，我坐在前排后排還能有一拳多的距離，確實(shí)是不錯(cuò)。不過(guò)儲(chǔ)物空間上稍微小了一些，前排的杯架實(shí)在是小的可憐，我的保溫杯都沒(méi)地方放，另外就是后備箱的空間也不算特別大，孩子的小車折疊起來(lái)之后壓根就放不下。
配置：在同價(jià)位當(dāng)中這個(gè)車型性價(jià)比來(lái)說(shuō)還去比較高的，而且再加上本身的一些優(yōu)勢(shì)，這個(gè)也是其他品牌沒(méi)有辦法可以比較的，所以自我感覺(jué)這個(gè)價(jià)位就一個(gè)字 值
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力的話，其實(shí)都還是非常平順的。起步的時(shí)候動(dòng)力還是可以。
操控：
車上配備了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地三種駕駛模式，所以在駕駛中帶給我不同的體驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸入平和，對(duì)日常代步也恰到好處，不會(huì)覺(jué)得太激進(jìn)，也不會(huì)有乏力的感覺(jué)，方向盤的手握感也非常高，讓我輕松用車。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)，首先，車子的靜謐性比較好，坐在里面沒(méi)有噪音干擾。車子的減震做的也不錯(cuò)，遇到不平坦的路段也不會(huì)有太大的顛簸感，非常的舒適。剛開始有點(diǎn)異味，勤開窗戶晾了一段時(shí)間就沒(méi)事了。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的性價(jià)比。就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)了，車身本來(lái)也非常的小巧，停車也非常的方便。而且有時(shí)候還可以自己跑跑車，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。這樣平常上下班的話，代步也非常的方便，消耗也不高，實(shí)用性很強(qiáng)，我覺(jué)得。
缺點(diǎn)：因?yàn)榫褪巧舷掳啻接�，所以入手了一個(gè)最低配的，基本上日常使用也完全夠用了，但是看到比亞迪都換成新的標(biāo)志了，自己車前面還是老的標(biāo)志，感覺(jué)好看，如果廠家能換個(gè)新的標(biāo)就非常完美了。
外觀：顏值是真的挺高，好多人都是第一眼就被吸引過(guò)來(lái)了，車身的設(shè)計(jì)性很高的，原創(chuàng)性很強(qiáng)，有自己獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)格，不管哪個(gè)角度看都還挺好看的，整體車身顯得飽和度很高，很有立體感，前后車燈的呼應(yīng)也是一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：除了方向盤的材質(zhì)有點(diǎn)遺憾之外，其余的我都還挺滿意，不管是材質(zhì)還是設(shè)計(jì)上都可圈可點(diǎn)，有自己獨(dú)特的風(fēng)格，質(zhì)感看上去也不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)很有精致感，讓這方空間顯得溫馨感更強(qiáng)了，給我的感覺(jué)就是特別舒服。
空間：空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。夠用就可以了,后排空間也還行
配置：性價(jià)比當(dāng)然很高了，就沖這價(jià)格就覺(jué)得性價(jià)比很高。而且這款車目前來(lái)說(shuō)，挑不出毛病來(lái)，對(duì)我來(lái)說(shuō)看到的地方都是優(yōu)點(diǎn)，關(guān)鍵是我很喜歡，有一點(diǎn)就夠了。
動(dòng)力：在動(dòng)力上，它搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，扭矩最大是180�！っ祝ヅ涔潭X比變速箱，在駕駛的過(guò)程中，感覺(jué)性能非常平順，但絲毫沒(méi)有肉的感覺(jué)，跟燃油車的操控感差不多，而且它的技術(shù)成熟，在使用中也讓我特別放心。
操控：
操控也是挺不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，底盤扎實(shí)感覺(jué)很穩(wěn)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)的這些功能感覺(jué)挺到位的。
舒適：車的舒適性非常棒，遇到不平整的路段時(shí)，底盤的整體感非常強(qiáng)，懸掛可以過(guò)濾到路面的凹凸，同價(jià)格中能做到這一點(diǎn)的車也不多見，快速過(guò)彎時(shí)，懸掛對(duì)側(cè)傾的抑制效果也非常到位，這也是因?yàn)樗嚨椎碾姵亟M降低了整個(gè)車的重心，開起來(lái)非常自信。
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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是價(jià)格，價(jià)格比較合理，續(xù)航不低，我個(gè)人是打算上下班之外，在下班之余跑跑滴滴，e2也是符合跑滴滴標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：這車的乘坐空間很大，后備箱也不小，唯一不足的就是開口小了點(diǎn)，裝東西時(shí)不是很方便，但平時(shí)也很少會(huì)裝那么大的物件，影響并不大。
外觀：車的外觀我很喜歡，前臉很精致也顯得特別上檔次，運(yùn)用的是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的尺寸很大，內(nèi)部是繁星狀的，看起來(lái)很有時(shí)尚感，封閉式的設(shè)計(jì)，但視覺(jué)效果也讓我很驚訝，側(cè)面還有溜背的車頂以及動(dòng)感的輪圈，讓這款車更加年輕。
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾素了一點(diǎn)嗯，全黑的內(nèi)飾沒(méi)有其他的什么配色
空間：車的尺寸完全符合緊湊型車的定位，車內(nèi)的空間利用率也非常高，所以任何體型的人都可以有舒服的姿勢(shì)。
配置：我覺(jué)得這車的各方面表現(xiàn)都在同級(jí)車之上，是款實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的車，它有著非常搶眼的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的科技化也較為明顯，其實(shí)的駕駛感也很棒，比油車要好開多了，關(guān)鍵還是刀片電池，可價(jià)格才九萬(wàn)出頭，性價(jià)比真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：我挺滿意它的動(dòng)力輸出的，不要因?yàn)槭请妱?dòng)車就對(duì)它少了該有的期待。它的動(dòng)力輸出挺平穩(wěn)的。在起步和提速的時(shí)候挺迅速的，行進(jìn)過(guò)程中也不會(huì)感覺(jué)到肉，我主要是上下班用，這樣的動(dòng)力足夠了。
操控：
操控很不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)底盤是由前奔馳S級(jí)底盤工程師，現(xiàn)任比亞迪底盤工程師的漢斯·柯克參與完成的，技術(shù)很成熟，駕駛的過(guò)程中就能感受到操控很有樂(lè)趣，開著還挺好的。
舒適：舒適性還是可以的，座椅軟硬適中，坐著挺舒服的，也是我的首款車，感覺(jué)哪哪都很好，讓我印象最深刻的是靜音效果，電車比油車的區(qū)別在這里體現(xiàn)的淋漓盡致，電車啟動(dòng)基本是沒(méi)有聲音的，包括跑起來(lái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的很享受。
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