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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮北
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3265公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意漢EV的行駛品質(zhì)。底盤調(diào)教要比很多合資車型都要更好，我還特意和朋友的本田雅閣對比過，感漢EV坐著明顯要舒服很多。
缺點：車的空間雖然很寬敞，其他表現(xiàn)方面也不錯，全家坐起來都很舒服，但是覺得內(nèi)飾設(shè)計的還是有一些花哨了，給我這種審美風格更喜歡簡約的人來說，還需要慢慢接受
外觀：前臉一根鍍鉻飾條連接了兩側(cè)的LED大燈，整體感很強，運動的保險杠設(shè)計，整個車頭看過去都十分犀利，具有一定的侵略性。
內(nèi)飾：我還是比較滿意這個內(nèi)飾，光大屏我就覺得很高大上了
空間：空間設(shè)計的很到位了，后排都能翹個二郎腿呢，滿載的時候一定拘謹都不存在，以及車子內(nèi)部設(shè)計的一些小儲物槽都很方便實用，人性化的設(shè)計很到位，手機無線充電啊，水杯一類的東西都有了自己的容身之地，后備箱也不小呢，大件的東西可以隨意放。
配置：這款車還有最大的優(yōu)勢，就是它不用向燃油車換機油以及濾芯，一年下來能省將近1000塊錢。想想用車10年，電費的成本特別低，跟燃油車相比真是能省不少錢，而且動力也相當給力。保養(yǎng)維護:首保是三個月，定期的話是一年或者12,000公里，而且沒有什么費用。就是2萬公里換一次電機油。
動力：動力沒得說，這個是電動車，特別是紅綠燈路口的時候起步超級的快，這種自豪感還是很強的，還有就是走山路或者高速的時候，能給多少油門它就有多少動力，感覺挺好的。
操控：
試駕的時候感受了一下他的車道保持系統(tǒng)是能夠主動識別的，我感覺這個城市，山路作用一般，因為會不停地報警。高速上，我覺得這個是一定要開的，還是非常安全的，然后并線輔助這塊的話會有提示，這也蠻安全的自動泊車路為這個就特別適合新手了，一下子就可以倒進去。
舒適：依靠比較大的空間，漢的駕乘體驗還是比較舒服的，并且其內(nèi)部的座椅也軟硬適中，對于身體的包裹性較好，因此，其乘坐的舒適感還是很強的。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢ev的顏值了，這也是一次偶然的機會，之前跟姐們一起逛商場看到了這款車，當時就是這款車的顏值吸引力，畢竟女孩子買車首選就是顏值，整車做的非常結(jié)實飽滿，內(nèi)飾做的簡約大方，綜合續(xù)航里程600 個人家覺得在市區(qū)絕對是夠用了，還有就是價格也能接受，當時的預(yù)算也是20萬左右。
缺點：網(wǎng)上說比亞迪的縫隙較大，和工人裝配有關(guān)系，看運氣好不好，但我仔細看了一下，試駕車和展車都沒有發(fā)現(xiàn)這個問題。
外觀：外觀大氣，很威武的感覺能堪比豪華汽車。哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺是比較豪華的，環(huán)抱式座艙對稱式的設(shè)計，令整個內(nèi)飾看起來非常規(guī)整，氛圍燈很多顏色可以選擇，副駕駛前面中控臺上還有一塊“龍鱗紋”的氛圍燈，點亮時充滿了科技感，15.6英寸的中控大屏，可以根據(jù)不同的APP自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，市面上的APP都可以比亞迪商場里下載，操作就跟一個平板面腦是一樣的，K歌，玩游戲，追劇，都可以在大屏上操作，很是方便快捷
空間：漢EV的軸距已經(jīng)達到了2920mm，直逼5米的車長和接近3米的軸距空間方面是完全不用擔心的，乘坐空間給我的感受真的非常的大，像我將近180的個子坐在駕駛座頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x還有一拳多一點，腿部空間也很寬敞，后排空間也是綽綽有余，坐三個成年人是完全沒有問題的，并不會覺得擁擠，車內(nèi)的一些的儲物空間也挺多的，分布的也很合理，前排跟后排中間都有扶手箱，放一些日常用品，紙巾，水，手機之類，放東西不會很雜亂，后備箱的空間也很大，完全可以滿足日常用車的需要
配置：主要還是電車比較方便，最主要就是省錢，還有就是不限行，20萬的電車，無論是內(nèi)飾外觀，還有動力都沒得說，支持比亞迪，支持國貨
動力：漢EV的動力是燃油車絕對達不到的速度，起步基本沒有速度延遲，在市區(qū)等紅綠燈，我基本是已經(jīng)過路口，其他車才反應(yīng)過來，腳踩下去就跑起來了，高速加速推背感十足，感覺真的買了一臺跑車的既視感
操控：
車子很靈活，視野對女司機也很友好，方向精準，很穩(wěn)定。
舒適：真皮通風加熱都配齊了，平時就兩個人出去玩，然后副駕駛坐得都非常舒服，然后空調(diào)又是可以手機遠程遙控開啟的，夏天，直接就進去是有空調(diào)的，車內(nèi)噪音還可以，他的前排是有兩層玻璃，高速情況下會有一點點聲音，開音樂基本上就能忽略的，懸架真心的話還是比較穩(wěn)的，因為有電池包在下面，抓地力會比較穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值，跑車的設(shè)計讓人移不開眼睛，自從上市就一直在關(guān)注
缺點：不滿意的地方了，是有的內(nèi)飾細節(jié)車內(nèi)的細節(jié)吧，不是太到位。然后內(nèi)飾之間的一個間距稍微覺得大了一些。希望以后比亞迪的廠家在這方面多下下功夫。讓我們有更好的體驗。
外觀：紅色比較帥，LED的前大燈就像龍的眼睛一樣的，后面的貫穿尾燈也非常有識別度。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計看著挺舒服，挺有個性，15.6英寸的懸浮液晶屏科技感很足，操作起來也方便，中控是那種簡潔的風格，操作起來挺方便，容易上手，特別是車上的配置，我覺得很豐富，總體來看的話，這車的視覺效果很好，用著也方便。
空間：空間很大，軸距都到了2920了，坐滿一家五口人一點都不擠
配置：綜合漢的性能、空間、外觀，我感覺在這個價位中的漢真的不算貴，因此，漢的性價比還是比較高的。
動力：這個電動車就是這點好，動力的響應(yīng)速度非常的敏感
操控：
操控起來非常的輕松，只要熟悉一會就很容易上手，方向盤的輕重合適用的真皮材質(zhì)的手感很好，轉(zhuǎn)向非常的靈敏且精準，而且駕駛的輔助功能比較多，360度全景影像很好用，停車基本會用到，非常的實用，底盤前懸架結(jié)構(gòu)是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立，調(diào)較的非常舒適，過減震帶或者爛路的時候車內(nèi)不會有顛簸感，過濾的很較徹底，油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，不會有點頭的情況發(fā)生，自適應(yīng)巡航我的覺得很不錯，駕駛變得非常的輕松，
舒適：車子的底盤比較生硬，沒次過減速帶的時候感覺一跳一跳的，前排的感覺還小點，后排的震感就很明顯了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是乘坐感受，無論是開車還是坐車，每一個位置都特別的舒服，特別是駕駛座腰部支撐很好，手的擺放位置也特別舒適，買車的主要用途是上下班，商務(wù)接待，面子很夠，車內(nèi)裝飾給人的感覺很豪華，車子很安靜，真的非常安靜，能讓人舒舒服服的去開一臺車，在大型車里面，個人覺得比亞迪漢挺成功的，外觀的設(shè)計也非常喜歡整個車的前臉豪華氣質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致，這種品牌的角度來說，比亞迪在新能源的地位很高，據(jù)說現(xiàn)在買新能源提車都要等兩三個月，也可以從側(cè)面反映出大家對這個品牌的認可
缺點：到目前為止，這車沒有什么讓我特別不滿意的地方，只是有點缺陷，這也可以理解，畢竟沒有哪款車是完美的，唯一不足的地方就是車子剛開回來時有點異味，不過現(xiàn)在基本聞不到了。
外觀：外觀方面真的沒話說，太帥了，感覺開出去回頭率很高，給我的感覺是商務(wù)運動風，也有一些中國化的元素，特別有活力。辨識度很高！
內(nèi)飾：那是給我的感覺就是特別的洋氣，設(shè)計的細節(jié)滿滿，儲物空間挺多的，比較人性化，我覺得比大部分同價位里頭，中規(guī)中矩的車型設(shè)計，要好看很多
空間：這樣尺寸的車型，空間方面都完全不用擔心，我的比亞迪漢后排可寬敞了，車內(nèi)坐上4個人，每人都能有一個寬松的環(huán)境，隨意用什么坐姿都行，后排翹二郎腿對于我這樣173身高的人來說也是綽綽有余。
配置：除了高性能版，我這一款就是頂配了，價格其實并不高，還有購置稅減免的優(yōu)惠，非常實惠。
動力：加速夠用，但是不會太刺激，沒有發(fā)揮出純電動車型應(yīng)該有的優(yōu)勢。
操控：
操作很簡單，方向盤、油門、剎車踏板控制好就行，其他的不需要管太多。原廠有全景影像，有車道保持等等功能，對于駕駛可以提供一定的幫助。
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，座椅很軟，坐在里面很舒服，其他的話也挺不錯的，整個開起來的舒適度和坐在里面的一個享受過程還是挺好的，能達到我對這個車子的要求。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意漢的就是它的外觀跟它的內(nèi)飾了，首先，外觀內(nèi)飾都挺大氣，也是我喜歡的風格。其次，車內(nèi)不論是設(shè)計還是用料方面都挺厚道，還有很多舒適性的配置。最后它的舒適性也是我的追求之一，讓他們有一個舒服的體驗，漢完全滿足了我的這些需求，讓全家的人生更加美好愜意，坐在車內(nèi)時感覺不錯，挺享受的。
缺點：不滿意的地方就是儲物空間沒那么豐富，前排雖然有扶手箱也有水杯架，但是容積都不大，門板上也放不下太多的東西。
外觀：外觀也是讓我非常的滿意，識別度特別高，非常的拉風，朋友都說這個價位有這樣的品質(zhì)非常值了，車燈的設(shè)計仁者見仁了，我覺得非常的犀利，很有個性，然后就是車漆挺厚實的，在太陽底下看起來非常穩(wěn)重霸氣，有高檔豪車的味道了
內(nèi)飾：不知道其他漢車主是不是跟我有一樣感受，就是新車沒有什么味道，在我的概念里第一臺新車里面味道很大才對，這車倒是刷新了我對新車的概念，另外這車皮質(zhì)座椅 性能加持，坐起來屁股很享受，人也舒服。特別是后排中間檔架放下來，調(diào)節(jié)空調(diào)還有聲音等，特別舒適便捷，還有點需說說就是桌椅特別寬深，所以坐得舒服。
空間：這款車的空間設(shè)計比較好，后備箱容積比較大，而且二排地臺非常平�！� 空間設(shè)計亮點:二排坐三個人，一點都不擁擠。自己包了紅色的腳墊跟棕色的非常的搭。
配置：不管是外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航和還是后續(xù)的用車成本這一塊、性價比都是很高的一臺新能源車型，我個人是非常推薦的
動力：這款漢實際的馬力表現(xiàn)比較充沛，這樣的動力已經(jīng)超越了很多車的動力指數(shù)，讓漢在城市內(nèi)有著良好的行車表現(xiàn)，不管是前期的啟動還是中期的加速，就算是爬坡，漢的動力系統(tǒng)也可以為行車提供良好的支撐。此外，8秒的百公里起步加速也使得這款比較大的車可以有良好的行車表現(xiàn)，啟動時往往快人一步。
操控：
車子開起來很輕松，也容易上手，第一次開感覺就很好，現(xiàn)在更加覺得這車好開，開車時方向盤的轉(zhuǎn)向很精準，車身也比較穩(wěn)，而且車上還有很多輔助駕駛的配置，都特別實用，一般的道路都能夠應(yīng)對，坐在車內(nèi)的視線也好，老婆也覺得這車太好開了。
舒適：座椅的舒適性很好，挺舒服的，就像移動沙發(fā)一樣，小孩在車里都可以安穩(wěn)的入睡，千百合后排給人的感覺都挺不錯，后排的空調(diào)出風口風力也足夠，溫度可以分區(qū)控制，挺智能的，說了這么多優(yōu)點，再講一下缺點吧，在高速上面的胎噪還是有一些大的，解決辦法就是把音量調(diào)大，別的沒什么了
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，它的外觀很漂亮，大氣豪華車型又很長，看著特別舒服。
缺點：別的都非常滿意 ，唯一就是提新車時車內(nèi)的異味有點大，每天都在把車窗打開通風，也沒有多長時間，基本就沒有什么味道了
外觀：外觀和造型都是我自己進行改裝過的，考慮到這是一款新能源車，所以就花了幾千塊錢改裝了一個漸變綠，比原來的顏色要炫酷了許多，開出去的時候可拉風了，好多人都問我這個顏色怎么改裝，讓我覺得倍兒有面子。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾我感覺太過正式，要是作為家用可能在變化性方面會稍顯不足，其他方面我感覺漢的內(nèi)飾都還算不錯。
空間：C級車這個級別的空間沒有話說的后排坐三個人非常舒服，而且的話是座椅通風加熱，這一點的話這個在冬天是非常的實用的。
配置：性價比這個東西主要還是看自己的感覺吧，我覺得這個價位能買到這樣一臺適合自己的大空間，強動力，比較實用性的車，挺不錯了，而且還是新能源汽車，綠牌在很多地方都有交通上的便利
動力：對于這款車的動力 應(yīng)該說電動車動力性能都很強，起步很快，反應(yīng)很迅速，只要想超車 輕松給油立馬響應(yīng)。
操控：
動力轉(zhuǎn)向很靈敏，轉(zhuǎn)向手感可以調(diào)節(jié)，舒適模式開起來非常舒服。操控感覺非常好，特別是剎車和方向盤有兩種模式可以進行調(diào)節(jié)，完全滿足了自己的各種駕駛習慣，輔助駕駛系統(tǒng)，平時用的還比較放心。
舒適：座椅真的舒服，開長途也不會覺得累，很軟，但是不會陷進去，好像坐高級沙發(fā)一樣，而且開起來沒有噪音！后排也有獨立的空調(diào)自己控制。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程809公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的性價比了，20多萬做成這樣已經(jīng)非常good了
缺點：不滿意的就是它的底盤稍微有一點低過減速帶或者坑洼的時候很怕掛到底盤。
外觀：漢的外觀比較大氣，看起來就很有視覺沖擊力，加上棱角分明的車身線條，讓這款漢在外觀上更加的符合我的審美。
內(nèi)飾：看過這么多的車了，特斯拉就不說了，做工太差了，其他豪華品牌我也是都看了，除了奔馳的內(nèi)飾和漢ev有一拼，其他的什么奧迪，寶馬，沃爾沃的內(nèi)飾都不行
空間：空間的話，漢EV車主應(yīng)該都知道，非常寬敞，不會覺得擠，座椅前排后排也很舒適，后備箱空間也很大，車內(nèi)空間都能很好的利用起來！
配置：我也是非常幸運的，第一次去看車，就正好就遇到4s店搞活動還中獎了，中了一個三門冰箱，這是我頭一次中獎，心里萬分的開心。覺得他還是非常和我有緣的。心中懷著無比的心情，開著我的車，拉著我的大冰箱�；氐搅思抑�。
動力：新能源車的動力起步特別快，加速推背感十足
操控：
操控的話，我能很快的去適應(yīng)，因為它的操控那些都很簡單，特別是她安裝了一個語音功能挺好的，如果不懂的時候，我就叫你好小李，讓他來幫我操控一些東西。
舒適：座椅包裹性很好，純電車的靜音效果也是很好，沒有發(fā)動機啟動的聲音，新車異味是有一些，過段時間應(yīng)該會散掉吧
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢的外觀設(shè)計風格帥氣，清清爽爽的，看著很舒服
缺點：顏色比較單調(diào)，當時買車的時候，其實有和銷售提過這一點，銷售讓我想想如果有我喜歡的顏色，是不是就顯得比較低端，有些顏色不適合用在這款車上。
外觀：外觀還用說嗎，我媳婦本來是要買特斯拉的，大家也知道，女司機嘛也不懂，就知道看品牌和顏值，沒想到我媳婦兒看完比亞迪的漢ev第一眼就愛上了
內(nèi)飾：大屏看著很爽，不管是全液晶儀表還是中控屏幕，呈現(xiàn)出來強烈的科技氛圍，各類功能信息一目了然，操作很直接。雖然精簡掉了實體按鍵，但我覺得在使用上沒什么不便的。
空間：從尺寸上來看，這車的空間就挺大的，乘坐空間很給力，軸距達到2920mm，這數(shù)據(jù)在同級車中還是比較搶眼的，所以空間表現(xiàn)的挺好，我178cm的個子，駕駛位的頭部和腿部空間都很大，也沒什么壓力，我的個子坐在后排活動范圍也挺廣的，也能翹個二郎腿。
配置：現(xiàn)在新能源品牌越來越多，各種車型之間也開始對比，也考慮過很多車型，最后還是選擇了比亞迪漢EV，刀片電池真的讓我很安心，價格也在預(yù)算之內(nèi)，顏值在線，內(nèi)飾高級，動力給力，性價比真的高！
動力：加速很快，雖然是優(yōu)點，但相對來說也是缺點，不像燃油車有明顯的提速感和發(fā)動機的轟鳴聲，電動車幾乎沒什么感覺，踩油門就提速，這樣也很危險，好幾次沒在意的時候在限速路段都開到了100碼，實在是太危險了！
操控：
操控方面確實比我以前開的車都好，畢竟沒開過什么好車，方向盤挺厚重的
舒適：底盤非常柔軟，遇到大的沖擊不是那種硬碰硬的感覺。比亞迪漢的隔音效果還很好，關(guān)窗戶之后明顯感覺車內(nèi)一下子就安靜了不少，估計用料材質(zhì)方面很舍得下本。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：支持國產(chǎn)！現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車完全不屬于那些合資車！同等價位下，我更愿意選擇國產(chǎn)車，只有發(fā)現(xiàn)問題，結(jié)局問題，國產(chǎn)車才能越做越好！祖國給我的錢，我也要還給祖國人民。
缺點：最不滿意的就是這個車后排有點低，大個子坐進去會有一些壓抑。而且車的底盤有點低；馬路牙子高的地方根本沒有辦法上去。
外觀：車身側(cè)面有種掀背轎跑的感覺，十分運動，看過去重心很靠后，相比一般的三廂轎車顏值更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很受年輕人的喜歡，反正我很喜歡，就是內(nèi)種商務(wù)的風格，但是又很高級，很酷。支持旋轉(zhuǎn)的的15.6寸大屏，有了大屏幕開車就不用手機了，這點很方便，還有可以自己調(diào)節(jié)的氛圍燈☆ 氛圍燈:氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)，尤其是晚上！特別帥！
空間：將近五米的車長，空間還需要多說什么嗎，設(shè)計的比較合理，車子用起來很舒服，即使是三個大個子的朋友坐在后排，也沒有很擁擠，因為地臺比較平坦，所以腿部放的也比較舒適，后備箱的容積還算比較大的，不太高，但是很深，開口寬，拿東西方便，駕駛室的空間也不用多說，頭頂不會碰頭，手腳都可以舒展開，沒有一點壓抑感
配置：性價比我覺得挺高，價格在預(yù)算范圍內(nèi)，買它也是最開始就認定它了，而且作為新能源來說價格普遍偏高，漢Ev的價格是很親民的，各方面做的都很不錯，特別是續(xù)航和安全性這兩點在我這里可以打滿分
動力：比亞迪漢這臺車的動力還不錯，跑高速超車一點壓力都沒有，市區(qū)里頭紅綠燈起步，讓別人看我的尾燈非常過癮，羨慕去吧，一腳油門下去就能感覺到動力源源不斷涌上來，而且有一個持續(xù)的輸出，日常加速超車完全夠了，市區(qū)里頭想太快也不行
操控：
方向盤有舒適和運動兩種模式，可以選擇男士開的話，我覺得運動感會更具有操控性，而且是帶有車外泊車的這些功能，個人感覺非常的方便。現(xiàn)在也是升級了律動的。鳳尾燈以及華為的HICAR,用車更加的便捷推薦國產(chǎn)車，性價比真的非常高 。而且漢上市一年，也并沒有出現(xiàn)降價�？梢娺@款車還是值得入手的。剎車表現(xiàn):中配的剎車性能并沒有頂配的那個強悍，不過日常用車完全足夠。
舒適：當初看到這車時就覺得挺舒服的，打開車門，就能看到里面?zhèn)�性的布局，座椅的做工和包裹性都很強，實際坐上去也確實符合人體，所以每次出去玩時，家里人坐上幾個小時也不會覺得腰疼，而且車上還有一些舒適性的配置，讓乘坐感就更好了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就喜歡他這個外觀大氣的前臉配合上犀利的大燈，車頭微微前傾，富有運動感，顏色是我自己進行改裝的，我覺得新能源嘛就要帶一點綠色才能夠體現(xiàn)得出來，改裝之后整個車身顯得更炫酷了，開在路上好多回頭率停在路邊都有人來問我這款車是什么車。舒適度一級棒座椅都是有傾斜角度的，對身體進行了一定的包裹，皮質(zhì)柔軟坐在里面感覺就像要陷進去一樣，靜音效果不錯，不管開多快關(guān)上車窗，開啟空調(diào)，里面就是一個屬于自己的獨處空間。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是這款車的a柱有點寬，因為之前家里的車是德系的，可能是每個車的做工風格不同吧，還有一點就是覺得后尾燈如果做的在厚重一點，那整車就更完美了。
外觀：比亞迪漢的外形非常酷炫，車身又十分修長，線條很流暢，大燈也非常有特點，對得起漢的售價了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我比較喜歡，他們有一款紅內(nèi)飾，但是不能配我這個老男人有點兒太哪個啥氣了，最后還是選擇了棕色的低調(diào)一點，低調(diào)一點。車內(nèi)的沉浸式氛圍燈非常的好看。給人非常的舒心的感受。
空間：在走進漢的內(nèi)部后，感覺內(nèi)部空間還真挺大的，家里孩子在車內(nèi)上躥下跳的都沒有問題，當然，這是在停車的情況下，要是行駛過程中我不會讓孩子有太大的動作，從此可以看出漢的內(nèi)部空間真是足夠的大，其定位就是一款中大型電動車，而且其內(nèi)部有著豐富的儲物能力，加上承載力比較大的后備廂，平時假期載著家人出行是完全沒有問題的。
配置：充電樁免費，但是超出多少要費用，但是我家在范圍內(nèi)；電其實本來也便宜，特別晚上12點后充電，好像才3毛多，目前100公里的平時的電耗是19左右，100公里也才7元左右，你品，深刻的品品；再來牌照，你在品.其他此處在省掉N多字，首保免費，沒有換機油，省掉了換機油格，還挺省。但是這輪胎的價格，剎車片的價格，小貴，安慰自己好東西價格也非常好
動力：我并沒有買頂配旗艦型的，我覺得中配的7.9秒零百加速絕對夠用了
操控：
整體來說漢EV的操控感很不錯，方向盤很好駕馭，底盤很扎實
舒適：前排座椅帶有4向的腰部支撐，而且?guī)L功能，乘坐舒適性很棒�，F(xiàn)在天熱，空調(diào)加上座椅通風，一上車感覺真的非常涼爽。
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