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官方指導(dǎo)價：28.99-34.59萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.22萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4352公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車動力十足啊，開多了容易上癮，去哪兒都恨不得開車去了，超車容易，剎車穩(wěn)，綠燈起步時感覺都比別人快個幾秒，動力這方面還是真的很不錯的，隨叫隨到，不管跑什么路，城市、高速、國道、山路、村道啥的，都經(jīng)歷過，再快限速也是120以內(nèi)，CT5的動力可以說是綽綽有余，喜歡激情駕駛的，這車可以的，佛系游移的，這車也可以，S擋和舒適模式開得出它兩具靈魂，切換自如，特別是在高速路上超車，我覺得都非常的輕松，油門一踩推背感馬上襲來動力隨叫隨到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格34.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0t的發(fā)動機動力237p馬力，我覺得這個動力在2.0t同級別上還是非常強大的，超過120碼就非常明顯動力呢，是源源不斷的上升，當(dāng)然是隨著油門不斷的深踩，我覺得身邊有朋友可以直接買這個CT5，因為我有前車之鑒。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力每次油門踩到都能給我?guī)眢@喜的，速度隨叫隨到的，沒有拖泥帶水的樣子，還有就是高速上面開才是最暢快的，超車的時候絕對是有推背感的，動力的表現(xiàn)很充沛，是實力的象征，值得自豪的點。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格35.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常不錯，因為這款車是后驅(qū)的車，所以這款車動力輸出是絕對沒有問題的，而且是2.0T渦輪增壓的高功率發(fā)動機，讓這款車的動力，不論是上坡的時候還是在高速的時候，輸出都是源源不斷的，而且也沒有卡頓的情況，就動力這方面是絕對挑不出毛病的一款車。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：無論是起步階段的動力輸出還是跑高速時的中后段加速感覺都很棒，絲毫沒有遲滯感，后勁很足，深踩油門的動力持續(xù)性不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格35.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：CT5的變速箱使用的是10AT的變速箱。市面上最常見的變速箱是6AT，再高級一點的也才8AT。而10AT變速箱是當(dāng)今縱置平臺量產(chǎn)車中最先進的變速箱。所以他的動力表現(xiàn)也是很OK的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格33.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：CT5動力方面還可以，開起來很順暢。也不需要太大動力的車，只要上下班夠跑就可以了，買車時同時也試駕車過，起步平穩(wěn)，超車不飄反應(yīng)快。平時在市區(qū)里面開還是挺順溜的，不管是起步還是提速反應(yīng)都挺快的的
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格36.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的表現(xiàn)是和油耗有點矛盾的，只要自己找到適合自己的點，有度就行了，比如說動力夠用，剛好油耗也不好，那就再好不過了，平時的起步能看出來馬力十足了，腳下能有動力隨時用處，以及車子如果上了高速想加快速度的話，油門使勁一踩就能有表現(xiàn)，這速度還是很充沛的 ，而且這車子的起步到百邁基本有個七八秒就足夠了，還挺有個性的動力，我很喜歡他的表現(xiàn)。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格34.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步階段動力有點肉，中后段動力強勁，超車很順滑。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格35.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速表現(xiàn)非常的好，畢竟是2.0T的發(fā)動機，而且是后驅(qū)的動力輸出是源源不斷沒有卡頓的情況。
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