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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是比亞迪漢的外觀，國(guó)貨轎跑，一入眼就是非常大氣的前臉，然后就是我選的車漆顏色，在陽(yáng)光底下看著非常的大氣上檔次，最后就是他修長(zhǎng)的車身造型簡(jiǎn)直不要太完美，最重要的是綠牌照，去哪里不用擔(dān)心限號(hào)，還有就是這個(gè)車的空間了，空間非常充足，并不會(huì)給人很緊湊的感覺(jué)，除了空間外就是它的內(nèi)飾和座椅了，座椅非常柔軟坐上去給人一種豪車的感覺(jué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也跟高端品牌一樣給人一種坐上去自己就是成功人士的感覺(jué)，再一個(gè)就是操控了，它的操控手感也是我很滿意的一點(diǎn)，流暢的體驗(yàn)想必任何人都覺(jué)得買它沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自己選的愛(ài)車肯定是自己喜歡的，只有一些小建議：一個(gè)是希望能配上實(shí)用性的設(shè)計(jì)，讓我們也享受一把極致的豪華感；二個(gè)是希望能多給點(diǎn)優(yōu)惠，其他就沒(méi)什么了。
外觀：作為顏值控漢的設(shè)計(jì)長(zhǎng)在了我的審美上，霸氣十足的中網(wǎng)格柵，車身線條流暢凸顯運(yùn)動(dòng)感，給人的感覺(jué)就是一款高端車，力量感十足，包括做工用料比較扎實(shí)。車門一體沖壓成型的而且密封膠條都很粗壯很厚實(shí)。自動(dòng)大燈漂亮又非常好用
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，座椅摸上去手感很好，而且坐在上面很舒服，配上無(wú)損音質(zhì)的喇叭，坐在車上聽(tīng)著音樂(lè)可以有效緩解生活壓力，喜歡這輛車的內(nèi)飾做工，符合我的心意。
空間：我感覺(jué)這個(gè)空間還是挺大氣的，尤其是后排的空間，與前排并沒(méi)有明顯的差距感，并排坐三個(gè)成年人的時(shí)候，大家也都非常的自在，加上中間位置的腿部并沒(méi)有什么明顯的凸起，所以我覺(jué)得整體的空間性能是比較高的。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比和實(shí)力有很大關(guān)系，比起徒有個(gè)車標(biāo)，買車消費(fèi)更理性，裝逼只是給人看，用的好不好才是最實(shí)在。擁有太多優(yōu)點(diǎn)的漢DM，性價(jià)比在我的觀念里是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：只要舍得給油，它的加速效果還是挺讓人滿意的。平時(shí)開(kāi)著它超車感覺(jué)也還挺輕松的，基本上沒(méi)有讓我失望過(guò)。
操控：
開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)和剎車不太舒服，后來(lái)吃知道是可以調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)后就感覺(jué)換了一輛車，剛開(kāi)始的時(shí)候方向盤(pán)是運(yùn)動(dòng)，后來(lái)調(diào)節(jié)的舒適，一個(gè)字真的爽
油耗：平時(shí)也比較屬于暴力駕駛，感覺(jué)車子也不是很耗電，還是比較滿意的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，內(nèi)飾也是糖塑軟的，幾乎是沒(méi)有什么意外，空調(diào)也帶著凈化功能，開(kāi)啟兩分鐘車內(nèi)也就沒(méi)異味了
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)漢DM最滿意的地方我就是覺(jué)得它的安全裝置非常的不錯(cuò)因?yàn)榧依锩孢�有一個(gè)孩子加上自己平常經(jīng)常跑長(zhǎng)途自駕游帶孩子出去玩所以對(duì)于安全這一塊還是比較有重視的。
缺點(diǎn)：不是很滿意這輛車的動(dòng)力，我之前開(kāi)過(guò)我朋友的一輛車，他那輛車起步會(huì)有一種推背感，瞬間車速就提了上去，但是這輛車的車速提升的就很慢，起步速度也一般，但是在平時(shí)用，這個(gè)動(dòng)力倒是也足夠了。
外觀：整體來(lái)看整個(gè)車身線條都很流暢特別有立體感。犀利的大燈氣勢(shì)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，最重要的耐臟，我沒(méi)有買坐墊兒，感覺(jué)買了坐墊兒就失去了這個(gè)原廠的真皮座椅的意義了，臟了擦下就好了，這個(gè)特別適合我
空間：有次帶朋友出去玩第一次出現(xiàn)了滿載的情況，給了我們一個(gè)大大的驚喜，沒(méi)有一點(diǎn)束手束腳的感覺(jué)反而覺(jué)得挺寬松。
配置：雖然有讓我不滿意和吐槽的地方，但整體外觀在線，油耗節(jié)省，整體來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步很猛，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的猶豫也沒(méi)有那種拖沓感。
操控：
比較喜歡的是它的方向盤(pán)，很輕盈特別好打方向。摸上去手感也不錯(cuò)。
油耗：目前的這個(gè)油耗還是在我的計(jì)劃之內(nèi)的，也是逐步的靠近我的理想范圍，我覺(jué)得這種東西是急不來(lái)的，人和車之間必須經(jīng)過(guò)時(shí)間的摩擦以及熟悉度，才能將整體的油耗降下來(lái)，反正目前這個(gè)下降節(jié)奏我比較滿意。
舒適：舒適度我是可以打滿分的，靜音效果不錯(cuò)，視野可以看挺遠(yuǎn)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方還是挺多的，比如車子的空間寬敞、操控簡(jiǎn)單方便，容易上手、外觀時(shí)尚等等，但是要說(shuō)到最滿意的地方就是油耗值了，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)就5個(gè)多油耗，可以為我節(jié)約用車成本，減輕我的經(jīng)濟(jì)壓力，是一款很實(shí)用的代步工具。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體感受還可以，就是有點(diǎn)兒需要吐槽的，車胎有點(diǎn)兒太薄了，提車還沒(méi)有三個(gè)月回老家的時(shí)候輪胎爛了，胎胎薄了，另外就是有電的時(shí)候哪里都好，沒(méi)有電的時(shí)候動(dòng)力，性能就不行，噪音大，油耗高，也不能用快充，還有提車的時(shí)候太慢了，等了一下午，買合資車的時(shí)候提車比現(xiàn)在快多了，一下午就白白浪費(fèi)了，還有就是沒(méi)有比亞迪的刀片電池，這個(gè)讓我心里不是很舒服，畢竟比亞迪最牛的就是刀片電池了，提車之前自己也不清楚。提車后。自己才知道，不是刀片電池，還有后備箱是真的小，后備箱隨便放點(diǎn)兒東西就滿了，還有就是音響雖然不差勁但是還是想要丹拿音響，最后一個(gè)，流量真的不夠用！�。。。。。�
外觀：漢的設(shè)計(jì)，以“龍”為主調(diào)，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配著低趴的前臉，讓它的前臉顯得十分帥氣，可以說(shuō)百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就習(xí)慣整齊的儲(chǔ)蓄格子和木制紋，看起來(lái)有檔次，有質(zhì)感，唯獨(dú)有點(diǎn)想吐槽的就是檔把物理按鍵這塊兒，老是粘灰，粘指紋。還刮花
空間：空間的話是總體來(lái)說(shuō)是比較滿意的，家里也就兩個(gè)人，我現(xiàn)在也有了自己的車，所以滿載的情況也不太多，對(duì)我們來(lái)說(shuō)空間夠用了
配置：性價(jià)比是看過(guò)好點(diǎn)新能源車?yán)飪r(jià)格中等的，但是配置算是最好的，最高的。一個(gè)中控的大屏，一個(gè)丹拿的音響，雖然不是很了解，但是銷售普及的就是按在豪車上的，不會(huì)撇。還有一個(gè)360℃的全景影像，還可以是透明的，連車底都能看的清清楚楚，一個(gè)濾凈系統(tǒng)也是，為寶寶提高了空氣的質(zhì)量。而且新能源汽車的電池就屬比亞迪的安全性最高，我個(gè)人覺(jué)得是值得的，劃算的。
動(dòng)力：既有2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車，同時(shí)又有電機(jī)介入，因此就漢的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，可謂是同級(jí)別中的姣姣者，中低速行駛，輕踩油門速度就能夠達(dá)到80碼，這種輕快而有力的表現(xiàn)，讓人感覺(jué)很爽。
操控：
轉(zhuǎn)向采油了大中型車輛的調(diào)校風(fēng)格，轉(zhuǎn)向虛位小，并且回正的力度也剛剛好，操控的手感很好。有360度全景影像支持4邊獨(dú)立影像查看，可以讓駕駛員看清犄角旮旯的情況，尤其是遇到井蓋或者溝壑等，這個(gè)功能十分管用。
油耗：2個(gè)月跑了4000多公里，虧電跑的油耗7.8升，有電的情況下還是比較省的，畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在充電樁還沒(méi)裝所以用油比較多，用電就會(huì)比較省了
舒適：這段磨合的過(guò)程中，其他的方面我沒(méi)有特別的注意，近期才感受到了前后排座椅的兩種感受，前排座椅它是獨(dú)立的嘛，所以靈活度也比較高，坐在上面的時(shí)候可能會(huì)讓人覺(jué)得更加的舒心，但是后排就沒(méi)有我所想象的那么的好了，如果乘坐的時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)以上的話，整體的疲勞感就會(huì)逐步的暴露出來(lái)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥啊，這個(gè)是最主要的，誰(shuí)能拒絕這個(gè)外觀呢。
缺點(diǎn)：不滿意的就是動(dòng)力的輸出能力還是有待加強(qiáng)，手感不是特別的有勁，其次就是一些細(xì)節(jié)做功也沒(méi)有特別的到位吧，尤其是仔細(xì)研究的時(shí)候，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)需要加強(qiáng)的地方。
外觀：設(shè)計(jì)感十足，不的不提的是前臉的設(shè)計(jì)，前車燈，看上去就很凌厲，加上夸張的大嘴，有一種攻擊性很強(qiáng)的感覺(jué)，視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工與用料方面還是非常不錯(cuò)的，軟性包裹的材料也比較多，塑料感不強(qiáng)，中控臺(tái)的造型還有中控顯示屏都比較有個(gè)性，就是整體科技感還差了一些。
空間：這款車的空間設(shè)計(jì)挺寬敞的，平時(shí)就我自己開(kāi)，所以對(duì)主駕駛位的感受最深。一米七五的個(gè)子坐在主駕駛位，雙腿空間很寬敞，頭部空間也有一拳多的富裕，坐上去不顯得擁擠；副駕駛的空間也挺大的，和主駕駛位的空間也差不了多少；后排空間也前排空間的縫隙挺大的，后排乘客有足夠的腿部空間，坐滿三個(gè)胖子也不顯得擁擠；再來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱的空間，很深的一個(gè)空間，可以把三四個(gè)行李箱放在里面，搬家的時(shí)候倒是挺方便，兩趟就把所有東西拉走了。整體來(lái)說(shuō)，空間設(shè)計(jì)的很完美。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是很可以的，畢竟它的價(jià)格這么的突出，還有很重要的一點(diǎn)就是優(yōu)惠給的比較大，當(dāng)時(shí)折扣下來(lái)之后省了不少的錢呢，這一筆錢可以用做買車之后的經(jīng)濟(jì)周轉(zhuǎn)，挺好的，所以整體在金錢這一方面確實(shí)是能看到很大的讓步，也讓我比較欣慰，畢竟都是普通的老百姓，肯定是越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠越好，在它的身上體現(xiàn)的還是挺淋漓盡致的。
動(dòng)力：這臺(tái)漢搭載了三種模式，第一種是運(yùn)動(dòng)模式、第二是經(jīng)濟(jì)模式，第三是雪地模式。但為了燃油的經(jīng)濟(jì)性和行駛的質(zhì)感，在電量充足的時(shí)候，一般都是采用先電后油的模式，漢的這套動(dòng)力模式不僅加速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)悍，而且平順性也足夠。它充沛的動(dòng)力和加速時(shí)帶來(lái)的平順感，是很多燃油車都無(wú)法比擬的。
操控：
前發(fā)動(dòng)機(jī)后電機(jī)的動(dòng)力組成，如果你是純電行駛時(shí)它就是后驅(qū)車了，只有HEV模式下才是全時(shí)電四驅(qū)。哪怕你設(shè)置在EV模式下，但如果駕駛模式是sprot，系統(tǒng)還是會(huì)強(qiáng)制切換成HEV.如果當(dāng)電池電量不足或者電量跑到你設(shè)置的SOC下時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)默認(rèn)切換到HEV模式，至于HEV模式才會(huì)有最強(qiáng)的動(dòng)力。當(dāng)你把車開(kāi)動(dòng)時(shí)，你根本察覺(jué)不到這是一輛大車，這是一輛2噸多的大車。
油耗：這輛車的油耗低，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)就是百公里6個(gè)多油，完全不用擔(dān)心油錢過(guò)多，屬于經(jīng)濟(jì)適用的一款車，比我朋友他們的車都省油，挺滿意這個(gè)車的油耗值的。
舒適：舒適性方面唯一不足的就是減震效果一般，路過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感挺強(qiáng)的，還好座椅比較柔軟，不會(huì)硌的屁股疼，隔音效果也不錯(cuò)，如果減震效果再好些，那就很完美了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5371公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是車子的外觀了，作為顏值控的我，買車時(shí)車子的外觀一定要好看，當(dāng)時(shí)我看到這輛車的時(shí)候，就立馬喜歡上了，因?yàn)檫@輛車的前臉很有自己的特色，中網(wǎng)柵欄設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，側(cè)身線條設(shè)計(jì)的帶有運(yùn)動(dòng)感，整體看起來(lái)非常不做，是我喜歡的樣子，所以最滿意這輛車的外觀。
缺點(diǎn)：雖然漢的車技系統(tǒng)外觀給人時(shí)尚和科技感，靈敏度也很高，輕輕呼喚小迪就能夠得到響應(yīng)，并且對(duì)方言都具有一定的識(shí)別能力，但我還是要吐槽一下對(duì)它不滿意的一點(diǎn)。上面很多熱門歌曲和歌手的歌都需要充值VIP才能夠播放，同時(shí)解鎖特殊音效。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)，整體看上去還挺好看的。不過(guò)車身的漆面厚度感覺(jué)相對(duì)有些薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還是比較給力的，但是感覺(jué)它的設(shè)計(jì)感有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了。
空間：中間的凸起幾乎可以忽略不計(jì)，后排坐3個(gè)，中間的乘客不會(huì)特別難受
配置：車子的外觀時(shí)尚大氣，而且油耗值低，可以節(jié)省用車成本，開(kāi)起來(lái)也很舒服，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，最關(guān)鍵的是花這個(gè)價(jià)格買到自己心儀的車就很值。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，最喜歡的就是提速，不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就很足，就是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，起步有點(diǎn)兒頓挫，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候能明顯的感覺(jué)到兩次提速的感覺(jué)，輪胎不太防滑，起步總是有些滑胎！跑高速:最舒服的就是跑高速的時(shí)候了，車子比較厚重，油耗也能接受，帶上l2的駕駛輔助，開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途那是秒殺大部分的合資車，整體開(kāi)下來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)特別累，平時(shí)沒(méi)事兒的時(shí)候就用eco模式了，但是運(yùn)動(dòng)模式性能真的爽起步加速動(dòng)力:動(dòng)力，馬力，起步都不說(shuō)啦哈，和官方的標(biāo)準(zhǔn)差不多，建議在觀察的車友們?nèi)ピ囻{一次比較好
操控：
操控也不錯(cuò)。動(dòng)力前面也說(shuō)了，足夠用，而且試駕的時(shí)候銷售帶著試駕過(guò)顛簸路面，因?yàn)槭乔昂螵?dú)立懸掛，所以穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗：只要電量充足，基本上都是電機(jī)驅(qū)使，因此在油耗方面的漢的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，雖然整車重噠2噸多，但我的綜合油耗僅5.7L100KM，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是讓我很滿意的。
舒適：座椅的舒適性就非常好了，不管是支撐性還是包裹感都很好，加上懸架也是偏向于舒適性的調(diào)校，整個(gè)行車質(zhì)感都很高級(jí)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是以后去省府可以不用記限行日，以前出門一定在三確認(rèn)今日限行號(hào)，現(xiàn)在可以自由的隨心的超限行城市，綠牌不限行，這個(gè)政策真的很好，也可以跑公交車道，在外面停車2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，給到消費(fèi)者剛剛好的福利。還有一個(gè)滿意就是現(xiàn)在的油價(jià)暴漲，我居然一點(diǎn)都不擔(dān)心，哈哈，因?yàn)槲疑舷掳嗫梢杂秒姡粦钟蛢r(jià)上漲。
缺點(diǎn)：它也有屬于它自己的一些小瑕疵，就是感覺(jué)它內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是挺大氣的，而且它的設(shè)計(jì)感是比較年輕化，時(shí)尚，前衛(wèi)的，而且我覺(jué)得這種有活力感的設(shè)計(jì)，不管你處于什么樣的年齡段，都是比較適合去駕馭的，不會(huì)顯得格格不入，況且它整個(gè)車身的線條也非常的流暢，塑造出來(lái)的車型也是很有立體感的，非常的吸引人。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工精致，而且顯得比較高端，但是不足的方面就是車?yán)锏膬?chǔ)物槽較少，而且新提的車會(huì)有刺鼻的異味，需要通幾天風(fēng)才可以，其他方面設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的。
空間：這車空間是真的大，5座家用轎車是真的能坐5個(gè)人，不像BBA雖然也不小可是只能坐4個(gè)人，后排中間是不能坐人的，在車內(nèi)想嬉戲打鬧，想打牌斗地主都是可以的。儲(chǔ)物空間也是很多，門板上可以放兩瓶飲料，檔桿處也有2個(gè)水杯的卡位，中央扶手箱雖然不算深但也夠用了。后備箱的開(kāi)口很深并且后排座椅有個(gè)小洞可以和后備箱連通。
配置：國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越強(qiáng)大，比亞迪的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保是打動(dòng)我的，交車的時(shí)候準(zhǔn)備了花儀式感滿滿，售后兄弟態(tài)度很好還單獨(dú)建了vip群，有問(wèn)題都能及時(shí)處理，
動(dòng)力：前置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后置一個(gè)電機(jī)，在它們共同做功下可以輸出最大436匹馬力，百公里加速4.7秒的超強(qiáng)性能經(jīng)過(guò)我不規(guī)范的測(cè)試可以達(dá)到4.5秒。這樣的性能讓我在路上可以不懼任何車，哦不對(duì)除了那些爆改的車，不過(guò)我很少和別人飆車那都是小年輕們做的事，作為30多歲的我來(lái)說(shuō)開(kāi)車還是得慢得穩(wěn)畢竟安全才是第一位的事！動(dòng)力平順性:車子搭載的是6速雙離合，老實(shí)說(shuō)確實(shí)有頓挫尤其是在1-2檔來(lái)回切換時(shí)比較明顯。
操控：
方向盤(pán)是非常靈活的，在一些比較狹窄的地方只要一動(dòng)方向盤(pán)，車身都會(huì)有相應(yīng)的角度反應(yīng)，整個(gè)車體隨之帶動(dòng)的感覺(jué)也是非常的迅速，不會(huì)受空間的限制，并且也是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位，平常用可以完全按照自己的思路去掌握。
油耗：只要電量充足，怠速或者低速蠕動(dòng)，基本上靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這時(shí)候漢就是一臺(tái)純電車的表現(xiàn)，城市道路上，油耗很低，因此漢很適合城區(qū)路況。
舒適：它的舒適性還是挺不錯(cuò)的，車子底盤(pán)很穩(wěn)減震效果表現(xiàn)的還行，走爛路不會(huì)很顛。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就被漢的外觀所吸引了，直到現(xiàn)在我仍然覺(jué)得漢行走在大街上是一道美麗的風(fēng)景線，給人視覺(jué)上享受。還有就是動(dòng)力，搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還有電機(jī)的介入，不論是中低速踩油門加速，還是高速道路上速度達(dá)到100碼之后再深踩油門，都可以感受到漢帶來(lái)的強(qiáng)烈的推背感，超車也就成了輕輕松松的事情。車身將近5米的長(zhǎng)度，寬度達(dá)到1.91米，這個(gè)車身尺寸，保證了乘坐在車內(nèi)的寬松感。
缺點(diǎn)：雖然是混動(dòng)車，油耗還挺高的，噪音也比較大，價(jià)格略貴，沒(méi)我想象中的好。
外觀：作為95后的年輕人我買的是黑色，可能有的人覺(jué)得黑色太過(guò)老氣可我就是喜歡黑色，因?yàn)楹谏练�(wěn)大氣，不過(guò)時(shí)間久了看的也膩了，在開(kāi)了半年后我自己貼了改色膜，然后去車管所背了案，總共花銷2000多不到3000塊，現(xiàn)在這個(gè)顏色我很喜歡，等以后看膩了準(zhǔn)備再換種顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一看就是會(huì)讓人覺(jué)得非常的有品味，尤其是從它整體的顏色以及布局方面去講的話，是特別有檔位的那種，品質(zhì)也都非常的不賴，而且整體的布局排列又非常的簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有什么雜七雜八的東西，我自己就完全拒絕不了這種品質(zhì)與顏值兼得的設(shè)計(jì)。
空間：接近五米的車身，坐進(jìn)去都是比較舒服的，而且目前也就我一個(gè)人使用。如果一家人一起出門的話也沒(méi)什么大問(wèn)題。
配置：綜合來(lái)看的話，我覺(jué)得這臺(tái)車就是為了我們這樣家庭準(zhǔn)備的，讓它經(jīng)濟(jì)性也提升了不少，而且還有一些舒適性，我覺(jué)得很棒。
動(dòng)力：小漢是混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T的動(dòng)力加上192的馬力，提速是4秒的，一般的車是不能媲美的。以前以為跟電瓶車一樣沒(méi)電就只能推著走了，這個(gè)家伙2噸多怎么推著走？？？傻了吧。哈哈，試駕的時(shí)候就是因?yàn)轶w驗(yàn)了加速的快感才更加的喜歡呢。也親自看到電量一點(diǎn)一點(diǎn)的增加，所以不用擔(dān)心沒(méi)電啦。在這兩個(gè)月使用下來(lái)，幾乎沒(méi)有加過(guò)油。
操控：
方向盤(pán)手感比較好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕巧靈便，高速情況下車道保持以及ACC自適應(yīng)巡航非常舒適，也可以解放雙腳，整車的隔音效果做的也是非常不錯(cuò)的，下雪天雪地模式打開(kāi)以后四驅(qū)效果也很不錯(cuò)，整車穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗：雖然是混動(dòng)的，一用油，油耗還挺高，反而沒(méi)有純電好開(kāi)。
舒適：底盤(pán)調(diào)教的非常有運(yùn)動(dòng)屬性偏硬一些，高速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度不大，會(huì)給你很強(qiáng)大的支撐桿。座椅偏硬但是包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)疲勞。座椅加熱:座椅加熱其實(shí)在合肥的用處不太大，但是座椅通風(fēng)真的很有用！合肥的夏天最高可以到40度，對(duì)于我們男司機(jī)來(lái)說(shuō)光開(kāi)空調(diào)一樣會(huì)造成后背濕透了，有座椅通風(fēng)的功能后我想這個(gè)夏天再也不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)尷尬的局面了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏控來(lái)說(shuō)，選車的第一要素應(yīng)該都顏值了吧，它的外觀大氣簡(jiǎn)單，不失動(dòng)感，前臉的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也是獨(dú)具一格，唯一一點(diǎn)就是感覺(jué)車頭和尾巴有點(diǎn)不太搭，也有人覺(jué)得漢EV不太搭，都是個(gè)人觀點(diǎn)。
缺點(diǎn)：第一不滿意的就是目前這個(gè)動(dòng)力在滿載的情況下，響應(yīng)能力不是特別的到位。其次就是在后排座椅乘坐的時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)以上的話，疲勞感也會(huì)逐步的暴露出來(lái)，這些缺點(diǎn)還是有的。
外觀：造型就一個(gè)字形容，帥氣，帶有幾分自己的風(fēng)格，親戚朋友都夸。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾沉穩(wěn)而不失豪華感，用料做工都比較精細(xì)。車機(jī)使用也很便捷，15.6的旋轉(zhuǎn)大屏視覺(jué)感受很不錯(cuò)，帶31色氛圍燈。內(nèi)置的行車記錄儀清晰度也比較高。要是全景的記錄儀就好了
空間：空間方面我倒是沒(méi)有挑出來(lái)任何大的問(wèn)題，尤其是日常使用這個(gè)空間完全綽綽有余了，哪哪用起來(lái)都非常的自在，沒(méi)有感受到特別明顯的拘束感，還是挺合適的。
配置：我覺(jué)得它確實(shí)是一輛高性價(jià)比的車，因?yàn)槲业囊恍┬枨笫潜容^高的，而且也比較有針對(duì)性，但是不管是縱觀整體去看，還是說(shuō)從某一方面去看，都覺(jué)得在利用的過(guò)程中它能滿足我的訴求，并且特別現(xiàn)實(shí)的一個(gè)因素就是這個(gè)價(jià)格挺低的，買車也算是我們正常生活中一個(gè)比較大的開(kāi)銷，但這個(gè)開(kāi)銷并不會(huì)給我原本的生活造成特別大的經(jīng)濟(jì)壓力，所以我自己是比較滿意的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候沒(méi)有頓挫，起步安靜，速度有反饋。
操控：
這輛車的油門剎車靈敏，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，而且換擋平穩(wěn)，我個(gè)人覺(jué)得挺容易上手的，如果新手的話，練習(xí)兩天也就可以駕馭了�？陀^來(lái)說(shuō)的話，操控方面還是要看個(gè)人技術(shù)，只要駕駛技術(shù)好，什么車都好開(kāi)。
油耗：油耗的水平我覺(jué)得不算是很高，基本上處于比較經(jīng)濟(jì)的水平，一般打工族都應(yīng)該比較能夠接受。
舒適：尊貴版漢DM的座椅是納帕真皮，摸著很軟坐著更舒適。在純電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，電機(jī)本身也沒(méi)有噪音，啟動(dòng)了車又好像沒(méi)有啟動(dòng)一樣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就有比較明顯的聲音了，雖然漢的隔音措施做的很好（玻璃都是雙層夾膠玻璃），但要說(shuō)一點(diǎn)噪音都沒(méi)有那是不可能的，不過(guò)相比較純汽油車要好了不少！
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的性能真的很強(qiáng)，燒胎起步可以做到4.6秒破百（我是在無(wú)人的工業(yè)園做測(cè)試的），不知道為什么比官方宣稱的4.7還要快0.2秒。雙層夾膠玻璃的隔音效果也很好，在喧鬧的城市關(guān)上窗戶后車內(nèi)瞬間安靜。
缺點(diǎn)：個(gè)人是覺(jué)得漢DM的外觀設(shè)計(jì)雖然比較時(shí)尚大氣，不過(guò)它的內(nèi)飾卻相對(duì)有一些平庸的一些，用料方面還是比較不錯(cuò)的，但是在設(shè)計(jì)感上并不是特別的滿意，而且車內(nèi)異味也比較明顯。
外觀：就是屬于那種非常百搭的設(shè)計(jì)外觀，可以應(yīng)對(duì)生活中的一切社交場(chǎng)合，而且在它的身上能感受到一種很強(qiáng)的氣場(chǎng)，雖然說(shuō)整個(gè)車體的體型并不是很大，但是在氣勢(shì)這一方面拿捏的還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
內(nèi)飾：漢的15.6寸大屏確實(shí)不小，但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)廠商都在玩大彩電的噱頭，放在同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車?yán)锲鋵?shí)也沒(méi)什么好說(shuō)的了。倒是內(nèi)飾的用材我很喜歡，慢慢的奔馳感滿滿的豪華感，每天逛看看就心情很愉悅。不過(guò)可能年輕人不喜歡這種內(nèi)飾，豪華是豪華檔次感也確實(shí)十足，但充滿了中年男人的油膩感，不夠年輕化。
空間：車身長(zhǎng)、寬、高為4.96米，1.91米，1.495米，5座型的車，只從數(shù)據(jù)上我們就能感受到，漢的內(nèi)部空間有多么的寬大，坐在車內(nèi)，寬大的乘坐空間確實(shí)讓自己感覺(jué)很放松。
配置：開(kāi)這輛車的這段時(shí)間，讓我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，車子的各方面做工都不錯(cuò)，而且沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題，用車成本也不高，算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了，加速的時(shí)候是非常迅猛的，超車時(shí)侯油門不用踩到底就可以完成超車了，自身對(duì)于動(dòng)力這方面要求也不高，我認(rèn)為車可以在城市里滿足我的正常出行需求就可以了。
操控：
鍵位不多，智能和手動(dòng)相結(jié)合，我操控起來(lái)沒(méi)有困難。
油耗：能耗是非常的省的，兩種驅(qū)動(dòng)模式，純電模式下完全不費(fèi)油只用電就可以了，混動(dòng)模式則是油電混動(dòng)，這個(gè)模式在市區(qū)下油耗基本就在五個(gè)左右，如果上高速的情況下基本在四個(gè)左右還是非常的省油的，油耗我是不怎么擔(dān)心的，上下班都開(kāi)不快的，開(kāi)個(gè)幾年能為我省下不少錢呢。
舒適：在平整的柏油馬路上行駛時(shí)，漢表現(xiàn)得既平穩(wěn)又安靜，只是在鄉(xiāng)間的石子兒路上，底盤(pán)彈簧感覺(jué)不夠緊致，會(huì)有顛簸感傳遞到車內(nèi)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【外觀】首先顏值非常高了，比亞迪家族式的龍顏設(shè)計(jì)，前臉超大的進(jìn)氣格柵看上去非常霸氣，修長(zhǎng)的車身4960，線條感十足使整車看上去非常運(yùn)動(dòng)，還有隱藏式的門把手，看上去也是科技感十足【動(dòng)力】2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192P，電機(jī)最大馬力245p，官方數(shù)據(jù)是4.7秒，但是實(shí)測(cè)在4.8秒左右，雖然有偏差，但是沒(méi)得說(shuō)夠用了�！九渲谩颗渲梅矫娴脑扡2級(jí)的輔助駕駛，用過(guò)都知道它的好處，高速駕車只需手握方向盤(pán)，腳完全可以歇著想，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的話是非常舒服了。【內(nèi)飾】nappa的真皮賽車式座椅，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性還可以。實(shí)木的內(nèi)飾，觸手可及的地方都是糖塑軟的包裹，車?yán)锏漠愇逗苄�，可以忽略。最亮眼的就�?5.6寸的中控大屏了，比亞迪自助研發(fā)DiLiNk4.0系統(tǒng)，非常流暢，沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，語(yǔ)音功能也是非常方便實(shí)用了，可以語(yǔ)音控制空調(diào)啊導(dǎo)航啊等功能，讓我在駕駛中不用分神去找這些功能了，多色的呼吸式氛圍燈晚上開(kāi)著還是很好看的，隨著音樂(lè)的節(jié)奏不斷變換顏色，真的是動(dòng)感十足【空間】4960的車長(zhǎng)，2920的軸距真不是蓋的，后排真的是太舒服了，這個(gè)空間到哪里都是王者了，人坐后面困了直接當(dāng)躺椅，三個(gè)人坐在后排完全不擠，就是中間的人也不會(huì)太難受，地板是平的，家里人也都說(shuō)夠?qū)拤虼蟆咀巍孔蔚耐L(fēng)加熱可以說(shuō)非常實(shí)用了，最近天氣也慢慢的變熱了，開(kāi)通風(fēng)和不開(kāi)真的是兩個(gè)感覺(jué)，不開(kāi)整個(gè)背都是濕漉漉的感覺(jué)，開(kāi)起之后真的干爽了【用車感受】用車時(shí)間不長(zhǎng)，但是駕駛時(shí)從來(lái)沒(méi)有頓挫感，高速駕駛車身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，而且靜謐性也非常好。總體來(lái)說(shuō)，就是開(kāi)起來(lái)特別舒服，非常適合家用因?yàn)榭臻g夠大，動(dòng)力也沒(méi)得說(shuō)，在高速上超車也是游刃有余。
缺點(diǎn)：就是車身有點(diǎn)長(zhǎng)，平時(shí)轉(zhuǎn)彎停車操控起來(lái)新手明顯吃力
外觀：車子的外觀時(shí)尚大氣，棱角分明，尤其是前臉中網(wǎng)柵欄的設(shè)計(jì)，非常符合我的審美，細(xì)節(jié)的地方很耐看，車身的流線顯得運(yùn)動(dòng)感十足，辨識(shí)度比較高，車的尾部燈很漂亮，從后面看也讓人覺(jué)得時(shí)尚，開(kāi)在路上比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾看起來(lái)高級(jí)感十足，整車基本用的全是軟材質(zhì)，座椅還是真皮的，坐起來(lái)比家里的沙發(fā)還要舒服，扶手箱還帶有手機(jī)無(wú)線充電，像我這種不喜歡帶充電線的人來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了，最重要的就是這個(gè)大屏了，跟平板電腦一樣，功能齊全還能登微信刷抖音，居然還能在車?yán)锍瑁襁M(jìn)了kTV一樣配上柔軟的座椅真的給人一種進(jìn)KTV的感覺(jué)，功能簡(jiǎn)直太強(qiáng)大。
空間：空間對(duì)于我這個(gè)中等身材來(lái)說(shuō)，那就是完美的包裹在座椅里，腿部的空間和頭部的空間那是可以用寬闊來(lái)形容的，一點(diǎn)也不會(huì)說(shuō)有擁擠或者壓抑感。后排也可以輕松的翹個(gè)二郎腿，后排的中間地平隆起很低，不像前一臺(tái)車中間隆起高的都不能放腳，坐中間的人還得左邊一只腳，右邊一只腳，小漢后排坐三個(gè)人也是不影響舒適度的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:我喜歡車?yán)镎R齊的，這個(gè)的儲(chǔ)物盒挺不錯(cuò)的，挺大滿足日常使用，物品不凌亂。
配置：我當(dāng)時(shí)買車一分錢優(yōu)惠都沒(méi)有而且沒(méi)有高性能車機(jī)和電動(dòng)后備箱，看起來(lái)好像吃虧了但是我已經(jīng)開(kāi)了一年多了，早買早享受��！不過(guò)聽(tīng)說(shuō)新款漢DMI要上市了，純電能跑200KM，如果真的和坊間傳言一樣的話那這車是真香！性價(jià)比我給它4顆星。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還用我說(shuō)嗎？4.7秒的破百性能在20萬(wàn)的價(jià)位里幾乎沒(méi)有對(duì)手，哪怕是再加10萬(wàn)也很少有跑過(guò)它的。剛提車那段時(shí)間開(kāi)它還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，只需要輕踩下油門車子就像串出去的脫韁野馬難以把持住，所以我有很長(zhǎng)時(shí)間都是ECO模式下開(kāi)著它，就算是經(jīng)濟(jì)模式它的動(dòng)力也很靈敏，目前開(kāi)了一年多了早已習(xí)慣它的動(dòng)力，反而不會(huì)再像以前那樣開(kāi)車這么快了。
操控：
它采用了平底的半圓式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，這塊方向盤(pán)很輕指向也夠精準(zhǔn)，做到指哪打哪不是問(wèn)題。車子整體有2噸多比較沉，在高速過(guò)彎時(shí)還是會(huì)有點(diǎn)失重感，為了安全還是建議放慢速度小心行事�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)啟車道偏離預(yù)警后車子在你壓線時(shí)會(huì)通過(guò)車內(nèi)鳴叫和方向盤(pán)震動(dòng)的港式提示你，一開(kāi)始覺(jué)得挺人性化的后來(lái)就會(huì)覺(jué)得很煩 ，索性就關(guān)掉了~這是一個(gè)好功能大家最好還是把它打開(kāi)。四驅(qū)穩(wěn)定性:如果你起步地板油，輪胎還是會(huì)打滑的。所以哪怕你是四驅(qū)車為了安全我還是不建議太過(guò)激烈的駕駛，但是在下雨下雪天的路面上打開(kāi)車子自帶的雪地模式，它的抓地力還是很強(qiáng)的，會(huì)給駕駛者帶來(lái)極強(qiáng)的安全感。
油耗：能耗這塊的表現(xiàn)是A+，不管是電耗還是油耗都是兩個(gè)尖子生，平時(shí)短途我會(huì)選著純電模式，一箱油可以用兩個(gè)月的那種。
舒適：舒適就座椅軟硬程度剛剛好，而且冬天座椅加熱功能是人貼心的功能，主駕放平中午出門在外還可以歇息片刻。也可以讓小迪同學(xué)放點(diǎn)輕音樂(lè)伴著入眠，電動(dòng)的座椅也是我喜歡的一個(gè)點(diǎn)。
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