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Model 3
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
購買商家 特斯拉汽車銷售服務(wù)（廣州）有限公司
裸車價格36.66萬元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒什么操控可言，方向盤不重不輕，這車開車比較舒服，適合休閑的開。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控精準，指哪打哪。個人很喜歡寶馬風(fēng)格的駕駛感。新能源車領(lǐng)域中的電寶馬還是可以開開的，在車流中穿梭也很順暢，不會拖泥帶水，指向模糊。方向盤稍微偏重，可能是為了操控做的犧牲吧
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購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤小而且只需要打一圈，車身也靈巧。操控不錯
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤還可以，我覺得不重，操控感也不錯，整車感覺很緊，有點運動feel
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格33.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控感挺不錯的，我和家人都很喜歡，之前與老婆換車開，她也說這臺車操控靈活，方向盤很好用
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實model3的駕駛模式是非常靈活的，一開始我還不太習(xí)慣，總覺得方向盤輕飄飄的，后來問了朋友，才知道特斯拉有三種模式。之前開的是輕松模式，感覺開的太快了，會有種飄飄欲仙的感覺，后來換成了標準模式，方向盤更緊了，也更舒服了。個人認為汽車的駕駛習(xí)慣需要慢慢摸索。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我覺得這輛車的動力很足，很穩(wěn)定，加速很順暢，轉(zhuǎn)彎也很方便。自動駕駛也不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向很重，指向很精準，麋鹿測試都達到80公里了，可見車身的穩(wěn)定性和支撐性都很強的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 跑山路加速很快，底盤很穩(wěn)定，倒車影像也很厲害，特別是在雨天打滑的路面上，屏幕上會有強大的提醒，會提醒附近的車輛靠近！
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向非常的好，車身重心低，急轉(zhuǎn)彎幾乎沒有什么側(cè)傾，米其林輪胎堅固抓地力和靜謐性
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