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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)比較科幻。以前認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)只會(huì)出現(xiàn)在電影或者是動(dòng)畫片里面，或者宣傳片。但是，這樣的設(shè)計(jì)直接搬到現(xiàn)實(shí)，還是挺吸引人。然后就是他的這個(gè)科技感的配置。其實(shí)我關(guān)注這個(gè)車子。上市之前的宣傳，然后對(duì)刀片電池也一直在關(guān)注。我為什么要選擇頂配的，其實(shí)有一點(diǎn)就是因?yàn)樗倪@個(gè)加速是3.9秒。我也開過很多車子仍在20多萬加速在四秒以內(nèi)的車子確實(shí)是不多。我訂了這個(gè)車子之后，也去看過奔馳啊寶馬的車子�？赡苷f除了品牌的優(yōu)勢，其他的做工配置都不比他們差。最主要是我開燃油車子，現(xiàn)在想試一下新能源的車子。對(duì)于比亞迪新能源，我自己還是比較相信比亞迪的！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有遇到不滿意的，就是車沒有什么優(yōu)惠。
外觀：正如我前面在“我為什么選擇這款車”里所說的，漢的整體外觀設(shè)計(jì)像跑車看齊，低趴的地盤，寬大的車體還有前后都是貫穿式的LED大燈，如果把品牌logo覆蓋住很多人以為這是輛百萬級(jí)豪車呢！
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾給人感覺就很豪華。首先映入眼簾的是那個(gè)大屏幕了，還能自己旋轉(zhuǎn)，還有語音和k歌功能，看電影刷抖音，隨心所欲。還能分屏使用，互不干涉。還可以下載自己想要的app，很好用。銷售說氛圍燈有31種顏色，隨便變化。在夜晚的時(shí)候感覺非常浪漫。座椅采用的是高端的真皮，坐著很舒服。整體風(fēng)格搭配非常好看。
空間：我都打算旅游開上這車了，打算去黃山自駕的，要開去黃山，4個(gè)大人一個(gè)娃，還有一條狗。油車裝不下，打算開漢走，可想而知我對(duì)于漢的空間多么自信。不過提漢之前，跑過一趟黃山，特意關(guān)注過沿途服務(wù)區(qū)的充電樁，都挺新的，感覺問題不大，這一般要不是像我這種要帶條狗，基本就高鐵了，4個(gè)小時(shí)舒舒服服，哎。好在這車可以。
配置：性價(jià)比算是比較合理的，如果是從配置還有實(shí)用的角度去看那我是比較認(rèn)可的，它畢竟是我看過的車?yán)锩娣浅＿m合，價(jià)位也不錯(cuò)的車。但是如果從購買體驗(yàn)上來看，那我就不太滿意，我當(dāng)時(shí)選它的時(shí)候這個(gè)價(jià)格沒有優(yōu)惠，讓我覺得不合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒話說，百公里加速4s左右，試過的人都會(huì)感覺這輛車提速不一般，就像我說到的，提速的那一瞬間一兩秒鐘是把你牢牢按在座椅上，加上電車本身在提速就會(huì)比油車有優(yōu)勢，開起來可以說是想快就能快想慢就能慢。
操控：
漢是我第一輛車我沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)，而且我目前只開了2000多公里還沒有完全駕馭的了漢，所以操控怎么樣我也不知道該如何說起。但漢的方向盤是很輕的，原地打方向一只手都可以完成。底盤比較穩(wěn)走爛路時(shí)不會(huì)有那種晃蕩的感覺。漢的車身比較寬大在轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)確實(shí)得要多留點(diǎn)心眼防止會(huì)刮擦到其他的車子。
舒適：空調(diào)分區(qū)，配置很貼心，座椅通風(fēng)，說實(shí)話第一次坐這種，真心覺得自己見識(shí)太低，現(xiàn)在科技都已經(jīng)不知不覺發(fā)展到這種地步了，是真的提駕駛員考慮了，長時(shí)間開車屁股，腰是真的會(huì)痛，也是真的會(huì)熱，特別是屁股！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說對(duì)漢最滿意的地方那可是太多啦，首先是它的外觀設(shè)計(jì)的就是一輛跑車！前臉的貫穿式日行燈和尾部的貫穿式后尾燈，流線型的車身設(shè)計(jì)特別引人注目。其次它的空間也特別大，5米長的車身已經(jīng)達(dá)到B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了，尤其是后排空間無論是頭部還是腿部空間都是超一流的！最后它的性能更是沒話可說難以言表，百公里加速3.9秒的性能可以讓路面上99的車都看不到我的后尾燈！
缺點(diǎn)：目前對(duì)車子沒有什么不滿意的，不過就是底盤太低，坑坑洼洼的路段真心不敢去，主要心疼我的車，還有就是車身比較長，掉頭得非常注意，挑路段
外觀：一開始就說到最喜歡的是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)了，車頭設(shè)計(jì)還是沿用了比亞迪的家族化設(shè)計(jì)——龍臉。全LED的大燈，非常耀眼。還有貫穿式的后尾燈，在晚上的時(shí)候特別好看。采用的是溜背設(shè)計(jì)，線條流暢好看，超跑型風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控有實(shí)木裝飾，搭配棕色座椅讓人感覺很溫馨，加上自帶的氛圍燈，高級(jí)感滿滿，另外后排還有一個(gè)老板屏可以用來操控前面的中控，還是蠻貼心的設(shè)計(jì)。另外中控的屏幕是可旋轉(zhuǎn)的，可以把他當(dāng)成是一個(gè)固定在車上的平板電腦，自帶的導(dǎo)航、音樂軟件在平時(shí)開車的時(shí)候更便捷，不需要再用手機(jī)進(jìn)行連接和操作，語音一句話就能幫你執(zhí)行。
空間：漢的空間還是很寬敞的，前排185的身高駕駛沒問題，沒有任何壓力，后邊放了一個(gè)寶寶椅，再做一個(gè)人都特別寬敞舒服，后備箱平時(shí)近郊遠(yuǎn)郊的出去玩放些物品也是沒問題，放完寶寶的兒童車還有挺大的空間，漢可以算是C級(jí)車，所以空間基本沒有什么問題，都還是挺寬敞的
配置：辦下地二十八萬多點(diǎn)，科技感十足，做工精細(xì)，用料實(shí)在，百米加速3.9，四驅(qū)，續(xù)航550，綜合這些，我真找不到還能比漢性價(jià)比還高的新能源車了！基本當(dāng)時(shí)比較熱門的新能源車我都有看過，也都對(duì)比了一下！綜合下來我還是選擇了漢！
動(dòng)力：3.9秒的加速，我不知道該怎么跟你們形容，你們自己腦補(bǔ)吧，反正就是你說第二，沒人能第一的，超車是輕輕松松，只要你膽子夠大，你就是高速路上被人罵的那個(gè)開車開飛快的傻缺，別不信，真的
操控：
漢EV車長4.98米，也不算是太長，操控起來還是挺順手的，而且有挺多的駕駛輔助系統(tǒng)，比如360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。我買的這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，簡直不要太開心！老婆用車更方便！
舒適：這車舒適性是很高的，首先它的空間就很大這點(diǎn)就已經(jīng)為漢的舒適性打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，漢的前排他雙速獨(dú)立空調(diào)后排還有獨(dú)立空調(diào)控制系統(tǒng)，整輛車就是三區(qū)空調(diào)，前后排都可以獨(dú)立控制溫度舒適性真的非常好！漢全系標(biāo)配了老板按鍵，放你坐在后排時(shí)可以調(diào)整前排副駕駛座椅，讓你的雙腳更加解放。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀和內(nèi)飾和它的性能。還有他那個(gè)提速和加速讓人懷疑人生人生。
缺點(diǎn)：底盤太低，不過這也不是毛病，但凡跑車底盤都低，其次方向盤打方向時(shí)最近偶爾會(huì)有點(diǎn)異響，也沒啥規(guī)律，也不是很頻繁，聲音也不是很大，檢查也查不出啥問題。車身有點(diǎn)長，轉(zhuǎn)彎掉頭有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：前大燈和后尾燈都是LED光源，融入了龍?jiān)�，轉(zhuǎn)向燈是流水式的設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度，總的來說就是奔外觀來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分做工用料看著就很精致用起來也沒有出現(xiàn)異響包括按鈕的反饋聲音聽著就很舒服
空間：空間還行 畢竟車長在那放著！家人坐副駕和后排反饋也很滿意后備廂容積:開口比較小 但是深度夠用 而已座椅不能放倒不能拉一些超長物品
配置：總體的性價(jià)比我真的沒什么不滿意的，可能有些人會(huì)說我買了一個(gè)國產(chǎn)牌子，但是比亞迪新能源這個(gè)可以說是高端車的享受高端車的品質(zhì)了，而且這個(gè)車保養(yǎng)還比油車還要優(yōu)惠時(shí)間又長，劃算劃算的，
動(dòng)力：別的車可能還會(huì)有爭議，但是漢一定沒有，3.9秒的百公里加速，實(shí)測差不多在4秒左右，在這么價(jià)位能達(dá)到這個(gè)提速的屈指可數(shù)了吧，這種感覺真的只有自己試過才能懂，就在提速那一瞬間，就有種人還在原地魂已經(jīng)跟車跑了的那種感覺，試過的人都懂的。
操控：
在打方向盤的時(shí)候不會(huì)覺得吃力，當(dāng)然這點(diǎn)上現(xiàn)在很多車都可以做到，也不是什么新鮮事了，就是感覺剎車不是很好踩，也可能是我之前開的crv剎車比較松輕輕踩就會(huì)有感覺，漢在這點(diǎn)上會(huì)有些不習(xí)慣，可能是因?yàn)檐囎硬灰粯觿x車反饋的感覺也就不一樣吧。這輛車還配備了自動(dòng)泊車的功能，對(duì)于平時(shí)開車少的人或者是比較窄的地方是有一定的作用，但是對(duì)于老司機(jī)來說這個(gè)功能其實(shí)平時(shí)基本上都用不到，畢竟是電子產(chǎn)品，在選擇車位的時(shí)候確實(shí)不會(huì)那么精準(zhǔn)，所以作用因人而異吧，我基本上沒去用這個(gè)功能。
舒適：座椅都是真皮的座椅，包裹性還不錯(cuò)，并且有腰部的調(diào)節(jié)，也是高級(jí)感滿滿的一個(gè)點(diǎn)，另外漢的后排座椅靠背也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)而且座椅設(shè)計(jì)下內(nèi)陷的設(shè)計(jì)坐起來就很像睡覺，坐久也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，視覺沖擊力很大，內(nèi)飾高科技滿滿，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步飛快
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的造型了吧，中控屏幕這里真的是有點(diǎn)沒有設(shè)計(jì)感。操作都不是很便利。
外觀：外觀方面還是有很多可圈可點(diǎn)的地方，像全新的前臉就跟往常比亞迪的車不一樣，整體看起來比較像轎跑的感覺，看起來很低，很運(yùn)動(dòng)，特別是晚上開的話車燈很驚艷，滿滿的高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅，實(shí)木飾板，大量使用環(huán)保材料，最近看了一個(gè)測試就是車內(nèi)甲醛測試，結(jié)果顯示漢的各方面數(shù)據(jù)都達(dá)標(biāo)，反而特斯拉數(shù)據(jù)很差，小小的安慰，當(dāng)初要是為面子買了一臺(tái)不知道現(xiàn)在腸子會(huì)不會(huì)悔青。其他常規(guī)功能應(yīng)有近有。就不過多去說了。
空間：空間沒得說，畢竟是一款中大型轎車，軸距已經(jīng)達(dá)到2.92米，滿座五個(gè)人后排都不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間就算過年過節(jié)裝點(diǎn)東西是完全夠用的。
配置：如果只看價(jià)格，一輛國產(chǎn)車的售價(jià)在22.98-27.95萬確實(shí)不算便宜！但如果你知道這輛車是擁有將近5米長，軸距達(dá)到2米92，百公里加速達(dá)到3.9秒且百公里剎停32.4米，而且還給你配備了布雷博高性能剎車卡鉗，甚至連座椅通風(fēng)加熱功能前后4張座椅都有！這樣的性能和配置才賣27.95萬，而且還免購置稅還送牌照！你說它的性價(jià)比高不高？如果你是對(duì)性能，空間，配置和舒適性都有要求，那漢EV是你的不二選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，不管什么工況下推背感都是可以輕松帶來，跑高速的時(shí)候提速非�？�，很給力。
操控：
這款車有很多實(shí)用的輔助功能，360全息影像，自動(dòng)泊車，車道保持……很容易上手操作，沒有想象中那么困難，尤其是極速剎車這個(gè)功能，讓我非常有安全感
舒適：座椅采用的巴西進(jìn)口頭層黃牛皮，質(zhì)感很好，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，軟硬適中，包裹性極好，就算長時(shí)間乘坐不會(huì)感到疲勞。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢豪華且尊貴的外觀，還有就是這車的動(dòng)力新能源的車在漢的同級(jí)別里面的也就那幾個(gè)品牌，特斯拉、蔚來我也都去看過試駕過，綜合對(duì)比下還是回來選擇了漢，同事有的覺得漢的內(nèi)飾太過于復(fù)雜不上檔次，但我看過后覺得還是很炫的，尤其晚上氛圍燈打開看起來超級(jí)炫，特斯拉的內(nèi)飾就是很簡單，簡單到想在出風(fēng)口放個(gè)手機(jī)支架都沒地方放，比亞迪的三電技術(shù)畢竟有了這么久的經(jīng)歷，我想我已經(jīng)過了小白鼠的階段，再有他搭載的刀片電池也還是很**的，手機(jī)從蘋果換回了國產(chǎn)華為，電動(dòng)車還是想試試國貨，我們中國越來越強(qiáng)大，產(chǎn)品肯定也會(huì)越來越好
缺點(diǎn)：也不能說不滿意吧，希望能做出改進(jìn)的我個(gè)人覺得就是續(xù)航這塊，兩驅(qū)的續(xù)航有600多我這四驅(qū)卻只有500多，雖然平時(shí)不怎么跑長途沒有什么影響，但是現(xiàn)在充電樁還不是很普及，跑高速心里還是會(huì)想著還剩多少電，夠不夠開到目的地。
外觀：車子還是比較年輕時(shí)尚的，畢竟我們兩個(gè)女生對(duì)于顏值這一點(diǎn)還是比較注意的，這臺(tái)車子的外觀就會(huì)比較時(shí)尚年輕感覺還是挺適合我們年輕人的，前臉設(shè)計(jì)的還是比較獨(dú)特的，車燈看起來會(huì)比較犀利，整體還是很令人滿意的，當(dāng)然也還是會(huì)有一些不太令人滿意的地方，就這個(gè)車漆感覺還是會(huì)有一些薄的，所以平時(shí)開車出門的話還是要注意一些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾便小豪華，大屏幕ipad一樣，非常搶眼；智能系統(tǒng)語音識(shí)別率高，聽歌和玩游戲視頻淘寶等很多功能，非常實(shí)用的。內(nèi)飾其實(shí)也屬于簡約大氣的風(fēng)格。
空間：空間很大，頭部空間也很大 ，儲(chǔ)物空間也很多
配置：我自己感覺漢EV的性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的，顏值高，配置全，動(dòng)力上，安全性高（刀片電池），續(xù)航長，用車成本低，我相信沒有幾個(gè)車能比得過的啦，我相信自己的選擇。
動(dòng)力：不僅動(dòng)力很好，而且車子的頓挫感很小，加速時(shí)很平穩(wěn)。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，60碼過彎不會(huì)覺得傾側(cè)，底盤算得是比較穩(wěn)的，這款車的剎車系統(tǒng)采用的布雷博卡鉗，所謂跑得快也要?jiǎng)x得住，很安全。
舒適：舒適性就這樣吧。車內(nèi)的空間雖然很寬敞，但是該有噪音還是很大的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的車子品牌形象比較好�？赡茉谄放坪唾|(zhì)量方面有一定的優(yōu)勢，這也是我最后決定買比亞迪漢的原因。
缺點(diǎn)：車子整體還是挺不錯(cuò)的，只是會(huì)有一些細(xì)節(jié)處理的不太到位，就是這個(gè)車漆可能會(huì)薄一些，所以開車出門的話還是要注意一些的。
外觀：外觀是我第一眼看中的，非常的運(yùn)動(dòng)，而且辨識(shí)度很高，還有漢的標(biāo)設(shè)計(jì)也很中國風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料確實(shí)下了功夫，不管是皮質(zhì)，還是木紋的裝飾板，都充滿到高級(jí)感，好多車友說等車這么久的原因很大部分就是因?yàn)檫@些內(nèi)飾的材料是進(jìn)口的，回來比較難，所以等得久！所以現(xiàn)在感覺等待是值得的！
空間：這款車軸距很大，空間方面沒話說，無論是座椅的深度還是腿部空間的寬敞度，都很舒適，沒有局限感，座椅的高低前后都可以調(diào)，隨自己心意，后備箱的空間也很大，自駕游出行，多帶東西沒問題
配置：如果我不知道漢是比亞迪的話我會(huì)覺得這個(gè)車應(yīng)該怎么樣也要五六十萬吧，但是他卻只要30萬，這個(gè)就是我覺得漢的性價(jià)比，花預(yù)算內(nèi)的價(jià)格買預(yù)算外的配置，當(dāng)然除了配置以外比亞迪的電池是終身質(zhì)保，加上電車平時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用比較低，算下來的話30萬還是能讓人接受的。
動(dòng)力：日常城市道路還是很厲害的 起步短距離加速方面很滿意 推背感和加速反饋感很強(qiáng) 剎車夠靈敏跑高速:高速 車速上100電就頂不住了掉的比較快 但是跑高速動(dòng)力方面還是很滿意的
操控：
說到操控就感覺它的各種按鍵還有油門剎車都是反應(yīng)很快的類型，開起來也是輕輕松松就能夠適應(yīng)，不會(huì)覺得太陌生。
舒適：座椅很寬，腿部完全不會(huì)懸空，有座椅加熱，加上音響的音質(zhì)很給力，平時(shí)坐車都是一種享受。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前沒接觸過新能源，的確不知道新能源原來這么香，首先要說的就是提速是真的快，反響速度非常驚人，加速推背感非常強(qiáng)，總覺得自己沖出去了…而且漢的顏值也是真的高，我說他是比亞迪目前的門面，應(yīng)該沒人反駁吧，比起比亞迪以前的車型，包括在售的，漢的顏值的確是目前的巔峰狀態(tài)，當(dāng)然唐的顏值也是很高，但是風(fēng)格不同的，其次，漢的內(nèi)飾做工一流，配置一流，不管從哪個(gè)角度來看，都是巔峰的存在了，這的確讓我愛不釋手
缺點(diǎn)：最不滿意就是當(dāng)時(shí)提車讓我等了快三個(gè)月的時(shí)間，當(dāng)時(shí)訂單比較多，銷售說我排得比較靠后，還有等了四個(gè)多月沒提車的都有，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備去一線城市提車，后來問了一下，等得時(shí)間更長，果斷放棄了，再加上我們孝感的經(jīng)銷商服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，所以還是選擇了等待，好在功夫不負(fù)有心人，等待是值得了，讓我在面前提了車子！
外觀：當(dāng)時(shí)就是被外觀吸引 夠帥夠年輕 車燈設(shè)計(jì)很棒鈑金車漆:車漆近距離看細(xì)膩 摸著也光滑
內(nèi)飾：沒事都是真皮真鋁真木，手感非常好，做工也是非常細(xì)致，沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方，而且真皮也非常方便打理，細(xì)節(jié)做的非常不錯(cuò)，隨意調(diào)節(jié)的氛圍燈，簡直不要太浪漫
空間：空間是真的好。雖然我平時(shí)都是一個(gè)人上下班使用，但是有這么大的空間，還是比較有用的�？傆杏玫蒙系臅r(shí)候。
配置：整輛車的性價(jià)比還可以，就是買車的時(shí)候有點(diǎn)優(yōu)惠就好了，啥都沒有，別說精品了，就連車都得等，可能是刀片電池太火了
動(dòng)力：我買的漢ev旗艦版是雙電機(jī)版本的，前后各有一個(gè)電機(jī)組成全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)你調(diào)到sport模式式，百公里加速可以達(dá)到驚人的3.9秒。這個(gè)速度已經(jīng)可以和那些上百萬的超跑一決雌雄了！光有好的提速也是不夠的，能在關(guān)鍵時(shí)刻剎得住車才是最重要的！漢的百公里剎停距離也達(dá)到了32.4米位列世界第三！
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，車道保持，自動(dòng)巡航，主動(dòng)剎車，都很好，配置高
舒適：漢EV作為B+級(jí)旗艦車型，舒適性來說真的太好了，座椅采用全真皮材質(zhì)，看起來很有檔次，柔軟細(xì)膩，乘坐舒適。而且主駕駛位還有通風(fēng)和加熱功能，夏天不怕熱，冬天不怕冷，人性化設(shè)計(jì)！都是電動(dòng)座椅，根據(jù)自己需求自己調(diào)節(jié)。還有這個(gè)車的隔音效果做的不錯(cuò)，車內(nèi)非常的靜謐，S級(jí)別的享受。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭菨h第一批用戶，因?yàn)榛疽群芫�，有各種積分補(bǔ)償，等于白送臺(tái)m40手機(jī)。我對(duì)于這個(gè)還是很滿意的。就使用這么久而言，感覺非常棒。油車已經(jīng)不想碰了。一直是長途，基本沒有里程焦慮。開過電車，的確回不去了，至少普通的油車都不想碰了。
缺點(diǎn)：新車異味大，并且開車的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑比較長。
外觀：外觀顏值是真的不錯(cuò)。led的大燈和日間行車燈。造型都是很好看的。還有這個(gè)輪轂的造型。很密集的多輻條輪轂。鋁合金的色澤也是比較光亮的。雖然輪轂的尺寸不大，但是這樣的造型也帶來了不少的豪華感。車尾的設(shè)計(jì)也不是很蠢。燈光造型還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾由前奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，簡單而不失奢華，特別是紅色內(nèi)飾，我相信年輕人都會(huì)喜歡，中控和門板都是實(shí)木的材質(zhì)，進(jìn)入車內(nèi)給我的感覺就是兩個(gè)字豪華。多媒體:15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏，支持語音喚醒、童聲識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)天窗的開關(guān)、空調(diào)的打開、需要導(dǎo)航的地方、想聽的歌曲……而且同時(shí)支持分屏模式，不影響副駕正常用屏幕，安卓系統(tǒng)和手機(jī)一樣方便，隨時(shí)下載喜歡的app，藍(lán)牙首次連接成功，下次進(jìn)到車內(nèi)會(huì)自動(dòng)連接，這樣接打電話更加方便。
空間：別看這是一輛轎車，但是車身接近有5米長，前排后排完全不會(huì)覺得有什么壓抑感覺，后備箱的空間在平時(shí)家用絕對(duì)是夠用。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比很高，車子的用車成本，養(yǎng)車成本都是非常低的，用車開銷大大降低了很多。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說，得勁得很！3.9的百米加速，直讓人腎上腺素飆升！提車當(dāng)天我就試了一把，天氣好，路也好，給我開出了3.7的成績，確實(shí)驚喜滿滿！
操控：
車子駕駛起來很靈活，在市區(qū)的時(shí)候不會(huì)有壓力，底盤的支撐性很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾的感覺，但是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
舒適：中午上車，大太陽底下，擋把前面杯架里的水還是涼的。那個(gè)擋風(fēng)玻璃3層，隔絕紫外線；另外這車用車機(jī)的apple Music放歌比用手機(jī)apple Music藍(lán)牙連接音質(zhì)要好，門板上的喇叭明顯感覺到在工作了，一個(gè)人開車悶的時(shí)候，還是想要?jiǎng)哟未虼蔚募ち乙稽c(diǎn)，當(dāng)然也可以直接聯(lián)藍(lán)牙，藍(lán)牙直連是方便穩(wěn)定，但是有時(shí)候還是會(huì)需要音質(zhì)的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的動(dòng)力和靜音效果滴靈，還有就是這個(gè)車的車頭看起來超級(jí)大氣的，內(nèi)飾這幾就更加不用說了，媲美大多高端車了吧!
缺點(diǎn)：買車目前開了有1000多公里。目前還沒有什么不滿意的。
外觀：外觀無可挑剔，漆面質(zhì)感很高級(jí)，側(cè)面的輪廓部分看起來很帥氣，像是跑車的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感可以媲美四十萬以上的合資車，滿滿的豪華感，但是新車還是會(huì)有異味。
空間：漢EV車長度4.98米，屬于B+級(jí)旗艦轎車，車內(nèi)空間超大的哈，車身尺寸擺在這里，前排后排都是有很寬敞的空間，車內(nèi)的各個(gè)儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)得很到位（包含中央扶手位置，杯架，門板位置）都?jí)虼髩驅(qū)嵱谩＿�有后備箱容積也是很深，出游放行李箱什么的都不成問題。老婆也比較喜歡帶兒子出去玩，正合適了。
配置：車子性價(jià)比還是很合適的，車子的價(jià)格不算高，就我們兩個(gè)存款有限的人來說還是很合適的，而且這次用車成本相對(duì)也還是蠻合理的，我們兩個(gè)一分?jǐn)偟脑掃@個(gè)花銷可以忽略不計(jì)的了，而且有了這車子之后上下班也不用著急了，每次上班都可以多睡10分鐘了。
動(dòng)力：動(dòng)力就不說了，3.9s加速自行腦補(bǔ)，特別說一句如果車速超過120加速仍然非常有力，多么給力的存在，高速超車簡直易如反掌。
操控：
電四驅(qū)系統(tǒng)開起來確實(shí)不錯(cuò)，起步，脫困，尤其是下雨天在路上開，真的是穩(wěn)，坐在車?yán)镄睦锾?shí)得很！剎車油門響應(yīng)也快，踏板式的油門是我的最愛，喜歡這樣的設(shè)計(jì)！平時(shí)停車也交給了自動(dòng)泊車，漢的自動(dòng)泊車比其他品牌的更好控制和操作，用起來很順心！
舒適：舒適性還是很舒服的，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，過個(gè)坑洼路段沒有特別的硬，當(dāng)初試駕特斯拉，特斯拉就很硬，稍微有個(gè)石子都顛的很，而且漢的降噪效果特別好，說再多都不如自己親自試，但試的時(shí)候可以格外的試試這個(gè)降噪，挺nice的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車靈動(dòng)性非常棒！具體以下幾點(diǎn)可以詮釋首先提速要快，漢完全具備，百公里加速只要3.9S,可以說基本上進(jìn)入超跑俱樂部了。其次響應(yīng)快，之前沒開過電動(dòng)車，沒有參照物，現(xiàn)在可以證明電機(jī)的響應(yīng)速度相比傳統(tǒng)燃油車的確是快幾倍。再者全時(shí)四驅(qū)，四驅(qū)確實(shí)可以大大提升車輛的穩(wěn)定性，無論是變道還是高速過彎，輪胎的抓地力兩驅(qū)車無法比擬的。最后剎車穩(wěn)，從硬件到軟件基本都是頂級(jí)的存在，而且剎車力度可以通過當(dāng)下速度和場景進(jìn)行電力放大，實(shí)現(xiàn)增大制動(dòng)力。以上幾點(diǎn)漢全部具備再加上其他的電子輔助系統(tǒng)可以說完全做到了我心目中的靈動(dòng)！
缺點(diǎn)：大概是才提車不到倆月的原因，我目前沒有不滿意的地方，哪哪都喜歡
外觀：漢的顏值是不錯(cuò)。不管前臉還是屁屁。全新EV Dragon Face確實(shí)深的我心，因?yàn)楸緛砑t車就感覺很沾灰，要漂亮，還是得勤快。其實(shí)差點(diǎn)選黑色，后面想了一下，算了還是紅色，不過馬路上發(fā)現(xiàn)黑色漢，商務(wù)氣息也非常濃厚關(guān)鍵車夠長，大氣。不過我更喜歡驚艷系列
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)有內(nèi)涵的，沒有過度的奢侈，更多的是沉穩(wěn)大氣，還有旋轉(zhuǎn)大屏，氛圍燈，語音識(shí)別……科技感十足
空間：空間還可以，乘坐空間:空間還可以，因?yàn)檫@個(gè)車軸距比較大，后排空間，腿部空間都可以，錢排的腿部空間也可以，只是說前排的頭部空間有點(diǎn)小�？赡苁且�?yàn)槲覀�(gè)子太高吧本人身高1米八多后備廂容積:大小差不多只說開口有點(diǎn)小，里邊的大小和正常的車相比來比的話有點(diǎn)小一點(diǎn)，正常家用還是可以的，夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間不算太大。和正常的車都一樣，大小都差不多。家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐著都挺舒服的，只是說后面的頭部空間不是太大，因?yàn)檫@個(gè)座椅配的真皮座椅，坐著挺舒服的。
配置：性價(jià)比比較高，雖然這款車沒有優(yōu)惠，但是不得不說它比同價(jià)位的車，配置更齊全，而且沒有購置稅，出行方便，用車成本更低，最重要的是這款車最重要的電池是比亞迪自己生產(chǎn)的，享受終身質(zhì)保，安全方面也比較放心
動(dòng)力：動(dòng)力我也不太了解，但是一開始買車的時(shí)候還是了解了一下的，我閨蜜就說這個(gè)動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的。
操控：
方向盤操控還挺好的，他可以根據(jù)你的速度去調(diào)節(jié)它。因?yàn)檫@個(gè)車的軸距比較大，轉(zhuǎn)彎半徑也大戴�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車用的挺好的，他那個(gè)有前后雷達(dá)和六個(gè)攝像頭很穩(wěn)這項(xiàng)技能用的挺好的，之前也是擔(dān)心，但是用了兩次之后還挺好用的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和車道提醒跑高速的時(shí)候，用著非常好，打開ACC定速巡航你都不用負(fù)方向盤了�！� 并線輔助:并線輔助也挺靈敏的，用著挺好用。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)挺好，100到0，剎車致32.88米，我買的是高配的車型，錢別人配的是布雷博卡鉗。
舒適：座椅挺舒服的，噪音跑到120的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)拍照，可能說這個(gè)輪胎不一樣吧！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:，分區(qū)空調(diào)制冷效果特別好，還不費(fèi)電，夏天基本下車了，沒滅過車。后排獨(dú)立空調(diào):都帶后邊的空調(diào)座椅舒適性:座椅舒適的挺好。高配的配備的是納帕真皮舒適度非常好，帶座椅通風(fēng)加熱。
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