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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢是我第一輛車我沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)，而且我目前只開了2000多公里還沒有完全駕馭的了漢，所以操控怎么樣我也不知道該如何說起。但漢的方向盤是很輕的，原地打方向一只手都可以完成。底盤比較穩(wěn)走爛路時(shí)不會(huì)有那種晃蕩的感覺。漢的車身比較寬大在轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)確實(shí)得要多留點(diǎn)心眼防止會(huì)刮擦到其他的車子。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13230公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV車長(zhǎng)4.98米，也不算是太長(zhǎng)，操控起來還是挺順手的，而且有挺多的駕駛輔助系統(tǒng)，比如360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。我買的這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，簡(jiǎn)直不要太開心！老婆用車更方便！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
在打方向盤的時(shí)候不會(huì)覺得吃力，當(dāng)然這點(diǎn)上現(xiàn)在很多車都可以做到，也不是什么新鮮事了，就是感覺剎車不是很好踩，也可能是我之前開的crv剎車比較松輕輕踩就會(huì)有感覺，漢在這點(diǎn)上會(huì)有些不習(xí)慣，可能是因?yàn)檐囎硬灰粯觿x車反饋的感覺也就不一樣吧。這輛車還配備了自動(dòng)泊車的功能，對(duì)于平時(shí)開車少的人或者是比較窄的地方是有一定的作用，但是對(duì)于老司機(jī)來說這個(gè)功能其實(shí)平時(shí)基本上都用不到，畢竟是電子產(chǎn)品，在選擇車位的時(shí)候確實(shí)不會(huì)那么精準(zhǔn)，所以作用因人而異吧，我基本上沒去用這個(gè)功能。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車有很多實(shí)用的輔助功能，360全息影像，自動(dòng)泊車，車道保持……很容易上手操作，沒有想象中那么困難，尤其是極速剎車這個(gè)功能，讓我非常有安全感
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，60碼過彎不會(huì)覺得傾側(cè)，底盤算得是比較穩(wěn)的，這款車的剎車系統(tǒng)采用的布雷博卡鉗，所謂跑得快也要?jiǎng)x得住，很安全。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子駕駛起來很靈活，在市區(qū)的時(shí)候不會(huì)有壓力，底盤的支撐性很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾的感覺，但是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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操控：
電四驅(qū)系統(tǒng)開起來確實(shí)不錯(cuò)，起步，脫困，尤其是下雨天在路上開，真的是穩(wěn)，坐在車?yán)镄睦锾?shí)得很！剎車油門響應(yīng)也快，踏板式的油門是我的最愛，喜歡這樣的設(shè)計(jì)！平時(shí)停車也交給了自動(dòng)泊車，漢的自動(dòng)泊車比其他品牌的更好控制和操作，用起來很順心！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控還挺好的，他可以根據(jù)你的速度去調(diào)節(jié)它。因?yàn)檫@個(gè)車的軸距比較大，轉(zhuǎn)彎半徑也大戴�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車用的挺好的，他那個(gè)有前后雷達(dá)和六個(gè)攝像頭很穩(wěn)這項(xiàng)技能用的挺好的，之前也是擔(dān)心，但是用了兩次之后還挺好用的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和車道提醒跑高速的時(shí)候，用著非常好，打開ACC定速巡航你都不用負(fù)方向盤了。☆ 并線輔助:并線輔助也挺靈敏的，用著挺好用。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)挺好，100到0，剎車致32.88米，我買的是高配的車型，錢別人配的是布雷博卡鉗。
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