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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的電耗表現(xiàn)了，因為剛買車的那段時間他也沒有表現(xiàn)的很高，而且后面過了磨合期之后的表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定。
缺點：不滿意的地方嗎，不夠酷炫啊。你說比亞迪都花了這么大心思來搞車了，咋不加一個電子排氣聲浪啊，跟i8一樣，那跑起來多帶勁啊。差點意思，要不然對不起它超跑的名號啊。除了這個，其他沒啥不滿意了。
外觀：真是一眼萬年啊，自從上次第一眼看到它我就迷住了。國產(chǎn)車也能這么漂亮，難得一見。我選的是大紅色，因為紅色才能代表中國元素。開在路上，朋友都說我買了一輛跑車，哈哈哈。倍兒有面子，自從我買了它，好多朋友還來問我，說也想搞一個。
內(nèi)飾：這個咋說？我選的是紅色內(nèi)飾，整體看上去還挺好看的。用料就不用說了，比亞迪能上的東西都上了，基本上身體能碰到的地方也都是軟性材質(zhì)，也沒有上面刺激性的氣味。做工方便我還是很滿意的，該有的都有。至于設(shè)計風(fēng)格，只能說很奔馳，畢竟那個所謂的內(nèi)飾設(shè)計師就是奔馳的設(shè)計師，用料也是人家要求的（銷售顧問原話）真皮和木頭�！� 內(nèi)置行車記錄儀:車內(nèi)裝配行車記錄儀，好像已經(jīng)是比亞迪的標(biāo)配了，10萬以上的車好像都有吧�！� 氛圍燈:沒太用過，但銷售給我說可以變成你喜歡的任何顏色，我覺得藍(lán)色就挺好，沒換過。
空間：數(shù)據(jù)就不說了，沒必要，當(dāng)然我也記不住，但空間確實很ok。一般情況下一說到空間，很多人都會說后排有幾拳的距離，這個你座進(jìn)去就知道了，幾拳不知道，反正翹個二郎腿應(yīng)該沒問題；其實這個還是其次，軸距長了就啥都有了，我想說的是這個車很寬敞，至少比我的2015款唐要寬敞不少，讓人坐進(jìn)去的感覺非常舒服，心情都舒暢了不少，就是停車比較麻煩，尤其是在市區(qū)；至于儲物空間也很豐富，車?yán)锞筒徽f了，該有的都有，后備箱是真的大，唯一的不足就是開口有點小，放不了大東西，但畢竟是個轎車，你還想咋？真要有裝很多東西的需求，買個面包車多少。
配置：說實話，比亞迪漢的這個價格是真的不低，但這臺車子也真的是物有所值，總之我是非常欣賞的，沒有什么絕對的性價比高與不高，自己喜歡則是最高！
動力：動力我感覺真的是很不錯的，這一款車子的配置很給力，起步很快，而且提速的話也是十分的方便，爬坡的時候也不會費力，不管是在市區(qū)里還還是上高速，都是游刃有余，滿載的情況下，動力也是很強勁。
操控：
買車的時候銷售介紹漢的底盤調(diào)教是奔馳S級別的專家調(diào)教的，果然開起來感覺很好！基本上感覺不到顛簸感。車子雖然很長，但是操控感非常的好，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，而且剎車反饋也很及時。
舒適：這個車車身大，開車和乘坐舒適性特別舒服�？照{(diào)、通風(fēng)，座椅加熱都是語音聲控就能調(diào)節(jié)的。要是你在副駕駛喊一聲小迪你好打開座椅加熱，副駕駛的座椅加熱就打開了，不影響主駕駛?cè)说某俗�，這個我感覺特別人性化。再加上這個車的座椅坐上是特別特別舒服的。我感覺比我家的沙發(fā)還要舒服些，哈哈?
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：酷炫的顏值，走在路上有跑車的感覺，總之帥帥帥，哪哪都帥，加速也快，安全性也高
缺點：提車等的時間久，而且新車一點優(yōu)惠都沒有，如果買車的時候能稍微優(yōu)惠點心里也舒服點。沒辦法斷舍離吧，誰叫我這么中意漢呢。
外觀：外觀真的是很滿意，特別的喜歡，符合我的審美，車身的線條，十分的流暢，比率也很勻稱，一些細(xì)節(jié)方面看的出來是精心設(shè)計的，特別的耐看，真的是愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話當(dāng)初選的是紅色內(nèi)飾，滿滿豪華感啊，高端大氣都檔次。15.6英寸的中控大屏，可以隨著自己喜歡自由旋轉(zhuǎn)，質(zhì)感一流。配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，尤其是主動安全配置，搭載DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，非常的棒
空間：相對于轎車的空間來說，空間足夠，后備箱空間也完全滿足我們的需求，儲物格也很多，紳士座駕，女王副駕，給我滿滿的優(yōu)越感。
配置：性價比真的是很高，配置很豐富，而且動力也很強勁，買了這款車，真的是很值得。
動力：百公里加速只需要3.9秒這個話是一點也沒有錯了，畢竟我自己是有測出來的，但是在車少人少的地方試的。不管是加速還是超車，都還是把他的優(yōu)勢發(fā)揮出來了。因為提車還不是很久，還沒有跑過告訴，也不知道是什么樣的情況。
操控：
方向盤是比較輕的的，女朋友開我車也不會覺得重，發(fā)脾氣了。而且指向還很精準(zhǔn)，沒有偏差。油門和剎車，只需要輕踩就好了，反應(yīng)的很靈活，這個不需要操心的。
舒適：懸架減震做的不是很舒服，過一些山路能夠感覺到顛簸，座椅的包裹感很強，坐上去特別的舒服，軟軟的感覺，特別的輕松。長時間開車也不會感覺到很累，空調(diào)的制冷效果也是挺不錯，打開沒一會，溫度很快就能降下來。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是奔馳的行駛品質(zhì)和奔馳的底盤調(diào)校，開過之后再去開家里的大眾，簡直就是回不去了，絕佳的隔音配上太空艙一樣的聲浪，開著很是上頭啊。而且這個車跟普通的電池比起來，能量回收等級很低，坐在后排的人完全不會頭暈，這是比其它電車都要好一點的地方。而且續(xù)航里程的計算能力很強悍，實際能行駛里程絕對不會低于表顯續(xù)航，這就已經(jīng)超過了特斯拉的長續(xù)航電池，你們還在擔(dān)心什么？而且這車的回頭率在我看來比特斯拉還要高，真的非常好，可謂真的是情人眼里出西施。
缺點：這款車到現(xiàn)在感覺就一個缺點也是微不足道的，就是起步難以控制，基本都是過于快的。
外觀：外觀屬于比較精致大氣，特別是車頭的設(shè)計采用家族式風(fēng)格，也算是比較漂亮的。
內(nèi)飾：懸浮大屏可以在車上隨心所欲地刷抖音，打游戲，小迪一鍵打開導(dǎo)航反應(yīng)特別靈敏；車內(nèi)氛圍燈可以根據(jù)心情自動調(diào)節(jié)喜歡的顏色，要是能設(shè)置成顏色自動變幻就更有科技感了。
空間：空間挺大，前后排空間都寬敞，可以滿足日常需要。
配置：如果覺得國產(chǎn)品牌價格就應(yīng)該便宜，那我覺得漢可能不適合，但是如果注重體驗、追求安全舒適的行駛品質(zhì)，漢EV的確不會讓人失望。而且現(xiàn)在電池組是終身質(zhì)保的，不需要擔(dān)心質(zhì)量方面的問題，這個續(xù)航也可以滿足日常的出行還有長途高速的駕駛，性價比很高。
動力：漢EV動力還是可以的，剛開始的時候還是不錯的，發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音非常令人振奮。如果路況較好，開著就是更舒服的。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤調(diào)校挺好，懸掛很穩(wěn)定，后座舒適感很強。自動泊車功能很實用一些，小的車位基本上都可能都可以停進(jìn)去，但是自己是個老司機(jī)，基本的功能用不上。車道保持輔助和并線輔助功能在開長途時很實用，既安全又不累。
舒適：坐在里面是舒適的，在路上跑起來刷刷的，好像可以百公里加速4.9秒，當(dāng)然我是不敢開到那么快的，平常在跑的時候不算快也不算慢吧，自我感覺倒是十分的舒適，經(jīng)常開著它出去感覺這個車給人最大的駕駛感受就是平穩(wěn)，不論是j駕駛還是乘坐都感覺很平滑，在車內(nèi)的噪音也不大，給人很安靜的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和性價比。顏值后面再說，說實話買車就是買個性價比，在魔都打拼的哪個都沒那么容易，都是希望能把錢花在刀刃上，又要看起來光鮮又要保持生活的秩序感，外表看起來再華麗，背后也有無數(shù)辛酸，所以買車最看中就是性價比。漢EV是我攢錢買的第一輛車。純電車眾所周知不用油，續(xù)航超長，充一次電管一周，長遠(yuǎn)來看其實很值。而且實際用下來我是覺得挺省，我表哥33.28w買理想one，用了半年就吐槽續(xù)航有虛標(biāo)，我們差不多時間買的，現(xiàn)在我也沒有覺得續(xù)航會擔(dān)憂，而且我現(xiàn)在都電耗12.8�，F(xiàn)在家里安裝充電樁晚上10點以后預(yù)約充電更劃算，一個月200不到，他原本對比亞迪這個品牌這么排斥，現(xiàn)在看我用漢ev也改觀不少。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，只是覺得有一些不足，就是內(nèi)飾設(shè)計的過于簡單，雖然科技感很強，但在我看來有點突兀了，不過現(xiàn)在也流行這種設(shè)計，用起來挺方便。
外觀：我太喜歡漢的設(shè)計了，比特斯拉的車看上去更有豪華氛圍。車身低矮，溜背的線條，有幾分GT跑車的既視感。雙五幅的大輪轂造型十分運動，視覺效果上很顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以拿出來說的有很多亮點，超大屏幕的中控、液晶儀表、氛圍燈等等都是很拉風(fēng)的配置。
空間：這款車的空間挺寬敞，2920mm的軸距再加上合理的布局，不管是乘坐空間還是后備廂都沒問題，后排空間感覺很大，后備箱很規(guī)整，另外還有很多儲物空間，放點雜物也很方便�？臻g上真不小，平時家用或出去玩都可以輕松應(yīng)對。
配置：自己覺得漢EV好也就值了。那么，和我一樣不在乎舒適度的話，還是可以考慮這輛車，目前來說整體還是比較滿意，性價比比較可以
動力：動力我是非常滿意的，妥妥的沒話說，推背感非常強。
操控：
沒想到純電車這么好開,開慣了油車再開這個,簡直太輕松了,實際開下來除了停車稍微麻煩點，其他都不錯。
舒適：其實還是非常的不錯的。首先，它的座椅設(shè)計非常不錯的，包裹性特別的好。座椅加熱通風(fēng)我覺得也很實用。車內(nèi)的隔音也很好，噪音小。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方在于車子不限號和省錢，畢竟電費比油費省多了，加上綠牌不限號，上下班著實方便。
缺點：里面的裝修設(shè)計我覺得有點過頭了，雖然豪華高級的氣息一點都不少，但是用起來覺得就像是奔馳的。
外觀：外觀的設(shè)計是屬于那種比較大氣的，同時有些時尚感，總之一看就不是輛普通車，那氣勢實在太強了，甚至還有種高端的感覺，反正我覺得去什么場合也不會丟面子，車身看起來也非常時尚，年輕感特別強。
內(nèi)飾：出款車型的座椅都是真皮座椅，舒適感一流。上面還有此款車型獨有的標(biāo)致“漢”
空間：此款車型的車身尺寸和尺度都設(shè)計的非常好。很適合年輕人的我們
配置：這車在設(shè)計和動力上都非常棒，車上的安全配置也特別豐富，最重要的是技術(shù)非常先進(jìn)，在新能源車中，比亞迪的技術(shù)是最值得我信賴的，我很有自豪感，也認(rèn)為買得值。
動力：雖說我對動力沒什么特殊要求，但畢竟也是這么大的車，好在這車沒掉鏈子，起步超車都有勁。車上用的是臺永磁同步電機(jī)，技術(shù)靠譜，馬力也足，這么強的動力應(yīng)對任何路況我覺得都沒問題，跑起來明顯感覺推背感特別強。
操控：
方向盤的輕重很適度，不會讓人覺得太沉，操縱性的話，我覺得這個價位還不錯。漢EV在高速行駛時，會有很多大叔、大媽、小孩在行駛過程中會有很大的剎車距離。
舒適：舒適性做得很到位，座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去以后很舒服，前排座椅可以調(diào)節(jié)，我坐在駕駛位上，完全可以找到讓自己滿意的姿勢，懸架減震調(diào)教的也不錯，過減速帶時沒有明顯的顛簸，空調(diào)制冷方面也很快，夏天出門很方便，去哪也不用擔(dān)心會頂著大太陽。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2848公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢的技術(shù)和品質(zhì)，而且比亞迪的口碑也很好，一直都是個厚道的車企，車的故障率很低，價格上也厚道，漢是款非常實用的中大型車，不管是設(shè)計還是動力，都非常優(yōu)秀。開出去有面子，能為我?guī)眈{駛激情，舒適性也棒，續(xù)航也很出色真心滿意。
缺點：用車時間也不短了，目前還沒有發(fā)現(xiàn)這車有哪讓我不滿意的地方，設(shè)計、動力、配置都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，甚至比我預(yù)計的還要出色。不過非要說出一點的話，就是在冬天的時候耗電量有點大，續(xù)航方面會有一定的影響，但也沒有那么嚴(yán)重。
外觀：漢EV隨處可見的logo，在前臉、車尾還有四個車胎輪轂，從哪個側(cè)面都可以一眼就知道是什么車型，辨識度極高！而且綠牌的漢EV更能吸引人的眼球，在停車場老遠(yuǎn)就能找到自己的車特別有成就感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的實用性非常高，而且用料方面也比較上檔次，坐在車內(nèi)讓我有一種很強的舒服感和豪華感，雖然不是設(shè)計的那么花哨，但感覺很現(xiàn)代化，各種操作安排的都很合理，功能上也簡單明了，上手還是比較輕松的。盡管有些過于簡單，但科技感還是特別強的。
空間：它的車身很長，內(nèi)部空間設(shè)計布局很合理，前后排的空間可以靈活調(diào)整，空間非常寬敞。儲物空間設(shè)計也很有想法和特點，一些小物件能很合理的歸規(guī)放置，容納性非常強。家人個頭都不低，坐在后排空間翹個二郎腿，沒有問題，空間很寬裕。
配置：這款車的性價比也保持的很高，畢竟價格便宜，即便是現(xiàn)在轉(zhuǎn)手出售也不會賠錢。
動力：起步很快，有明顯的推背感，特別是綠燈起步的時候，那自信心爆棚啊，買這車的成就感就出來了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，地盤調(diào)教適中，前懸掛非常厚重，舒適感極強！后懸掛稍微差點意思，但也足夠！建議新手多試駕幾次，深度感受！自動泊車只用過一兩次，沒有對比過！這種平時不怎么用的功能，實在沒有興趣做評價！
舒適：舒適性沒話說！nappa真皮打孔座椅，通風(fēng)加熱，無線充電，老板鍵，后排三相插座，智能領(lǐng)航……舉不勝舉！
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車滿意的地方比較多，首先是空間上夠大，車身看起來大氣，車內(nèi)的空間也足夠?qū)挸�，再加上動力很強，跑起來也絲毫沒有費勁的感覺。起步也不肉，滿載的情況下也能跑的很輕松，出去玩時也不用擔(dān)心動力不夠，我對漢EV真是太愛了，是它開啟了我的人生新篇張。
缺點：一，車機(jī)系統(tǒng)還需要再加強些，這個倒是需要像特斯拉和小鵬學(xué)習(xí)一下！智能化程度還有很大的進(jìn)步空間！希望比亞迪不斷的升級，給我們這些支持的車主完美的答案！二，智能駕駛，自動泊車有待加強！但這個對于我來說，可以忽略不計，幾乎用不到！三，空調(diào)制冷效果一般四，方向盤打死的時候，偶爾會有異響，中控臺偶爾也會有，但只是偶爾，不影響使用！但也希望比亞迪能夠加強改善！總結(jié)：沒有完美的車！買車就是全靠感覺！買個東西要問遍所有人，沒有意義！喜歡就買！難道自己花錢還要買個別人喜歡的東西？！
外觀：外觀設(shè)計還是非常的有亮點，特別是前臉設(shè)計很不錯。給人感覺霸氣十足，線條流暢自然。車燈設(shè)計也很不錯，前大燈和后尾燈都是各自有各自的特點。
內(nèi)飾：中控首先印入眼簾的就是大屏，占據(jù)了很大一部分位置。設(shè)計上有些簡單了，主要通過堆料讓內(nèi)飾看上去更高級些，沒有什么特別個性的元素。不過要求不高的話我覺得也沒啥毛病，只是作為旗艦，我覺得比亞迪還有進(jìn)步空間。
空間：漢EV的乘坐空間的布局還是很優(yōu)秀的，很能充分運用各個有效的空間，有更多的儲物收納空間，這樣在平時使用的時候，車內(nèi)空間會更加整潔，另外后排座的空間真的是非常充裕，坐著翹起二郎腿都完全沒有問題。
配置：性價比的話，這款車還是非常不錯的，因為確實一公里也就幾分錢，平常用車多的話也是很不錯的費用。而且外觀和內(nèi)飾看上去也很大氣。顏值也是非常的不錯。
動力：動力還是很好的，特別是加速的推背感很棒，加速很快。
操控：
我有時喜歡開快車，追求那種刺激感，這車的動力也挺給力，都可以滿足我，特別是在高速上時，推背感太強了，操控性也不錯，跑起來有種很輕快的感覺，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車身感覺特別穩(wěn)，跑得速度快時也可以讓我很放心。
舒適：出款車型的座椅都是真皮座椅，舒適感一流。上面還有此款車型獨有的標(biāo)致“漢”
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常優(yōu)雅，不說是比亞迪的話，許多朋友都以為我這車價值不菲，看上去特別上檔次。作為一款中大型轎車，它的尺寸大，空間也是自然寬敞，后排特別寬松，蹺二郎腿什么的完全沒問題。
缺點：沒啥不滿意的，各方面都還不錯，只是需要提升的是銷售的服務(wù)和產(chǎn)品知識，有些比較復(fù)雜的東西，銷售都有點摸不著頭腦。
外觀：最滿意的點，不做累述！唯一建議：屁股可以再設(shè)計的圓潤一點，飽滿一點就完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的話還是很不錯的細(xì)節(jié)，這些都處理得特別得好。而且內(nèi)飾風(fēng)格給人的感覺也非常的大氣。內(nèi)置的行車記錄儀畫面都是非常的高清
空間：平時坐著這輛車 我們大概都是三個人，每個人都感覺內(nèi)部空間很寬敞 ，設(shè)計師確實是把內(nèi)部空間都給挖掘出來了 。我的腿比較長 開普通的轎車腿就可能會撞到方向盤上 但是這臺車就沒有了 還留下了很大的空間 平時我還可以稍微活動活動腿 。除空間設(shè)計的中規(guī)中矩 沒有太大 但是夠用。
配置：純電動車，一周充一次電，用于上下班路上，便宜又好用，性價比特別高
動力：非常不錯，明顯z在日常行駛中游刃有余，每個紅綠燈都能舒舒服服的秒人，不想其它電車需要深踩。說實話，表現(xiàn)真的很爆炸，其實我以前開車挺慢的，自從入手了新車之后，開起來特別帶感。起步反應(yīng)迅速，前期加速很強，尤其是在高速上，直接超前面的車，提速更是讓別的車追不上，動力表現(xiàn)特別棒。
操控：
這么大的車身、重量也重，肯定不能像小車那么靈活，但是開起來，轉(zhuǎn)向力度不沉，車身響應(yīng)速度快，駕駛輔助方面的功能也很豐富，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助、自動停車等等，科技感很強。
舒適：舒適性不錯，車內(nèi)的用料上檔次， 摸著舒服，座椅也軟，設(shè)計的還特別寬大，就算胖人坐在上面也可以很舒服，再加上空間上的優(yōu)勢，所以全部坐滿也絲毫不會覺得壓抑，空調(diào)效果也好，還可以聽著美妙的音樂，真是種享受。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，整車將近5米的長度，后備箱的空間沒有呢么大，但還在我的接受范圍之內(nèi)后排空間較大，后排空間也很不錯，可以隨意翹腿。
缺點：搭配在一起的整體氛圍有點差。這也是我為什么不喜歡內(nèi)飾的原因了，哈哈哈，希望后期有改進(jìn)。
外觀：這樣車設(shè)計的外觀 我其實很滿意 當(dāng)時也選他 也是有他外觀的這一個因素 ，白色其實我覺得就挺好看 ，可能是我個人比較偏向于極簡風(fēng)格吧 我看這樣 我感覺這樣車會非常干凈
內(nèi)飾：車內(nèi)是那種比較簡單的設(shè)計，剛好符合我的審美，而且功能上也豐富，中控的大屏科技感很強，15.6英寸實在太搶眼了。用的時候也不卡，語音控制起來很方便，而且車內(nèi)的音響效果很好，沒事坐在車內(nèi)聽著歌，感覺很舒服。
空間：車身看著低矮，但是坐進(jìn)車內(nèi)，后排的腿部空間沒有太大影響。腿部空間就更不用說了，十分寬敞。車內(nèi)還有很多的儲物格，前后都有中央扶手，日常使用，實用性完全能夠滿足。
配置：個人建議：頂配應(yīng)和中配再拉開點配置距離！比如輪轂上20寸！特殊頂配標(biāo)識！特殊配色等等！現(xiàn)有的頂配配置和相差的續(xù)航，感覺不值！
動力：試駕了頂配，差點沒吐！果斷放棄3.9秒?中配的加速感已經(jīng)足夠足夠！平時絕大部分時間是用經(jīng)濟(jì)模式！偶爾蹦一下！
操控：
空間雖然沒有SUV那么大，但是轎車的操控性也不是SUV可以比得了的，上手很簡單。
舒適：坐著很舒服，而且沒有什么噪音，孩子在車上睡覺也不會吵到她，PM2.5這個功能對家里有孩子的家庭來說很實用，最起碼能給孩子一個干凈的環(huán)境，安心又放心。座椅包裹的挺嚴(yán)實，支撐的也挺到位的，隔音方面做的也很優(yōu)秀，坐在車內(nèi)挺享受的
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方，這款車真的是特別多，空間的表現(xiàn)非常好，坐起來很舒服，讓你不會感覺到擁擠，絕對是家用很好的一款。
缺點：最不滿意的是是它的價格很堅挺，談不了優(yōu)惠。
外觀：不得不承認(rèn)漢EV這個車子的外觀非常前衛(wèi)和耀眼，前臉也是一種很有辨識度的大嘴設(shè)計，很是鋒利，外觀非常的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，硬塑料太多，用料較為一般,不過還可以接受。
空間：車身尺寸和A6L這樣的車型差不多，車內(nèi)的空間也比一般的中型車更大，不需要去量還有多少剩余，我176的個子在車內(nèi)隨便怎么坐都行。后備箱特別深，容積很大，一家人自駕游去玩能放下許多行李，平常用就更沒問題了。
配置：選了這輛車也基本上結(jié)束了，我對于續(xù)航的一個恐懼癥把足足500多公里，就算是拉去跑高速，基本上開個三四百公里就已經(jīng)很累了，然后停下來休息一會，基本上如果有快速充電樁也就恢復(fù)的大差不差了。
動力：7.9秒破百的加速度，有很強的推背感，在市區(qū)開車通常我都是開ECO模式，在保持安全的情況下，過紅綠燈或超車時都是秒殺，很有享受感，而且空間的靜謐性很強，很安靜，高速下轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，底盤穩(wěn)定性和抓地力很強。
操控：
操控就一般吧，開著還行，挺輕快，方向盤轉(zhuǎn)向靈活。
舒適：napa座椅比較軟，坐起來非常舒服，座椅整體包裹性及支撐性很好。前后座椅可以分區(qū)控制，非常方便，后排座椅加熱通風(fēng)功能很貼心，另外還貼心的為后排乘客設(shè)計了可以調(diào)節(jié)靠背角度的座椅，細(xì)節(jié)做的很好。底盤調(diào)教也做的很好，基本過個坑洼路段基本沒有感覺。帶PM2.5過濾的空調(diào)還可以凈化車內(nèi)空氣，手機(jī)還可以遠(yuǎn)程控制車內(nèi)高溫殺菌，出行既安全又舒適。
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