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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
  • 空間
    4
空間:我挺喜歡兩廂車的小巧靈活的,穿梭在城市道路太靈活了,停車也比較方便。但是兩廂車沒有三廂車的空間大。但是自古魚和熊掌不可兼得,這句話放在這里我覺得挺合適的。糾結半天我還是傾向于兩廂車比亞迪e2帶給我的便捷了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
  • 空間
    5
空間:因為現(xiàn)在比較喜歡新能源車型,感覺看上去比較特別,而且還不用經(jīng)常加油。更重要的是,開這種車型不需要保養(yǎng)。對于我這種不喜歡麻煩的人來說,確實很適合選擇新能源汽車。而且現(xiàn)在的電動車解決了續(xù)航方面的困擾,讓我選擇起來沒有后顧之憂。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3906公里
  • 空間
    5
空間:車子的前后排比例適中,坐在車內(nèi)沒有擁擠的感覺,加上車子的內(nèi)部格局設計的比較優(yōu)秀,很好的體現(xiàn)了車子的內(nèi)部空間利用率。此外,比較寬敞的后備廂足夠裝下幾個行李箱,可見車子的定位雖然是小型SUV,但是這款車所表現(xiàn)出來的空間利用率還是比較高的。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
  • 空間
    5
空間:本身我對于其空間上面的表現(xiàn)并沒有那么的在意,可是實際比亞迪的空間設計來說,可以滿足我對于其要求,因為它的前后排的大小比較均勻些,關鍵是在一些細小的空間上面的設計也算是比較精致,儲物空間的拿捏上盡顯用心之處。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程922公里
  • 空間
    5
空間:內(nèi)部的空間設置非常的寬大,乘坐的感受和體驗也較為可觀。坐進去不會有任何的壓抑的感覺,這個就很好。當然了它的后備廂的話也是一個可以裝很多東西的地方,我也非常在意這個,畢竟家用車對空間需求大。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
  • 空間
    5
空間:我165的身高,坐在車內(nèi)很寬敞的。后排座椅還可以放倒,和后備箱連著,載物空間其實真不小了,想拉大物件也可以。家人都說我這選擇好,靈活的空間表現(xiàn)很加分呢,搬家也可以當作小貨車使用。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
  • 空間
    5
空間:空間倒還挺大的,沒想到這一外形看上去比較普通的車子,內(nèi)部空間卻讓我覺得很意外,也是因為它設計的比較好,布局合理美觀,前排和后排之間的空處也比較大。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
  • 空間
    4
空間:日常代步的話,這款車子空間絕對夠用。而且空間布局比較合理,很多地方都被很好的利用起來了,滿員的時候也不會覺得很擁擠,感覺還不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2034公里
  • 空間
    5
空間:剛才就已經(jīng)說了,這臺車子雖然在尺寸上并不太占優(yōu)勢,但其實車里的空間表現(xiàn)力還是挺強的。當然也不能拿這臺車子和一些中型車相提并論了,雖然空間上談不上有特別寬裕,但是生活中用還是比較寬松的,沒什么壓力。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
  • 空間
    4
空間:車內(nèi)的儲物設計很靈活,在各個位置上均可以找到擺放物品的位置,加上車子的內(nèi)部駕乘空間比較適中,很好的提升了我日常用車的駕駛體驗。但是感覺車子的后排空間沒有前排做得那么好,主要是車子的后排座椅與全排的座椅靠背的距離有點近,但是瑕不掩瑜,后排的座椅大小以及后排地板的平整度還是很高的,加上充足的儲物空間,很好的提升了車子整車的空間利用率。
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