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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（59）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格31.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5這款車的顏值也比較高，整體的設(shè)計比較大氣，看起來挺高端大氣的，因為CT5的顏值更加年輕化一點。豪華版的CT5外觀確實挺好看，非常的漂亮，這也是我比較喜歡的，因為它的設(shè)計確實挺時尚的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾這方面吧，比起帥氣有型的外觀，內(nèi)飾過于簡單，除了這個方面之外車子在其他方面還是挺不錯的。
外觀：外觀我覺得很不錯，我買的是白色的，非常簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的簡單大方，很有美系風(fēng)。車內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方很多，做工用料都不錯。車內(nèi)儲物空間也不少，很實用。可是車?yán)锏姆諊鸁糁挥幸环N顏色，有一點單調(diào)。
空間：有很多人比較在意車內(nèi)空間的問題，尤其是后排空間，在我自己買車之前也是在網(wǎng)上了解了很多。包括看到實車以后，確實后排空間會相對來說小一點點，沒有想象中那么大。但是說實話啊，我自己用車除了帶家人出去，平常上下班代步的話，后排基本上是空著的，放一些包呀衣服呀之類的。因為是后驅(qū)車的原因，所以后排中間有凸起比較高的地方，坐在正中間會不太舒服，如果坐三個人的話。當(dāng)然如果做兩個人就不存在這種問題。
配置：它的性價比很不錯，不僅是各個方面的性能都有出色的表現(xiàn)，還有比較關(guān)鍵的一點就是它的價位也是我非常滿意的，算得上經(jīng)濟實用。
動力：這款車是后驅(qū)車，動力就是他的優(yōu)勢，而且還不分高功率版本統(tǒng)一都是一樣得。提速的表現(xiàn)是相當(dāng)快，沒有延遲，反應(yīng)速度快。每次過紅綠燈，如果停在第一個的話，一腳油門下去就把車都甩在后邊了
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，打方向的時候幾乎是沒有虛位，輔助駕駛系統(tǒng)簡單適應(yīng)就可以輕松的操控。
油耗：我還沒有長期使用它，別人都說凱迪拉克特別耗油，但是我覺得既然想要強大的動力輸出，想省油是二者不可兼得的，網(wǎng)上用過車的反饋大概10個油左右，這個我還是可以接受的，以前我的日系車2.0L的SUV最后開了幾年后，都要8個油左右，這個用油還是真的與車的發(fā)動機性質(zhì)、年限、駕駛者的用車習(xí)慣息息相關(guān)。
舒適：CT5舒適性蠻好的，空間寬敞，可以隨意活動，不會有那種特別拘束的感覺，我很注重車子座椅的舒適感，畢竟每天都要與身體親密接觸的，關(guān)上車窗的話車內(nèi)的話我覺得車內(nèi)還是比較安靜的，所以坐在車?yán)镞�是比較安靜舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.87萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程336公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的外觀的辨識度挺高，整體造型是我喜歡的菜，從小也就喜歡比較修長的車身，和飽滿的外觀曲線的車，看見它算是比較有觸動了
缺點：方向盤雖然手感握著不錯，但是稍微有點沉重，不是很輕巧。
外觀：外觀很喜歡，它的顏值比較高，有一定的辨識度，前臉很精致，看著也很時尚，車身線條柔美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)軟材質(zhì)居多，面板的觸感很棒，中控的設(shè)計有層次感，看著有檔次
空間：內(nèi)部的空間利用率非常好，前排和后排都不會別腿，頭部空間也夠用。
配置：性價比還是不錯的，而且我買的時候已經(jīng)晚了，當(dāng)時是需要有輛車，本來是要置換，后來又沒有因為其他原因又沒有置換，而且我入手已經(jīng)是晚了，因為關(guān)注的時間是挺長的，后來因為芯片漲價的原因，買的時候就已經(jīng)優(yōu)惠力度沒有那么大。但現(xiàn)在的車基本上都是這個價位，價位是比較透明的還可以。
動力：全系都是一樣的動力組合，又是一點比較良心的地方，傳統(tǒng)美系的設(shè)計理念，高功率高馬力的發(fā)動機，提速很快，動力響應(yīng)迅速，加上后驅(qū)推動，給人的感覺就是，只要你舍得給油，他就不會讓你失望，后續(xù)動力充沛。高速下的整車穩(wěn)定性也很棒。
操控：
駕駛起來感覺是特別穩(wěn)重的，尤其是車底盤特別扎實，車速越快抓地力越好，方向盤也不輕飄，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
油耗：跑高速8-9，市區(qū)跑9-11，國慶提的車高速上還是挺堵的
舒適：舒適性的話，怎么說呢？因人而異吧，反正我覺得挺好的，它該有的功能都挺齊全的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 百色
裸車價格31.82萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的顏值我是很滿意的，凱迪拉克在顏值這款確實做得非常不錯，盾型進氣格柵搭配凱迪拉克特有的閃電燈組，看起來非常霸氣，側(cè)面50:50的車身，協(xié)調(diào)具有美感，大溜背加小鴨尾，是得整車看起來運動時尚，總之好看。
缺點：最不滿意就是目前可能我車的油耗要高一點。還是跟我的駕駛技術(shù)有關(guān)吧。而且家里還有一輛車，有時候會換的，這輛車不一定是新買的，開的次數(shù)少一點。下次出去玩的時候開著出去可能油耗會少一點。
外觀：比較喜歡它的大燈，非常具有識別性，尾燈也是，百米開外啥個車就知道是太凱迪拉克，其他外觀在前面夸過，這里就不在重復(fù)了夸了，總之，一句話，非常的帥氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是高端大氣上檔次，這款車的內(nèi)飾特別漂亮。
空間：前排空間充裕，后排前空間也蠻多的，就是頭部空間有些少，而且后面因為傳動軸的原因凸起，進一步的擠壓空間，后排座2個人還挺好，3個人就很難受了，好在后排不經(jīng)常坐人，也無所謂了。后備箱中規(guī)中矩，大概能裝2個大的行李箱和一些零碎的東西。
配置：相比較他的性價比還算是比較高的品質(zhì)，各方面都不差。
動力：速度提起來之后真的很爽，而且開起來很順暢。不管是在市區(qū)道路上還是急速超車上，這款車都能從容不迫的完成，加速超車也都不是問題。偶爾出行游玩時低速行駛會發(fā)現(xiàn)有不一樣的風(fēng)景
操控：
方向盤操控很好 操縱性高。剎車很靈敏，加速換擋沒有頓挫感
油耗：油耗大概是10個左右 車這么大這么重油耗還是可以的
舒適：這款車其實它的舒適性還可以，唯一的缺點就是隔音不太好，噪音偏大一些。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最良心的設(shè)計，外觀包括整車的性價比，外觀靈動的同時沒有失掉美系車的肌肉力量范，沒有套娃般的設(shè)計，凱迪拉克每一款車都有它獨特的語言，加上在這種大環(huán)境下還保持這樣的優(yōu)惠，很良心有沒有。
缺點：車子本身是沒有不滿意的，就是提車等的時間太太太太太長了！像XT5車型的也不用等這個等了小一個月，真的，要不是真喜歡，早換別的車了！
外觀：CT5這車外觀是時尚帥氣的，開出去非常有面兒，共同營造了辨識度很高的感覺。我姐訂婚時點名讓我去幫忙接她的小姐妹，就是看中了我這車漂亮的外觀，外觀算是我喜歡的風(fēng)格，靈動簡約這是最吸引我的一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個車有很大改善空間的地方，顏色太單一了，而且沒有選擇性，一眼下去全是深顏色，中控也不顯大氣，而且竟然加裝不了全液晶的儀表盤，在發(fā)過的論壇提車?yán)�，提了幾天建議，大多也是吐槽內(nèi)飾的。
空間：CT5后備箱的空間也挺大的，超滿足。整個空間的充足而且整個空間在內(nèi)部處理的時候特別的合適，感覺很不錯，所以出去自駕游就開我的車，我也很滿意，我180，160斤，完全沒有壓抑感，就覺得這個車子的空間是剛剛好合適我自己的
配置：CT5這個車子的性價比也就特別高，他都還是有他比較突出的地方的，而且配置方面也是比較高的那一種，價格真的很有吸引力，不得不說確實很高，能夠擁有這個品牌這款車的配置，保值這一方面，做的一直都是還不錯的。
動力：起步的時候沒那么優(yōu)柔寡斷，很干脆，利落。提速的時候也很快，高速超車沒什么壓力，我比較享受它的強勁的動力。
操控：
駕駛起來感覺是特別穩(wěn)重的，尤其是車底盤特別扎實，車速越快抓地力越好，方向盤也不輕飄，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
油耗：美系車的油耗一般都挺高的，這款車油耗目前來說也不低。我加的是95號油，在滿油的情況下，日常只是上下班使用大概能用12天左右，一個月下來這方面的支出不低。
舒適：不僅僅是座椅軟硬度好，非常透氣，關(guān)鍵是車內(nèi)的隔音也不錯，經(jīng)過嘈雜的環(huán)境對車內(nèi)也沒有大的影響。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5這款車子的操控性，這個車子的空間絕對是不錯的，最滿意的是它的外觀設(shè)計，很靈動，運動感很強，真就是看入眼之后就很難在再移開眼了！這款車讓我滿意的點還是挺多的，首先是他的空間很大。也算是同級別中的佼佼者了。我買車是為了家用之后要結(jié)婚了，之前也有也有一款車，但是它的空間比較小，還是選擇了這款車
缺點：方向盤喇叭不是太好用，要使勁按中間才響。氛圍燈只有一個顏色，有點單調(diào)。
外觀：顏值：這車真是顏值擔(dān)當(dāng)，我今年26歲本地，老婆21歲，本地。其實一開始我們看的是奔馳C，顏值也完美，然后偶而在路上看見了這臺車，老婆相當(dāng)激動，哇，好好看，然后我們就去了常熟凱迪拉克4S店，看了不到5分鐘，老婆就說非它不買了，有毒，現(xiàn)在買回來了恨不得把它當(dāng)老公睡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計沒有特別復(fù)雜，多余的線條，整個看上去是以實用為主
空間：將近5米的車身長度，2米9的軸距，我們家里人不管是高矮胖瘦，都覺得還不錯的空間舒適度，座椅的包裹性很強，這讓人感覺安全性很高。
配置：我買了一個終身保養(yǎng)的套餐，我覺得還是非常劃算的。
動力：在試車的時候我就充分體驗到了，它的動力是非常不錯的，起步是特別順暢，一點都不卡頓，提速也輕松。
操控：
操控上還行，方向盤的握感比較好，但是稍微有點沉重，不怎么適合女司機開。
油耗：目前油耗10.2左右，一般都是城市通勤居多，上下班，走走停停的，感覺油耗略高，偶爾跑跑高速，跑高速的時候大概7-7.5區(qū)間，這個油耗感覺還行。
舒適：這看起來舒適性還是挺好的，主要是因為它經(jīng)營效果好，我是一個比較容易受干擾的人吧，聲音比較大的話我就不太能專注。這個車子給我的假日感受是比較完美的，因為他在開車的過程中是很安靜，這一點是讓我感覺很驚喜的一點。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要看這款車的人不得不說一句，這車真的是很漂亮，他是我對比過，同級別車內(nèi)外觀最好看，最精致的可以稱為顏值的天花板。
缺點：感覺后備箱不是那種設(shè)計方方正正的，有時候放稍微大一點的東西，就不能好好的利用它的空間。
外觀：我特別喜歡車前臉的設(shè)計，最能體現(xiàn)出車子的立體感和動感。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾還是挺有特點的，簡單大氣，符合這個豪華車的氣質(zhì)，10寸的中控屏下面有一排金屬的按鍵，我覺得操作起來的話比較方便，而且特別簡單，這點我自己特別喜歡，前面有花里胡哨的配色，我覺得挺好的，我是覺得挺滿意的，可能是眾口難調(diào)吧，也不可能做的東西所有人都會喜歡。
空間：空間我覺得挺大的，前排的空間和后排空間前后風(fēng)景還可以，但是頂部空間會稍微小一點。
配置：它的性價比很不錯，不僅是各個方面的性能都有出色的表現(xiàn)，還有比較關(guān)鍵的一點就是它的價位也是我非常滿意的，算得上經(jīng)濟實用。
動力：動力方面只要肯給油，絕絕子。237匹馬力350牛米，百公里7.3秒不是最快，有運動節(jié)奏。接受
操控：
操控上還行，方向盤的握感比較好，但是稍微有點沉重，不怎么適合女司機開。
油耗：油耗的問題吧，其實我不能給太多建議，因為我現(xiàn)在開的比較少。你還是多開一開多磨合磨合和車子，尤其是多開一開長途，這樣的話油耗會降一點，姐還是分你在市區(qū)開呀，還是上高速，如果在市區(qū)開的話那尤浩會比較高一點，上高速的話相對于就會少一點嗎？而且我聽說是首保之后油耗也會降些。
舒適：座椅的包裹性很好，尤其是前排，有很強的被束縛到座椅里面的感覺，帶電動的調(diào)節(jié)，很方便，皮質(zhì)的材質(zhì)也是非常的柔軟，手感出汗，都很好，后排的坐墊有些薄了。車輛隔音效果也不錯，靜怡性做的也非常的棒，配上boss音響，音質(zhì)杠杠的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格31.62萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)你對一個人感興趣時，第一眼是看身材，當(dāng)你對上眼，腎上腺素飆升，心臟加速。說明你開始喜歡上他了。就像凱迪拉克Ct5的外觀會讓你心動，晚上大燈開啟是就想駕馭他馳騁賽場
缺點：感覺后備箱不是那種設(shè)計方方正正的，有時候放稍微大一點的東西，就不能好好的利用它的空間。
外觀：外觀的設(shè)計也比較好看，車子的顏值也挺高的，外觀設(shè)計比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計沒有特別復(fù)雜，多余的線條，整個看上去是以實用為主
空間：空間夠用。前排很舒服。后排后驅(qū)車的原因滿載有些擁擠☆ 空間設(shè)計亮點:設(shè)計很好 手機槽水杯架的位置很好，旋鈕設(shè)計的也很漂亮乘坐空間:駕駛起來很舒服 高速開的時候也不累。橫向空間也很大車內(nèi)儲物能力:儲蓄空間很大 后備箱空間也很大。扶手下面的空間可以放很多東西家人乘坐評價:可以滿足家人出行。乘坐都很舒服后備廂容積:平整度很好 后備箱空間相當(dāng)?shù)拇?/span>
配置：在同級別的車?yán)锩嫘詢r比奇高，用料良心，我買的豪華版還帶一個大全景天窗，不得不說確實很香，跟BBA對比起來，算是各有千秋，綜合對比下來真的覺得CT5是性價比之王，該有的配置都有。2.0T動力的后驅(qū)車，駕駛感受超棒，結(jié)合：空間，動力，操控，油耗，舒適度，外觀和內(nèi)飾來看選它準(zhǔn)沒錯。
動力：在試車的時候我就充分體驗到了，它的動力是非常不錯的，起步是特別順暢，一點都不卡頓，提速也輕松。
操控：
其實整體來說駕駛感受是挺不錯的。減震效果還可以，過減速帶的時候沒有明顯的感覺，劇烈的震動。其余都還挺好的，除了油耗目前來說各方面都還是不錯的。油耗主要就是因為我開的少還是得多開。
油耗：油耗表現(xiàn)其實我還能接受，百公里油耗10.7L，在正常的范圍中。
舒適：包裹性很強，座椅很舒服，有傾斜度，坐起來很舒服，很喜歡
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克最滿意的地方就是它的外觀 ，CT5最滿意的地方也是 它的外觀很霸氣、 很豪華 很、高大上 。還有就是它的真皮座椅的包裹性 特別是副駕駛和正駕駛 ，第一次進凱迪拉克展廳的時候 去試駕了這款車子 就是被它的座椅的包裹性給震撼了 。開的坐著時候， 比我自己原來那臺車舒服很多很多 ，聽銷售顧問說 這臺車的座椅都是人體工程學(xué)設(shè)計的 ，所以坐著會非常的舒服， 特別針對開高速的駕駛員的話 會非常的好貼心，國慶長假的時候， 我們?nèi)チ饲u湖， 整個過程兩個小時的時間， 一點都沒有 感覺到很累 ，后面再讓我滿意的話 就他的音響 ，因為音響是bose音響的，印象中在音箱界，BOSE也是音響中的小愛馬仕了。其他就是內(nèi)飾的質(zhì)感 ，在凱迪拉克內(nèi)飾質(zhì)感當(dāng)中 其實處理的還是比較完美的 ，間隙的空間都會比較的少 整體看上去都會比較和諧 ，沒有像某寶 處理的比較粗糙 ，塑料件也會比較多。
缺點：油耗吧 如果暴力駕駛很容易就十三四個油 后排空間相比邁騰雅閣這些偏商用的會顯得局促一些 可能因為偏運動原因 懸掛會有一些硬 所以有坑坎需要慢一些
外觀：外觀不用多說，本來就是比較有個性的車型，開起來的時候老遠(yuǎn)就知道這是一臺凱迪拉克，外觀上還是很滿意的。家族化的設(shè)計，尤其是車燈開的時候，覺得很有氣場。車車子本身比較修長，然后車身也比較長，整體感覺就比較和諧，之前也看過CT4，感覺CD4稍微有點短，CT6嘛又有點長，實際上是CT5是這個車最完美的樣子，我覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……凱迪拉克所有車型的內(nèi)飾都差不多，相比之下都是比較普通，但是用料很良心也不會覺得廉價。
空間：空間除了后排有一點點小，其它都很滿意，沒什么問題。
配置：凱迪拉克CT5，還是算凱迪拉克家族很具性價比的車之ー了。全系2.0T，動力沒得說，又是后驅(qū)車，駕駛感十分不錯，車身長空間也大，當(dāng)時買的時候優(yōu)惠也不錯，不得不說CT5很吸引人。還送了保養(yǎng)，確實不錯。
動力：動力平順性:稍微有點頓挫感，可以接受，就是不太好把握力度，總是一腳油門就轟出去了
操控：
操控還是讓我挺驚訝的，本來開始的時候覺得這款車這么長，基本上跟操控基本上沒什么關(guān)系的，但是實際上在開的時候覺得這款車的操控還是非常好的。剛開始最擔(dān)心的就是這款車可能會甩尾，但實際上在開的時候也沒有特別的側(cè)前，或者說劃出去的感覺開的時候覺得抓地力特別的強，基本上方向盤指哪兒就打哪兒。
油耗：百公里油耗可以接受，不是很高，情理之中。
舒適：這款車的座椅是電動調(diào)節(jié)非常實用，因為家人身材差距比較大，所以我們換車開車的換都是要重新調(diào)整座椅位置的，所以電動調(diào)節(jié)就比較方便，座椅還是非常的舒服的，主駕和副駕都是有很貼心的設(shè)計。因為兩邊是包裏的，坐著腰部有支撐，非常的舒服，雙區(qū)空調(diào)非常的貼心，特別是最近天氣熱起來了；所以雙區(qū)空調(diào)還是非常實用的，BOSE音響聽的非常舒服，包括我們家里的音響也是買的BOSE的，就是比較悅耳，坐在每個位置的聆聽感受都是一樣的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2203公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克ct5車帥，好開，隔音，音箱，動力足，哪哪都是優(yōu)點，一個人開賊舒服，可玩性高。溜背造型彰顯了我的活力與朝氣，50比50的車身比例讓我在駕駛他的時候更有自信。動感帥氣，線條分明，舒適型好。內(nèi)飾材質(zhì)全皮包裹，2.0t的排量，10at變速箱，動力非常好，超車只需輕點油門，從此買菜都比別人更快一步。操控更是沒話說，試駕同級別車，不到40萬，都沒這個車操控舒服，超過四十萬又沒這個便宜。年輕人的不二選擇。
缺點：不滿意的地方就是在我買車的時候，足足讓我等了一個多月。還有就是后排那個中間凸起的地方真的得吐槽吐槽，后面座3個人真的有點礙事，但是后備箱的空間卻蠻大。我想給設(shè)計師提個意見，可以把后備箱的空間分給后排座椅，這樣的話用戶的體驗感會大大增加
外觀：毫無疑問，外觀顏值非常高，有棱有角，造型運動范，溜背式的外觀完全戳中了我內(nèi)心的氣泡，基本就是看在這點上買的，采用溜背造型設(shè)計，D柱設(shè)計阿爾法拐角設(shè)計是得整車后側(cè)視覺效果延伸 因此看起來比較大氣，同時在實際的尺寸方面，凱迪拉克CT5也要比主流的競爭車型更大一些，可惜的是自我感覺車屁股后面有點稍微翹起來的不太好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說簡單了點，和什么豪車豪華內(nèi)飾比起來還是差了點，但是也正常，內(nèi)飾簡單看久了也挺舒服的，中控屏我挺喜歡的，加上他還有個進場連接的功能，我還覺得挺方便的，雖然沒有外觀看起來豪華，但是也不錯了，簡約不失運動風(fēng)格。
空間：我這個個頭1.8米，女朋友1.7米還多，你看我們兩個坐上去還是松松的呢，做起來也不覺得憋屈，親熱一下也是蠻自由的，哈哈。腿部空間還是活動自由，伸展也方便。特備是后備箱的空間也是挺好用的，我給大家分享了下實物拍照，可以參考下，平時我會放個大箱子，平時出去玩的東西帶著也是挺方便的，這個夏季沒少帶著女朋友出游，野催，裝點游玩的東西還是松松的呢，而且有的時候遠(yuǎn)程的話我們還會再放兩個21寸的拉桿箱，放起來也不覺得緊湊。推薦。
配置：性價比很滿意，說了這么多，最關(guān)鍵的是價格，這部車價格還算平民化，符合我們的心理預(yù)期價位。
動力：開車高速加速的話 那肯定是很ok的 ，那時候的話 油門一踩的話 馬上就過去的 。
操控：
操控達(dá)到熟練級別了，這個一是車的操控容易程度還有就是司機的駕駛級別，兩者對我來說都沒問題，操控簡單。開起來舒服而且穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在的油耗的話 11的樣子，一些網(wǎng)友說在開過高速之后還會下來
舒適：凱迪拉克ct5舒適感還是有待提高的，空調(diào)是雙溫區(qū)空調(diào)，這一點還是比較好的，我們可以根據(jù)自己所舒適的溫度可以進行自動調(diào)節(jié)，然后我覺得豪華版配備座椅加熱這個功能我就不太喜歡，畢竟在廣東一般來說用不著如果豪華版有座椅通風(fēng)，那就非常的完美了，車內(nèi)的話，胎噪會有一點點，畢竟它的輪胎是米其林的防爆胎，所以這個我還是可以接受吧。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點肯定是外觀的設(shè)計，流線真的好看，運動又不失美系車的力量感，車燈都是凱迪拉克設(shè)計最亮眼的地方，辦識度真的高，對年輕人來說，這個外形溜背設(shè)計，走在路上會吸引路人的眼光。CT5這個車，現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，外觀目前也是比較熱門的款式，加上本身的定價又不高，性價比讓我十分滿意。功能配置足夠?qū)嵱�，價格在同級別中優(yōu)勢明顯，還可以給我來一個運動前衛(wèi)的外觀設(shè)計和出色的駕控性能，非常實惠，整體還是比較滿意的。
缺點：車子來說沒有什么大不滿意的地方，現(xiàn)在用起來還是感覺挺滿意的一個感覺。
外觀：凱迪拉克CT5矩陣式的大燈讓前臉顯得精神百倍，視覺效果進一步提升。兩段式的日行燈點不僅是家族造型的延續(xù)，而且辨識度夜非常高。豪華版套件中網(wǎng)為點陣式鍍鉻裝飾設(shè)計，類似奔馳“滿天星”的風(fēng)格讓凱迪拉克CT5的外觀在犀利之余還多了一絲華麗，相比起那采用黑色蜂窩狀中網(wǎng)，來自“V”運動部門設(shè)計思路的運動版車型，這臺豪華版的設(shè)計更符合我個人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾抹上出都是軟質(zhì)材料 沒有那種塑料感 很不錯 中控簡潔大方
空間：空間對于我個人來說，已經(jīng)足夠用了！前排的主副駕駛位置，相當(dāng)寬敞，后排的位置對我來說也可以輕松翹起二郎腿（可能是因為我個子比較瘦小的原因，這樣說不會被噴吧）如果是一米八幾的大個子，坐進去，那應(yīng)該和我就是完全不同的感受了吧！后備箱空間根本不用擔(dān)心，裝3個20寸的行李箱，完全沒問題。
配置：性價比對于CT5來說非常高，其實自己在買凱迪拉克的時候，也看了很多品牌的車子，從合資車大眾、本田再到豪華車奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等等，不管是從外觀、動力、舒適、價格、服務(wù)綜合來考慮。最終我選擇了凱迪拉克CT5。CT5真的是不二之選。最近聽說價格因為芯片短缺的原因都在漲價或者加價，想象自己買的價格。真的是非常的劃算。
動力：動力體現(xiàn)應(yīng)該是CT5的一個標(biāo)簽吧，動力非常充沛，特別是跑高速的時候，游刃有余，偶爾喜歡體驗一下油門下輕踩之后帶來的加速度。
操控：
年輕人玩的就是操控！雖然剛起步時一般不算很快，但后期超過60碼以后，再加速時，那種爆發(fā)力，就像一頭小獵豹一樣，特別具有戰(zhàn)斗性。底盤很穩(wěn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎時也沒有一點跑偏的感覺?充滿了駕駛樂趣！
油耗：油耗是稍微高了一點，平時在市區(qū)里開車，紅綠燈比較多，走走停停的，油耗高到12個剛開始，慢慢的油耗才稍微降下來。
舒適：舒適型Bose音響，還有隔音功能真的很不錯，開起來特別舒服，可能就是空間方面會沒有那么舒適。
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