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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，之所以選擇紅色因?yàn)槲蚁眿D喜歡紅色，紅色的車身外觀很耀眼，有種超跑的感覺(jué)�？臻g方面很寬敞，不管是前排還是后排，乘坐起來(lái)很舒服。動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，超車無(wú)壓力，而且采用刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。
缺點(diǎn)：從目前的使用情況來(lái)看，我覺(jué)得這款車的各方面表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)慕o力，所以暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：作為一臺(tái)中大型車，比亞迪漢有著足夠的氣勢(shì)，線條輪廓非常立體，感覺(jué)挺飽滿，大氣和豪華的味道都有了。比較特別的是，和主流的中大型車，又或者是比亞迪的其它車型相比，這臺(tái)比亞迪漢多了一點(diǎn)冷酷的味道，設(shè)計(jì)充滿個(gè)性
內(nèi)飾：車身的內(nèi)飾看起來(lái)非常的高檔，細(xì)節(jié)處理特別棒，中控大屏的屏占比點(diǎn)贊
空間：作為中大型車來(lái)說(shuō)，它的空間相當(dāng)?shù)慕o力，我目前使用的話，基本上都有很多富余的位置。
配置：我是在預(yù)售期買的，各種福利也是有享受到，而且，還送了我很多的禮品，雖然不是很貴，但是，足以看出別人的重視
動(dòng)力：這車厲害就厲害在它的動(dòng)力，雖然我沒(méi)測(cè)試過(guò)它的百公里加速，但開(kāi)過(guò)就知道，它是真的快。有心臟病和高血壓的人不適合這個(gè)車?運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，當(dāng)真是秒任何車了。一個(gè)字，快。
操控：
整個(gè)車子的操控還是挺不錯(cuò)的，雖然車身比較的長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很靈活的，方向盤的手感很輕盈，拐彎掉頭的時(shí)候也是十分的穩(wěn)定，油門和剎車的調(diào)教也很靈活，稍微一踩就會(huì)有反應(yīng)，方向盤給我的手感也很好，非常的輕盈，基本上是指哪打哪，操控起來(lái)真的是特別的容易。
舒適：一句話吧，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。先說(shuō)大屏，就像一個(gè)大點(diǎn)的手機(jī)，想要啥自己下載就好，幾乎手機(jī)上有的APP都能下載下來(lái)使用，完全沒(méi)有使用障礙；再說(shuō)使用便捷性，隨便一句你好小迪喚醒之后，告訴他你得需求，也基本都能達(dá)到（空調(diào)、天窗、甚至是主駕駛玻璃開(kāi)個(gè)小口，都能通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)）�！� PM2.5過(guò)濾裝置:比亞迪應(yīng)該是比較在推出這個(gè)功能的，在最新的車型上肯定也還有。后排獨(dú)立空調(diào):后排不光是有獨(dú)立空調(diào)，更是配備了老板功能，通過(guò)后排的控制，只要你愿意，除了不能自己開(kāi)車，車?yán)飵缀跛械臇|西你都能根據(jù)你的想法改變。車內(nèi)消毒方式:這個(gè)功能我沒(méi)試過(guò)，但我在去試駕的時(shí)候，由于疫情的緣故，銷售還專門給我演示了下這個(gè)功能，每次試駕結(jié)束都會(huì)高溫消毒，我就比較好奇，試駕人這么多，每次都消毒，客戶都愿意等嗎？
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款比亞迪漢最滿意的地方就是它的外觀顏值，整體的外觀真的是時(shí)尚大氣，線條的輪廓給我的感覺(jué)特別的舒服，整個(gè)車身也是十分的流暢，前臉的設(shè)計(jì)辨識(shí)度也很高，一個(gè)漢字，讓人一眼就能認(rèn)出這一款車，兩側(cè)的大燈給人的感覺(jué)也是特別的犀利，這個(gè)車子也是充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看著十分的喜歡，另外這款車子動(dòng)力也是十分的不錯(cuò)。雖然是一款新能源的車子，但是我感覺(jué)比燃油車也差不了多少，提速很快，稍微踩油門速度就上來(lái)了，平時(shí)開(kāi)的時(shí)候也比較的平順。日常上下班開(kāi)絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的也有兩點(diǎn)吧！第一點(diǎn)就是接近30萬(wàn)的車，后備箱竟然不是電動(dòng)后備箱�。�！第二點(diǎn)就是價(jià)格優(yōu)惠問(wèn)題了，可能是新車上市的原因吧，車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，送的贈(zèng)品質(zhì)量也不是特別好！
外觀：這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很矛盾啊，現(xiàn)在都是顏值當(dāng)?shù)赖纳鐣?huì)，如果不好看或者沒(méi)看上外觀，就不會(huì)去了解了其他的東西了，更談不上買了，畢竟是買自己喜歡的東西，又不是買面包車或者網(wǎng)約車這一類的生存工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，打開(kāi)車門入眼的就是那塊15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏，其他地方用料材質(zhì)也很不錯(cuò)，看上去很有檔次感！
空間：空間足夠的大，能夠滿足我的需求。不管是前排還是后排的空間，坐上去都是十分的舒服，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，一家人出去玩特別的方便。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比相當(dāng)?shù)母叩�，�?0萬(wàn)不到的價(jià)格，就能買到一輛配置給力，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間足夠大的車，我認(rèn)為非常的劃算。
動(dòng)力：因?yàn)槠匠Ｎ议_(kāi)車的速度是比較快的所以當(dāng)時(shí)我買車子的時(shí)候?qū)τ谲囎拥膭?dòng)力方面要求是比較高的，在這臺(tái)車子的動(dòng)力方面給人的感覺(jué)就有點(diǎn)偏弱。
操控：
整體的操控感我覺(jué)得還是可以的，特別是它的方向盤，指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有虛位。
舒適：這車的舒適性嘛，也打滿分吧，很多配置同級(jí)別或同價(jià)位的車都沒(méi)有。前后排溫度分區(qū)調(diào)節(jié)，厲害吧。后排可以調(diào)節(jié)前排座椅，可以吧。就差了個(gè)后排后座的液晶電腦了，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不想用這臺(tái)車子和同價(jià)位的任何車子去比，只想靜靜的感受比亞迪漢給我?guī)?lái)的這個(gè)用車體驗(yàn)，有著非常強(qiáng)悍的性能，3.9S就可以破百，有著非常厚道的配置，有著非常良心的用料和扎實(shí)的做工，同時(shí)也有著非常強(qiáng)的黑科技以及技術(shù)儲(chǔ)備，尤其是比亞迪的這個(gè)刀片電池，也真的是非常有來(lái)頭了。顏值非常高，看起來(lái)也真的是很帥很有氣場(chǎng)，這也是的時(shí)間熱度最高的國(guó)產(chǎn)車，這是完全可以賣的這么貴的，前提是一定要有實(shí)力，總之我很喜歡我的比亞迪漢，這就夠了！
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)就是它的外觀方面，個(gè)人認(rèn)為是偏向于格式化一些，沒(méi)有自己本身的一些亮點(diǎn)和特色。不是那么的個(gè)性化。
外觀：顏值很出眾，是在車群中，你一眼就可以看出來(lái)的那種，算是比較吸睛的開(kāi)出去回頭路很高。仔細(xì)看的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些銜接的地方做的很用心，不用很粗糙的感覺(jué)。我的是紅色的車，感覺(jué)油漆很亮很亮的感覺(jué)，就是不知道后期用久了是什么樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車子里面第一眼看上去是沒(méi)有多少亮點(diǎn)的但是仔細(xì)觀察的話會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)車子里面有好多細(xì)微貼心的小設(shè)計(jì)。
空間：我感覺(jué)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，坐進(jìn)車子里面特別舒坦尤其是車子的后排空間簡(jiǎn)直不要太完美，我坐在后排腿腳是可以自由活動(dòng)的車子的這一點(diǎn)我比較滿意，另外這臺(tái)車子的后備箱容量比較大偶爾帶著一家人出去自駕游是沒(méi)有多大問(wèn)題的。
配置：如果不談品牌，這個(gè)車，這個(gè)價(jià)格，絕對(duì)無(wú)敵了。
動(dòng)力：動(dòng)力我就不多說(shuō)了，但凡試駕過(guò)的都知道他的動(dòng)力了，3.9s的加速成績(jī)果然不是浪得虛名，不管是在什么樣的路段，起步加速都是非常的棒。
操控：
方向盤反應(yīng)很靈活，指位精準(zhǔn)，它的剎車系統(tǒng)也不錯(cuò)，剎車腳感上，漢給了我一個(gè)非常不錯(cuò)的印象，比如說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，明顯感覺(jué)到它的制動(dòng)力的一個(gè)力度非常強(qiáng)，整個(gè)過(guò)程非常的平緩，特別的舒服
舒適：這款車給我最大的感受就是隔音效果特別好，坐在車?yán)镎娴母杏X(jué)車窗一關(guān)，世界與我無(wú)關(guān)的感覺(jué)，靜謐空間給人的感覺(jué)特別享受，再加上用的真皮納帕座椅，超柔軟舒適，像是坐在大沙發(fā)的感覺(jué)，座椅支撐性也特別好，長(zhǎng)途開(kāi)車疲勞感很小。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值界的扛把子，之前就是被這個(gè)外觀所吸引，才決定下訂單的，后來(lái)提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，回頭率好高，經(jīng)常被問(wèn)是什么車。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是車漆，車整體顏色很好看，但同時(shí)也是感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)的薄，車才開(kāi)了半個(gè)月，感覺(jué)好多地方都是有小劃痕，而且是車鑰匙的，猜想是停在停車場(chǎng)被人蹭的
外觀：比亞迪漢的外觀看起來(lái)簡(jiǎn)直是太新潮了，等臺(tái)車子看起來(lái)就像是打開(kāi)了全新時(shí)尚的大門一樣，平時(shí)開(kāi)在街上的回頭率真挺高的，因?yàn)榇蠹叶贾肋@是新國(guó)貨，比亞迪漢！
內(nèi)飾：一進(jìn)去車內(nèi)，你會(huì)感覺(jué)到座位很舒服，真皮包裹的恰到好處，駕駛位還是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。但同時(shí)，我個(gè)人覺(jué)得15.6的屏幕真的太大了，我喜歡小一點(diǎn)就好了，現(xiàn)在這個(gè)雖然說(shuō)，里面功能多，屏幕大，使用的很方便，但是感覺(jué)太大了。車內(nèi)還有氛圍燈，顏色你可以根據(jù)你今天心情，穿搭來(lái)?yè)Q顏色，因?yàn)樗娴暮芏喾N顏色供你挑選。行車記錄儀是車自帶的，不需要重新安裝浪費(fèi)錢，但是內(nèi)存卡我換了，我喜歡內(nèi)存大的，后期也不用想什么事情的那種。
空間：作為一臺(tái)中大型轎車，比亞迪漢的車身尺寸特別大，車內(nèi)的乘坐空間肯定是相當(dāng)寬敞的，就是我在車上后排坐上三個(gè)大男生大家也都可以坐的很舒展，畢竟這些車子的車身寬度也已經(jīng)達(dá)到了1.91米，而且軸距也已經(jīng)達(dá)到了2.92米，所以內(nèi)部的空間真的是非常OK的。
配置：20萬(wàn)多的價(jià)位買了一臺(tái)配置豐富，顏值出眾，動(dòng)力充足的新能源中型車，我認(rèn)為是很值得的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)真的一點(diǎn)都不輸合資車，只有自己親身體驗(yàn)才會(huì)對(duì)比亞迪新能源技術(shù)有個(gè)新的認(rèn)識(shí)。
動(dòng)力：……看到這個(gè)選項(xiàng)我就笑了。電動(dòng)車的動(dòng)力，和燃油車比較就是欺負(fù)人啊。自己的車，沒(méi)有狠狠玩過(guò)加速。但在試駕車上，我還是試過(guò)一下的。因?yàn)橐郧熬褪切履茉雌�，�?.9秒和3.9秒的差距可不是數(shù)據(jù)上看到的1秒的差距，說(shuō)是質(zhì)變有點(diǎn)過(guò)分，但確實(shí)是讓人心潮澎湃。用銷售顧問(wèn)的話說(shuō)，這個(gè)就想提高學(xué)習(xí)成績(jī)，從20分提升到80分的難度，和從95分提高到99分的難度，完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上啊。
操控：
不是專業(yè)人士，沒(méi)有專業(yè)的話說(shuō)。能說(shuō)的就是一些開(kāi)車過(guò)車中的車輛表現(xiàn)，首先方向盤的虛位是沒(méi)有的；加速行很好，油門（電門）踩多少有多少；用的是布雷博卡鉗，剎車很到位（聽(tīng)說(shuō)測(cè)試的數(shù)據(jù)也很不錯(cuò)，能進(jìn)排行榜）。擦空還有啥？我也不知道了，如果還有要問(wèn)的，那就留言吧，絕對(duì)知無(wú)不言，也絕對(duì)真是體驗(yàn)。
舒適：我是覺(jué)得這款車的舒適性還可以，特別是它的座椅設(shè)計(jì)的非常的好，里面的填充物也很柔軟，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感滿足了我對(duì)車的所有需求。3.9的提速，以及靚麗的外觀。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別不滿意的地方，就是感覺(jué)比亞迪漢的這個(gè)中控屏幕有點(diǎn)太大，看起來(lái)還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)夸張的感覺(jué)，同時(shí)車內(nèi)的這個(gè)異味相對(duì)也是比較濃的，所以就是這兩點(diǎn)我自己不是很喜歡，其他地方做的都還好，總之現(xiàn)在是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題的。
外觀：外觀看起來(lái)時(shí)尚大氣，有點(diǎn)超跑的小感覺(jué)。注重顏值的，說(shuō)不定分分鐘鐘就會(huì)淪陷的。車子整體設(shè)計(jì)好，線條流暢，焊接處做的也是很用心的。
內(nèi)飾：這里的內(nèi)飾配置我覺(jué)得是比較廉價(jià)一些的，尤其是中控屏是偏小一些的�？粗行┬猓臀翌A(yù)想當(dāng)中的不太一樣。
空間：前排空間可以，我177的個(gè)人，135的體重開(kāi)車還是很寬敞的。頭部和腿部的空間活動(dòng)自如，后排空間有一點(diǎn)小，而且中間還有一個(gè)凸起，坐中間的那個(gè)人就沒(méi)那么舒服了。后備箱也不夠深，感覺(jué)裝不了太多東西。
配置：整體來(lái)說(shuō)漢的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，有著漂亮的外觀，科技感十足的內(nèi)飾。出色的操控和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，讓我很是喜歡。
動(dòng)力：漢EV的加速成績(jī)相當(dāng)?shù)慕o力，0-100kmh僅3.9秒，在純電動(dòng)車當(dāng)中，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀的，不管是起步還是加速，都是非常給力的。
操控：
首先這臺(tái)車子的底盤真的是非常非常扎實(shí)的，跑高速的時(shí)候完全能感覺(jué)到整個(gè)車子非常穩(wěn)，這輛車的輔助性操控配置做的非常全面，尤其是這個(gè)自動(dòng)泊車對(duì)我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能，畢竟時(shí)間的尺寸非常大，這的確是要給我省去很多麻煩的，也特別節(jié)省時(shí)間。
舒適：這臺(tái)車子的舒適性非常好，家人每次坐著的時(shí)候都說(shuō)很舒服，座椅是真皮座椅，還有加熱，通風(fēng)的功能，很實(shí)用，坐上去座椅的這個(gè)包裹性非常好，讓人感覺(jué)很舒服。而且它的隔音效果非常不錯(cuò)，加速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)太大的噪音，車廂很安靜，不會(huì)讓人覺(jué)得吵
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色，一個(gè)特別炫酷的顏色，我買的是紅色，特別喜慶的顏色。看起來(lái)不會(huì)俗氣，很養(yǎng)眼的
缺點(diǎn)：漢EV這款車子用的時(shí)間不到一個(gè)月，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，如果說(shuō)有那么不滿意的地方就是等待提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，心心念念的漢EV，等了兩個(gè)多月才提到
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)給到我的感覺(jué)就是非常的格式化，基本上都是一些固定的套路，并沒(méi)有一些屬于自己的別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：車內(nèi)是有2年免費(fèi)的聯(lián)網(wǎng)的，用起來(lái)不需要擔(dān)心沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)。氛圍燈看起來(lái)還是很酷的，可以自己根據(jù)心情去調(diào)節(jié)，幾十種顏色可以供你挑選的。我一般用的是藍(lán)色，是我的幸運(yùn)色。車內(nèi)是自帶行車記錄儀的，不需要自己安裝，但是內(nèi)存卡我是自己買的，我覺(jué)得自帶的太小了一點(diǎn)。
空間：比亞迪漢EC這款車整個(gè)車身到達(dá)了4980，軸距也接近也3米，它的空間就可想而知了，而且比亞迪漢EV這款車的定位本來(lái)也就是中大型轎車，所以空間是完全不用擔(dān)心的！
配置：這個(gè)應(yīng)該算是性價(jià)比比較高，之前在看車的時(shí)候，有對(duì)比過(guò)特斯拉，小鵬p7，綜合對(duì)比，我還是選擇了漢。在加上我之前是在預(yù)售期買的，各種福利都享受過(guò)，提車的時(shí)候，還給我整的儀式滿滿，鮮花蛋糕都來(lái)了，搞得我都有點(diǎn)不好意思了。
動(dòng)力：我買的是四驅(qū)高性能旗艦型，也就是純電動(dòng)的最高配了，最高馬力到達(dá)了494匹馬力，想起我之前開(kāi)的標(biāo)志308最高馬力只有100多匹馬力，一對(duì)比就知道比亞迪漢EV這款車的動(dòng)力有多么強(qiáng)悍了
操控：
這款車因?yàn)榕鋫淞税胱詣?dòng)駕駛，有360全息透明影像，車道保持，等等，全時(shí)智能電四驅(qū)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤因?yàn)槭乔暗孪岛廊A品牌調(diào)教大師調(diào)教，底盤也很緊實(shí)，整體不錯(cuò)。
舒適：20多萬(wàn)的電動(dòng)車舒適性應(yīng)該算好的了，車內(nèi)大屏特別方便，隔音效果也特別好，座椅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，就算是過(guò)一些顛簸的路段，車上也不是有很明顯的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體上說(shuō)，這車沒(méi)啥不滿意的。無(wú)論是外觀、加速性還是使用的便捷性都是杠杠的。但最讓人滿意的還是這個(gè)外放電功能，雖然以前的唐也有這個(gè)功能，但十幾度電和80度電，使用人的心情是不一樣的。無(wú)論是給房車供電，還是在出游時(shí)不想在景點(diǎn)吃飯，自己操作，完全沒(méi)有任何壓力，這才是真正的美好生活，從純電動(dòng)開(kāi)始。
缺點(diǎn)：等待時(shí)間，所謂好東西都是慢磨出真功夫，可能漢也就是這樣的吧。我從下訂單到正式提車，花了3個(gè)月，之前我一直以為，不會(huì)要這么久，可能2個(gè)月就好了，最后足足多等待一個(gè)月，看著身邊朋友提車，都是很快的，只要下訂單，款付清就好了，分分鐘鐘就是可以提車的�？墒�，我等待漢，唉，算了，不說(shuō)了
外觀：外觀看起來(lái)是非常的炫酷的，也是我比較喜歡的類型，回頭率真的很高，走在車流中就是一股靚麗的風(fēng)景線。但同時(shí)，我的用車體驗(yàn)告訴我，車漆有點(diǎn)薄，我的車都被別人的車鑰匙搞得有小劃痕了。車整體輪廓比較新穎，焊接處的也是很用心，做工恰到好處，
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是很不錯(cuò)，特別喜歡它的中控屏，尺寸特別的大，而且流暢度也很好，用起來(lái)非常的方便，特別的有科技感。
空間：因?yàn)橹败囀且粋�(gè)兩廂車，然后車身短，這個(gè)車身長(zhǎng)度達(dá)到了4.98你，軸距也達(dá)到了2.92的軸距，開(kāi)起來(lái)車身比較長(zhǎng)，空間后排也非常寬敞，不像其他品牌溜背設(shè)計(jì)的話后排頭部空間比較小，這款車不會(huì)，身高1.76 坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擠，腿部空間更是大，可以抬二郎腿。
配置：整車性價(jià)比很高，不論是他的顏值內(nèi)飾續(xù)航還是價(jià)格，配置高，動(dòng)力十足，而且充電也很方便，充電維修保養(yǎng)后續(xù)的成本也低。所以果斷入手。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒就知道很牛，但是沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的人確實(shí)體會(huì)不到這個(gè)速度的震撼，第一次試駕的時(shí)候，加速的一瞬間真的有點(diǎn)上頭，推背感太明顯了。起步時(shí)速度分分鐘就響應(yīng)，直接就被他征服了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是很清晰的，目前沒(méi)有出現(xiàn)有偏差，還是挺準(zhǔn)的。油門，剎車都是靈敏的，只需要輕輕的踩踏，不需要特備的用力。車道保持輔助系統(tǒng)，讓你在行車的時(shí)候，更加的輕松，無(wú)壓力。
舒適：坐到我的車上肯定是相當(dāng)舒服的，除了擁有著非常高的配置之外（在這里就不一一介紹了，真的是很豐富），前后排座椅的設(shè)計(jì)都非常人性化，坐上去感覺(jué)包裹性和支撐性都是很強(qiáng)的，不但車子本身的噪音小，而且隔音還不錯(cuò)，所以車內(nèi)的靜音效果真的是非常棒的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值了！比亞迪漢這個(gè)車子還沒(méi)上市的時(shí)候我就關(guān)注很久了，官網(wǎng)上也出了各種顏色的。當(dāng)時(shí)就覺(jué)得紅色的美哭了，女生開(kāi)也很合適。經(jīng)典耐看。整個(gè)車子的造型非常的大氣美觀，漢字作為車頭標(biāo)識(shí)也非常的有特點(diǎn)，完全不輸合資品牌。
缺點(diǎn)：跑起來(lái)是真帶勁，加速過(guò)癮，如果能有真跑車的轟鳴聲，體驗(yàn)更強(qiáng)，漢ev悄無(wú)聲息的加速性能，特別像猛獸出擊
外觀：始于顏值，忠于安全，陷于性能，顏值很抗打，紅色這款，非常鐘情，不管是龍晶點(diǎn)亮還是車?yán)锏姆諊鸁舳己芟矚g
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏看起來(lái)很舒服，功能也多，特別適合路癡，大屏都這么大了，也不用擔(dān)心有導(dǎo)航還看不懂了。車內(nèi)的氛圍燈顏色很多，可以想真么換就怎么換，還是車子自帶的，想想我上一輛車，還需要自己去外面安裝，我就覺(jué)得有點(diǎn)肉疼了。車內(nèi)自帶行車記錄儀，都知道，開(kāi)車有行車記錄儀很重要，不用擔(dān)心碰瓷了。但是個(gè)人覺(jué)得，自帶的內(nèi)存卡有點(diǎn)小，我是自己在淘寶上買的，換了更大的。
空間：空間很滿意，乘坐空間很大很舒適，車上儲(chǔ)物能力也特別棒，真真豪華座椅，就是后備廂的開(kāi)口空間有點(diǎn)局促，比較窄，放一些比較寬的東西不好塞進(jìn)去
配置：感覺(jué)這臺(tái)車子的性價(jià)比還是挺高的，首先車子里面的配置是比較高的其次這臺(tái)車子的內(nèi)部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較寬敞另外車子給人的舒適度挺高。
動(dòng)力：我一般用的是經(jīng)濟(jì)模式，主要是在市區(qū)跑。偶爾去郊區(qū)，想要感受速度，會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，但是每當(dāng)那時(shí)候，我可以明顯感覺(jué)推背感很強(qiáng)烈，速度不是很好控制，可能和我駕駛水平有關(guān)吧。提速和超車優(yōu)勢(shì)還是明顯的，只要清踩油門，就可以輕松提速和超車了。跑高速的時(shí)候，速度發(fā)揮的還不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡開(kāi)快車，漢滿足了我。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧，指位精準(zhǔn)，真皮方向盤手感很舒服，功能好用易上手，全速自適應(yīng)巡航郊區(qū)和高速用真的太適合了，解放雙手，給駕駛帶來(lái)了很多樂(lè)趣，車子剛買來(lái)有點(diǎn)大剛開(kāi)的時(shí)候還有點(diǎn)摸不清轉(zhuǎn)彎距離感，但好在有全景影像，掉頭轉(zhuǎn)彎的也很方便。
舒適：我特別喜歡車?yán)锏淖�，靠上去能感受到背部反饋回�?lái)那種強(qiáng)烈的支撐感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高級(jí)有質(zhì)感，相信很試駕過(guò)，看過(guò)比亞迪漢的，都會(huì)感覺(jué)座駕非常的舒服。進(jìn)口皮層全包圍真皮座椅，坐在上面非常的舒服，軟軟的，即使是連續(xù)開(kāi)大半天的車也不會(huì)感覺(jué)到很累。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么特別不滿意的地方，就是開(kāi)習(xí)慣燃油車了，突然換電動(dòng)，有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：紅色的外觀相當(dāng)搶眼，封閉式的前臉設(shè)計(jì)，貫穿式的LED尾燈與奧迪A6L感覺(jué)相似。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用四個(gè)字形容:豪華，科技。鋁制音響罩，nappa全真皮座椅，實(shí)木門板以及中央扶手。手感很好，木紋豐富，手感細(xì)膩，還有15.6英寸可懸浮pad。還有整整一個(gè)色盤的氛圍燈，內(nèi)容豐富，科技感十足，主副座椅迎賓功能，帶來(lái)的都是國(guó)賓待遇
空間：我買的是頂配的漢，漢是一輛中大型車。車子空間沒(méi)得說(shuō)，后排空間大，后備箱也能塞很多。
配置：漢EV高性能版這款車，當(dāng)你試駕完后，整個(gè)車型的表現(xiàn)會(huì)顛覆你對(duì)比亞迪這個(gè)品牌認(rèn)知的體驗(yàn)。漢EV四驅(qū)高性能的百公里加速3.9S就像過(guò)山車一樣的刺激�？梢哉f(shuō)路面上99車的車主，如果見(jiàn)了漢EV的尾燈還是別追了吧。從內(nèi)飾的做工和配置來(lái)說(shuō)整體檔次感已經(jīng)滿足了中大型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，也能滿足好多車友小小的虛榮心。相比現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力，小鵬，蔚來(lái)、理想等等，價(jià)位都要占優(yōu)勢(shì)一些。我個(gè)人對(duì)這款車的評(píng)價(jià)我感覺(jué)這款車買了很值得。購(gòu)車時(shí)4S店的體驗(yàn)也講一下吧，這款車我沒(méi)有上市就定了，等了差不多3個(gè)月，等車時(shí)間有一點(diǎn)長(zhǎng)了，上市后4S店銷售經(jīng)理專門打電話給我說(shuō)提車要等段時(shí)間，雖然提這款車等待較長(zhǎng)，但是提車時(shí)候儀式比較隆重，我提車前一天發(fā)了個(gè)邀請(qǐng)函，提車時(shí)候還準(zhǔn)備了茶點(diǎn)、鮮花，總經(jīng)理親自交車儀式等好多驚喜服務(wù)都是我以前買奔馳時(shí)候都沒(méi)有享受到的。心里滿滿的感動(dòng)。
動(dòng)力：百公里3.9秒還不是吹得，我也是真的有試駕出來(lái)過(guò)。每次等紅綠燈，只要我是第一排，那個(gè)綠燈一閃，我就颼的一下，跑很遠(yuǎn)了。
操控：
我這車配置一大堆，除了我認(rèn)識(shí)的，還有一堆說(shuō)不上名稱的。操控有個(gè)很喜歡的，它的360全景影像。泊車開(kāi)車都很靠譜，避免了很多問(wèn)題。它還有自動(dòng)駐車功能，等紅綠燈的時(shí)候停了就自動(dòng)停，不需要踩剎車，省事兒。
舒適：前排是帶有迎賓，只要你坐在座位上，座位是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)還算是比較舒服的。之前也有考慮過(guò)會(huì)不會(huì)有噪音的，但是后來(lái)用力之后發(fā)現(xiàn)，是我想太多了，這個(gè)防噪音可以的，窗戶光了之后，什么都是聽(tīng)不到，很好的保護(hù)隱私了。如果你走凹凸不平的路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)還帶有減震的功能，會(huì)相對(duì)而言，舒服很多的。夏天我基本上是天天都在用空調(diào)，感覺(jué)效果是很好的，后排也是有獨(dú)立的空調(diào)，可以自己調(diào)節(jié)溫度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的絕對(duì)是漢的高顏值高配置了，20+能買到這么一臺(tái)高性能轎跑還是很超值的，第一次去店里看漢就被他的外觀吸引，夸張又不失穩(wěn)重的造型，前臉設(shè)計(jì)的很特別，典雅大氣，漢字logo特別有文化氣息，完美了詮釋了漢文化的魅力。車內(nèi)各種黑科技駕駛輔助系統(tǒng)，極大的方便駕駛，更全面的帶來(lái)了駕駛的安全保障。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子不滿意的地方就是車子的動(dòng)力了開(kāi)這臺(tái)車子上高速的話就感覺(jué)弱弱的。
外觀：這臺(tái)車子的外觀比較有時(shí)尚氣息，我比較喜歡這臺(tái)車子的車尾設(shè)計(jì)感覺(jué)車子的尾部比較有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：據(jù)說(shuō)是前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)的，看起來(lái)很豪華就完事了。不過(guò)這個(gè)紅色內(nèi)飾加價(jià)5000我感覺(jué)有點(diǎn)高了，要是不加價(jià)任意選擇會(huì)更親民的。
空間：漢作為一臺(tái)中級(jí)車，空間肯定是讓人都滿意的，車身尺寸近5米，2920的軸距，坐進(jìn)去非常寬敞，本人1米8微胖，前排駕駛空間很舒適，尤其坐后排無(wú)論頭部還是腿部都很舒適，隨便翹二郎腿，后備箱家用肯定夠得，兩三個(gè)行李箱肯定沒(méi)有問(wèn)題，完全能滿足家用，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的非常合理人性化。
配置：這個(gè)價(jià)格買到手的話，我倒是覺(jué)得也挺值的，最起碼不會(huì)賠。在我心里的話，它就是一款性價(jià)比表現(xiàn)比較好的車。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)，開(kāi)車不敢深踩油門，真有快飛出去的感覺(jué)，買車的時(shí)候試駕客戶經(jīng)理不讓試駕百公里加速，真的是有道理的
操控：
操控還是不錯(cuò)的，就是車有點(diǎn)大，靠自己慢慢適應(yīng)，還有這款車開(kāi)著過(guò)減速帶懸架有點(diǎn)硬，
舒適：座椅舒適極了，坐上后座能舒適的睡一路，不會(huì)有顛簸感，過(guò)隔離帶也不會(huì)有太大的噪音，缺點(diǎn)就是擔(dān)心后期座椅清潔問(wèn)題，加上新車有點(diǎn)味道。
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