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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的隔音效果特別好。除了本身他是純電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小的原因之外，還有他特別的設(shè)計(jì)，可能讓這個(gè)雜音最大程度的隔絕在車外，當(dāng)然正常的喇叭聲還是可以聽(tīng)到，不會(huì)影響正常的駕駛。還有就是這輛車的外觀相當(dāng)?shù)耐廴幸环N富豪車的感覺(jué)，開出去滿足了我小小的虛榮心。
缺點(diǎn)：音量調(diào)節(jié)設(shè)置的有點(diǎn)不合理，我每次把音量調(diào)到最小檔，聲音已經(jīng)很大了，建議把音量調(diào)節(jié)檔做的更細(xì)膩一些。另外我自己試了下自動(dòng)泊車功能，車頭遇到低一點(diǎn)的臺(tái)階障礙的時(shí)候感應(yīng)還不是特別靈敏
外觀：外觀方面的設(shè)計(jì)就會(huì)讓人覺(jué)得是百里挑一的那種，顏值高，造型帥，展現(xiàn)出來(lái)的那種氣質(zhì)也比較高檔，一眼看上去如果不知道的話，我可能會(huì)以為這是一輛特別高級(jí)的豪車。在小的細(xì)節(jié)方面做的也特別好，車頭部分的車大燈和它前臉部分的那種貫穿式的設(shè)計(jì)是最具有魅力的，也是最吸引人注意力的。
內(nèi)飾：比亞迪漢整體設(shè)計(jì)偏向駕駛座，感覺(jué)蠻新奇的。按鍵手感真的很舒服，動(dòng)感十足，科技感十足。一般來(lái)說(shuō)，這是非常好的。
空間：整車車長(zhǎng)4米98，屬于中大型轎車，空間大，乘坐體驗(yàn)非常舒適，主駕座位設(shè)計(jì)的比較低，腿面距離方向盤有一定的空間，不會(huì)限制腿部的活動(dòng)，加上轎車底盤本來(lái)也低，所以開起來(lái)像是開賽車的感覺(jué)。后排尺寸也很寬闊，成年男子身高1米80的大個(gè)子坐在后排也能輕松翹起二郎腿☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):它的后排中間腳踩的位置比較平坦，凸出只有3厘米，所以坐在后排中間的人也不會(huì)不舒服，跟坐在兩邊一樣
配置：個(gè)人感覺(jué)漢性價(jià)比挺高的，雖然說(shuō)車子售價(jià)確實(shí)比較高，又沒(méi)有終端優(yōu)惠。但是車子的續(xù)航表現(xiàn)，動(dòng)力性能以及車載配置都很實(shí)在，完全達(dá)到甚至超越了這個(gè)定價(jià)應(yīng)該有的水平。
動(dòng)力：整輛車的動(dòng)力很足的，腳輕輕一踩，提速的感覺(jué)真的太刺激了，現(xiàn)在想想依然覺(jué)得都好刺激，感覺(jué)自己快要陷進(jìn)去了，自從買了這輛車，陪它的時(shí)間比家人還要多，可見(jiàn)喜歡的程度有多高。
操控：
剎車有點(diǎn)硬，但制動(dòng)靈敏，一點(diǎn)就有反應(yīng)，踩不到底就可以完全停住，預(yù)留出了很多量來(lái)。方向盤重量適中，車輛行駛過(guò)程中整體比較穩(wěn)重、過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾很少，十分自信，但操控并不笨重，高速開120，非常穩(wěn)，變道十分利落。智能輔助系統(tǒng)和安全裝備的配置很齊全，并線輔助好用，ACC也試過(guò)，解放雙腳。特別棒。
舒適：舒適性可以無(wú)可挑剔來(lái)形容，座椅方面，前后排座椅的填充物都很充足，包裹性很好。前排是雙層隔音玻璃，可以有效隔絕行駛過(guò)程中的風(fēng)噪，再加上電動(dòng)機(jī)又沒(méi)有什么噪音，因此車內(nèi)靜謐性很好。后排有獨(dú)立的空調(diào)，可以調(diào)整風(fēng)量大小和溫度，不用擔(dān)心前排凍成狗，后排又很悶熱的情況出現(xiàn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢EV的外觀，前臉是用到了全封閉樣式的，整體不失大氣，側(cè)面車身曲線比較流暢和優(yōu)雅的，很像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，行駛在路上很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：音量調(diào)節(jié)方面有點(diǎn)木，我每一次把音量調(diào)到最小，聲音還是很大了，建議把音量調(diào)節(jié)做得更細(xì)致一點(diǎn)。另外，我自己試了一下，自動(dòng)泊車功能，車遇到低一點(diǎn)的障礙物的時(shí)候，還不是那么特別靈敏。
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體上還是非常合我的心思的，當(dāng)您在路上行駛時(shí)，它會(huì)變得先進(jìn)。人們會(huì)來(lái)看看你的車是什么，你開車出去永遠(yuǎn)不會(huì)丟臉。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)讓我一看就喜歡，既實(shí)用又有個(gè)性，顏色搭配的很上檔次，中控布局也有條理，功能在使用時(shí)很方便，也很容易上手，我最喜歡的就是多功能方向盤，很多功能都能直接在方向盤上面實(shí)現(xiàn)，15.6英寸的液晶屏也不錯(cuò)，包括的功能特別多，用起來(lái)得心應(yīng)手。
空間：空間感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)于大了，車身也很長(zhǎng)，普通的停車位如果前后都有車的話，還是很考驗(yàn)倒車技術(shù)的，我是1米75的個(gè)子，坐上去空間很足，完全不會(huì)壓抑，后排的空間也很足，翹二郎腿都行，后備箱的容積也足夠用了
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比很高，雖然是純電的車子，但是也不用擔(dān)心出去玩或者干嘛的沒(méi)有充電的地方，現(xiàn)在很多高速上面基本上都開放了充電樁，充電干嘛很方便的。
動(dòng)力：動(dòng)力超贊，起步超車動(dòng)力很強(qiáng)勁，可能10個(gè)人要有9個(gè)人因?yàn)樗俣葠?ài)上他吧。
操控：
方向盤手感好，整車感覺(jué)很穩(wěn)，底盤調(diào)節(jié)很扎實(shí)，方向盤的調(diào)節(jié)感很好，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，基本沒(méi)有空位，而且車子的底盤比較高，不是太低的那種，我也不說(shuō)你得每次過(guò)坑洼地段都不會(huì)很擔(dān)心.抓地力也很強(qiáng)，像轉(zhuǎn)彎或快速行駛時(shí)，車身不會(huì)有晃動(dòng)感，側(cè)面傾斜不是很明顯。座位感覺(jué)非常穩(wěn)定。
舒適：這車坐起來(lái)是很舒服的，它的座椅是很厚實(shí)的那種，里面兒充食物很滿，而且也很質(zhì)量也很高，不會(huì)做做就變變形之類的，然后這輛車它消音也做的很好，車內(nèi)基本上沒(méi)有什么噪音，空調(diào)它是那種反應(yīng)很快的，不會(huì)再給需要一會(huì)兒冷卻的時(shí)間，然后還有他這個(gè)風(fēng)是那種很舒服的風(fēng)。吹到身上不會(huì)覺(jué)得難受
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV的顏值和空間都是最滿意的，顏值酷似轎跑，空間也是很寬敞
缺點(diǎn)：價(jià)格可能會(huì)高些，對(duì)于選擇第一輛車的我還是考慮了很長(zhǎng)時(shí)間才決定的，因?yàn)楫吘箾](méi)開過(guò)電動(dòng)車第一次還是會(huì)糾結(jié)一些。
外觀：外觀不用說(shuō)了，這款車的顏值已經(jīng)被大家吹爆了，我最喜歡引擎蓋的凸起，像高檔轎跑的感覺(jué)。一眼望去很驚艷，細(xì)節(jié)做的也很出眾，前LED大燈，后貫穿式尾燈…
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局有自己的風(fēng)格，科技感十足，用起來(lái)也順手，15.6英寸的液晶觸摸屏用起來(lái)也流暢，功能也非常豐富，感覺(jué)在開車時(shí)更方便，車內(nèi)的用料也很好，做工非常精致，瞬間也能提升車內(nèi)的檔次。不過(guò)剛開回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)異味，現(xiàn)在基本聞不到了。
空間：車子空間非常大，尤其是它的后排，中間的那個(gè)位置坐著也會(huì)更舒服，幾乎是沒(méi)有什么凸起，整個(gè)地面也特別的平，包括前排腿部空間留出來(lái)的特別大。
配置：這個(gè)性價(jià)比是很高，同等配置價(jià)格高上很多，新能源就更貴了，漢EV除了車價(jià)加個(gè)保險(xiǎn)就行了，上牌幾百塊搞定，不需要購(gòu)置稅，國(guó)家會(huì)補(bǔ)貼，提這款車的4S店的交車儀式感滿滿，還有一對(duì)一的售后服務(wù)群，做得很到位。
動(dòng)力：新能源車動(dòng)力這塊沒(méi)的說(shuō)，提速杠杠滴，超個(gè)車非常輕松，
操控：
以前總覺(jué)得電動(dòng)汽車太肉，沒(méi)想到這車讓我改觀，開起來(lái)很有樂(lè)趣，開著也感覺(jué)很順手，坐在駕駛位上感覺(jué)視線很好，在堵車時(shí)也能及時(shí)應(yīng)對(duì)，方向盤的手感很好，還設(shè)計(jì)的很飽滿，造型上也很運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向也靈活，精準(zhǔn)度也比較高，總之開著舒服。
舒適：電車基本上是沒(méi)有任何發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音的，如果有的話，電車有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)模擬聲音。我叫給大家一個(gè)辦法，設(shè)置在中控大屏上找到一個(gè)車輛設(shè)置，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎模擬器聲音設(shè)置為舒適模式，就沒(méi)有聲音了，標(biāo)準(zhǔn)模式，也是能聽(tīng)到聲音的，剛買車的時(shí)候，默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)模式很多人不注意這一點(diǎn)，我也是摸索了才偶然發(fā)現(xiàn)的。這種設(shè)置后，這個(gè)車子就基本上就感覺(jué)不到他啟動(dòng)了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車哪都好，正是因?yàn)樗膶?shí)力強(qiáng)我才動(dòng)心的，很多人都夸比亞迪的技術(shù)好，雖然我不懂，但這車的外觀讓我心動(dòng)，看上去精致又氣派，檔次也顯得比較高。動(dòng)力表現(xiàn)的也不錯(cuò)，高速上也有推背感，純電動(dòng)車有這樣的表現(xiàn)，我挺意外。
缺點(diǎn)：整體而言我對(duì)于這款漢還是比較滿意的，要說(shuō)有些不滿意的地方就是漢的科技感太強(qiáng)了，駕駛起來(lái)需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)，相比于剛提車，我現(xiàn)在對(duì)于這款車的整體駕駛風(fēng)格還是比較習(xí)慣的，可能是我習(xí)慣于駕駛操縱傳統(tǒng)燃油車的緣故。此外，漢的方向盤有些輕了，我還是喜歡比較重的方向盤。并且車子后排座椅相較于前排感覺(jué)有點(diǎn)小，但是日常用車基本都是我一個(gè)人在開，不會(huì)在后排坐人，這方面對(duì)于我的影響不大
外觀：外觀是我在50萬(wàn)以內(nèi)的車當(dāng)中看到最漂亮的一款，顏值特別高，顏色也很正，整車的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看大概的輪廓就知道是漢,開出只很有面子的，提回去才一個(gè)月，附近鄰居都不知道夸了多少句
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)飾比較單一，但是再裝飾一些小飾品還是很好看的，各種娃娃各種裝飾往車上一弄，超級(jí)有感覺(jué)，但是很有少女感，沒(méi)辦法誰(shuí)讓女朋友那么喜歡呢，還必須要弄，只能依著她嘍，但是別說(shuō)，弄完之后還真的挺好看的。
空間：在空間上，我感覺(jué)這款漢的內(nèi)部空間還是比較充裕的，其前排空間可以比較良好的保證我在日常駕車過(guò)程中身體的靈活性，而且漢的后排空間也完全能夠滿足我?guī)е胰顺鲂械男枰�，就是感覺(jué)后排的空間如果能做得再大一些，就像前排這樣，那么會(huì)更好。漢的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，在我看來(lái)漢的內(nèi)部空間是比較實(shí)用的了
配置：這車要顏值有顏值，動(dòng)力也不錯(cuò)，用車成本也比較低，關(guān)鍵是比亞迪的電池技術(shù)好，配置也豐富，這車的價(jià)格也不算高，所以我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：沒(méi)想到這輛電車的起步提速能力非常的強(qiáng)勁，超車簡(jiǎn)直就是輕而易舉的事情，它的動(dòng)力響應(yīng)也比我之前試駕過(guò)的其他燃油車子要更快一些。跟其他的電車相比那就更不用說(shuō)了，這種加速的表現(xiàn)真是讓人越來(lái)越喜歡。
操控：
漢EV的操控不錯(cuò)，輔助功能多，方向盤操控感很輕
舒適：漢EV底盤調(diào)教的也是很值得一提，城市快速路上小顛簸路段基本上在車內(nèi)會(huì)感覺(jué)不到，車內(nèi)可以說(shuō)是四平八穩(wěn)，靜謐性也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這臺(tái)車是我人生的第一臺(tái)新能源車，一進(jìn)到4S店就被它的外觀深深的吸引住了，內(nèi)飾也很豪華，配置豐富，安全性也好。之前也有臺(tái)燃油車，有八年了，現(xiàn)在想換臺(tái)車，準(zhǔn)備買新能源，必進(jìn)現(xiàn)在新能源也是趨勢(shì)，
缺點(diǎn)：我用車的時(shí)間雖然也不長(zhǎng)，但對(duì)這車也算有很深的了解，我認(rèn)為這車沒(méi)什么缺點(diǎn)，至少它讓我非常滿意，不過(guò)畢竟也是輛中大型車，底盤上沒(méi)有做到我想象中的那么好。
外觀：當(dāng)時(shí)買這輛車之前就是看中這兩款車的外觀，好的外觀，真的超級(jí)的好看，不用擔(dān)心，不好看或者不白搭，反而超級(jí)的百搭，過(guò)年開這輛車回去，還特別的喜慶，老人看到紅色也會(huì)覺(jué)得很好看，很喜慶，而且這款車本來(lái)就是跑車，所以前臉看起來(lái)會(huì)更好看，后面的兩邊的LED燈也超級(jí)的好看，兩邊的LED燈一打開，真的就是這條街最靚的仔了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算是比較奢華的一款，帶著女朋友坐這款車子，把氛圍燈一打開氣氛馬上就到位，真的，不僅僅只是男生喜歡這輛車，女生可能會(huì)更喜歡這輛車，我老媽就比較喜歡這輛車，經(jīng)常開著我的車子出去玩。
空間：空間很大，很喜歡后排的空間，可以隨意擺放，怎么舒服怎么來(lái)
配置：漢的整體價(jià)位并不高，能夠在這個(gè)價(jià)位買到一款如此高配置的車實(shí)屬不易，并且漢的后期保值率也比較好，因此，漢的性價(jià)比在我看來(lái)還是比較高的
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，漢的動(dòng)力輸出比較平順，其搭載的電動(dòng)機(jī)，具備了222的馬力，且可以達(dá)到330的最大扭矩，讓這款漢具有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，其實(shí)際的行車風(fēng)格也是比較運(yùn)動(dòng)的，只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動(dòng)作
操控：
車身比較長(zhǎng)，所以剛開始上手的時(shí)候確實(shí)是不太好操控，我覺(jué)得這跟它本身的車型有關(guān)系，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了磨合的差不多了，也就更適應(yīng)它的整個(gè)長(zhǎng)度了。不過(guò)好在轉(zhuǎn)向的感覺(jué)很好，挺輕快的。
舒適：車內(nèi)看著就挺上檔次，座椅是真皮包裹的，摸起來(lái)很舒服，軟硬度也剛剛好，感覺(jué)這車的座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工程學(xué)，前排座椅的前后靠背都能調(diào)節(jié)，后排還能按比例放倒，車而且空調(diào)效果也好，隔音做的也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)還挺愜意。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的動(dòng)力，他的動(dòng)力非常快，特別是在起步的時(shí)候，能夠達(dá)到3.9秒的樣子，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也沒(méi)有試出這種感覺(jué)，因?yàn)樵囻{人說(shuō)不能是后面我還是買了這輛車回去，就自己試了一下，在空曠的那個(gè)大馬路上試了一下，感覺(jué)還不錯(cuò)，可以非常好。
缺點(diǎn)：車子上的異味有點(diǎn)嚴(yán)重，車子提的時(shí)候也不是很干凈，估計(jì)經(jīng)過(guò)運(yùn)輸上的風(fēng)吹雨打，我當(dāng)時(shí)要車也比較急，所以估計(jì)沒(méi)怎么清洗就給我，但是也能理解，畢竟是自己著急要提車，所以沒(méi)來(lái)得及也是很正常的情況。
外觀：當(dāng)時(shí)買這輛車之前就是看中這兩款車的外觀，好的外觀，真的超級(jí)的好看，不用擔(dān)心，不好看或者不白搭，反而超級(jí)的百搭，過(guò)年開這輛車回去，還特別的喜慶，老人看到紅色也會(huì)覺(jué)得很好看，很喜慶，而且這款車本來(lái)就是跑車，所以前臉看起來(lái)會(huì)更好看，后面的兩邊的LED燈也超級(jí)的好看，兩邊的LED燈一打開，真的就是這條街最靚的仔了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算是比較奢華的一款，帶著女朋友坐這款車子，把氛圍燈一打開氣氛馬上就到位，真的，不僅僅只是男生喜歡這輛車，女生可能會(huì)更喜歡這輛車，我老媽就比較喜歡這輛車，經(jīng)常開著我的車子出去玩。
空間：車子真的非常大，它的車身幾乎要接近5米長(zhǎng)了，所以在同級(jí)別的車子當(dāng)中它應(yīng)該算是空間最寬敞的一輛車了，我雖然平時(shí)對(duì)空間方面的要求不高，但是這種大空間的車子坐著就會(huì)更舒服。它車內(nèi)有一些好多的儲(chǔ)物空間，不管是放水杯啊，還是放平常的大大小小的雜物都是很方便的。
配置：比亞迪漢這款車既能滿足家用又能滿足商務(wù)，外觀、空間、動(dòng)力啥的都很符合我的期待，性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：我敢說(shuō)，漢的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠打動(dòng)80的用戶，畢竟車子擁有222匹馬力，已經(jīng)達(dá)到很多2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率了。況且，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更直接，響應(yīng)速度也更快，所以開起來(lái)比燃油車爽快很多。
操控：
這款漢在駕駛的過(guò)程中，整體的駕控體驗(yàn)還是比較好的，就是感覺(jué)需要一段時(shí)間來(lái)加以適應(yīng)，但是在換擋的過(guò)程中，其平順性還是比較強(qiáng)的。此外，方向盤的手感有些欠缺，但是其調(diào)校的還是很精準(zhǔn)的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，整體的操控穩(wěn)定性也比較好。
舒適：空間大，座位舒服，舒適性自然是不會(huì)差的，又是新能源車，不想燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那我覺(jué)得最滿意的就是比亞迪漢它的高顏值了，顏值高的車看著就是舒服，讓人覺(jué)得很有特點(diǎn)。它的這個(gè)造型設(shè)計(jì)的就有點(diǎn)像跑車的風(fēng)格，前臉部分的圓潤(rùn)感會(huì)更強(qiáng)一些，它的幾個(gè)線條就簡(jiǎn)單勾勒出了車子這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)強(qiáng)烈的風(fēng)格。在我的印象當(dāng)中，它應(yīng)該是同級(jí)別車當(dāng)中做得最好看最時(shí)髦的車了，非常的前衛(wèi)，這種很低趴的造型也是展現(xiàn)出了高品質(zhì)車子的樣貌。
缺點(diǎn)：車子上的異味有點(diǎn)嚴(yán)重，車子提的時(shí)候也不是很干凈，估計(jì)經(jīng)過(guò)運(yùn)輸上的風(fēng)吹雨打，我當(dāng)時(shí)要車也比較急，所以估計(jì)沒(méi)怎么清洗就給我，但是也能理解，畢竟是自己著急要提車，所以沒(méi)來(lái)得及也是很正常的情況。
外觀：整個(gè)車子的外觀紅色的，真的很好看的，我當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)黑色的漢EV，但是呢最后還是選擇了紅色的，主要是外觀不管怎么看都好看，時(shí)尚，不會(huì)過(guò)時(shí)的感覺(jué)，而且我覺(jué)得紅色是我的幸運(yùn)色，買輛紅色的車也不錯(cuò)，出去約會(huì)干嘛的對(duì)象都很滿意，兩邊的LED大燈看上去真的是霸氣側(cè)漏，車內(nèi)的氛圍燈也超級(jí)有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上就給我很簡(jiǎn)潔這樣一種感覺(jué)，因?yàn)椴还苁侵锌者�是后面的裝飾吧，都是特別簡(jiǎn)單的，就簡(jiǎn)單的勾勒幾筆即可，中空大臺(tái)上的按鈕也很簡(jiǎn)單，沒(méi)有多余的配置。規(guī)規(guī)矩矩，一目了然。
空間：這輛車的車身就已經(jīng)很長(zhǎng)了，里面的空間自然而然的也不可能很小，里面比我開過(guò)任何的轎車的空間都大很多，我之前開的轎車，要么后排位置比較擠，要么就是空間很小，坐進(jìn)去就像一個(gè)很小的空間下有一個(gè)高大威猛的人一樣，雖然是轎車，但是后備箱的空間還是很大的，畢竟車身就很長(zhǎng)，整個(gè)空間也不會(huì)太小，我反而覺(jué)得前排座椅跟后排座椅中間的空間大了一點(diǎn)。
配置：最近都說(shuō)漢的保值率很高，也是因?yàn)檫@臺(tái)車確實(shí)品質(zhì)安全性很不錯(cuò)，買來(lái)還是不虧的。
動(dòng)力：動(dòng)力首先是起步的動(dòng)力，起步動(dòng)力有一點(diǎn)快感覺(jué)特別爽，還開始有點(diǎn)不適應(yīng)，嗯，他在0到80邁，這段時(shí)處上的話，有一點(diǎn)懵，如果太快的話，有一點(diǎn)像過(guò)山車的感覺(jué)，嗯，其他時(shí)候都還好，如果是100往后走的話就不行了，他沒(méi)有那么忙了，能滿足我的動(dòng)力需求，所以還是給個(gè)滿分吧！
操控：
電車的方向盤非常的輕盈，方向非常精準(zhǔn)，不管是在高速上還是在鄉(xiāng)村小路開起來(lái)，感覺(jué)很輕盈，加速很流暢，電車本身噪音也很小。
舒適：漢整體的穩(wěn)定性比較好，依靠軟硬適中的底盤，以及比較良好的懸架系統(tǒng)，我覺(jué)得這款漢在舒適度方面還是很好的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于顏值了，紅色的外觀，跑車的龍臉，真的超級(jí)的好看也耐看，不管是走到哪都是顏值爆表，回頭率超級(jí)高的那種，而且性價(jià)比也高，二十多W，真的超級(jí)值得的，而且我最喜歡這款車的設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)都特別的智能也特別的實(shí)用，真的是一款實(shí)用性很高的一款車型，而且開這種車，晚上出去玩，都特別的顯眼，比亞迪的車真的是越來(lái)越高科技了，一直在跟著時(shí)代的進(jìn)度在發(fā)展，追求顏值的同時(shí)也在追求實(shí)用性高不高的問(wèn)題，而且比亞迪也算是國(guó)產(chǎn)品牌比較實(shí)用，名聲比較出名的一款車子了，因?yàn)檫@個(gè)品牌的新能源車還是很可靠的，畢竟主打的也是新能源的車，現(xiàn)在上海還在限行，有一輛新能源的車也算在這個(gè)城市里有一個(gè)通行證了。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)比亞迪漢這輛車上的油漆甚至在我兒子的自行車上都沒(méi)有干過(guò)，我兒子自行車上的輕微劃痕是一個(gè)大疤痕，然后我這車被剮蹭了就一條大劃痕，有點(diǎn)難過(guò)。我感覺(jué)它車身的車漆有點(diǎn)薄，看了很多人喜歡中控的簡(jiǎn)單，我就有點(diǎn)不喜歡中控。感覺(jué) 設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，但是其實(shí)還是好的。
外觀：這輛車我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是蠻超前的，很滿意，雖然是黑色比較大眾，但是配上他這個(gè)車的外觀也是很加分兒的。設(shè)計(jì)上既有比亞迪他傳統(tǒng)的造型，也有創(chuàng)新的地方，每一個(gè)王朝系列車都有自己獨(dú)特的特點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)做的相當(dāng)好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，材質(zhì)觸感不錯(cuò)，車聯(lián)網(wǎng)的中控懸浮屏好像一個(gè)平板電腦，啥配置都有，晚上氛圍燈很漂亮，可以根據(jù)不同心情調(diào)節(jié)不同顏色，氛圍感很強(qiáng)，漢EV的音響效果也很不錯(cuò)，多種模式可調(diào)，很享受，車內(nèi)的異味不大，只有一些皮革的新車氣味，異響目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)。
空間：不得不說(shuō)，這輛車它的空間還是很大的，整個(gè)車兒它雖然很薄，但是很結(jié)實(shí)，所以就給空間騰出了很大的地方，而且它這個(gè)車軸是很寬的，車內(nèi)的空間是不用擔(dān)心的。另外，我覺(jué)得這輛車它的這個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的也是別有匠心吧，設(shè)計(jì)的挺獨(dú)特的，然后空間也是挺大的，沒(méi)有擠占到乘坐空間。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還不錯(cuò)，比亞迪的新能源也做了這么多年，電池的安全性比較穩(wěn)定，漢EV搭載的還是最新的刀片電池，安全性多了一層保障，目前使用下來(lái)覺(jué)得也很棒，達(dá)到了我買這款車的需求，給我的生活添加了姿彩
動(dòng)力：電車的加速是比燃油好太多了，他非常的靈敏輕輕的踩油門，就會(huì)有很強(qiáng)的推背感，一不注意就會(huì)超速，紅綠燈起步的時(shí)候，就很明顯能超了旁邊的車，每次都是最快的那一個(gè)，動(dòng)力輸出也非常的平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感很流暢的那種也沒(méi)有噪音。
操控：
操控挺不錯(cuò)的。感覺(jué)還不錯(cuò)嗯，這個(gè)操控方面的話要多開幾輛車來(lái)試一試，我開的車子少，所以覺(jué)得它的操控還行，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，那個(gè)操控的話，就是方向盤嗯，群眾的話比較適中，那個(gè)按鈕的話就辨識(shí)度特別高，很多的中文，而且很簡(jiǎn)單，總的來(lái)說(shuō)還可以。
舒適：座椅很軟很舒適，包裹性很好，再加上還有腰部支撐、肩部支撐，開久了也不會(huì)累，其次座椅的功能也齊全，用過(guò)座椅通風(fēng)，確實(shí)很清爽，座椅加熱還沒(méi)怎么用過(guò)，過(guò)倆月估計(jì)就經(jīng)常使用了吧。。。后排的獨(dú)立空調(diào)很貼心，年輕人怕熱，閨女一般坐后面會(huì)調(diào)得冷一些，互不影響。近些年城市的空氣質(zhì)量越來(lái)越差，有PM2.5過(guò)濾裝置也是健康的一個(gè)保障。底盤懸掛過(guò)坑洼路面和減速帶時(shí)，濾震效果明顯，沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得漢Ev最滿意的地方是顏值高，在遇見(jiàn)它的第一眼就喜歡上它了，當(dāng)時(shí)還是在網(wǎng)絡(luò)上看到的照片就覺(jué)得很帥，后來(lái)看到現(xiàn)車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)真車更帥，轎跑的外觀百看不厭
缺點(diǎn)：不滿意的主要就集中在后備箱方面，一是后備箱容積不算很大，裝不下很多行李物品。其次是后備箱開口也有點(diǎn)小，拿取物品挺不方便的，工程師應(yīng)該再優(yōu)化一下。
外觀：漢EV的顏值超帥，我買的還是紅色騷包色，開出去顏值拉滿，回頭率爆表，車燈設(shè)計(jì)也是絕了，很漂亮，車的輪轂造型也很特別，跑起來(lái)很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，有一點(diǎn)像豪華車的感覺(jué)，它的氛圍燈的顏色有一點(diǎn)多，可以自己來(lái)調(diào)，這一點(diǎn)我也非常喜歡，嗯，比較牛逼了吧？還有就是它的座椅，座椅的包裹性很強(qiáng)，用的材料應(yīng)該也不錯(cuò)。
空間：整個(gè)車子的車身很長(zhǎng)，后備箱以及車內(nèi)的空間其實(shí)還是蠻大的，因?yàn)楹髠湎涓杏X(jué)能裝四五個(gè)行李箱也是可以的，還能再裝點(diǎn)特產(chǎn)送人，座椅與座椅之間間隔的距離也很大，長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，不會(huì)感覺(jué)到什么擁擠感。
配置：有的車友說(shuō)，比亞迪怎么車價(jià)還這么高呢，都快趕上進(jìn)口的某品牌了，但是再了解了車子的性能設(shè)計(jì)和刀片電池后，只會(huì)說(shuō)真香，上市一年多目前這款車還是沒(méi)有降價(jià)，依然受到熱捧，最近聽(tīng)說(shuō)TSL跟比亞迪合作，要使用比亞迪刀片電池，足矣證明刀片電池的實(shí)力，也更堅(jiān)定了購(gòu)買漢EV的眾多車主的心！對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車不管從空間動(dòng)力外觀和安全上來(lái)說(shuō)，完全超出我的需求，性價(jià)比絕對(duì)高，買它，我從沒(méi)后悔，如此自信才能在各種細(xì)節(jié)處標(biāo)注“漢”字
動(dòng)力：整個(gè)車子的動(dòng)力很足，如果在一個(gè)人比較少的地方，加快速度，真的很像體驗(yàn)了速度與激情的感覺(jué)，所以動(dòng)力這方面我還是很滿意的，特別是在高速上開這輛車，天窗打開，真的酷到不像話，我朋友圈里面好多跟車子的合照，太酷了。
操控：
操控整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)，有自動(dòng)泊車，車道保持和并線輔助，功能都比較簡(jiǎn)單容易上手，特別喜歡方向盤的操控感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑是比較大，比較車身尺寸在這里也能理解。
舒適：舒適性的話，則總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就說(shuō)一點(diǎn)，它的減震有一點(diǎn)硬，而且是底盤有一點(diǎn)矮，那個(gè)過(guò)斑馬線，不知道過(guò)那個(gè)減速帶的時(shí)候就覺(jué)得好怕刮到底盤，把底盤刮爛了，怎么辦？有點(diǎn)心疼。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的顏值，造型太帥氣了，而且?guī)Ыo我的操控感也挺好。在開車時(shí)明顯動(dòng)力上很強(qiáng)，速度反饋的也很快，轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有什么明顯虛位，試駕時(shí)就覺(jué)得開著順手，我沒(méi)想到純電動(dòng)汽車也有能做到這么順暢。
缺點(diǎn)：中控顯示屏如果豎起來(lái)擺放，會(huì)有一點(diǎn)擋視線。后備箱開口略高略小，有點(diǎn)深，拿東西有些費(fèi)勁兒。
外觀：外觀是我最喜歡的拉，這顏值車體又扁又寬，妥妥的轎跑，前車燈也好看，解鎖車輛后很有儀式感，
內(nèi)飾：我覺(jué)得漢的內(nèi)飾還是很有條理的，并且每個(gè)方面都具有較高的條理性，加上15.6英寸的彩色液晶中控屏，讓這款漢在內(nèi)飾方面更加的具有科技感。
空間：這輛車的車身就已經(jīng)很長(zhǎng)了，里面的空間自然而然的也不可能很小，里面比我開過(guò)任何的轎車的空間都大很多，我之前開的轎車，要么后排位置比較擠，要么就是空間很小，坐進(jìn)去就像一個(gè)很小的空間下有一個(gè)高大威猛的人一樣，雖然是轎車，但是后備箱的空間還是很大的，畢竟車身就很長(zhǎng)，整個(gè)空間也不會(huì)太小，我反而覺(jué)得前排座椅跟后排座椅中間的空間大了一點(diǎn)。
配置：比亞迪漢的性價(jià)比很高，最主要的還是它是一輛比較省錢而且電耗低的車子，所以我對(duì)于它的價(jià)格方面還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，喜歡起步時(shí)的輕松感，跑高速動(dòng)力也是很強(qiáng)
操控：
因?yàn)槲易约阂郧伴_的是燃油車，在看這輛車的時(shí)候也擔(dān)心過(guò)新能源的車子跟燃油車之間的區(qū)別會(huì)不會(huì)很大，自己會(huì)不會(huì)開不了或者開不習(xí)慣這樣子，但是完全沒(méi)有這種感覺(jué)，反而會(huì)覺(jué)得開這款車比較輕松，純電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒(méi)有噪音，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的超級(jí)大，我自己之前的車子就是這樣，所以一開始還是比較擔(dān)心的，但是開了幾天，真的感覺(jué)自己輕松太多了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅柔軟支撐好，有電動(dòng)調(diào)節(jié)很有豪華感，減震效果也不會(huì)差，基本上過(guò)減速帶沒(méi)有什么反應(yīng)，車內(nèi)的噪音也很少，比較多的遠(yuǎn)程控制功能，遠(yuǎn)程借車，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等等，感覺(jué)配置很高，科技感很強(qiáng)。
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