特斯拉中國(guó)-Model 3
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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（75）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（71）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（295）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（134）+1 懸架減震不好（108）+1 電耗大（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.57萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的冷光銀車漆，特別適合2021款，因?yàn)檫@個(gè)新款的很多地方取消了鍍鉻的銀色裝飾，做了熏黑處理，所以冷光銀或者黑色的車漆和這些熏黑部件更搭配，跑車范十足。加速感受誰(shuí)用誰(shuí)知道，超車行云流水，穩(wěn)穩(wěn)的，再也不用心跳加速了。這個(gè)模式下，只要松電門，就會(huì)自己剎車，基本不用踩剎車了。從合肥提車回家一路300公里，穿過(guò)市區(qū)都沒(méi)有踩剎車，剛開始不適應(yīng)，開了半個(gè)小時(shí)就習(xí)慣了這個(gè)節(jié)奏，也不會(huì)讓人感到加速和剎車之間的頓挫感，特別好用。
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購(gòu)買車型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)互聯(lián)實(shí)在是太方便了，我一直都很喜歡電子產(chǎn)品，在我看來(lái)，特斯拉就是個(gè)可以在路上跑的大玩具，南方人喜歡吃完午飯?jiān)谵k公室里打個(gè)盹，現(xiàn)在開著空調(diào)在車?yán)镄菹�，�?jiǎn)直太爽了。當(dāng)然，燃油車也能開，但也架不住發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。還有一點(diǎn)就是噪音很小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.72萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)車燈， AP，座椅方向盤，后視鏡記憶，后視鏡自動(dòng)下翻，座椅加熱，電動(dòng)尾門，行車記錄儀，藍(lán)牙車鑰匙，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，手機(jī)無(wú)線充電
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.17萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的外形了，沒(méi)有門框，后驅(qū)布局非常運(yùn)動(dòng)，再加上299匹的馬力，在城市里開著車，超車都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.27萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.92萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都在抱怨內(nèi)飾，說(shuō)簡(jiǎn)約不能簡(jiǎn)單。雖然我對(duì)它的外觀和動(dòng)力都很滿意，但最讓我滿意的，還是那簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾。按鈕越多，越豪華？再說(shuō)了，家用交通工具不也是用來(lái)運(yùn)輸?shù)膯幔亢廊A有什么用？一塊大屏幕就可以搞定的事情，何必多加幾個(gè)按鈕呢？特斯拉的內(nèi)飾不僅清爽，還很容易清理，比那些密密麻麻的按鈕要容易得多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.47萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是8元的油價(jià)，我不用加油了。操控靈活，加速能力強(qiáng)，宛若一條游龍。減震器堅(jiān)硬而堅(jiān)韌，不易晃動(dòng)。外觀簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，個(gè)人不喜歡花里胡哨。低維護(hù)成本。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：model 3作為一款新能源電動(dòng)汽車，購(gòu)買之前最主要考慮的就是充電問(wèn)題，到手后確實(shí)沒(méi)讓我失望，家里能夠安裝充電樁，雖然是慢充，但是價(jià)格要便宜一些，而且平時(shí)也就上下班使用，充電頻率一般也是一周一次，再者平時(shí)出去玩的話還有特斯拉遍布全國(guó)的超級(jí)充電站，體驗(yàn)超充的時(shí)候還是有點(diǎn)小驚喜的。動(dòng)力和車機(jī)系統(tǒng)，油門一腳踩下去立馬就能得到反饋，反應(yīng)神速，比油車要好開的多。另外輔助駕駛功能也是非常喜歡的一個(gè)功能，絕對(duì)是高速利器。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最滿意的地方應(yīng)該是它的日常使用便利性吧，電車對(duì)于市區(qū)里的代步來(lái)說(shuō)確實(shí)非常合適，這輛車我平時(shí)都是上下班開，感覺(jué)電車在城市里的駕駛體驗(yàn)很好，動(dòng)力輸出平順而且輔助駕駛功能很好用，日常代步開著很方便，而且單位就有充電樁，平時(shí)充電也比較便捷。還有就是這輛車的外觀我覺(jué)得很漂亮，這輛車外觀比較圓潤(rùn)，看起來(lái)感覺(jué)很流暢，顏值還是很高的。
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