一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手凱迪拉克CT5之后，我才感覺(jué)到這車(chē)子表現(xiàn)的是真優(yōu)秀呀，如果要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，當(dāng)仁不讓的肯定是這個(gè)外形了。首先它這種前臉盾型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)就有著非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，帶給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。并且車(chē)身的線條非常好看，做得流暢而又修長(zhǎng)。整個(gè)車(chē)子本身的長(zhǎng)度就比較不錯(cuò)，所以在這個(gè)線條勾勒之下，看起來(lái)就更高級(jí)了一些，車(chē)頭部分非常的有層次感，兩個(gè)大燈向外延伸就增加了一下運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，讓這個(gè)車(chē)子本身低調(diào)大氣的氣勢(shì)上又多了一些年輕的感覺(jué)�？偠灾�，這個(gè)造型應(yīng)該說(shuō)是人見(jiàn)人愛(ài)的。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比不是很高，這個(gè)價(jià)格的這輛車(chē)其實(shí)是偏貴的。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比比較一般般。
外觀：前臉給人感覺(jué)相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，特別是這個(gè)家族式的超大盾型中網(wǎng)看起來(lái)霸氣十足。大燈設(shè)計(jì)得也很別致，打開(kāi)以后整車(chē)看上去更加的具有神韻。車(chē)尾部的設(shè)計(jì)看上去整體造型也十分的立體，尾燈設(shè)計(jì)得挺別致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是普普通通的簡(jiǎn)約風(fēng)，喜歡其他的可以自己設(shè)計(jì)，根據(jù)自己的喜好來(lái)設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)子前面的空間很寬裕，頭部空間很足，第二排的空間也是很大的后排的腿部位置還有兩個(gè)拳頭的位置。
配置：反正我覺(jué)得贈(zèng)送的禮品有些少，對(duì)于這一點(diǎn)我是非常不滿(mǎn)意的。我當(dāng)時(shí)有拿這個(gè)車(chē)的價(jià)格和同級(jí)別的車(chē)做對(duì)比，但是我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)要高一些，第一點(diǎn)從價(jià)格上就覺(jué)得勝利了，第二點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)后期的保養(yǎng)費(fèi)也便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這款車(chē)我自認(rèn)為無(wú)可挑剔。試駕的那一刻我就覺(jué)得非他不可了，提速的時(shí)候這個(gè)車(chē)反應(yīng)也快，上坡的時(shí)候在動(dòng)力方面也絲毫不遜色，有時(shí)候超車(chē)也是讓我覺(jué)得自信心足足的。
操控：
方向盤(pán)握感極其舒適，握在手里感覺(jué)非常的有信心，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候指向性非常的好。油門(mén)使用起來(lái)感覺(jué)也力度也比較合適，加速感來(lái)得十分的線性。剎車(chē)腳感也比較不錯(cuò)，踩踏起來(lái)并不算沉重。車(chē)上配備的360度全景影像平時(shí)使用起來(lái)感覺(jué)也非常的不錯(cuò)。
油耗：提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，現(xiàn)在開(kāi)了675公里了。從這段時(shí)間使用來(lái)看，這車(chē)的油耗不高，綜合下來(lái)在8.6個(gè)油上。平時(shí)開(kāi)的路況還行，夏天也是經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，這個(gè)油耗變現(xiàn)的挺滿(mǎn)意的。高速目前還沒(méi)去過(guò)，具體數(shù)據(jù)等下次出去玩再來(lái)分享。
舒適：如果說(shuō)走石頭路的話，坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩娌粫?huì)很舒服的，還好平時(shí)走石頭路的機(jī)會(huì)不是很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這款車(chē)的顏值設(shè)計(jì)很有動(dòng)感和特色，前臉是凱迪拉克標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，看起來(lái)就十分有特點(diǎn)。而且腰線和尾部的設(shè)計(jì)讓這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)提升了一個(gè)檔次。獠牙大燈霸氣側(cè)漏，引擎蓋隆起的肌肉線條，前臉兇狠，還有19寸的大輪胎真是要多大氣就有多大氣。
缺點(diǎn)：新車(chē)子入手也開(kāi)了一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)大問(wèn)題是不存在的，說(shuō)這不足的地方還真的有點(diǎn)難為我，動(dòng)力在很強(qiáng)悍的同時(shí)，讓我也感受到了它的油耗偏高了，特別是城區(qū)里面碰到一些早晚高峰期或者紅燈的時(shí)候，很明顯就有油耗上浮的狀態(tài)，不知道保養(yǎng)以后能不能省一些。
外觀：前臉柵顯得車(chē)子很大氣。車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很耐看。車(chē)身整體視也十分的時(shí)尚，車(chē)子整體滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。腰線設(shè)計(jì)的也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣氛感很好，簡(jiǎn)約風(fēng)格的設(shè)計(jì)還是比較喜歡的，而且用料方面全是真皮，做工也比較精致，可以說(shuō)是伸手就能觸摸到的質(zhì)感，給人一種奢華的感覺(jué)。
空間：空間上我覺(jué)得吧，前排和后排的座位都還挺寬敞的。出去玩載著家人、閨蜜或者同事，他們也都說(shuō)坐車(chē)?yán)锿κ娣模臻g挺寬敞的。我自己感覺(jué)座椅空間也挺寬，但后備箱有些時(shí)候多多少少有點(diǎn)裝不了我的東西。
配置：顏值爆表，馬力最強(qiáng)，后輪驅(qū)動(dòng)，操控為王，油耗不高，舒適不少，內(nèi)飾豪華，預(yù)算剛好，同級(jí)選誰(shuí)，選它最好。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)上可以，車(chē)子起步加速快，發(fā)動(dòng)機(jī)配置也不錯(cuò)。行駛在路上，稍微給上點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)動(dòng)力挺充沛的。上坡路段也很給力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力夠用的。
操控：
整體的操控性能確實(shí)是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)壓力。
油耗：和其他的車(chē)相比，這個(gè)車(chē)的油耗確實(shí)要高一些的。
舒適：bose音響的體驗(yàn)感很好，聲音質(zhì)感是很高級(jí)的，偶爾放慢速度，放音樂(lè)，聽(tīng)起來(lái)很舒服。隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.52萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是CT5的顏值確實(shí)不錯(cuò)，實(shí)車(chē)運(yùn)動(dòng)范很到位，開(kāi)著也非常的體面。
缺點(diǎn)：自打我倆相處到現(xiàn)在，我覺(jué)得一直都過(guò)的是“蜜月期”，從它的各方面表現(xiàn)來(lái)看是沒(méi)有讓我失望的地方，反而還給了我很多驚喜，現(xiàn)在只是一個(gè)開(kāi)始，更多的路還在后邊，還是很期待它能帶給我不一樣的明天。
外觀：外觀我選的是主打色藍(lán)色，因?yàn)樗羞\(yùn)動(dòng)外觀，我覺(jué)得藍(lán)色配熏黑中網(wǎng)和尾燈非常年輕時(shí)尚。尤其是在晚上，整臺(tái)車(chē)就像一臺(tái)猛獸一樣，很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較精致，中控臺(tái)上設(shè)計(jì)的造型看起來(lái)相當(dāng)?shù)牧Ⅲw，層次感特別強(qiáng)烈。車(chē)門(mén)上也做了大量的柔軟材質(zhì)包裹，摸上去手感還挺不錯(cuò)的。10英寸的中控屏看起來(lái)科技感也很強(qiáng)，實(shí)際使用手感也比較不錯(cuò)。
空間：前排空間還好，坐在前排開(kāi)車(chē)一點(diǎn)也不擁擠，頭部腿部都有足夠的活動(dòng)空間，但是后排不是很寬敝，中間地板有凸起，腿部活動(dòng)空間小，而且這輛車(chē)是溜背型所以頭部空間也不是很大，對(duì)海拔高的人不是很友好。但是這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)出門(mén)購(gòu)物買(mǎi)的東西比較多后備箱也都能裝的下，而且車(chē)內(nèi)還有許多儲(chǔ)物格可以放一些隨身攜帶的物品不僅方便還不容易丟。
配置：這車(chē)的價(jià)格上有些超出預(yù)算，不過(guò)車(chē)子做的質(zhì)量上挺好的。外觀硬朗，豪華大氣。內(nèi)部舒適感做的好，空間寬松。車(chē)子開(kāi)著也挺省油，用車(chē)成本也不高，同級(jí)別車(chē)相比，優(yōu)點(diǎn)多，性?xún)r(jià)比可以。
動(dòng)力：駕車(chē)體驗(yàn)真的是非常的好。CT5這臺(tái)車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)啦，抓地力非常好，動(dòng)力澎湃，動(dòng)力還是很給力的。
操控：
它的方向盤(pán)質(zhì)感很棒，握著很舒服，還有就是它的剎車(chē)很靈敏，非常棒。
油耗：現(xiàn)在還正處于磨合期間，所以油耗是不是太高還不好說(shuō)。反正目前表現(xiàn)數(shù)據(jù)是百公里9.5升左右。僅供參考吧。
舒適：車(chē)上獨(dú)立懸架做的好，過(guò)減速帶時(shí)候顛簸小，車(chē)子空間寬松，座椅用料舒適，全家人坐在上面挺有舒適感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我心動(dòng)的地方是車(chē)子的外觀，造型設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，挺有豪華車(chē)的氣質(zhì)，中網(wǎng)還有車(chē)燈設(shè)計(jì)的大氣，加上凱迪的盾牌標(biāo)志，看著挺帥氣的。車(chē)子走在路上回頭率好，走在外面也是挺有面的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)看這車(chē)各方面的表現(xiàn)都挺滿(mǎn)意的，開(kāi)的時(shí)間段，沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
外觀：我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀，隔著老遠(yuǎn)就能看出來(lái)，特別是車(chē)燈，簡(jiǎn)直帥爆了。黑色的輪轂，寬大的后背，小巧的鴨尾，讓這輛CT5看上去很有動(dòng)感，我覺(jué)得CT5這種運(yùn)動(dòng)型的外觀，挺酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不難看，但是也沒(méi)啥特點(diǎn)，相比外形差太多了，不過(guò)用料還是挺厚道的。
空間：我的身材并不算太高，CT5正好適合我的體型，這輛CT5對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都太小了，尤其是后排，不過(guò)在我的日常時(shí)間中我覺(jué)得是合適的。后備箱里的空間很大，平時(shí)都是放一些生活必需品的，這大后備箱還是挺好用的。
配置：整車(chē)的性?xún)r(jià)比不是那種最棒的，但是我自己買(mǎi)著也不會(huì)說(shuō)很虧，還是感覺(jué)挺值的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)非常兇猛，尤其是市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，在等停紅綠燈，在起步的時(shí)候能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就把其他車(chē)子甩在后面。它在后續(xù)加速的過(guò)程中也是很有力量感的，不會(huì)覺(jué)得有軟弱的情況。
操控：
操控性是非常不錯(cuò)的！！電影里的單手打方向盤(pán)橋段是不是經(jīng)�？吹�，CT5就可以滿(mǎn)足你這個(gè)愿望！操控性非常高，不重不輕剛剛好的方向盤(pán)重量，操控起來(lái)很不錯(cuò)。
油耗：到現(xiàn)在為止，開(kāi)了不到兩千公里，已經(jīng)能感受到CT5的油耗是比較大的了，還得看看后期的駕駛磨合和保養(yǎng)，才能有所下降。
舒適：感覺(jué)這個(gè)車(chē)座椅的舒適性還是挺高的。幾寬大又柔軟，坐在上面就像是坐在沙發(fā)上一樣，特別的放松。偶爾開(kāi)車(chē)?yán)哿�，在�?chē)上躺一會(huì)兒也是相當(dāng)愜意的。要說(shuō)不足之處，那就是他的選價(jià)了，調(diào)教的比較硬，在過(guò)減速帶或者走爛路的時(shí)候，顛簸感還是比較明顯的。不過(guò)魚(yú)與熊掌不可兼得，這個(gè)車(chē)懸架硬也是為了追求更好的支撐性，所以這里我就不多吐槽了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5的外觀看起來(lái)比較不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的造型運(yùn)動(dòng)感十足。非常佩服凱迪拉克的設(shè)計(jì)師，審美眼光就是比較獨(dú)到，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)引領(lǐng)著時(shí)代的潮流，即便是放在幾年以后應(yīng)該也不會(huì)過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：剛把這個(gè)車(chē)買(mǎi)回家的時(shí)候，可以在車(chē)?yán)锩媛劦胶艽蟮乃芰系奈兜溃瑢?duì)于這一點(diǎn)我還是有一些介意的。
外觀：顏值這塊就是很家族式的感覺(jué)了，前臉的矩陣式大燈采用了LED的燈源，犀利還有型，腰身線條有了新創(chuàng)新，審美設(shè)計(jì)的很到位，滿(mǎn)滿(mǎn)的時(shí)尚氣息，這溜背式的造型真的很吸睛，誰(shuí)開(kāi)都很自豪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺(jué)得就得從座椅的材質(zhì)和給人的觸感、中控屏、一些旋鈕上說(shuō)了。這些方面都挺有品質(zhì)感的，細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)。這臺(tái)車(chē)外觀是豪華的，而內(nèi)里是簡(jiǎn)約風(fēng)格的，挺符合我的審美。我閨蜜們也是挺喜歡的，經(jīng)常還在車(chē)?yán)镘?chē)外拍照秀秀呢。
空間：空間不大不小剛剛好，前排包括駕駛室很舒服，不會(huì)擠，沒(méi)有那種壓抑感。
配置：性?xún)r(jià)比就一般般了，這個(gè)價(jià)位還是偏貴的，單純喜歡這個(gè)牌子。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候，沒(méi)有踩猛所以并沒(méi)有感受到太大的動(dòng)力。不過(guò)在提速和加速的時(shí)候，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，換擋也很順暢，在提速的時(shí)候會(huì)有不一般的感覺(jué)，在家庭日常用車(chē)的情況下，這已經(jīng)是非常好的了。
操控：
方向盤(pán)的手感輕重正合適，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)彎道靈敏度高。車(chē)子開(kāi)著好開(kāi)，駕駛輔助多，倒車(chē)影像，倒車(chē)方便。
油耗：這才剛提車(chē)開(kāi)了300多公里，現(xiàn)在剛加了第一箱油，中間數(shù)字顯示屏上顯示的油耗數(shù)字是12.2，雖然數(shù)字讓我感覺(jué)油耗比較大，但我平時(shí)也主要都是在市區(qū)里開(kāi)，堵車(chē)多而且開(kāi)的慢，再用上一段時(shí)間看看首保的時(shí)候能到多少吧，不過(guò)今天又跑了一下郊區(qū)，表顯示8.6啦，有點(diǎn)意思，但畢竟高速還沒(méi)跑，我感覺(jué)還不是太能反應(yīng)真實(shí)油耗高低。
舒適：舒適性很棒，車(chē)?yán)锟照{(diào)制冷效果很好，還有就是隔音很不錯(cuò)，隔音是那種連外面輪胎噪聲都沒(méi)得那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我其實(shí)最滿(mǎn)意的就是CT5的帥氣外觀了，畢竟我是個(gè)顏控，對(duì)于車(chē)的外觀方面很注重，所以凱迪拉克CT5帥氣、時(shí)尚、富有運(yùn)動(dòng)感的外觀最吸引我了！看車(chē)的時(shí)候我就被凱迪拉克CT5的經(jīng)典盾型氣格柵以及霸氣的車(chē)標(biāo)深深吸引到了�。∵�有溜背式的造型只能用帥來(lái)形容了!雖然更多人都喜歡他的操控性，但對(duì)我來(lái)說(shuō)車(chē)的外觀是最重要的�。洑獾耐庥^直擊我心，滿(mǎn)滿(mǎn)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的氣息。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的其實(shí)是后排乘坐空間可能不是非常大了，如果高個(gè)子坐在后排可能會(huì)有點(diǎn)難受，頭部空間有點(diǎn)小，會(huì)撞到頭。
外觀：自從開(kāi)上這輛車(chē)我覺(jué)得整個(gè)人都精神了很多，有種人逢喜事精神爽的感覺(jué)哈，不僅我喜歡它霸氣時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，我不少朋友同事也都很“羨慕”哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)挺上檔次的，不僅用料實(shí)在而且做工也比較精致，摸起來(lái)的手感很不錯(cuò)達(dá)到了我的預(yù)期保準(zhǔn)，該有的功能也都有，配置還比較高級(jí)尤其是音響，每次出行都能給我?guī)?lái)很棒的音質(zhì)體驗(yàn)。
空間：平時(shí)也都是我自己一個(gè)人開(kāi)，前面的駕駛空間一點(diǎn)也不局促，調(diào)整好坐姿后方向盤(pán)離我的距離還挺遠(yuǎn)的，兩邊門(mén)上的儲(chǔ)物盒也不小，放個(gè)小手包之類(lèi)的很方便。后面的空間我基本上用不到，除了孩子坐后面，其他時(shí)候就后備箱偶爾要放些資料和拜訪客戶(hù)的禮品什么的，也夠用。
配置：性?xún)r(jià)比的話還行，總的配置都可以的。綜合來(lái)說(shuō)，這款車(chē)很符合我內(nèi)心對(duì)于愛(ài)車(chē)的要求，所以選擇了這款車(chē)。目前來(lái)看還是覺(jué)得自己最開(kāi)始的選擇沒(méi)有什么錯(cuò)，畢竟它的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速的效果就是明顯，開(kāi)著它平時(shí)在市區(qū)道路行駛感覺(jué)十分的暢快，遇到需要超車(chē)的情況也盡可能的大膽超車(chē)，車(chē)速提升得非常快。匹配的這臺(tái)10AT手自一體變速箱也比較平順，換擋的瞬間不會(huì)產(chǎn)生任何明顯的頓挫感。
操控：
整個(gè)車(chē)的操控還是非常靈活的，轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常的輕盈，駕駛樂(lè)趣很高。
油耗：目前來(lái)看沒(méi)覺(jué)得油耗有多高呢，但是現(xiàn)在的油價(jià)多少讓人有點(diǎn)高攀不起呵呵，以前每次加油都豪橫的說(shuō)加滿(mǎn)，現(xiàn)在每次去基本都是兩百三百的加了，雖然平時(shí)在市里開(kāi)的多，但是我覺(jué)得百公里綜合油耗也還可以。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音很不錯(cuò)，開(kāi)快一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得有特別大的噪音的出現(xiàn)。座椅也很舒服，前排座椅包裹性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后輪驅(qū)動(dòng)，操控頂級(jí)，運(yùn)動(dòng)感爆棚，除了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀之外，對(duì)于動(dòng)力和操控我也很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的那估計(jì)就是油耗了，目前還有磨合期的綜合油耗達(dá)到11個(gè)了，純市區(qū)的話保守在12.5個(gè)左右。在這9元時(shí)代的油價(jià)有點(diǎn)吃不消啊，但是這車(chē)的動(dòng)力和油耗是匹配的，只能說(shuō)想要?jiǎng)恿Φ模豢梢赃�能有低油耗，只能求這油價(jià)早日下跌了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，這個(gè)車(chē)顏值我覺(jué)得挺高的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是屬于簡(jiǎn)單而又不簡(jiǎn)約型的，中控下邊的這些物量按鍵的設(shè)計(jì)風(fēng)格、我是很欣賞的。很有內(nèi)涵、也非常時(shí)尚，當(dāng)然用料也是很奢華的，全部都是皮質(zhì)包囊，手能觸碰到的地方幾乎都是皮質(zhì)的，細(xì)節(jié)上也處理得非常到位。中控屏操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，很容易上手，音響是采用的BOSE音響，在音質(zhì)方面是毋庸置疑的，有很好的視聽(tīng)享受。
空間：空間大大的，前排座椅調(diào)整到合適的位置上之后，后排的人腿腳也是可以伸展的開(kāi)的，另外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富，實(shí)用性這一塊兒完全不用擔(dān)心。
配置：這個(gè)價(jià)位里面，凱迪拉克CT5性?xún)r(jià)比獨(dú)一檔好嗎！�。∵@也是我買(mǎi)CT5的一個(gè)重要原因吧，畢竟剛工作不久的小年輕，需要一款性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)才可以不讓我負(fù)擔(dān)那么重，而CT5的性?xún)r(jià)比就是我最滿(mǎn)意的了！我個(gè)人是非常喜歡凱迪品牌的，綜合各方面來(lái)看，CT5真的是性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)，很值得入手！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.0t的足夠用，上山坡完全不在話下，就是地盤(pán)有點(diǎn)低過(guò)泥濘路要小心一點(diǎn)，不談一不小心就會(huì)蹭到底盤(pán)了。高速上提速很給力，中后段動(dòng)力輸出很足，開(kāi)起來(lái)很有信心。
操控：
操控方面，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪打哪。底盤(pán)因?yàn)榕鋫溆蠱RC的電磁懸掛，所以對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾還是很不錯(cuò)的。剎車(chē)是brembo的四活塞卡鉗，性能也是不用多說(shuō)了。
油耗：油耗水平看起來(lái)還算湊合，考慮到它2.0T的排量以及1685kg的自重，能夠把油耗控制在10升以?xún)?nèi)我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。我開(kāi)著它代步這幾個(gè)月下來(lái)，油表上顯示百公里平均油耗9.8升。
舒適：說(shuō)到車(chē)子的舒適性，座椅的軟硬適中真的是給我?guī)?lái)了很好的體驗(yàn)，就算在外開(kāi)一天的車(chē)子也不會(huì)覺(jué)得很累，不顛簸的懸架，就算走到野外路況也是很穩(wěn)的，車(chē)子內(nèi)部隔音很好，高速上面都沒(méi)有什么打擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是車(chē)子的舒適感，車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)寬松，座椅材質(zhì)舒適。空調(diào)調(diào)節(jié)溫度快，還有車(chē)子密封的好，隔音效果強(qiáng)，坐在車(chē)內(nèi)挺有舒適感的。
缺點(diǎn)：正好CT5價(jià)格合適，細(xì)節(jié)處處理的都比較到位，座椅的選材也是比較用心的。
外觀：造型是非常上檔次的那種，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)很有記憶點(diǎn)，包括車(chē)子用了一些獨(dú)特的裝飾品，就會(huì)增加它的年輕氣息。
內(nèi)飾：風(fēng)格獨(dú)特，美系氣息，阻尼按鍵，反饋清晰，車(chē)機(jī)電腦，智能科技，語(yǔ)音識(shí)別，懶人必備，環(huán)保材料，廠家厚道。
空間：在我們家的話，雙方父母自己都有車(chē)，所以不需要我們操心，買(mǎi)的這輛CT5空間屬實(shí)還不錯(cuò)，因?yàn)楦瘪{不允許小孩子乘坐嘛，所以平時(shí)出門(mén)時(shí)候大部分時(shí)間是我開(kāi)車(chē)，媳婦帶孩子坐后邊，有時(shí)候玩累了，孩子都躺后排座椅睡覺(jué)，這樣的空間知足。
配置：整車(chē)的性?xún)r(jià)比還可以，不管是配置、動(dòng)力，操控，還是外觀，都讓我很滿(mǎn)意，就是油耗有點(diǎn)高，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不便宜，還有車(chē)貸房貸啥的，還是有點(diǎn)心疼錢(qián)。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)異的，雖然說(shuō)不是同級(jí)別最強(qiáng)的，但絕對(duì)是同價(jià)位里數(shù)一數(shù)二的。尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力反應(yīng)相當(dāng)?shù)匮杆�，平時(shí)市區(qū)上下班開(kāi)車(chē)的話用的都是舒適模式，動(dòng)力非常直接有力，起步非常柔和，沒(méi)有半點(diǎn)頓挫，后勁十足，超車(chē)和爬坡那都不在話下。
操控：
說(shuō)起來(lái)現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)要比前幾年有很大的進(jìn)不，尤其是科技智能和人性化方面都有提升，在我這眼中這臺(tái)新車(chē)操控感很好，人性化的設(shè)計(jì)讓駕駛者能輕松駕駛，另外還配合有眾多輔助操控系統(tǒng)，很哇塞的感覺(jué)。
油耗：不在乎油耗，只要馬力大，喝啥不重要，百公里平均油耗11L，不算太高吧。
舒適：這輛車(chē)的座椅軟硬適中，填充物比較充足，包裹性強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐性也很到位，我個(gè)人坐上去就很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到很勞累，減震性也很不錯(cuò)，平時(shí)在路上行駛時(shí)沒(méi)有感到很強(qiáng)烈的顛簸感，車(chē)身很穩(wěn)定，而且隔音也比較到位，沒(méi)有什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是CT5這款車(chē)的動(dòng)力和外觀了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力，起步加速都很快，沒(méi)什么頓挫感存在，一踩油門(mén)推背感很明顯，高速上超車(chē)也沒(méi)什么壓力，然后就是它的外觀，妥妥的高顏值，非常具有運(yùn)動(dòng)感的一輛車(chē)，溜背型的車(chē)身設(shè)特別有辨識(shí)度，很符合我的審美開(kāi)著它跑在路上回頭率蠻高的。
缺點(diǎn)：因?yàn)橐矂傞_(kāi)沒(méi)幾天，所以沒(méi)感覺(jué)哪里有不對(duì)勁的地方，我是比較喜歡寬大的座椅的，所以這個(gè)座椅的坐墊長(zhǎng)度能再長(zhǎng)一點(diǎn)的話我感覺(jué)更舒服，雖然有腿托還是不如直接做的長(zhǎng)一點(diǎn)好。
外觀：外觀上總的來(lái)說(shuō)就是四個(gè)字——豪放大氣。我還是挺追求華麗外表的一個(gè)女孩子，所以關(guān)于這款車(chē)的外表，我挺喜歡的。車(chē)身線條的設(shè)計(jì)尤其顯得這款車(chē)時(shí)尚、拉風(fēng)。
內(nèi)飾：別小看這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，并且它用的材料都非常不錯(cuò)，讓人挑不出來(lái)有什么太大的毛病。
空間：它現(xiàn)在的這個(gè)空間表現(xiàn)絕對(duì)是夠用的，并不覺(jué)得后排有多么的擁擠，正常坐人都沒(méi)什么太大問(wèn)題，其實(shí)我覺(jué)得成年人坐在它這個(gè)長(zhǎng)度的車(chē)?yán)镞呉矔?huì)覺(jué)得挺輕松的。尤其是距離前排的空隙比較大，就能伸展開(kāi)腿腳。
配置：從它各個(gè)方面的表現(xiàn)來(lái)看我感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比還是挺高的，操控簡(jiǎn)單容易上手動(dòng)力強(qiáng)勁，不僅好看座椅還舒服，各方面配置也很齊全實(shí)用性很強(qiáng)，反正我買(mǎi)它我感覺(jué)挺值得。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)配置高，車(chē)子行駛在路上稍微給點(diǎn)油門(mén)感覺(jué)動(dòng)力挺充足的。
操控：
方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)以后給我的感受是輕便中帶著點(diǎn)細(xì)膩，精準(zhǔn)度也高，我一般都是用舒適模式開(kāi)，其實(shí)在舒適模式下也挺運(yùn)動(dòng)的，減震真的夠硬，過(guò)減速帶的時(shí)候只要車(chē)速快一點(diǎn)這種震動(dòng)感就挺明顯了，尤其是帶著老人的時(shí)候就更需要慢一點(diǎn)，不過(guò)也得益于有點(diǎn)硬的減震，讓我有時(shí)候反而很喜歡快速轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)，起碼在心理上真的挺舒服挺安全的。
油耗：車(chē)子還在磨合期，跑過(guò)一次高速小短途，綜合油耗已經(jīng)在11個(gè)左右了。平時(shí)基本都是在市區(qū)，高達(dá)12.5個(gè)，我平時(shí)喜歡大腳踩油門(mén)，說(shuō)實(shí)話這個(gè)有點(diǎn)出乎我意料了，比我預(yù)期的油耗會(huì)高出那么一點(diǎn)，我現(xiàn)在就在等磨合期一過(guò)，油價(jià)再往下跌點(diǎn)。
舒適：CT5是一款挺人性化的座駕，把這臺(tái)車(chē)和我以前的車(chē)子做比較，它在舒適度這方面真心要好很多，座椅手感不錯(cuò)，坐著也舒服，大夏天的也沒(méi)覺(jué)得捂得難受，空調(diào)制冷效果很好，30不到的年齡有這么一臺(tái)車(chē)挺知足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的地方就是他的操控，首先他的底盤(pán)很緊致，在車(chē)身有明顯動(dòng)態(tài)時(shí)可以感受到他的底盤(pán)和車(chē)身是緊密連接的，不會(huì)有我以前老車(chē)松松散散的感覺(jué)，這應(yīng)該也和他的電磁懸掛有關(guān)。再一個(gè)就是他的動(dòng)力，237匹馬力加上后驅(qū)屬性，配上10AT的變速箱，動(dòng)力可以說(shuō)是隨傳隨到。還有他的轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，而且很輕，轉(zhuǎn)向指哪打哪，平時(shí)開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎或是變道都非常輕松。最后就是他的剎車(chē)了，對(duì)于一臺(tái)大馬力后驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，brembo的剎車(chē)卡鉗真的是又好看又好用！
缺點(diǎn)：整車(chē)給我的感受都還是蠻不錯(cuò)的，但是關(guān)于有一點(diǎn)我還是有點(diǎn)意見(jiàn)的。因?yàn)槲医?jīng)常外出旅游，所以后備箱來(lái)來(lái)回回都得塞各種各樣雜七雜八的東西，有時(shí)候會(huì)感覺(jué)后備箱空間不太夠，也許是因?yàn)槲姨苜I(mǎi)的緣故哈哈哈。
外觀：外觀從我一開(kāi)始看到它的時(shí)候就驚艷到了，其實(shí)看車(chē)頭這種感覺(jué)還沒(méi)有太強(qiáng)烈，當(dāng)看到側(cè)面的這個(gè)小溜背車(chē)頂?shù)臅r(shí)候心動(dòng)的感覺(jué)就來(lái)了，還有尾巴上帶著的一點(diǎn)小尾翼，真有點(diǎn)小轎跑的意思，還有特別帥氣的大燈，造型很犀利和車(chē)身放在一起一點(diǎn)也不違和。另外車(chē)身我要的也是黑色的，再加上全黑的輪轂，今天的回頭率就能說(shuō)明了一切吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，對(duì)于我這個(gè)顏控來(lái)說(shuō)已經(jīng)過(guò)關(guān)了，也沒(méi)有很多亂七八糟的、七七八八的東西，還算是比較簡(jiǎn)約風(fēng)的。中控臺(tái)大小適中，簡(jiǎn)單容易上手操作，做工也比較細(xì)致規(guī)整，總體來(lái)看，內(nèi)飾的風(fēng)格蠻高級(jí)的，看起來(lái)比較有特色，顏色搭配和做工都比較用心，我個(gè)人還蠻喜歡的。
空間：車(chē)內(nèi)空間利用的比較充分，每個(gè)座椅都挺寬松的，還有儲(chǔ)物空間也比較多，車(chē)子后備箱大，平時(shí)出行空間上完全能夠滿(mǎn)足。
配置：這個(gè)價(jià)位其實(shí)還是挺合適的，因?yàn)樗旧砭褪欠浅Ｉ蠙n次的車(chē)，凱迪拉克的影響力也是很強(qiáng)的，口碑什么的都有所保障，配置豐富，性?xún)r(jià)比自然也很高。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力確實(shí)弱了一點(diǎn)，希望這一點(diǎn)能夠改善。
操控：
CT5的操控性很好，它的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，底盤(pán)也調(diào)教得很好，從一開(kāi)始體驗(yàn)駕駛過(guò)之后，就覺(jué)得是一臺(tái)很好開(kāi)的車(chē)子了。
油耗：現(xiàn)在這車(chē)開(kāi)了765公里，目前看這車(chē)的油耗表現(xiàn)挺滿(mǎn)意的，百公里在8.5個(gè)左右，因?yàn)榻?jīng)常開(kāi)空調(diào)，這個(gè)油耗不高。
舒適：真皮座椅，寬大厚實(shí)，自動(dòng)空調(diào)，人性分區(qū)，底盤(pán)濾震，柔軟舒適，隔音降噪，靜謐體驗(yàn)，Bose音響，聽(tīng)覺(jué)盛宴。
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