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官方指導(dǎo)價(jià)：10.28-14.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 減震效果很明顯，經(jīng)過不好走的路車身也不會很跳，操控蠻簡單的，就熟悉熟悉，還挺實(shí)用的，車子屬于那種比較容易上手的，不管是什么樣的路段駕駛起來也都沒壓力，店員告訴我操控很好，還挺實(shí)用的，急轉(zhuǎn)彎也不在話下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 開這這款電車有段時(shí)間了，我覺得操控還是很容易上手的，而且它的方向盤手感挺不錯的很順滑，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的。剎車的踏板輕重也適宜，整體開起來輕盈很靈活，即使是新手司機(jī)也可以很輕松的駕馭，操控這塊兒是完全不用擔(dān)心的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 因?yàn)榈妆P比較低，所以開車的時(shí)候操控優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： e2畢竟是老款了，底盤會比較硬，方向盤也會稍微重一點(diǎn)點(diǎn)，一些高科技配置也配備得不是很齊。但是有這功能哪怕有，我也不一定用得到，所以也無所謂。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操作感很簡單，標(biāo)準(zhǔn)的電動車駕駛模式，前進(jìn)后退擋，對于我C1駕照，手動擋畢業(yè)司機(jī)來說太簡單了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤操控靈敏，拐彎一把就能拐過來，平時(shí)開車一只手就能操控
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控靈活，方向輕松，老婆開起來很隨心，都不想開家里的suv了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3415公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我們看車對于車子的操控問題倒比較少? 個(gè)人絕對過個(gè)減速帶呀 或者說井蓋呀還是沒什么感覺的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2254公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有個(gè)自動駐車，平時(shí)在市區(qū)用的話確實(shí)是非常的方便，不用來回去切換檔位了也不用去一直踩著剎車，平時(shí)開起來確實(shí)是方便了很多
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4897公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車型的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑較小，在上班的路段有一處需要掉頭，這車一把就能過。習(xí)慣了油車的方向盤，e2方向盤的手感還是比較輕的，更容易操作。
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