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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛比亞迪漢它的配置實(shí)在是太高了，而且啊造型又非常得到老婆大人的喜歡，所以我們兩個(gè)人一致意見(jiàn)就是選這輛車(chē)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料足，但是高級(jí)感上面還是差一點(diǎn)。屏幕尺寸非常大一個(gè)，反而讓我覺(jué)得有些不協(xié)調(diào)，我也說(shuō)不出具體的問(wèn)題來(lái)，作為旗艦車(chē)型，和奔馳、寶馬這樣的豪華品牌相比，內(nèi)飾的檔次氛圍營(yíng)造方面還是差點(diǎn)意思。
外觀：整體給人帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力還是可以的，回頭率還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)的，非常的好看。
內(nèi)飾：最滿意的點(diǎn)，不做累述！唯一建議：增加配色，最好能量產(chǎn)蘇州園林配色內(nèi)飾?
空間：外觀看著像個(gè)小轎車(chē) 實(shí)際上里面空間很大，左四個(gè)成人都不壓抑
配置：論產(chǎn)品力，漢EV很強(qiáng)，我覺(jué)得能和豪華品牌掰掰手腕，尤其是動(dòng)態(tài)方面，表現(xiàn)真的出色，也改變了我原來(lái)對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的固有印象。價(jià)格合理，畢竟超過(guò)600km的續(xù)航，電池成本高，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格挺合適的，至少比一般的合資中型車(chē)給力多了
動(dòng)力：單說(shuō)中低速下的動(dòng)力，輕快感是比一般的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)更順暢。但是上高速之后，動(dòng)力衰減來(lái)的比較早，加速?zèng)]那么犀利，相比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)不明顯，可能也就打個(gè)平手。好的地方就是低速行駛擁有著純電動(dòng)車(chē)天然的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)有頓挫和拉扯。
操控：
這個(gè)，四顆星可以的，缺一顆星是轉(zhuǎn)向半徑偏大，轉(zhuǎn)彎倒車(chē)都不是特別方便，新手不建議使用，但是現(xiàn)在用習(xí)慣，加上配置上還是很不錯(cuò)，應(yīng)有盡有，雖然沒(méi)有表哥內(nèi)飾四塊屏那么豪華，平時(shí)代步完全夠用，語(yǔ)音操控也很方便，液晶儀表顯示車(chē)輛信息很全面，車(chē)上很多按鍵都是中文，全程純電，也不存在頓挫
舒適：坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別舒服，座椅特別軟，駕駛位的調(diào)節(jié)功能也很好用，空調(diào)還給力，后排有獨(dú)立的空調(diào)和出風(fēng)口，也可以分區(qū)進(jìn)行控制，對(duì)老人來(lái)說(shuō)非常友好。只不過(guò)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)噪音，好在并不是太明顯，況且跑得特別快時(shí)有點(diǎn)噪音我覺(jué)得也正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是他的動(dòng)物，雖然是混動(dòng)的車(chē)，但是動(dòng)力并且也不弱，輕輕的點(diǎn)一下油門(mén)就有充足的推背感，其次就是它的外觀，黑色顯得沉穩(wěn)又霸氣，車(chē)頭微微前傾，帶有兩邊的大燈，運(yùn)動(dòng)感十足，有種隨時(shí)隨地出發(fā)的感覺(jué)，老遠(yuǎn)看上去就像在路邊停了一輛跑車(chē)，最關(guān)鍵的是開(kāi)出去也不會(huì)和別人撞臉，具有自己的風(fēng)格和特色，很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沒(méi)中不足的就是它的胎噪，稍微有點(diǎn)大，這個(gè)也是可能根據(jù)車(chē)的風(fēng)阻有關(guān)系，再加上4.7秒的加速，還有這個(gè)車(chē)的油耗，跑高速稍微偏高一點(diǎn)，但是還好，可以接受
外觀：外觀方面，設(shè)計(jì)是個(gè)超跑的設(shè)計(jì)，看著特別漂亮，而且還是之前在奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的這輛車(chē)設(shè)計(jì)感確實(shí)是很強(qiáng)，非常耐看車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈都是LED的大燈，尤其在開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)的時(shí)候，動(dòng)感十足，特別的漂亮，很有靈動(dòng)性
內(nèi)飾：啊，它的內(nèi)飾是奔馳的s專(zhuān)家漢斯，還有這個(gè)沒(méi)看到拍下內(nèi)地的內(nèi)飾。嗯，那是相對(duì)來(lái)說(shuō)相當(dāng)豪華，坐上車(chē)?yán)锔杏X(jué)上坐在奔馳內(nèi)飾一樣，很有科技感。豪華。
空間：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)確實(shí)是挺寬大的，但是考慮到我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候車(chē)上一般情況下也就是坐我和我老婆還有家里一個(gè)剛滿三歲的小娃娃，我們一家三口坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是挺自在的，而且車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格分布的也是挺廣泛的，平時(shí)在車(chē)內(nèi)生產(chǎn)的垃圾完全可以先存放在小儲(chǔ)物格里面，特別的方便，另外后排的座椅可以全部放倒來(lái)擴(kuò)充后備箱的容量，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)也是蠻人性的。
配置：身價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺高的，首先它的內(nèi)部配置就比較豐富，我平時(shí)坐在車(chē)?yán)锩娴臅r(shí)候就能夠感受到滿滿的科技感，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)是挺優(yōu)秀的，而且這個(gè)價(jià)位設(shè)計(jì)也是比較合理的，對(duì)于像我這樣的普通百姓來(lái)講，沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)挺積極，完全不用擔(dān)心會(huì)肉，加速超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
可能是因?yàn)楸旧砦覜](méi)有太多的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)吧，第一次開(kāi)他的時(shí)候，感覺(jué)并不是特別的順手。它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是有些過(guò)于寬大了，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)講是比較有挑戰(zhàn)性的。不過(guò)好在車(chē)內(nèi)的快捷按鍵設(shè)計(jì)的都是比較集中的，對(duì)于像我這樣沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新手來(lái)講也是蠻友好的。
油耗：現(xiàn)在夏天到了，天氣比較炎熱，在外面行駛的時(shí)候大部分都是開(kāi)著空調(diào)，好在開(kāi)空調(diào)，并不影響它的動(dòng)力，續(xù)航里程的話，500公里是沒(méi)有問(wèn)題的，可以方便我跑臨近的來(lái)回城市了，出差也得到了滿足。
舒適：舒適性是沒(méi)得說(shuō)的，家里人對(duì)這輛車(chē)的舒適性也都挺認(rèn)可的，首先它的座椅設(shè)計(jì)的就比較優(yōu)秀，調(diào)座椅的時(shí)候很靈敏，而且對(duì)腰部的支撐性也不錯(cuò)，再加上它的隔音效果也挺強(qiáng)的，平時(shí)在市區(qū)里看的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得吵鬧，因?yàn)槔宪?chē)窗能安靜不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車(chē)的能耗和動(dòng)力方面，能耗混動(dòng)性能，使用費(fèi)油還是很低的，平時(shí)在市里充電也是非常方便的，性價(jià)比比較高，然后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，爆發(fā)力還可以，超車(chē)也是非常輕松的，油門(mén)推背感十足。
缺點(diǎn)：虧電的油耗有點(diǎn)大這點(diǎn)買(mǎi)時(shí)就知道了，本來(lái)想考慮以后會(huì)上市的dmi:但是dmi主打的是經(jīng)濟(jì)性，參考唐dmi它的性能，估計(jì)就很一般了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟成本價(jià)格有所調(diào)低，一分錢(qián)一分貨。
外觀：外觀的線條布局看起來(lái)還是特別有質(zhì)感的那種，因?yàn)樗�條處理的很干凈，而且看起來(lái)非常的流暢，尤其是在側(cè)身線條設(shè)計(jì)上，感覺(jué)整體的流暢度比較好，外觀這方面?zhèn)壬淼木�條設(shè)計(jì)也比較耐看的，大燈的處理也是很美觀，是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：能摸到的地方都是軟皮，座椅也是nappa真皮，坐起來(lái)柔軟舒適
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，尤其是后排空間很大，很舒服，后備箱空間一般吧，就現(xiàn)在的車(chē)子都能達(dá)到這樣子的一個(gè)效果。再說(shuō)說(shuō)它的后排空間吧，他在后排空間是絕對(duì)夠用的，夠大而且乘坐的話也足夠的舒服，后排獨(dú)立的空調(diào)也可以自己調(diào)整空調(diào)的度數(shù)，所以我比較喜歡后排的整個(gè)設(shè)置。
配置：比亞迪的混動(dòng)車(chē)型現(xiàn)在已經(jīng)是爆款了，所以的話也是非常漂亮的一款車(chē)，我選擇這款車(chē)的原因就是他比其他的電動(dòng)車(chē)要安全，而且他的技術(shù)仕整個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)較好的還有就是比較省電，省油，這是性價(jià)比絕對(duì)比較高的一款車(chē)。
動(dòng)力：在這段時(shí)間的駕駛過(guò)程中，讓我感覺(jué)這輛車(chē)的動(dòng)力還是非常充足的，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候它的起步反應(yīng)也很迅速，一腳踩油門(mén)之后就能給反饋，而且如果有急事需要超車(chē)的話也不用擔(dān)心，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，在高速上駕駛的時(shí)候它也非常厲害，爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控：
漢系列的車(chē)型車(chē)身都比較重，而且有電池加持，重心低，新能源車(chē)一直在操控方面占盡優(yōu)勢(shì)。大角度轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)斜很小。大彎過(guò)得也比較輕松，開(kāi)快車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)感受也好很多。而且現(xiàn)在新能源時(shí)代的『操控性』其實(shí)更加重點(diǎn)是車(chē)輛所具備的輔助駕駛配置，車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、acc自適應(yīng)巡航等等這些更能提高操控的舒適感。
油耗：這個(gè)油耗在我預(yù)期中，目前油耗5個(gè)左右，在市區(qū)里會(huì)高點(diǎn)，不過(guò)綜合下來(lái)還可以。
舒適：舒適性是比較高的，首先它的隔音設(shè)計(jì)就比較完美，我平時(shí)開(kāi)車(chē)坐在前排的時(shí)候，基本上是沒(méi)有被車(chē)外的噪聲打擾過(guò)的，這一點(diǎn)呢我感覺(jué)是比較滿意的，而且減震設(shè)計(jì)也是挺給力的。滿足一般人家日常出行是沒(méi)有太大問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)很大氣，家族式龍顏設(shè)計(jì)，六邊形格柵搭配犀利的大燈，看上去很霸氣。隱藏式門(mén)把手、流暢的車(chē)身線條、貫穿式龍爪尾燈，讓漢的顏值很高。2、空間很寬敞，不管前排還是后排空間都很大。后備箱空間表現(xiàn)一般，但深度可以，高度不夠。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放些小物件還是很方便。3、動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速4.7秒，加速的推背感很強(qiáng)，起步很快。4、配置豐富，360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持等等，不管主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全配置，開(kāi)起來(lái)更加安全、方便。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的地方。因?yàn)檎w我特別喜歡
外觀：這輛車(chē)的辨識(shí)度是很高的，開(kāi)在街上是有很高的回頭率的，而且從這輛車(chē)的后面看就可以看到它那具有設(shè)計(jì)感的尾燈，在白天它是裝飾品，到了晚上它就是很實(shí)用的車(chē)燈，顯得車(chē)子很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我看來(lái)的話，并不是特別的對(duì)我的胃口，因?yàn)樗篌w的設(shè)計(jì)是比較偏向那些簡(jiǎn)單化的，沒(méi)有那些比較有層次感的設(shè)計(jì)，在別人看起來(lái)的話就給人一種比較廉價(jià)的感覺(jué)，所以我覺(jué)得在這上面是要扣一些分?jǐn)?shù)的，但是到現(xiàn)在的話我覺(jué)得經(jīng)過(guò)后天的裝扮還是可以改變一些的。
空間：這車(chē)的空間是完全夠用的，軸距都有2920mm了，從這個(gè)數(shù)字上就知道它的空間有多寬敞，前排坐著還有一定的距離，后排家人坐著也可以伸直腿，每次跟家人一起出去旅游的時(shí)候，東西全部放在后備箱里面，能夠滿足一家人使用。
配置：目前來(lái)說(shuō)，等再看看，按照現(xiàn)在階段來(lái)看，百公里混動(dòng)模式下，3毛左右吧
動(dòng)力：動(dòng)力足夠充勁，雖然數(shù)據(jù)沒(méi)有EV系列3.9秒那么唬人，但在電量充足的情況下下性能是足夠強(qiáng)勁了。起步有電時(shí)用的都電機(jī)驅(qū)動(dòng)，扭矩大，提速快，也很安靜。給小腳油門(mén)（電門(mén)）車(chē)子走得飛快，我喜歡這種暢快的感覺(jué)。
操控：
又不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，我覺(jué)得操控夠用了，方向盤(pán)偏重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)畢竟有5米左右的車(chē)長(zhǎng)
油耗：能耗表現(xiàn)很低的，平時(shí)都是市區(qū)代步。家里安裝了一個(gè)充電樁，所以日常用車(chē)成本較低，晚上回來(lái)充電，不影響第二天出行。路途較短，就用純電行駛。
舒適：作為B級(jí)車(chē)比亞迪漢可以說(shuō)是按照B +型的一個(gè)車(chē)型去打造的，通風(fēng)加熱墊座椅調(diào)節(jié)，分區(qū)空調(diào)，基本上都配齊了整個(gè)座椅的包裹性都非常的出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的外觀和電池續(xù)航能力。車(chē)身側(cè)面線條流暢。隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)給車(chē)子增加了無(wú)限的時(shí)尚元素，LED前大燈及貫穿式龍爪尾燈設(shè)計(jì)，夜晚開(kāi)啟，很有辨識(shí)度。加上本人喜歡白色，白色車(chē)身整個(gè)看起來(lái)集尊貴優(yōu)雅于一身。續(xù)航里程可能和本人的開(kāi)車(chē)手法有關(guān)，每次充滿電，基本都能開(kāi)到500公里以上。這么大的車(chē)，真是很節(jié)能了。
缺點(diǎn)：此款車(chē)型后備箱打開(kāi)過(guò)于矮小，提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)
外觀：外觀是漢EV最吸引人的地方，看著特別霸氣，開(kāi)到哪都能吸人眼球，氣派感很強(qiáng)，車(chē)身也顯得高大威猛。我還挺喜歡比亞迪的家族風(fēng)格，前臉看起來(lái)非常氣派，再加上車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感，哪都讓我驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的風(fēng)格操作也方便，還有智能語(yǔ)音，挺科技化的，看著也舒服。而且車(chē)內(nèi)規(guī)劃的也不錯(cuò)，溫馨感很強(qiáng)，我最喜歡的就是15.6英寸的液晶大屏，好用功能還多。
空間：在空間上面來(lái)說(shuō)的話，我對(duì)這款車(chē)還是非常滿意的。畢竟是B級(jí)車(chē)，坐在里面確實(shí)舒服很多的。后背箱空間也大，完全滿足家里面的用車(chē)需求。
配置：其實(shí)這款車(chē)不管是動(dòng)力還是配置，又或者是內(nèi)飾都很不錯(cuò)，但是就是價(jià)格太硬了，感覺(jué)有點(diǎn)不爽，給個(gè)四星吧。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，在起步的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得慢，然后行駛開(kāi)來(lái)，動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的，就是速度有點(diǎn)難以把握。
操控：
漢EV是我朋友圈中，操控性最好的一款車(chē)，朋友們開(kāi)過(guò)漢EV的人，都說(shuō)操控很上手。而且油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)特別及時(shí)，而且方向盤(pán)操作很順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且內(nèi)置的輔助系統(tǒng)也能讓開(kāi)車(chē)變得更輕松。
舒適：舒適這塊普普通通吧，主要是上下班帶個(gè)步，座椅軟硬還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在這輛車(chē)最滿意的有兩點(diǎn)，一點(diǎn)就是它的外觀，另一點(diǎn)就是它的性能 。光看他這個(gè)外觀 我就感覺(jué)很符合他前面那個(gè)車(chē)標(biāo)的漢字，很簡(jiǎn)單就可以看出他這個(gè)車(chē)型上是有漢代的一個(gè)縮影的，另外我覺(jué)得他這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兒也設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn) ，讓車(chē)的前身看起來(lái)更有骨感，更加帥氣 。然后從那性能方面 因?yàn)樗切履茉雌?chē) ，一開(kāi)始確實(shí)有些擔(dān)心 ，但是幾個(gè)月下來(lái) 我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)其實(shí)性能特別好，很符合我對(duì)他的預(yù)期 。
缺點(diǎn)：總體用下來(lái)我是覺(jué)得漢EV很不錯(cuò)，硬要雞蛋里挑骨頭，我覺(jué)得跑長(zhǎng)途還是有點(diǎn)擔(dān)心，擔(dān)心充電樁并不是那么多，雖然選車(chē)時(shí)可以選擇混動(dòng)版，外觀來(lái)說(shuō)漢EV卻更有特色。對(duì)我這個(gè)選擇糾結(jié)癥的人來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)難。哈哈
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，流線型側(cè)面腰線使整個(gè)車(chē)看上去優(yōu)雅大氣，逐級(jí)點(diǎn)亮的前LED大燈在夜間行駛相當(dāng)有辨識(shí)度。隱藏式門(mén)把手使整個(gè)車(chē)看起來(lái)多了一份生人勿近的尊貴感。
內(nèi)飾：里面的裝修設(shè)計(jì)我覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)頭了，雖然豪華高級(jí)的氣息一點(diǎn)都不少，但是用起來(lái)覺(jué)得就像是奔馳的。
空間：空間和其他方面對(duì)比后就會(huì)顯得有點(diǎn)欠缺，后備箱也不像SUV那樣可以放很多東西。
配置：漢EV的性價(jià)比還高的，從我2個(gè)月的用車(chē)經(jīng)歷來(lái)看，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。1，省錢(qián)，不用繳納購(gòu)置稅，用車(chē)成本低，這也是省錢(qián)。2、上綠牌，出行不限行不限號(hào)，節(jié)約時(shí)間成本，暢通無(wú)阻。3、不比不知道一比嚇一跳，同樣價(jià)格的其他品牌，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，關(guān)鍵是還是新能源，真的太優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)看到它3.9秒的破百速度時(shí)，我就有些心動(dòng)了，我平時(shí)偶爾也會(huì)追求激情，開(kāi)上這款車(chē)后，那動(dòng)力特別強(qiáng)，提速很快，而且比亞迪的技術(shù)也靠得住，所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好。
操控：
此款車(chē)型的中控臺(tái)整體采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，以它為中心，主副儀表盤(pán)等顯示功能與區(qū)域這樣的設(shè)計(jì)，能夠給駕駛者營(yíng)造出環(huán)抱感十足的駕乘空間和感覺(jué)
舒適：比起舒適，老實(shí)說(shuō)我覺(jué)得比表哥的理想更好，suv懸架始終偏硬一點(diǎn)，坐后排的會(huì)有一點(diǎn)顛簸，在過(guò)減速地帶。我的漢EV完全沒(méi)有這感覺(jué)，前排座椅通風(fēng)加熱，上車(chē)一挨著座椅就非常舒適，包裹性特別好，音響效果也很不錯(cuò)，而且我都沒(méi)有貼深色膜，本來(lái)玻璃隔熱和防紫外熱效果還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的話我覺(jué)得它的內(nèi)飾是特別讓我滿意的，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的車(chē)子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都是很普通的，但是這輛車(chē)是有能夠吸引到我的點(diǎn)，當(dāng)我看到它的第一眼的時(shí)候，我就覺(jué)得他的質(zhì)感就很不一般，就是完全挑不出毛病的類(lèi)型，簡(jiǎn)約大氣又透露著一些沉穩(wěn)感。
缺點(diǎn)：我很早就關(guān)注這款車(chē)了，目前來(lái)說(shuō)的話，覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還行，就是過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有一點(diǎn)困難。
外觀：外觀整體給我感覺(jué)就是時(shí)尚，大氣，開(kāi)出去還是挺有面子的。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，真不愧是奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，確實(shí)好看
空間：空間很寬敞，不管前排還是后排空間都很大。我身高175cm，體型偏胖，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有一拳的距離。后排腿部空間很大，地板有些凸起，但不影響后排乘坐舒適性。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格可以放下2瓶礦泉水。中央扶手箱空間有些小，只能放下小物件。
配置：對(duì)于日常出行它還是挺合適的，而且它品牌的口碑也比較好，對(duì)于各方面的設(shè)計(jì)也都挺認(rèn)真的，而且我家人也都一直喜歡這個(gè)品牌，很信賴它的品質(zhì)。
動(dòng)力：我個(gè)人來(lái)講對(duì)于他的動(dòng)力并沒(méi)有太多的要求，本身就是買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)的，而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不怎么快，所以說(shuō)我個(gè)人對(duì)動(dòng)力并不怎么看重。這個(gè)車(chē)的動(dòng)力能夠滿足我日常出行需求，基本上能夠做到想走就走，想停就停，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)還是挺滿意的。
操控：
這輛車(chē)的操控還是帶給我很大驚喜的，它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也挺優(yōu)秀的，不僅握著挺舒服的，嗯重要的是它的指向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，另外它的一些輔助功能也挺多的，安全系數(shù)也高，所以開(kāi)著它的時(shí)候不僅挺輕松，而且還挺有保障的。
油耗：這是一輛油電混動(dòng)車(chē)型，油耗上自然會(huì)更加出色，我也是看中了這一點(diǎn)才入手的，油耗上確實(shí)讓我驚艷，雖然這車(chē)的動(dòng)力不弱，我也經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，沒(méi)想到只要6.4L就夠了，能有這么低的油耗我挺意外，每個(gè)月的用車(chē)成本也能省不少。
舒適：舒適性方面，坐進(jìn)去還是挺舒服的，座椅比較軟，對(duì)腰部有一定的支撐性和包裹性，還是很好，就是高速行駛的時(shí)候，胎噪聲比較明顯，聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)不舒服，然后減震效果還是挺明顯的，坑坑洼洼的路帶消解的還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)真的是非常漂亮，之前去看車(chē)的時(shí)候一眼就喜歡上了，空間大坐這非常舒服，配置高，天花板級(jí)別了，座椅寬大舒適，包裹度支撐度都是很好的，這個(gè)價(jià)位前排通風(fēng)加熱真的是非常良心，尤其是座椅通風(fēng)，現(xiàn)在這個(gè)天氣舒服得很。語(yǔ)音控制靈敏，經(jīng)常用的功能都支持語(yǔ)音，逼格十足。外觀霸氣，在停車(chē)場(chǎng)和a6放一塊氣場(chǎng)十足，絲毫不虛四五十萬(wàn)的豪華品牌，而且這個(gè)價(jià)位四驅(qū)，4.7秒的加速在路上不怕挑釁，動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，主要就是上高速的時(shí)候胎噪的聲音比較明顯。
外觀：外觀真的沒(méi)有話說(shuō)，360無(wú)死角，整車(chē)風(fēng)阻也很低
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)挺個(gè)性的，中控的布局上很清晰，各個(gè)功能都容易辨別，中控屏的尺寸有15.6英寸，科技感太強(qiáng)了，用起來(lái)很順手，反應(yīng)速度也比較快。車(chē)內(nèi)的用料也高級(jí)，方向盤(pán)也是我喜歡的類(lèi)型，握感挺好。
空間：通過(guò)這段時(shí)間的駕駛和使用情況來(lái)看，我感覺(jué)這輛車(chē)的空間還是能夠我們使用的，作為一輛家用車(chē)來(lái)講，它的儲(chǔ)物格也是蠻多的，放一些零碎的物件還是很方便的，車(chē)內(nèi)很長(zhǎng)時(shí)間都能保持整潔，另外它的后備箱開(kāi)口也比較大，對(duì)于一些喜歡外出旅行的朋友來(lái)說(shuō)也比較友好，它的乘坐空間也很強(qiáng)。
配置：二十多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)合資車(chē)也沒(méi)這個(gè)配置但是我二十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌不是要啥有啥嗎
動(dòng)力：可能因?yàn)槲沂莻�(gè)急性子，喜歡開(kāi)快車(chē)的原因，所以對(duì)它動(dòng)力的要求還是比較高的，但是通過(guò)這段時(shí)間的駕駛來(lái)看，它帶給我的感受就是爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)，如果是在市區(qū)里開(kāi)的話，還是可以的，起步反應(yīng)比較迅速，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力也還可以。
操控：
方向盤(pán)指向比之前老別克也要精準(zhǔn)一點(diǎn)，但是整體還是偏向舒適
油耗：車(chē)子兩噸的重量還是非常省油的，看表上顯的百公里油耗也只有五六個(gè)油，平時(shí)家里邊也能充電，使用的也是非常省的，才用電一公里，才花幾分錢(qián)��！
舒適：帶父母出行有時(shí)候會(huì)坐很長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，但是他們都沒(méi)有明顯的疲憊感，感覺(jué)座椅還是很舒適的，不軟不硬，隔音效果也挺好，有時(shí)跑高速車(chē)速稍微快一點(diǎn)，也不會(huì)聽(tīng)到胎噪，所以不會(huì)影響到休息。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)特別的時(shí)尚大氣，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)就倍兒有面子。
缺點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車(chē)最不滿意的地方就是它的操控設(shè)計(jì)了，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還沒(méi)有完全駕馭它，我認(rèn)為完全駕馭這個(gè)車(chē)對(duì)于我來(lái)講還是比較困難的。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，看上去很霸氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還算厚道，中控顯示屏不錯(cuò)，功能豐富，操控起來(lái)也方便。
空間：空間還算可以，這個(gè)尺寸還是比較大的，在后排還可以翹二郎腿，前排我個(gè)子還算可以，一米七，空間還是足夠的
配置：對(duì)于我而言車(chē)子的性價(jià)比總歸是有一些遺憾的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候由于是父母帶著去的，所以我就沒(méi)有特別的去在意價(jià)格，但是當(dāng)我回頭一細(xì)想的話，覺(jué)得當(dāng)時(shí)的價(jià)格并不是特別的劃算，但是不得不說(shuō)車(chē)子的乘車(chē)體驗(yàn)是非常棒的，而且店家的售后服務(wù)也是特別的到位，前兩天我的車(chē)子出了一些小毛病，到了車(chē)店立馬就給我解決了。就算車(chē)子的性價(jià)比低一點(diǎn)的話買(mǎi)它的話，我也是完全不會(huì)后悔。
動(dòng)力：節(jié)能模式跑起來(lái)是很順暢的，不仔細(xì)感受的話幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也沒(méi)有頓挫感，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接工作，加速感受很直接，兩個(gè)字，上頭，真的讓人上頭
操控：
操控的整體表現(xiàn)還是可以接受的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)設(shè)計(jì)的很輕盈，其次我也比較喜歡它的轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的。經(jīng)常在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感受的到它在這方面的靈活程度，另一方面就是它的剎車(chē)系統(tǒng)一直很穩(wěn)定。
油耗：目前純電續(xù)航，跑個(gè)八九十沒(méi)有什么問(wèn)題，滿油滿電，700多吧。
舒適：整體這輛車(chē)坐的還是比較舒服的啊，懸架方面也都是四輪獨(dú)立的懸架啊，在走爛路的時(shí)候，嗯，輪胎上路上的顛簸都被過(guò)濾的差不多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最喜歡的當(dāng)然是這臺(tái)車(chē)的顏值了給人的第一印象就是豪華品牌給人一種非常舒服的感覺(jué)沒(méi)想到我們國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在做的這么好，包括整體的配置也是同級(jí)別里少有的，性能也是超群,二十多出頭的價(jià)格買(mǎi)個(gè)四驅(qū)車(chē)真的很少見(jiàn)百公里提速4秒多，以前老覺(jué)得比亞迪就是個(gè)國(guó)產(chǎn)墊底品牌但是自從去試駕感受之后我的感官一下子就變了，原來(lái)我們國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在都做的如此先進(jìn)，其實(shí)這個(gè)車(chē)真的看的很長(zhǎng)時(shí)間最后還是看了實(shí)車(chē)才下定決心去買(mǎi)。
缺點(diǎn)：虧電的油耗有點(diǎn)大，這點(diǎn)買(mǎi)時(shí)就知道了，本來(lái)想考慮以后會(huì)上市的漢DMi的，但是呢，dmi系列主打經(jīng)濟(jì)性的，參考唐DMi，性能估計(jì)是很一般了。
外觀：車(chē)子的外觀給人的感覺(jué)還是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且它的本身設(shè)計(jì)也是非常的有自己的特色，開(kāi)出去的話我覺(jué)得它的辨識(shí)度很高，當(dāng)我第一次開(kāi)著它去上班的時(shí)候，朋友都在連連稱贊它的外觀設(shè)計(jì)的非常好看，線條設(shè)計(jì)則是非常的矯健。
內(nèi)飾：那是全部都是軟包的，那是座椅都是拉怕機(jī)的真皮座椅，說(shuō)是很高檔，全都是頭層的牛皮，做的座椅坐上去也確實(shí)是很舒服☆ 氛圍燈:里面的氛圍燈因特別漂亮，尤其晚上點(diǎn)亮的時(shí)候，那個(gè)一打開(kāi)那個(gè)感覺(jué)，立馬就上來(lái)了，各種的顏色一共有32個(gè)顏色，可以選擇我比較喜歡紫色的
空間：在空間方面，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，乘坐空間很充裕，就是儲(chǔ)物空間不怎么多，而且也不放下太多的東西，后備箱的空間有點(diǎn)小，然后開(kāi)口也不是很大，出遠(yuǎn)門(mén)的話放不下太多東西，拿取東西也比較費(fèi)勁。
配置：到現(xiàn)在為止也算是開(kāi)了快一個(gè)月了，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面行駛，所以都是用電的耗能不是太高，再加上剛買(mǎi)的車(chē)比較新鮮，覺(jué)得沒(méi)有什么毛病，國(guó)產(chǎn)車(chē)也不用擔(dān)心要進(jìn)口零件，萬(wàn)一遇到維修不用太麻煩，從各方面來(lái)說(shuō)讓我用車(chē)更為的安心。
動(dòng)力：動(dòng)力和我猜想的沒(méi)有太大的差別，特別是在市區(qū)上，我覺(jué)得它的動(dòng)力是可以的，就是輸出的時(shí)候非常的順暢，沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，再加上有的時(shí)候我的駕駛習(xí)慣也不是特別好的，經(jīng)常一踩油門(mén)車(chē)子的動(dòng)力提升速度也是非常的快。
操控：
車(chē)型比較重，可能是有電池的原因，他的地盤(pán)就會(huì)更低。在操控方面就很.占優(yōu)勢(shì)，過(guò)灣的時(shí)候，他的傾斜會(huì)很想小，大灣道也會(huì)過(guò)得很松開(kāi)快超車(chē)感覺(jué)好很多很穩(wěn)，而且現(xiàn)在新的新能源時(shí)代的操控性，其實(shí)更多的是考慮所具備的一些電子輔助駕駛配置，比如說(shuō)車(chē)道保持盲區(qū)監(jiān)測(cè)自適應(yīng)巡航的配置，通過(guò)這些來(lái)提高整個(gè)的一個(gè)操控的舒適感和安全。
油耗：在虧電時(shí)油耗是有點(diǎn)大的，并沒(méi)有去精細(xì)測(cè)量，估且相信儀表是差不多8個(gè)油。其實(shí)還是可以的，畢竟車(chē)重在那擺著，但沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，比DMi系列混動(dòng)油耗就高太多了。魚(yú)和熊掌不能兼得吧
舒適：舒適型沒(méi)得說(shuō)主副駕座椅配有通風(fēng)和加熱還有腰部支撐調(diào)節(jié)后排居然還有分區(qū)空調(diào)而且整車(chē)的空調(diào)制冷效果相當(dāng)不錯(cuò)
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