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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3265公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意漢EV的行駛品質(zhì)。底盤調(diào)教要比很多合資車型都要更好,我還特意和朋友的本田雅閣對(duì)比過,感漢EV坐著明顯要舒服很多。
缺點(diǎn):車的空間雖然很寬敞,其他表現(xiàn)方面也不錯(cuò),全家坐起來都很舒服,但是覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是有一些花哨了,給我這種審美風(fēng)格更喜歡簡約的人來說,還需要慢慢接受
外觀:前臉一根鍍鉻飾條連接了兩側(cè)的LED大燈,整體感很強(qiáng),運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),整個(gè)車頭看過去都十分犀利,具有一定的侵略性。
內(nèi)飾:我還是比較滿意這個(gè)內(nèi)飾,光大屏我就覺得很高大上了
空間:空間設(shè)計(jì)的很到位了,后排都能翹個(gè)二郎腿呢,滿載的時(shí)候一定拘謹(jǐn)都不存在,以及車子內(nèi)部設(shè)計(jì)的一些小儲(chǔ)物槽都很方便實(shí)用,人性化的設(shè)計(jì)很到位,手機(jī)無線充電啊,水杯一類的東西都有了自己的容身之地,后備箱也不小呢,大件的東西可以隨意放。
配置:這款車還有最大的優(yōu)勢,就是它不用向燃油車換機(jī)油以及濾芯,一年下來能省將近1000塊錢。想想用車10年,電費(fèi)的成本特別低,跟燃油車相比真是能省不少錢,而且動(dòng)力也相當(dāng)給力。保養(yǎng)維護(hù):首保是三個(gè)月,定期的話是一年或者12,000公里,而且沒有什么費(fèi)用。就是2萬公里換一次電機(jī)油。
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,這個(gè)是電動(dòng)車,特別是紅綠燈路口的時(shí)候起步超級(jí)的快,這種自豪感還是很強(qiáng)的,還有就是走山路或者高速的時(shí)候,能給多少油門它就有多少動(dòng)力,感覺挺好的。
操控: 試駕的時(shí)候感受了一下他的車道保持系統(tǒng)是能夠主動(dòng)識(shí)別的,我感覺這個(gè)城市,山路作用一般,因?yàn)闀?huì)不停地報(bào)警。高速上,我覺得這個(gè)是一定要開的,還是非常安全的,然后并線輔助這塊的話會(huì)有提示,這也蠻安全的自動(dòng)泊車路為這個(gè)就特別適合新手了,一下子就可以倒進(jìn)去。
舒適:依靠比較大的空間,漢的駕乘體驗(yàn)還是比較舒服的,并且其內(nèi)部的座椅也軟硬適中,對(duì)于身體的包裹性較好,因此,其乘坐的舒適感還是很強(qiáng)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢ev的顏值了,這也是一次偶然的機(jī)會(huì),之前跟姐們一起逛商場看到了這款車,當(dāng)時(shí)就是這款車的顏值吸引力,畢竟女孩子買車首選就是顏值,整車做的非常結(jié)實(shí)飽滿,內(nèi)飾做的簡約大方,綜合續(xù)航里程600 個(gè)人家覺得在市區(qū)絕對(duì)是夠用了,還有就是價(jià)格也能接受,當(dāng)時(shí)的預(yù)算也是20萬左右。
缺點(diǎn):網(wǎng)上說比亞迪的縫隙較大,和工人裝配有關(guān)系,看運(yùn)氣好不好,但我仔細(xì)看了一下,試駕車和展車都沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。
外觀:外觀大氣,很威武的感覺能堪比豪華汽車。哈哈哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的感覺是比較豪華的,環(huán)抱式座艙對(duì)稱式的設(shè)計(jì),令整個(gè)內(nèi)飾看起來非常規(guī)整,氛圍燈很多顏色可以選擇,副駕駛前面中控臺(tái)上還有一塊“龍鱗紋”的氛圍燈,點(diǎn)亮?xí)r充滿了科技感,15.6英寸的中控大屏,可以根據(jù)不同的APP自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),市面上的APP都可以比亞迪商場里下載,操作就跟一個(gè)平板面腦是一樣的,K歌,玩游戲,追劇,都可以在大屏上操作,很是方便快捷
空間:漢EV的軸距已經(jīng)達(dá)到了2920mm,直逼5米的車長和接近3米的軸距空間方面是完全不用擔(dān)心的,乘坐空間給我的感受真的非常的大,像我將近180的個(gè)子坐在駕駛座頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x還有一拳多一點(diǎn),腿部空間也很寬敞,后排空間也是綽綽有余,坐三個(gè)成年人是完全沒有問題的,并不會(huì)覺得擁擠,車內(nèi)的一些的儲(chǔ)物空間也挺多的,分布的也很合理,前排跟后排中間都有扶手箱,放一些日常用品,紙巾,水,手機(jī)之類,放東西不會(huì)很雜亂,后備箱的空間也很大,完全可以滿足日常用車的需要
配置:主要還是電車比較方便,最主要就是省錢,還有就是不限行,20萬的電車,無論是內(nèi)飾外觀,還有動(dòng)力都沒得說,支持比亞迪,支持國貨
動(dòng)力:漢EV的動(dòng)力是燃油車絕對(duì)達(dá)不到的速度,起步基本沒有速度延遲,在市區(qū)等紅綠燈,我基本是已經(jīng)過路口,其他車才反應(yīng)過來,腳踩下去就跑起來了,高速加速推背感十足,感覺真的買了一臺(tái)跑車的既視感
操控: 車子很靈活,視野對(duì)女司機(jī)也很友好,方向精準(zhǔn),很穩(wěn)定。
舒適:真皮通風(fēng)加熱都配齊了,平時(shí)就兩個(gè)人出去玩,然后副駕駛坐得都非常舒服,然后空調(diào)又是可以手機(jī)遠(yuǎn)程遙控開啟的,夏天,直接就進(jìn)去是有空調(diào)的,車內(nèi)噪音還可以,他的前排是有兩層玻璃,高速情況下會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)聲音,開音樂基本上就能忽略的,懸架真心的話還是比較穩(wěn)的,因?yàn)橛须姵匕谙旅,抓地力?huì)比較穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是顏值,跑車的設(shè)計(jì)讓人移不開眼睛,自從上市就一直在關(guān)注
缺點(diǎn):不滿意的地方了,是有的內(nèi)飾細(xì)節(jié)車內(nèi)的細(xì)節(jié)吧,不是太到位。然后內(nèi)飾之間的一個(gè)間距稍微覺得大了一些。希望以后比亞迪的廠家在這方面多下下功夫。讓我們有更好的體驗(yàn)。
外觀:紅色比較帥,LED的前大燈就像龍的眼睛一樣的,后面的貫穿尾燈也非常有識(shí)別度。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著挺舒服,挺有個(gè)性,15.6英寸的懸浮液晶屏科技感很足,操作起來也方便,中控是那種簡潔的風(fēng)格,操作起來挺方便,容易上手,特別是車上的配置,我覺得很豐富,總體來看的話,這車的視覺效果很好,用著也方便。
空間:空間很大,軸距都到了2920了,坐滿一家五口人一點(diǎn)都不擠
配置:綜合漢的性能、空間、外觀,我感覺在這個(gè)價(jià)位中的漢真的不算貴,因此,漢的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:這個(gè)電動(dòng)車就是這點(diǎn)好,動(dòng)力的響應(yīng)速度非常的敏感
操控: 操控起來非常的輕松,只要熟悉一會(huì)就很容易上手,方向盤的輕重合適用的真皮材質(zhì)的手感很好,轉(zhuǎn)向非常的靈敏且精準(zhǔn),而且駕駛的輔助功能比較多,360度全景影像很好用,停車基本會(huì)用到,非常的實(shí)用,底盤前懸架結(jié)構(gòu)是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立,調(diào)較的非常舒適,過減震帶或者爛路的時(shí)候車內(nèi)不會(huì)有顛簸感,過濾的很較徹底,油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏,不會(huì)有點(diǎn)頭的情況發(fā)生,自適應(yīng)巡航我的覺得很不錯(cuò),駕駛變得非常的輕松,
舒適:車子的底盤比較生硬,沒次過減速帶的時(shí)候感覺一跳一跳的,前排的感覺還小點(diǎn),后排的震感就很明顯了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是乘坐感受,無論是開車還是坐車,每一個(gè)位置都特別的舒服,特別是駕駛座腰部支撐很好,手的擺放位置也特別舒適,買車的主要用途是上下班,商務(wù)接待,面子很夠,車內(nèi)裝飾給人的感覺很豪華,車子很安靜,真的非常安靜,能讓人舒舒服服的去開一臺(tái)車,在大型車?yán)锩,個(gè)人覺得比亞迪漢挺成功的,外觀的設(shè)計(jì)也非常喜歡整個(gè)車的前臉豪華氣質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致,這種品牌的角度來說,比亞迪在新能源的地位很高,據(jù)說現(xiàn)在買新能源提車都要等兩三個(gè)月,也可以從側(cè)面反映出大家對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)可
缺點(diǎn):到目前為止,這車沒有什么讓我特別不滿意的地方,只是有點(diǎn)缺陷,這也可以理解,畢竟沒有哪款車是完美的,唯一不足的地方就是車子剛開回來時(shí)有點(diǎn)異味,不過現(xiàn)在基本聞不到了。
外觀:外觀方面真的沒話說,太帥了,感覺開出去回頭率很高,給我的感覺是商務(wù)運(yùn)動(dòng)風(fēng),也有一些中國化的元素,特別有活力。辨識(shí)度很高!
內(nèi)飾:那是給我的感覺就是特別的洋氣,設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)滿滿,儲(chǔ)物空間挺多的,比較人性化,我覺得比大部分同價(jià)位里頭,中規(guī)中矩的車型設(shè)計(jì),要好看很多
空間:這樣尺寸的車型,空間方面都完全不用擔(dān)心,我的比亞迪漢后排可寬敞了,車內(nèi)坐上4個(gè)人,每人都能有一個(gè)寬松的環(huán)境,隨意用什么坐姿都行,后排翹二郎腿對(duì)于我這樣173身高的人來說也是綽綽有余。
配置:除了高性能版,我這一款就是頂配了,價(jià)格其實(shí)并不高,還有購置稅減免的優(yōu)惠,非常實(shí)惠。
動(dòng)力:加速夠用,但是不會(huì)太刺激,沒有發(fā)揮出純電動(dòng)車型應(yīng)該有的優(yōu)勢。
操控: 操作很簡單,方向盤、油門、剎車踏板控制好就行,其他的不需要管太多。原廠有全景影像,有車道保持等等功能,對(duì)于駕駛可以提供一定的幫助。
舒適:車內(nèi)的舒適性很好,座椅很軟,坐在里面很舒服,其他的話也挺不錯(cuò)的,整個(gè)開起來的舒適度和坐在里面的一個(gè)享受過程還是挺好的,能達(dá)到我對(duì)這個(gè)車子的要求。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意漢的就是它的外觀跟它的內(nèi)飾了,首先,外觀內(nèi)飾都挺大氣,也是我喜歡的風(fēng)格。其次,車內(nèi)不論是設(shè)計(jì)還是用料方面都挺厚道,還有很多舒適性的配置。最后它的舒適性也是我的追求之一,讓他們有一個(gè)舒服的體驗(yàn),漢完全滿足了我的這些需求,讓全家的人生更加美好愜意,坐在車內(nèi)時(shí)感覺不錯(cuò),挺享受的。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是儲(chǔ)物空間沒那么豐富,前排雖然有扶手箱也有水杯架,但是容積都不大,門板上也放不下太多的東西。
外觀:外觀也是讓我非常的滿意,識(shí)別度特別高,非常的拉風(fēng),朋友都說這個(gè)價(jià)位有這樣的品質(zhì)非常值了,車燈的設(shè)計(jì)仁者見仁了,我覺得非常的犀利,很有個(gè)性,然后就是車漆挺厚實(shí)的,在太陽底下看起來非常穩(wěn)重霸氣,有高檔豪車的味道了
內(nèi)飾:不知道其他漢車主是不是跟我有一樣感受,就是新車沒有什么味道,在我的概念里第一臺(tái)新車?yán)锩嫖兜篮艽蟛艑?duì),這車倒是刷新了我對(duì)新車的概念,另外這車皮質(zhì)座椅 性能加持,坐起來屁股很享受,人也舒服。特別是后排中間檔架放下來,調(diào)節(jié)空調(diào)還有聲音等,特別舒適便捷,還有點(diǎn)需說說就是桌椅特別寬深,所以坐得舒服。
空間:這款車的空間設(shè)計(jì)比較好,后備箱容積比較大,而且二排地臺(tái)非常平! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):二排坐三個(gè)人,一點(diǎn)都不擁擠。自己包了紅色的腳墊跟棕色的非常的搭。
配置:不管是外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航和還是后續(xù)的用車成本這一塊、性價(jià)比都是很高的一臺(tái)新能源車型,我個(gè)人是非常推薦的
動(dòng)力:這款漢實(shí)際的馬力表現(xiàn)比較充沛,這樣的動(dòng)力已經(jīng)超越了很多車的動(dòng)力指數(shù),讓漢在城市內(nèi)有著良好的行車表現(xiàn),不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速,就算是爬坡,漢的動(dòng)力系統(tǒng)也可以為行車提供良好的支撐。此外,8秒的百公里起步加速也使得這款比較大的車可以有良好的行車表現(xiàn),啟動(dòng)時(shí)往往快人一步。
操控: 車子開起來很輕松,也容易上手,第一次開感覺就很好,現(xiàn)在更加覺得這車好開,開車時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車身也比較穩(wěn),而且車上還有很多輔助駕駛的配置,都特別實(shí)用,一般的道路都能夠應(yīng)對(duì),坐在車內(nèi)的視線也好,老婆也覺得這車太好開了。
舒適:座椅的舒適性很好,挺舒服的,就像移動(dòng)沙發(fā)一樣,小孩在車?yán)锒伎梢园卜(wěn)的入睡,千百合后排給人的感覺都挺不錯(cuò),后排的空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)力也足夠,溫度可以分區(qū)控制,挺智能的,說了這么多優(yōu)點(diǎn),再講一下缺點(diǎn)吧,在高速上面的胎噪還是有一些大的,解決辦法就是把音量調(diào)大,別的沒什么了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的外觀,它的外觀很漂亮,大氣豪華車型又很長,看著特別舒服。
缺點(diǎn):別的都非常滿意 ,唯一就是提新車時(shí)車內(nèi)的異味有點(diǎn)大,每天都在把車窗打開通風(fēng),也沒有多長時(shí)間,基本就沒有什么味道了
外觀:外觀和造型都是我自己進(jìn)行改裝過的,考慮到這是一款新能源車,所以就花了幾千塊錢改裝了一個(gè)漸變綠,比原來的顏色要炫酷了許多,開出去的時(shí)候可拉風(fēng)了,好多人都問我這個(gè)顏色怎么改裝,讓我覺得倍兒有面子。
內(nèi)飾:漢的內(nèi)飾我感覺太過正式,要是作為家用可能在變化性方面會(huì)稍顯不足,其他方面我感覺漢的內(nèi)飾都還算不錯(cuò)。
空間:C級(jí)車這個(gè)級(jí)別的空間沒有話說的后排坐三個(gè)人非常舒服,而且的話是座椅通風(fēng)加熱,這一點(diǎn)的話這個(gè)在冬天是非常的實(shí)用的。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西主要還是看自己的感覺吧,我覺得這個(gè)價(jià)位能買到這樣一臺(tái)適合自己的大空間,強(qiáng)動(dòng)力,比較實(shí)用性的車,挺不錯(cuò)了,而且還是新能源汽車,綠牌在很多地方都有交通上的便利
動(dòng)力:對(duì)于這款車的動(dòng)力 應(yīng)該說電動(dòng)車動(dòng)力性能都很強(qiáng),起步很快,反應(yīng)很迅速,只要想超車 輕松給油立馬響應(yīng)。
操控: 動(dòng)力轉(zhuǎn)向很靈敏,轉(zhuǎn)向手感可以調(diào)節(jié),舒適模式開起來非常舒服。操控感覺非常好,特別是剎車和方向盤有兩種模式可以進(jìn)行調(diào)節(jié),完全滿足了自己的各種駕駛習(xí)慣,輔助駕駛系統(tǒng),平時(shí)用的還比較放心。
舒適:座椅真的舒服,開長途也不會(huì)覺得累,很軟,但是不會(huì)陷進(jìn)去,好像坐高級(jí)沙發(fā)一樣,而且開起來沒有噪音!后排也有獨(dú)立的空調(diào)自己控制。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的性價(jià)比了,20多萬做成這樣已經(jīng)非常good了
缺點(diǎn):不滿意的就是它的底盤稍微有一點(diǎn)低過減速帶或者坑洼的時(shí)候很怕掛到底盤。
外觀:漢的外觀比較大氣,看起來就很有視覺沖擊力,加上棱角分明的車身線條,讓這款漢在外觀上更加的符合我的審美。
內(nèi)飾:看過這么多的車了,特斯拉就不說了,做工太差了,其他豪華品牌我也是都看了,除了奔馳的內(nèi)飾和漢ev有一拼,其他的什么奧迪,寶馬,沃爾沃的內(nèi)飾都不行
空間:空間的話,漢EV車主應(yīng)該都知道,非常寬敞,不會(huì)覺得擠,座椅前排后排也很舒適,后備箱空間也很大,車內(nèi)空間都能很好的利用起來!
配置:我也是非常幸運(yùn)的,第一次去看車,就正好就遇到4s店搞活動(dòng)還中獎(jiǎng)了,中了一個(gè)三門冰箱,這是我頭一次中獎(jiǎng),心里萬分的開心。覺得他還是非常和我有緣的。心中懷著無比的心情,開著我的車,拉著我的大冰箱;氐搅思抑。
動(dòng)力:新能源車的動(dòng)力起步特別快,加速推背感十足
操控: 操控的話,我能很快的去適應(yīng),因?yàn)樗牟倏啬切┒己芎唵危貏e是她安裝了一個(gè)語音功能挺好的,如果不懂的時(shí)候,我就叫你好小李,讓他來幫我操控一些東西。
舒適:座椅包裹性很好,純電車的靜音效果也是很好,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音,新車異味是有一些,過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)散掉吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漢的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格帥氣,清清爽爽的,看著很舒服
缺點(diǎn):顏色比較單調(diào),當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,其實(shí)有和銷售提過這一點(diǎn),銷售讓我想想如果有我喜歡的顏色,是不是就顯得比較低端,有些顏色不適合用在這款車上。
外觀:外觀還用說嗎,我媳婦本來是要買特斯拉的,大家也知道,女司機(jī)嘛也不懂,就知道看品牌和顏值,沒想到我媳婦兒看完比亞迪的漢ev第一眼就愛上了
內(nèi)飾:大屏看著很爽,不管是全液晶儀表還是中控屏幕,呈現(xiàn)出來強(qiáng)烈的科技氛圍,各類功能信息一目了然,操作很直接。雖然精簡掉了實(shí)體按鍵,但我覺得在使用上沒什么不便的。
空間:從尺寸上來看,這車的空間就挺大的,乘坐空間很給力,軸距達(dá)到2920mm,這數(shù)據(jù)在同級(jí)車中還是比較搶眼的,所以空間表現(xiàn)的挺好,我178cm的個(gè)子,駕駛位的頭部和腿部空間都很大,也沒什么壓力,我的個(gè)子坐在后排活動(dòng)范圍也挺廣的,也能翹個(gè)二郎腿。
配置:現(xiàn)在新能源品牌越來越多,各種車型之間也開始對(duì)比,也考慮過很多車型,最后還是選擇了比亞迪漢EV,刀片電池真的讓我很安心,價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi),顏值在線,內(nèi)飾高級(jí),動(dòng)力給力,性價(jià)比真的高!
動(dòng)力:加速很快,雖然是優(yōu)點(diǎn),但相對(duì)來說也是缺點(diǎn),不像燃油車有明顯的提速感和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,電動(dòng)車幾乎沒什么感覺,踩油門就提速,這樣也很危險(xiǎn),好幾次沒在意的時(shí)候在限速路段都開到了100碼,實(shí)在是太危險(xiǎn)了!
操控: 操控方面確實(shí)比我以前開的車都好,畢竟沒開過什么好車,方向盤挺厚重的
舒適:底盤非常柔軟,遇到大的沖擊不是那種硬碰硬的感覺。比亞迪漢的隔音效果還很好,關(guān)窗戶之后明顯感覺車內(nèi)一下子就安靜了不少,估計(jì)用料材質(zhì)方面很舍得下本。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):支持國產(chǎn)!現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車完全不屬于那些合資車!同等價(jià)位下,我更愿意選擇國產(chǎn)車,只有發(fā)現(xiàn)問題,結(jié)局問題,國產(chǎn)車才能越做越好!祖國給我的錢,我也要還給祖國人民。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車后排有點(diǎn)低,大個(gè)子坐進(jìn)去會(huì)有一些壓抑。而且車的底盤有點(diǎn)低;馬路牙子高的地方根本沒有辦法上去。
外觀:車身側(cè)面有種掀背轎跑的感覺,十分運(yùn)動(dòng),看過去重心很靠后,相比一般的三廂轎車顏值更高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很受年輕人的喜歡,反正我很喜歡,就是內(nèi)種商務(wù)的風(fēng)格,但是又很高級(jí),很酷。支持旋轉(zhuǎn)的的15.6寸大屏,有了大屏幕開車就不用手機(jī)了,這點(diǎn)很方便,還有可以自己調(diào)節(jié)的氛圍燈☆ 氛圍燈:氛圍燈可以自己調(diào)節(jié),尤其是晚上!特別帥!
空間:將近五米的車長,空間還需要多說什么嗎,設(shè)計(jì)的比較合理,車子用起來很舒服,即使是三個(gè)大個(gè)子的朋友坐在后排,也沒有很擁擠,因?yàn)榈嘏_(tái)比較平坦,所以腿部放的也比較舒適,后備箱的容積還算比較大的,不太高,但是很深,開口寬,拿東西方便,駕駛室的空間也不用多說,頭頂不會(huì)碰頭,手腳都可以舒展開,沒有一點(diǎn)壓抑感
配置:性價(jià)比我覺得挺高,價(jià)格在預(yù)算范圍內(nèi),買它也是最開始就認(rèn)定它了,而且作為新能源來說價(jià)格普遍偏高,漢Ev的價(jià)格是很親民的,各方面做的都很不錯(cuò),特別是續(xù)航和安全性這兩點(diǎn)在我這里可以打滿分
動(dòng)力:比亞迪漢這臺(tái)車的動(dòng)力還不錯(cuò),跑高速超車一點(diǎn)壓力都沒有,市區(qū)里頭紅綠燈起步,讓別人看我的尾燈非常過癮,羨慕去吧,一腳油門下去就能感覺到動(dòng)力源源不斷涌上來,而且有一個(gè)持續(xù)的輸出,日常加速超車完全夠了,市區(qū)里頭想太快也不行
操控: 方向盤有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式,可以選擇男士開的話,我覺得運(yùn)動(dòng)感會(huì)更具有操控性,而且是帶有車外泊車的這些功能,個(gè)人感覺非常的方便。現(xiàn)在也是升級(jí)了律動(dòng)的。鳳尾燈以及華為的HICAR,用車更加的便捷推薦國產(chǎn)車,性價(jià)比真的非常高 。而且漢上市一年,也并沒有出現(xiàn)降價(jià)?梢娺@款車還是值得入手的。剎車表現(xiàn):中配的剎車性能并沒有頂配的那個(gè)強(qiáng)悍,不過日常用車完全足夠。
舒適:當(dāng)初看到這車時(shí)就覺得挺舒服的,打開車門,就能看到里面?zhèn)性的布局,座椅的做工和包裹性都很強(qiáng),實(shí)際坐上去也確實(shí)符合人體,所以每次出去玩時(shí),家里人坐上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得腰疼,而且車上還有一些舒適性的配置,讓乘坐感就更好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就喜歡他這個(gè)外觀大氣的前臉配合上犀利的大燈,車頭微微前傾,富有運(yùn)動(dòng)感,顏色是我自己進(jìn)行改裝的,我覺得新能源嘛就要帶一點(diǎn)綠色才能夠體現(xiàn)得出來,改裝之后整個(gè)車身顯得更炫酷了,開在路上好多回頭率停在路邊都有人來問我這款車是什么車。舒適度一級(jí)棒座椅都是有傾斜角度的,對(duì)身體進(jìn)行了一定的包裹,皮質(zhì)柔軟坐在里面感覺就像要陷進(jìn)去一樣,靜音效果不錯(cuò),不管開多快關(guān)上車窗,開啟空調(diào),里面就是一個(gè)屬于自己的獨(dú)處空間。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是這款車的a柱有點(diǎn)寬,因?yàn)橹凹依锏能囀堑孪档,可能是每個(gè)車的做工風(fēng)格不同吧,還有一點(diǎn)就是覺得后尾燈如果做的在厚重一點(diǎn),那整車就更完美了。
外觀:比亞迪漢的外形非?犰牛嚿碛质中揲L,線條很流暢,大燈也非常有特點(diǎn),對(duì)得起漢的售價(jià)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,我比較喜歡,他們有一款紅內(nèi)飾,但是不能配我這個(gè)老男人有點(diǎn)兒太哪個(gè)啥氣了,最后還是選擇了棕色的低調(diào)一點(diǎn),低調(diào)一點(diǎn)。車內(nèi)的沉浸式氛圍燈非常的好看。給人非常的舒心的感受。
空間:在走進(jìn)漢的內(nèi)部后,感覺內(nèi)部空間還真挺大的,家里孩子在車內(nèi)上躥下跳的都沒有問題,當(dāng)然,這是在停車的情況下,要是行駛過程中我不會(huì)讓孩子有太大的動(dòng)作,從此可以看出漢的內(nèi)部空間真是足夠的大,其定位就是一款中大型電動(dòng)車,而且其內(nèi)部有著豐富的儲(chǔ)物能力,加上承載力比較大的后備廂,平時(shí)假期載著家人出行是完全沒有問題的。
配置:充電樁免費(fèi),但是超出多少要費(fèi)用,但是我家在范圍內(nèi);電其實(shí)本來也便宜,特別晚上12點(diǎn)后充電,好像才3毛多,目前100公里的平時(shí)的電耗是19左右,100公里也才7元左右,你品,深刻的品品;再來牌照,你在品.其他此處在省掉N多字,首保免費(fèi),沒有換機(jī)油,省掉了換機(jī)油格,還挺省。但是這輪胎的價(jià)格,剎車片的價(jià)格,小貴,安慰自己好東西價(jià)格也非常好
動(dòng)力:我并沒有買頂配旗艦型的,我覺得中配的7.9秒零百加速絕對(duì)夠用了
操控: 整體來說漢EV的操控感很不錯(cuò),方向盤很好駕馭,底盤很扎實(shí)
舒適:前排座椅帶有4向的腰部支撐,而且?guī)L(fēng)功能,乘坐舒適性很棒,F(xiàn)在天熱,空調(diào)加上座椅通風(fēng),一上車感覺真的非常涼爽。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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