一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（59）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對這個(gè)車最最滿意的地方就是它的動(dòng)力非常好，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候呢，也沒怎么關(guān)注凱迪拉克，之前對這個(gè)品牌并不了解，然后就覺得是個(gè)二線豪華品牌，所以就一直沒有考慮去看了寶馬三系，還有奔馳的c級，但是說實(shí)話這兩個(gè)車價(jià)格是挺高的，但是實(shí)際看起來的操控各方面真的讓我不是特別滿意，都說寶馬的操控特別好，我開了感覺很一般，還不如之前開的馬自達(dá)的操控感覺舒服一點(diǎn)了，后來實(shí)在是選車進(jìn)入了盲區(qū)，不知道選什么好了，然后朋友推薦我去看一下凱迪拉克，然后當(dāng)時(shí)抱著試試看的心態(tài)去了4S店里試駕了一下，當(dāng)時(shí)就被這個(gè)車的洞里征服了，然后操控呢匹配的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，后來回家商量了一下，就干脆直接選擇了這個(gè)從來沒有關(guān)注過的凱迪拉克
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)頂頭。成了一大硬傷，吐槽這一點(diǎn)的車主并不在少數(shù)
外觀：外觀顏值很高很耐看，同級別里顏值真的是數(shù)一數(shù)二的了，而且黑色系的很高檔也很耐臟，帥氣酷酷的還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的，簡潔大方有豪華感。功能鍵的分布合理，用起來也順手。BOSE音響的音質(zhì)效果好，全車共15個(gè)喇叭，分配均衡，聽起音樂環(huán)繞聲很足。
空間：其實(shí)我買這臺車子就是玩兒，空間對我來說夠用就行，畢竟后排基本上不怎么做人，前排夠兩個(gè)人座足矣。
配置：性價(jià)比總體來說是非常給力的，因?yàn)樗膭?dòng)力和操控特別符合我的胃口，還有就是它的顏值啊，空間啊，這兩方面表現(xiàn)的也都非常不錯(cuò)，反正當(dāng)時(shí)沒有考慮這款車嘛，后來被朋友推薦了，發(fā)現(xiàn)真的是超乎我的想象，性價(jià)比超級給力
動(dòng)力：能選到我滿意的動(dòng)力，就是這款CT5了，所以我們就是沖著它的動(dòng)力而去的。這款車有237匹馬力，我們覺得馬力是非常好，主要的話它還有那個(gè)十速手自一體的波箱，以前總想買一款轎跑，轎跑，現(xiàn)在，能說得上完全心滿意足的轎跑也要100多萬，這款車的話，30幾萬就能滿足到對那種轎跑的需求。
操控：
可以觸屏也可以按鍵超方便，和閨蜜的車比較起來還是挺方便的，畢竟她的不能觸屏哈哈哈。
油耗：平時(shí)開的比較多的也只有上下班的路，不過都是高峰期，容易堵車，油耗在12左右，可真不是一般的高。
舒適：對于我這經(jīng)常出差的人來說，座椅的舒適特別重要，愛車的支撐性很好。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5045公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：覺得這臺車的外觀很霸氣，而且非常適合我們年輕人，也不會(huì)說開到街上去，爛大街成為街車，運(yùn)動(dòng)的外觀是最喜歡的一點(diǎn)，還有它的尾部感覺是非常的豐滿，感覺肌肉感很足，加上溜背的車身，誰看上誰不喜歡？
缺點(diǎn)：不滿意空間，沒有足夠大的空間，乘坐者的感受就不友好了，不過我很少帶人。
外觀：鉑金型相對豪華或者尊貴版本外觀方面還是有很大區(qū)別的，19寸的熏黑輪轂，熏黑的蜂窩中網(wǎng)，熏黑車窗飾條，小尾翼，這幾樣也是非常符合我們國內(nèi)年輕車主的審美的，整體看上去就很運(yùn)動(dòng)，省去后期自己改來改去的煩惱了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)不錯(cuò)，簡單又不失高端，做工也很精致，和外觀的顏值也是很搭配的。
空間：整體的空間表現(xiàn)一半，我個(gè)人認(rèn)為出了后備箱的空間以為，駕駛艙的空間不算太大，可能由于它是縱置后驅(qū)的緣故吧，還好我們家沒有高個(gè)子不然CT5最終也不會(huì)選擇。勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用了。
配置：外形好看，動(dòng)力十足，其他的配置都非常不錯(cuò)，可以說選擇CT5是個(gè)明智的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力就是最開始最吸引我的地方，試駕的時(shí)候，現(xiàn)這個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)被凱迪拉克調(diào)教的淋漓盡致，將動(dòng)力輸出表現(xiàn)的特別的良好，開起來沒有絲毫的拖泥帶水，非常順暢
操控：
方向盤重了不少，之前一直開老爸的老皇冠，方向感清晰舒服，不得不說早期日系車真的很棒
油耗：我個(gè)人開車比較激進(jìn)油耗穩(wěn)定在12個(gè)油左右，但是朋友的CT5豪華市區(qū)好像在8.5到9個(gè)油左右，油耗這個(gè)東西因人而異吧，根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣決定的，要速度要刺激油耗自然而然會(huì)高，正常開我覺得9個(gè)油以下應(yīng)該。
舒適：主副駕駛開后排的座椅的話我覺得有點(diǎn)硬前排座椅沒關(guān)系，平時(shí)在市區(qū)跑也沒有什么就是有一次我們回老家開了六個(gè)小時(shí)后排的話說實(shí)話有點(diǎn)硬坐起來腰有點(diǎn)酸如果不考慮長途的話沒問題經(jīng)常跑長途跟高速的朋友其實(shí)還是要考慮的多一點(diǎn)咯，還好這次配置也高，像座椅通風(fēng)加熱都有這些平常都能用到的。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值控而言，始于顏值而終于內(nèi)在，對于凱迪拉克CT5來說，第一眼就是它的顏值深深的吸引到了我，有種一見鐘情的感覺。
缺點(diǎn)：異響，新車就有異響，讓人很頭疼；還有就是油耗平均13個(gè)油，和濟(jì)南的堵息息相關(guān)，幾步一個(gè)紅綠燈，一等就是5分鐘，油耗早晚能到15個(gè)油，同一條路，開快了省油能到10個(gè)，堵車15個(gè)多，
外觀：外觀我選了比較普遍的黑色，低調(diào)但不失霸氣。整體車身趨于黃金比例，協(xié)調(diào)性很高，溜背造型還有大眼車燈都是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：感覺還是可以的，個(gè)人感覺要比比a4好看一些，新車味道比較小
空間：整體的空間設(shè)計(jì)非常合理，就是后排稍微有一點(diǎn)頂頭，后備箱的容積設(shè)計(jì)還是比較寬大的，開口比較深
配置：主動(dòng)安全配置高，適合新手司機(jī)開，主動(dòng)剎車給避免過倒車事故，雖然猛的剎車有點(diǎn)不舒服，但是安全
動(dòng)力：變速箱低俗階段，深踩油門到底，響應(yīng)有0.5s延遲，感覺比較笨；速度起來加速響應(yīng)比較快，車比較穩(wěn)
操控：
方向盤也不用使勁兒的轉(zhuǎn)動(dòng)，油門剎車更不需要使勁兒踩，一切都覺得很輕松。
油耗：怎么說呢，我也能開出5.6個(gè)油，也能開出14.15個(gè)油耗。有的噴子們想要?jiǎng)恿�，又嫌油耗高的。那勸你去買純電的吧！
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型的轎車來講，底盤感覺稍微有點(diǎn)低。整體的舒適感還是非常強(qiáng)的，座椅材質(zhì)很柔軟，包裹性很強(qiáng)。車窗關(guān)閉以后，車內(nèi)環(huán)境也比較安靜
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：極光青yyds，我把車前后的鍍鉻條全部貼黑了，更好看了，這還得感謝世貿(mào)店的小哥哥小姐姐們幫我謀得的小福利，省去了我改全黑中網(wǎng)的麻煩，還送了電尾氛圍燈什么的。極光青很耐臟，無論是太陽光下，還是車庫里，顏色都讓人眼前一亮，外面看超級運(yùn)動(dòng)，車庫里有點(diǎn)“綠幽靈”，灰中帶綠，像草叢中蟄伏伺機(jī)而動(dòng)的猛獸。幾天駕駛感覺下來，CT5還是很適合女生的，身高一米六出頭，我調(diào)好位置后后排腿部空間挺大有三四拳，頭部一般般，也并沒有頂頭，還是比較適合女生出門代步的。油門算比較跟腳了只要舍得踩，剎車也是很靈敏，就是略硬，久了可能有點(diǎn)累，不得不說隔音是真的好，啟動(dòng)聲還是挺大的，全車庫都知道你出門了，但關(guān)上門，車?yán)锞褪悄阋粋�(gè)人的世界，上下班路上放點(diǎn)音樂，Bose至臻很ok，開舒適模式悠閑地開很享受，加上坐椅按摩加熱通風(fēng)應(yīng)有盡有，想佛系就佛系；當(dāng)你調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，又能感受這部車帶給你的年輕與激情，配合換檔撥片與10at，想躁動(dòng)就躁動(dòng)，布雷博的剎車卡鉗和MRC電磁懸掛懂得都懂。網(wǎng)上說內(nèi)飾不太有科技感，建議親身感受下，當(dāng)你坐進(jìn)來又是另外一種感覺了，方向盤握著很舒服，冬天還有加熱，觸手可及的地方用料扎實(shí)，手套箱也是植絨的。中控區(qū)的實(shí)體按鍵特別方便，誰用誰知道，一鍵直達(dá)，還能保證行車安全，比在屏幕上點(diǎn)半天方便太多。坐椅的包裹性很優(yōu)秀，按摩加熱通風(fēng)一個(gè)不少，只要了解下這個(gè)級別的車配置的都知道，CT5是相當(dāng)有誠意的，同級別車不帶的hud也給你安排上，什么MRC電磁懸掛流媒體后視鏡感應(yīng)雨刷后橋限滑差速器全速自適應(yīng)什么的都不必說了，兩個(gè)字好用，同級別上哪兒給你整這些配置。輔助駕駛也很好用，路況好的地方直接打開，扶好方向盤就完事兒了，很舒適，再開個(gè)坐椅按摩，哈哈很減壓。我很欣賞自帶的空氣凈化，新車多少有點(diǎn)味道的，一啟動(dòng)就聞不到了，挺好。還有360全景影像的實(shí)體按鍵，很好用，過擁擠路段，直接打開很安心，CT5又寬又長，這點(diǎn)很重要。
缺點(diǎn)：剛開始暫時(shí)沒有什么不滿意，腦子里全是喜歡，非要說一下的話就是，后排中間凸起的地方稍微有點(diǎn)不足，其他的沒什么。
外觀：帥，很帥，因?yàn)橥庥^買的頂配，買的時(shí)候尊貴減配輪轂，沒有19的了，要不然就買尊貴
內(nèi)飾：座椅采用的用料看起來雖然樸素，但是有一種內(nèi)斂低調(diào)的感覺。中控屬于那種比較簡潔的擺設(shè)，用起來倒是挺方便的，美中不足的就是天窗是分段式的
空間：儲(chǔ)物空間是足夠用的，這點(diǎn)可以放心。不過如果人多的話后排可能就會(huì)不夠坐，我平常只有自己開，所以空間對我來說需求沒有那么高，這也是我選擇CT5的原因吧。而且后排我一米八坐進(jìn)去也不會(huì)頂頭。
配置：凱迪拉克CT5對得起這個(gè)價(jià)格，各方面都挺滿意的，對比了很多車，還是它的性價(jià)比最高
動(dòng)力：跟幾個(gè)朋友一起去山里摘杏來，一行五人，一路盤山路，愛車走起來非常迅猛，沒有掉鏈子，一路馳騁就上去了
操控：
新手來說確實(shí)很容易操控，因?yàn)槟Ｊ胶芏啵梢宰杂蛇x擇。我平常上下班用舒適模式，跟朋友出去玩會(huì)用動(dòng)力模式，跑起來比較帶感。
油耗：平時(shí)上下班通勤居多，市內(nèi)開紅綠燈較多。一個(gè)月會(huì)跑一兩次高速。平均油耗大概是10上下，這個(gè)油耗我感覺還是可以接受的。
舒適：車子的減震不錯(cuò)，軟硬剛剛好，而且隔音效果也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是和老婆一起去看的車。這款車最吸引人眼球是帥氣的前臉，還有一個(gè)大溜背造型，兩側(cè)車身線條流暢，有一種骨感美。我個(gè)人喜歡它的駕駛感。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么不滿意的，提車時(shí)間不長，油耗感覺有點(diǎn)高，但是車子沒有過磨合期，等過了磨合期在看。
外觀：CT5車頭的設(shè)計(jì)真的非常時(shí)尚，很經(jīng)典，車身側(cè)面線條也很有肌肉感，有一種高貴典雅的氣質(zhì)，霸氣的全臉，全身溜背設(shè)計(jì)，給人一種豪華的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是你看得見的扎實(shí)，隨手觸及都是真皮，走線也很好，手套箱扶手箱都是植絨的，真的很良心。網(wǎng)上說內(nèi)飾不好看，當(dāng)你坐進(jìn)來感覺是不一樣的。我調(diào)的極光青同色氛圍燈，很好看。
空間：ct5的空間還是在這個(gè)級里算不錯(cuò)的，后排坐墊也長
配置：這個(gè)配置高性價(jià)比高。三系操控各方面更好。看個(gè)人需求。價(jià)格4s店優(yōu)惠了4萬。置購稅要2萬多，還有商業(yè)險(xiǎn)小1萬。前前后后加起來小34萬敲定一下來。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)匹馬力像一頭猛獸，我喜歡加速之后發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，很享受。
操控：
前天排隊(duì)進(jìn)超市停車場，因?yàn)闀r(shí)間著急跟的前車有點(diǎn)近，突然前面的車停住了，我自己還沒有注意到，主動(dòng)剎車就幫我剎停了，很讓人放心的功能。
油耗：油耗看誰開，我平常腳感比較重，所以控制在十個(gè)左右，現(xiàn)在油價(jià)也確實(shí)比較貴
舒適：不得不承認(rèn)，凱迪拉克的舒適度的確非常好，它的用料比較實(shí)在一些，坐起來很舒服
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車讓我滿意的點(diǎn)挺多的，首先顏值方面是我最滿意，運(yùn)動(dòng)套件搭配著兇猛的鷹眼大燈，行駛在路上很拉風(fēng)，回頭率高！其次就是這車的動(dòng)力方面，加速的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)勁，高速上深踩油門，能體會(huì)到滿滿的推背感，日常超車變道也是輕輕松松。
缺點(diǎn)：車子買回來以后，我基本上也沒跑幾次高速，一直是在市區(qū)內(nèi)家和單位之間兩點(diǎn)一線來回轉(zhuǎn)悠，在這種情況下，就會(huì)稍微有一點(diǎn)費(fèi)油
外觀：車頭犀利，整車非常的飽滿，機(jī)蓋線條明晰硬朗，側(cè)身腰線中規(guī)中矩，無亮點(diǎn)無槽點(diǎn)。車子外觀的豪華感拿捏的很準(zhǔn)確，尤其是他的尾燈造型，保留了一種高端氣質(zhì)。
內(nèi)飾：黑白雙拼猶如鋼琴按鍵，錯(cuò)亂有序，座椅是高級真皮，還支持座椅通風(fēng)按摩加熱。真的跟貼息。
空間：主駕駛室空間跟后排空間比是比較寬敞的。畢竟是大遛背造型。對于我們小夫妻而言，只求的是舒適跟氣場�？臻g滿足一般家用出行的東西就行了。我們現(xiàn)在沒有小孩�？赡芤院笮『⒂械脑�，東西多了，可能這車有點(diǎn)吃不下。動(dòng)力是我考慮的一方面。馬力非常的強(qiáng)悍在超車時(shí)速度提的比較快。主要是讓駕駛?cè)擞泻軓?qiáng)的推背感。駕駛感上更加的有激情。
配置：對品牌來說凱迪拉克算的上是豪華品牌，對于價(jià)格來說在各車型中優(yōu)惠力度也不小，對于外觀來說肯定是我最喜歡的哪一款了，我當(dāng)初選擇CT5主要原因也是喜歡他的外觀，當(dāng)你真的看中某一點(diǎn)的時(shí)候其他的有些因素就自動(dòng)避開了。
動(dòng)力：起步很絲滑，油門跟腳，起步基本上大部門油車比不過
操控：
操控方面我覺得CT5也是一絕，至少我開起來感覺非常的順手也非常的安心，剎車踏板雖然腳感有點(diǎn)硬但是整體的制動(dòng)反饋還是非常實(shí)在的，其次就是在高速變道的時(shí)候，整體的車身支撐性真的非常不錯(cuò)，整個(gè)車身的傾斜控制的非常完美。
油耗：綜合下來的百公里油耗也就個(gè)10.9，自我感覺很經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅乘坐舒適度很好，座椅加熱通風(fēng)，都比較喜歡，不管是冬天夏天，一鍵啟動(dòng)全搞定。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間都是相當(dāng)寬敞的，腿可以比較舒適的放著，而且也不會(huì)有任何的壓抑感
缺點(diǎn)：開了幾個(gè)月感覺挺好上手的也蠻友好的，就是CT5車身比較長倒車之類的還是有點(diǎn)難度的，要提高自己的技術(shù)了。皮是真的后厚實(shí)上次在一個(gè)巷子的拐角處不小心掛到墻壁也沒什么問題嚇了我一跳。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀很耐看，熏黑中網(wǎng)加鷹眼大燈簡直絕配，流暢的車身線條，大溜背的車身，整車看起來很高級。漆面看起來也是屬于很厚實(shí)的那種，摸起來手感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較有高級感了，都是皮質(zhì)的，所以方向盤手感很舒服，開起來也舒心。
空間：這款車的長度有4924，外觀看起來是很長，我們主要是兩個(gè)人開，主要更關(guān)注的是主副駕駛，后排來說沒有更多的需求，我個(gè)子是一米六五，我覺得是剛好夠我開，這款車說是一米八的人開都沒有問題，感覺空間是夠用的，當(dāng)然喜歡這款車，我不會(huì)特別去注重他的空間。
配置：座椅通風(fēng)加熱，定速巡航，自動(dòng)駐車舒適性配置都有，夠用程度肯定是夠的。綜合來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：CT5全系采用用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配了10AT變速箱，不管說從動(dòng)力輸出方面還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都不錯(cuò)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)四缸變兩缸，但是按我的開法估計(jì)觸發(fā)不了哈哈。
操控：
低速的時(shí)候形式的靈活性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎半徑不大，高速的時(shí)候，變道轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性也值得肯定。
油耗：油耗問題我覺得看怎么開和路況情況，一般我上下班在市區(qū)開的話都是在9-10之間，偶爾堵車路難開的話基本就要到10以上了。
舒適：車子靜音方面做的很好，比去前排玻璃是雙層的，風(fēng)噪聽不到多少，主動(dòng)降噪功能，也能有限抵消發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
|
|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2203公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀設(shè)計(jì)，還有駕駛質(zhì)感很好，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：不滿意么那肯定是后排中間的凸起部分，沒有這個(gè)凸起就好了，但對我來說也無所謂，因?yàn)槲叶紱]人坐，更別說后排坐人了。
外觀：是整條車庫最靚的仔，回頭率很高，整車黑 色運(yùn)動(dòng)套件，比其他配置又帥上了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，一般般我發(fā)凱迪拉克的車子內(nèi)飾都是差不多，我覺得都是外觀好看，CT5的話，整個(gè)做工會(huì)感覺高檔一點(diǎn)，只是覺得他中控這一塊還可以升級的更加科技一點(diǎn)。
空間：前排乘坐空間還是挺不錯(cuò)的，后排就勉強(qiáng)夠用,因?yàn)榭紤]到平時(shí)都是自己開的比較多，所以對后排不太感冒。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較多，特別是中控扶手箱的空間可以放不少的私人物品。
配置：CT5的性價(jià)比我認(rèn)為是同級別最頂尖的存在，34萬多落地價(jià)給到你這個(gè)價(jià)位不改享受到的配置，電磁懸掛，后橋差速鎖，布雷博剎車卡鉗，座椅按摩都有，目前我是想不到豪華品牌中哪款車型能占上面其中兩樣的。
動(dòng)力：這款車子啟動(dòng)的時(shí)候非常非常帶感，不僅有爆發(fā)力，而且油門到底的時(shí)候推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
方向盤和油門剎車基本都恰到好處，電磁懸掛真的香，路面反饋真的比較舒服，不會(huì)那么突兀，地盤很穩(wěn)。
油耗：我現(xiàn)在油耗基本在8-10個(gè)油左右，我這人開車技術(shù)不行我還是知道的，現(xiàn)在就想先練好車技再說啦。
舒適：音響爆贊，音響的效果真的是不錯(cuò)，隔音也很好，比起我上一臺車來說還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是年輕運(yùn)動(dòng)的外觀了，富有超高的辨識度，而且我買的藍(lán)色，真的一點(diǎn)都不俗氣，買之前我朋友還說這個(gè)顏色會(huì)看厭，我倒不這么覺得，黑色白色反而太普通了。
缺點(diǎn)：剛駕駛沒多久可能不是很好上手，感覺CT5的車尾部比較寬大，車身也稍長點(diǎn)，對女生來講有時(shí)候停車會(huì)有點(diǎn)困難，需要慢慢調(diào)整。
外觀：外觀直接滿分，識別率很高，大晚上遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去一看就是ct5。在陽光下很好看，但是不耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局也比較合理，中控屏幕操作起來非常絲滑，絲毫不會(huì)感覺到卡頓，boes的音響真的很棒。
空間：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有過多的關(guān)注空間，畢竟這種b級車空間肯定是足夠大的，像這個(gè)車長4m9還要多，所以空間絕對小不了，而且實(shí)際的乘坐空間也的確是夠用的，我身高1米82，坐起來毫不費(fèi)力
配置：自己喜歡的就覺得值得吧，因?yàn)檫@個(gè)車子的外觀是我喜歡的類型，至于操控和動(dòng)力方面也確實(shí)值得肯定，所以我感覺性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，提速非常迅速，渦輪車在后半部分的爆發(fā)力很強(qiáng)，高速動(dòng)力源源不斷，不用擔(dān)心會(huì)有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)。這車滿足了我日常通勤和暴力駕駛的需求。
操控：
方向盤是電子助力的，駕駛起來十分輕松，指向沒虛位。巡航系統(tǒng)也十分優(yōu)秀，跑高速大部分時(shí)間在使用，減輕了我長時(shí)間開車的疲勞感！
油耗：油耗的話，反正基本上跑了一萬多公里九個(gè)油左右吧
舒適：雖然是運(yùn)動(dòng)型轎車，座椅偏硬，但是整體的乘坐舒適感還是有的，主動(dòng)降噪，雙層夾膠玻璃，bose音箱，前排座椅的通風(fēng)，加熱按摩功能，嘗試間開車也不會(huì)覺得累，還是非常不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.37萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12177公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：2月初定車，2月底提車，速度還是很快的，本來想著提不到車就換3系了，結(jié)果車到的很快，順利提車了，目前開了3400公里左右，整體駕駛感覺還是可以的，音響很不錯(cuò)，頂配的配置已經(jīng)拉滿，給新手司機(jī)很多安全感，這點(diǎn)真的很好～外觀很帥，不足的地方就是，開到1700公里出現(xiàn)異響，副駕位置駕駛艙內(nèi)，踩到1500轉(zhuǎn)有震動(dòng)異響，冷車明顯，看了論壇，很多車都有這個(gè)問題，可能是通病，這個(gè)問題去4s店，花了3天，用了我半箱油，找出問題了，暖水管位置震動(dòng)的， 修復(fù)后，偶爾會(huì)有一點(diǎn)聲，暫且不管了，一想還是心煩
缺點(diǎn)：目前開了有幾個(gè)月的時(shí)間，其實(shí)總體來說表現(xiàn)還是可以的，也有不滿意的地方，就是它這個(gè)防爆輪胎特別容易鼓包，所以平時(shí)過一些顛簸路段啊或者是什么坑坑洼洼的路面的時(shí)候，一定要特別的小心和注意，因?yàn)槲乙呀?jīng)換過兩次輪胎了，這些都是活生生的教訓(xùn)
外觀：外觀比較好看，比bba強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，真心覺的買bba的其實(shí)大多數(shù)就是為了個(gè)牌子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，豪華感不是特別的濃，而且現(xiàn)在的車子內(nèi)飾氛圍燈屏幕等等都比較好看，ct5中規(guī)中矩沒什么可說的。
空間：一家三口是足夠使用的，后排位置的乘坐除非是體型大的會(huì)覺得擠，正常體型都沒問題，我老公身高近180而且體型微胖，后排還是能坐的。
配置：這點(diǎn)還需要我說么，鉑金的性價(jià)比，配置yyds，MRC流媒體剎車卡鉗真的不用我多說了。
動(dòng)力：我經(jīng)常用舒適，這個(gè)模式下市區(qū)內(nèi)夠用的，也比較強(qiáng)勁了，運(yùn)動(dòng)模式，只要舍得給油沒有問題
操控：
Ct5的硬件設(shè)施太棒了，轉(zhuǎn)向手感也令人著迷，雖說變速箱拉垮了一些，但就算如此，圈速也快的一批，我這種喜歡開車的爛仔來說是選擇是對的了。
油耗：現(xiàn)在油耗基本上都在9升以上，我個(gè)人覺得這個(gè)車子不算很省油，雖然我不計(jì)較，但是偶爾也會(huì)關(guān)注一下，也算實(shí)話實(shí)說吧。
舒適：咱們不光去澡堂子要享受，咱們路上也要安全享受。聲浪是賊好聽�；九渲枚祭瓭M了，唯一遺憾是沒有電動(dòng)尾門，和后排一鍵升窗。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
