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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的比亞迪漢很高級，續(xù)航非常持久，懸架調(diào)教也很舒適，充電功率很快
缺點：開車的時間沒有太長，也沒有發(fā)現(xiàn)有什么異響，不滿意的地方主要是兩方面，因為車身的體積比較大，所以在市區(qū)里轉(zhuǎn)向停車的話還是有一些麻煩，但是車子的操控還不錯，給的指令基本很快就能反饋得到，還有一點就是等車時間長，價格上也沒有優(yōu)惠
外觀：我們年輕人現(xiàn)在都比較喜歡有炫酷的外表，我也不例外，比亞迪漢就很符合我的審美，整體的設(shè)計感也很到位，而且車漆亮面設(shè)計的很漂亮，在陽光底下很亮眼，凸顯出了自己的檔次感
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料也比較好，做工上的細節(jié)滿滿，沒有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵，很大的液晶平板，看起來有科技感，操控起來和手機沒什么兩樣，十分好上手
空間：車子非常的修長，所以空間感受比較好，坐在里頭的，腿部空間比較寬闊，舒適感很好
配置：性價比也是非常讓我滿意了，像我這種工薪階層走按揭之后也可以養(yǎng)得起的車，正好也印證了他的實用性，售后服務(wù)的態(tài)度也非常的親切
動力：這臺車的動力還是十分充足的，踩油門的時候動力也不會出現(xiàn)卡頓，高速超車絲毫沒有壓力，深踩油門就有比較強烈的推背感
操控：
雖然比亞迪漢的車身比較寬大，實際駕駛起來很好操控，方向盤精準，能有一個很好的駕駛體驗
舒適：車子的底盤減震效果也還好，有時候回老家路況不是特別理想，坐在車里也沒有感覺抖動的厲害，帶著家里人外出旅行還是比較舒心的，美中不足的地方就是隔音效果差一點
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意漢EV的用車成本，真的是沒想過會這么低這么劃算的用車費用，因為廠家有免費贈送的充電樁，就安裝在我的停車位旁，也有一個專門的獨立的電表，每個月的電費用大概只需200元多一點，而且充電還比較方便，大概還有30的電量時，我就會進行充電，每次都是下班回來的時候進行充電，也不耽誤用車，整體來說還是比較方便。
缺點：不滿意的其實是這款車現(xiàn)在隔音的效果稍微差了一點，噪音偏大一些，作為一臺電動車，其實隔音效果不太好，震撼車表現(xiàn)才是它最大的一個缺陷，其他的沒有什么問題，整體的舒適度和滿意度還是挺高的。
外觀：外觀設(shè)計的很有運動風(fēng)格，沉穩(wěn)厚重，整體的車型線條流暢，層次分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，采用先進的拉絲和絲網(wǎng)印刷的真鋁制作工藝，做工精湛，還配有定制的5G丹拿音響，三防雙層安全車窗，我女友特別喜歡。內(nèi)飾沒有異味，而且設(shè)計得也比較精致，整體做工很仔細，中控屏可以旋轉(zhuǎn)操作簡單，特別方便實用。
空間：這個車的空間的話是比較不錯的，首先他的車接近5米了，是一個完完全全的中大型車。前排的空間也非常的寬裕，后排坐滿三個人，也是一點也不擁擠。乘坐空間的表現(xiàn)上是非常好的。后備箱的空間的話其實也不錯，深度還是挺深的，寬度高度各方面都還很適中。放的東西還是挺多的，后備箱空間反正就看起來很大吧。
配置：這個比亞迪漢ev超長續(xù)航版性價比的話，其實應(yīng)該算還可以。主要是電池技術(shù)這方面還是很不錯的。外觀設(shè)計和內(nèi)飾看起來都比較的高檔，還有各種駕駛輔助各種多功能配置，都比較完善比較齊全，基本上該有的配置它都有。所以整體看下來的話，這個車其實還是很劃算的。
動力：持續(xù)的加速能力非常的實在，超車的時候很喜歡這種緊湊的節(jié)奏，提速的時候也不會沉悶，非常的輕快
操控：
操控給的反饋也比較滿意，車子雖然很大，但是開起來沒有什么壓力，感覺上比較輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑也不是特別大
舒適：比亞迪漢這臺車子的舒適性非常好，真皮的座椅摸起來質(zhì)量也非常棒，坐起來的軟硬程度挺合適，包括透氣性都很好，在過彎的時候腰部支撐比較強，車體的空間也大，坐在車里比較穩(wěn)當(dāng)
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購買時間2021年10月
購買地點江西 撫州
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的外觀造型比較別致，漢字的車標很有個性，車身的線條顯得非常年輕，尤其是腰線上的美感，俯沖的造型，讓人印象深刻
缺點：車漆雖然厚實，比較有質(zhì)感，但是不是太耐臟，北方的風(fēng)沙大，經(jīng)常是一身的車灰
外觀：漢的外觀設(shè)計非常符合我的審美，而且新能源汽車感覺上就和同級別轎車不一樣，設(shè)計上還是比較獨特的，車身線條超級流暢，車燈也非常的亮眼，看起來就很高級
內(nèi)飾：全液晶儀表盤配上15.6英寸的中控大屏 支持百萬應(yīng)用下載還可以90度旋轉(zhuǎn) 平時經(jīng)常用的應(yīng)用都可以下載的 完全開放的 到車里之后就可以完全不用手機了 中控屏足夠大 用起來也非常的方便 負離子空氣凈化器也很好用 冬天空氣質(zhì)量不是很好 可以的凈化車內(nèi)空氣 提高空氣質(zhì)量 還可以清除車內(nèi)異味
空間：空間的布局和設(shè)計都很不錯，乘坐空間比較寬松自由。我比較喜歡后排中間扶手箱的設(shè)計，特別適用于商務(wù)接待，接待客戶顯得很有排面。后備廂容積:后備箱的開口比較寬，容納性也比較大，同時放下四個收納箱也是完全沒有問題。
配置：二十多萬配的Nappa級真皮座椅 包括好多純實木的裝飾 自然美觀 豪華感滿滿 比同價位合資車用工用料要好很多 還是超安全的刀片電池 還終身質(zhì)保 已經(jīng)很香了 賣的好是有原因的
動力：車子起步的非常快，速度通過油門來反饋的很及時，可以感覺到它的非常線性輸出，在高速上的時候小試牛刀，專門關(guān)注了一下地板，油的加速果然很強，高速超車也不會像以前開車尷尬了，市區(qū)里頭等紅綠燈的時候，一踩油門就開出去了
操控：
安全配置，駕駛輔助功能非常的齊全，所以操控這方面來說也是非常順手，開起來既安全又很舒心
舒適：無論是從座椅的柔軟度還是隔音效果來看，舒適度我都可以給出一個高分，主要也是在市區(qū)代步駕駛感受比較好
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 石河子
裸車價格26.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在最滿意的就是油耗，每每談?wù)摰竭@一點的時候，都是我非常引以為傲的一點，也成為了我懶散的理由，每次出行不論遠近都會開車去，可以頻繁的用車，不再覺得開車是一件奢侈的事情，已經(jīng)成為了我生活中的習(xí)慣，這都得益于這個低油耗，可以讓我放心大膽的去用。
缺點：最不滿意的就是這款車價位太高而且沒什么優(yōu)惠，，動力的話中規(guī)中矩因人而異反正我上下班是夠用了沒給我什么驚喜。
外觀：俗話說海納百川，****，壁立千仞,無欲則剛，漢DM靜態(tài)一身正氣。融合中西方的美學(xué)于一體，二者元素水乳交融在一起，作為民族品牌，漢DM對得起國貨之光。不管線條處理還是燈光造型，那都是教科書級別，智者見智，堂堂正正的自豪，活出民族品牌的驕傲
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得它的用料和做工都非常的不錯，對得起這個價格。各個部位用手摸上去感覺也都比較舒適。
空間：空間肯定是足夠用了，我平時基本都是自己上下班開車，很寬敞，駕駛視野也很好，而且后排感覺做三個人也不會擁擠，除非是身材非�？�，不然空間絕對不是這款車應(yīng)該擔(dān)心的問題。
配置：雖然這個價格可以買到BBA的入門級，但我寧做雞頭不做鳳尾，而且漢后期使用成本更省，確實讓人感覺很舒心。而且這個刀片電池也是很不錯的，我對它還是很放心。
動力：動力輸出比較順滑，而且它的響應(yīng)能力比較快，平常提速的時候是非常快的，不需要有任何的過渡時間，但是提起速來之后，感覺這持續(xù)輸出能力不是特別的強，手感并沒有我所預(yù)期的那樣有勁兒。
操控：
這輛車的操控性強，簡單方便容易上手，方向盤的尺寸大小合適，而且握起來很有手感，開起來也沒有頓挫感，換擋平穩(wěn)順滑，給駕駛者滿滿的信心，配合車子的輔助系統(tǒng)，很適合新手練車用。
油耗：我是1月份提的車，剛提車的合肥天氣還是比較冷的，純電里程81KM最多只能跑50KM出頭，但是最近合肥天氣變得很暖和了，真的能夠跑滿81KM！如果電池沒電了，它的能耗還是比較大的和燃油車沒有什么區(qū)別，百公里8-9L都算是正常油耗，畢竟這是老款DMP沒有比亞迪最新的DMI技術(shù)，也不是刀片電池。
舒適：車內(nèi)舒適性高，坐在車內(nèi)很放松，座椅柔軟舒適，包裹性強，前排還有加熱功能，冬天很享福，而夏天空調(diào)制冷很快，吹著空調(diào)，聽著音樂，在外工作的辛苦也得到一絲安慰，這些年早已經(jīng)習(xí)慣了一個人，以后若是有緣，再找個可心的對象。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11086公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在最滿意的就是這個有活力感的外觀，能在它的帶領(lǐng)之下快速的提升自己的審美，而且這種好看的設(shè)計誰都拒絕不了，這種經(jīng)典百搭的風(fēng)格確實是不挑身份，不挑年齡。
缺點：倆個我自己的槽點1.不好預(yù)約充電，這個問題已經(jīng)多次和店里溝通協(xié)商過，群里也有人反應(yīng)過，沒有妥善解決2.等紅綠燈的時候剎車時會向前沖20厘米左右剎不住的感覺，不知道是我自己駕駛習(xí)慣，還是剎車問題，疫情過后去店里檢查
外觀：當(dāng)時關(guān)注它就是因為它的顏值，開了一年了依然覺得它長在我的審美點上，尤其是它的進氣格柵，龍臉設(shè)計顯得大氣美觀，側(cè)身線條連貫，動感滿滿
內(nèi)飾：打開內(nèi)飾豪華陣容，真皮NAPPA座椅，打孔透氣，內(nèi)置行車記錄儀1080高清，木紋裝飾門板，方向盤上，枕靠上，門拉手上，到處都有漢標志，專屬座駕，大概就是這個意思。氛圍燈，個人不好這點，中控選擇大屏15.6英寸，夠大，夠清晰，看視頻夠快，再加上語音操控，手機都可以當(dāng)擺設(shè)了，不不，手機有個功能，NFC解鎖，沒電關(guān)機沒信號？no problem
空間：我兒子1.8米的個子，坐后面還有二十多的距離，完全沒的說，但是現(xiàn)在的車和以前的不一樣了，感覺座四個人正好，五個人就不是很好了，后排的中間有個杯托，做人不太方便，但是還是感覺后排比較舒服，以前兩孩子搶著做副駕，現(xiàn)在都不搶了，只要不是五個人，畢竟后排座三個人中間的太不舒服了，也沒有后排的靠枕，太難受了乘坐空間:我身高1.78，坐上去感覺很寬敞，完全不是b級車，寬度就更沒的說了，中央扶手的位置，兩個人搭在哪里沒啥問題，不過儲物夠用吧，我家里人都有點兒潔癖，不是必需品很少在車里放些沒用的東西，但是杯托不太方便，還有就是手機無線充電的地方不是很合理，沒車放手機還好，拿手機的時候不太方便后備廂容積:不過說真的，后備箱真的有點兒小，還不如我之前的帕薩特呢，平時后備箱放點兒水，要是兒子上學(xué)了，那后備箱真的不夠用第二排還不能放倒，可以利用的空間太少了，后備箱也有點兒太低了，放些高點兒的東西或者貨就放不下了，真的很難受，有一次叫代駕，后車廂放了兩箱酒，兩箱水，還有行李箱，代駕小哥的電動車就放不下可，弄得現(xiàn)在出門喝酒都不敢開這個車，不然叫代駕的時候還要把后備箱騰出來！
配置：雖然這車沒什么優(yōu)惠，但是在同級別新能源車里邊性價比算高的，配置高也沒有加裝其他的配置情況下已經(jīng)完全夠用了，目前還沒有去做首保，買車的時候?qū)ｉT問過保養(yǎng)費用，跟燃油車差不多的，用了這么長時間，主要是城市代步，買車到現(xiàn)在就加了兩次油，大部分都是充電挺劃算的，而且新能源最擔(dān)心的就是安全和后續(xù)電池的費用，比亞迪的三電滿足條件可享受終身免費保修，對于我們家庭用車那簡直是太實用了，沒有一點后顧之憂。
動力：動力方面做的一般，不會有什么推背感，提速也很平常，但是平時開也足夠了，而且我一般都是在市區(qū)里開，超車完全沒問題，如果上高速跑起來也沒問題，動力輸出挺平穩(wěn)的，就是起步和提速都是一般般的表現(xiàn)。
操控：
轉(zhuǎn)向還是挺精準的，中速過彎車身還是挺穩(wěn)的，就是急加速的時候，發(fā)動機介入的瞬間有稍微的抖動
油耗：優(yōu)勢就是省油，漢DM家用車里的油耗絕對是排列前的，日常油耗也不過7個點，一般都在6個點左右，比其他同級別車更省油。
舒適：一上車座椅就自動還原到上次駕駛位置，不管別人怎么想，我是覺得賓至如歸；座椅通風(fēng)加熱，大夏天開車哥們也不尷尬，背上不會弄濕一大片被懷疑有��；溫度按區(qū)域控制，怕冷坐后排，同樣是液晶觸屏調(diào)節(jié)，人性化；什么空氣懸架，漢DM后面多連桿獨立懸架一樣優(yōu)秀，減速地帶，窨井蓋處聲音很正，后排并沒覺得晃動或不適；表揚PM2.5,疫情已經(jīng)在滿上海遍地開花，家人在車里我也覺得更放心。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：看上第一眼就不一樣，做到車里感受也不一樣，就說這車身寬度，做到副駕給我老婆還有一段距離，之前的車，中央扶手箱，我開車的時候副駕就有人放個胳膊，我就沒地方放了，空間真的夠給力，其次就是內(nèi)飾了。之前一直開的合資車，內(nèi)飾都是塑料的，也是選擇了高配的桃木內(nèi)飾，具體忘了什么木頭了，就是看著像桃木，真的很上檔次，朋友做我的車里都說比他的奧迪還要大氣，然后最喜歡的就是他的厚重感，提速就能感覺整個車特別夯實，比之前的德系車還要厚重，有孩子當(dāng)然安全第一位了，雖然說比較重，但是提速是一點兒都不慢，雖然沒有跑到過官標的4.7，但是自己試的每次都在5秒左右，還是很滿意的
缺點：車身的減震設(shè)計感覺稍微有些偏向運動，經(jīng)過坑洼路面時車身有些跳躍。車漆的厚度感覺也不算是特別的好，稍微有些薄。
外觀：漢DM的側(cè)身很平整，沒有多余的線條，搭配上微翹的尾部，動感十足，大燈設(shè)計很有層次感，后尾燈使用雙色的設(shè)計，更具有時尚氣息。
內(nèi)飾：這個價位的國產(chǎn)車內(nèi)飾都不差，漢也不例外。一眼望過去除了皮就是實木，剛提新車時車內(nèi)還有一種香香的皮質(zhì)味道。車子自帶了行車記錄儀免除了破線走線拆A柱的煩惱，但是有一說一原廠記錄儀的像素一般，晚上看的不是很清晰。
空間：空間挺大的，主要是小孩子在后排坐的開，我坐進去也不擁擠。
配置：反正它在我們心目中的性價比在同級別還是數(shù)一數(shù)二的，配置特別豐富而且挺實用。
動力：雖然官方數(shù)據(jù)是4.7秒，但是實測4.8左右，家用來說還是夠了
操控：
雖然車身尺寸很寬大，但操控方便并沒有表現(xiàn)多少難度，過彎沒有虛位，精準度很高，回正的力度也剛好，并且有360的全景影像輔助倒車，讓我看清車身周圍的情況，減少事故和碰撞，駕駛起來也是自信滿滿。
油耗：市區(qū)我就喜歡用電，我做首保時HEV里程才810公里，7KW充電樁2.5小時左右充滿，冬天不知道各位駕駛習(xí)慣怎樣，我可以跑67公里，也是我夠三天的電量，如果不開空調(diào)80公里總有的，最近加班破事多，下班都是一腳油門飛快往回家沖，電耗也跟著上去，不管怎么算，都比燒油車省，92號汽油7.63元，比1月又漲0.25，漲幅3.39，不過現(xiàn)在也和我關(guān)系不大
舒適：真皮座椅坐起來非常的舒服，尤其是坐椅靠背的設(shè)計非常符合我的腰部，跑長途的時候也不會覺得腰酸背痛，座椅包裹性很好，軟硬適中，前排座椅還有通風(fēng)加熱功能，配置高的很，純電模式下沒有太大的噪音，靜音效果很好，剛買回來的時候啟動沒有聲音感覺還有點不習(xí)慣，前擋風(fēng)玻璃還有隔熱和防噪功能，主副駕用的也是雙層夾膠玻璃，不愧是國貨之光，用料十足。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性能很強，零百加速4.7秒在路上可以秒掉99的車，不過我一般開車也不會開那么快，但是性能這東西可以不用但是不能沒有。
缺點：開了也快一年了，要說不滿意還真的沒有啥的，非要挑的話那就是沒電的時候的油耗咯，就沒有那么的省，但是比起燃油車來說，差不了多少。
外觀：大嘴的前臉設(shè)計，符合很多人的審美觀，前大燈的造型，看上去像龍的眼睛一樣非常有神，而且用的是LED燈光效果更好，后尾燈也是LED貫穿式的，加上流水式的轉(zhuǎn)向燈，人群中一眼就能認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是算是低調(diào)奢華吧，全車真皮，還有實木橫切的一個裝飾板，就很獨特，大屏一直很亮眼，做我們車的朋友上車先說屏好大
空間：后排的座椅設(shè)計的很寬敞，前后座椅之間的空間比較大，腿部伸展輕松，坐三個人都感覺很舒適，后備箱的空間還可以
配置：性價比還是挺高的，二十多萬的車，配置功能都夠用了，性能也是非常好的
動力：車子對于混動這一塊的技術(shù)，也算是名列前茅了，不僅在技術(shù)上面有深厚的沉淀，而且自己實際使用起來，就是感覺這輛車的動力是很強勁的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動的手感感覺還是挺不錯的，沒有任何的沉重感。油門和剎車踩踏的感受也很不錯。
油耗：可能是因為它的類型就是油電混動吧，所以油耗自始至終都是挺低的，每次跟其他的朋友們討論到油耗的時候，大家都非常的羨慕，但我也沒有辦法，它的實力就是這么的強，現(xiàn)在出去就開車，少不了它的陪同。
舒適：由于車身比較寬大，所以增加了車內(nèi)整體的乘坐舒適感，而且有電機介入，車內(nèi)的安靜感是燃油車沒法比擬的。并且空調(diào)也配置有溫度分區(qū)控制的功能，以及空氣凈化器等乘坐的體驗感就更高了。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，感覺是屬于特別強勁的那種，就算滿載也絲毫不影響它的動力輸出。
缺點：這輛車的內(nèi)飾做的一般，儲物槽比較少，而且車子異味較大，我買了很多活性炭放在里面，剛買來的時候還通了兩天風(fēng)放放味才沒有，現(xiàn)在就沒有味道了，如果沒有異味就好了，所以不是很滿意這輛車的內(nèi)飾設(shè)計。
外觀：外觀是沒得說，蘿卜青菜，各有所愛，我是非常喜歡的
內(nèi)飾：真皮的座椅縫線很清晰，看上去也很有質(zhì)感，15.6英寸的多媒體系統(tǒng)在車內(nèi)顯得十分搶眼，只是我比較喜歡聽歌，里面的流行歌曲需要VIP才能解鎖，讓人有點不是很高興。
空間：車子的空間設(shè)計的一般，主要是因為后排座位并不是很寬敞，如果坐三個人會顯得有些擁擠，如果都很瘦還算有空間，平時就我自己開，這個空間大小倒是可以接受，后備箱的空間倒是挺大的，不過對于我來說這個空間目前還用不到。
配置：性價比保養(yǎng)什么的都還好，后來我還買了個雙保，送的有幾次保養(yǎng)，就是每次去都要排隊，另外售后真的有待提高，效率太慢了
動力：我可以拍桌子一本正經(jīng)的說，0-140內(nèi)，幾乎沒有對手，之前還真有人不信，2.0T 雙電機=漢DM，坐在車里才真實感受到來自漢DM的狠，提速快，爆發(fā)力和持續(xù)性都很好。市區(qū)不用說，高速上最好不要饋電跑，不過漢DM有強制保電，也不擔(dān)心電池沒電。漢蘭達，glc完全無法超越，而我也再也不羨慕誰誰的車了，哈哈
操控：
漢系列車身都偏重，還有電池加持，重心低，中速過彎還是很穩(wěn)，而且車身大，掉頭稍微多打倆圈，除了遇到剎車問題，操控方面也不是什么專業(yè)的，沒有太多分享，方向盤的按鈕清晰而且中文標志，老司機是用不上一些配置像駐車雷達，車道保持，研究過給老婆開還是很實用。高速上我是習(xí)慣把ACC用起來，好用，推薦。
油耗：我現(xiàn)在也就是5-6的油耗水平，混動車型就是給力，比起燃油版要省不少。很符合我的對它的期待水平。
舒適：車內(nèi)的隔音性還行，高速行駛的時候不會有明顯的風(fēng)噪。減震的設(shè)計有些偏運動，經(jīng)過坑洼路面車身容易有一定的跳躍。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5371公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡漢的外觀和內(nèi)飾，低趴的臉部與寬大的六邊形進氣格柵相搭配，加上機艙蓋上凸起的肌肉線條，讓前臉既具有了運動感，又具有了豪車的氣質(zhì)。車內(nèi)配置與它的外觀顯得很和諧，灰色的基調(diào)上采用了很多軟性材質(zhì)進行包裹，加上清晰的縫線處理，以及木質(zhì)板和鋼琴烤漆的搭配，質(zhì)感很足，如果換個logo標志就是妥妥的豪車標準。除了給人美的享受之外，當(dāng)然最最實誠的是它燃油經(jīng)濟性，并且可以加92號油，后期使用過程中就顯得更加的節(jié)省了。
缺點：我也算是第一批車主了，首批車主沒有享受到高性能的車機和電動后尾門比較郁悶，雖然可以后加裝但要花錢呀。
外觀：外觀上每一處設(shè)計都十分用心，進氣格柵上粗款的鍍鉻條上漢字更是凸顯了漢的中國文化風(fēng)韻，車身漆也很明亮，再加上機艙蓋上凸起的兩條線條，增加了整車的肌肉感，讓漢顯得運動又時尚。
內(nèi)飾：外觀我喜歡，內(nèi)飾是真的丑，有點簡陋，不像幾十萬的車內(nèi)飾，智能語音反應(yīng)有點慢，要多叫幾次。
空間：空間可以說非常充足，坐進去之后是非常舒服的感覺，我坐到駕駛室座椅調(diào)到合適的位置以后后排坐進去腿部空間非常的充足，這一點是非常棒的
配置：目前它的整體價格還算不錯，優(yōu)惠的力度也還挺大的，入手以后也不需要加裝什么，直接用來代步很好開。
動力：一直以來對動力的考驗程度都比較小，所以對這方面的一個真實實力并不是特別的客觀，現(xiàn)在是陪著我經(jīng)歷了很多不同的路況，在市區(qū)路段，動力的輸出肯定是不在話下的，但如果是滿載的情況下爬坡的話，可能覺得還是會稍有一些的吃力感。
操控：
不管是開著新手還是老司機，都可以快速的領(lǐng)會它的實操感，而且這個方向盤是非常輕松以及沒有虛位的類型，精準表達能力是比較好的，讓人十分的有安全感，可以更加準確熟悉的去操控整輛車子。
油耗：選擇這輛車主要就是因為油耗低，百公里才5個多油，可以節(jié)約用車成本，所以油耗方面沒的說，屬于經(jīng)濟實用車型，非常符合我的平民身份。
舒適：座椅軟硬度適中，坐車時間久了也不會太累，純電模式下開車，車內(nèi)沒有一點聲音，很安靜，發(fā)動機介入的時候會有點聲音，不影響使用，智能小迪真的1=不要太友好，隨時喚醒它解放雙手，大屏還可以刷劇，開長途的時候，他開車，我看劇，一路也不會無聊
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2555公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是霸氣的外觀第一眼就愛上了，內(nèi)飾設(shè)計比較豪華，科技感滿滿，空間大，動力強
缺點：將近5米長的車身，2米寬的車款帶來最大的問題就是好難停車，商業(yè)停車場的標準停車位倒是問題不大，但是城市路邊的城泊車位是很難停的進去的，我去主城區(qū)都不開漢DM不然給自己遭罪也沒意思哈。
外觀：燈光滿分，不愧是中國燈場造的車，雖然比不上奧迪，但是也完全夠用了
內(nèi)飾：整個中控屏給我的第一印象不錯，屏幕尺寸比較大，而且這個外觀設(shè)計的也是挺有看點的，就會給人產(chǎn)生一種超薄屏的那種感覺，而且周邊也沒有什么特別多的東西，我是有一點點強迫癥的，這種簡單的設(shè)計就比較能得到我的欣賞，不足的點就是它的做功還是有待提升，可能整體去看沒有什么大的問題，但是仔細研究的話，就覺得一些線條處理還不是特別的到位
空間：自從買了這臺車之后，單位同時和朋友都乘坐過我車，有一米八三的大個子大長腿的同事，坐在后排保持舒適的坐姿，腿部都還能夠翹一翹二郎腿，頭頂與車頂也剛好留有一定的縫隙，同事說很少有車他坐進去不抵膝蓋不頂頭的，說我的漢乘坐空間很強。
配置：看價格它的性價比貌似不高，因為這個價格的競爭可以說是神仙打架，幾乎都是合資B級車的天下。但是它能給你合資車沒有的享受，無論各方面都比它們強！
動力：動力方面還是挺給力的，起步比較強勁，提速也較快，平時在市區(qū)里開完全夠用，給人一種駕駛的愉悅感，開起來的感覺很棒，讓人很容易喜歡上駕駛，以前我對開車完全沒有興趣，但是自從開了這輛車，發(fā)現(xiàn)原來開車如此有意思。
操控：
最先開始的時候也懼怕，這么長個車，過灣的時候也擔(dān)心，停車也擔(dān)心，掉頭也擔(dān)心，到是當(dāng)自己親手摸方向盤的時候，一切擔(dān)心都拋之腦后了，因為擔(dān)心是多余的。操控性簡直不要太舒服，一點也不累胳膊，累腰，沒有對比是沒有傷害的，以前開油車那時胳膊，腰都不是自己的那種，這個因為座位舒服，方向輕巧，加油踏板制動踏板踩起來也輕松。
油耗：有電的情況下是真的省，但是虧電情況下，油耗還是要到8～9個的
舒適：車子的座椅柔軟舒適，有點像家里沙發(fā)的感覺，靠上去能夠包裹身體，開的時間久也不會感覺到腰酸背痛，而且車子的減震效果好，即使遇到不平坦的路，也不會有明顯的顛簸感，而且這輛車沒有噪音，開起來很舒適，很愜意，我覺得這輛車的舒適性方面很棒。
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