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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是顏值，先談下外觀吧，外觀的造型特別驚艷，采用的是家族式的設(shè)計(jì)，整體看就像一臺(tái)蓄勢(shì)待發(fā)的龍。車(chē)身的線條感特強(qiáng)，看上去特別的流暢。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)是奔馳設(shè)計(jì)師打造的，檔次感很高，車(chē)內(nèi)是紅色的配色，一般來(lái)說(shuō)紅色的內(nèi)飾高檔車(chē)才會(huì)有。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值。
外觀：外觀很符合我的審美，整體的車(chē)身線條比較流暢，前臉造型又很別致，配上大紅色，真是絕了。
內(nèi)飾：中控采用的材料都特別好，沒(méi)有任何的異味可言，鋼琴烤漆，進(jìn)口桃木，手工縫線的座椅都特別的豪華感，檔次感。我的很多朋友都說(shuō)內(nèi)飾特別像奔馳，特別是中控，就我而言并不叫抄襲吧，好的東西互相借鑒，取其精華嘛�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能也是特別的好用，自帶的數(shù)據(jù)流量，最爽的是這款車(chē)有NFC功能，華為手機(jī)可以支持，綁定車(chē)輛信息以后，即使沒(méi)有鑰匙，用手機(jī)輕輕碰一下NFC感應(yīng)的地方就能解鎖車(chē)輛，既安全又方便。
空間：空間足夠優(yōu)秀，車(chē)長(zhǎng)都快接近5米了，無(wú)論是前排還是后排特別寬敞，空間利用率方面做的特別好，完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，特別是后排翹個(gè)二郎腳都完全沒(méi)得問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力也是可以的，無(wú)論是扶手箱還是儲(chǔ)物箱都特別大，很多豪華品牌的儲(chǔ)物空間特別小，這一方面比亞迪很棒
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是新能源車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^高的，一是價(jià)格，二是配置。另外就是售后服務(wù)，相比一些小眾的新能源品牌要方便的多。
動(dòng)力：最滿意的就有它的動(dòng)力，所以說(shuō)它的動(dòng)力我是很喜歡的，7.9秒的加速成績(jī)對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)是覺(jué)得夠用的。而且它有三種駕駛模式可以選擇，在市區(qū)就開(kāi)經(jīng)濟(jì)多一點(diǎn)，如果說(shuō)是上高速什么的就開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，這樣也比較節(jié)能。
操控：
整個(gè)車(chē)子操控起來(lái)還是比較方便的，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，而且配合一些輔助功能，使用起來(lái)特別方便，360度全景影像，精細(xì)度很高，老婆這種新手用的話很不錯(cuò)。
舒適：首先說(shuō)座椅吧，紅色的配色特別時(shí)尚，然后座椅的材質(zhì)都是真皮的，質(zhì)感很舒服，然后主副駕都是電動(dòng)的座椅。然后就是中控，采用了國(guó)外進(jìn)口的桃木，并且還有一塊巨大的多功能屏，內(nèi)飾的豪華感一下子就出來(lái)了，很多朋友都不相信我這車(chē)才20多萬(wàn)。車(chē)內(nèi)噪音:由于車(chē)是新能源的嘛，幾乎就沒(méi)有噪音，除了跑快以后正常的胎噪反饋幾乎是沒(méi)有任何雜音的，然后就是車(chē)的音響效果也是特別的好，很清脆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2418公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV這款車(chē)的亮點(diǎn)其實(shí)挺多的，但是讓我最滿意的可能就是它的續(xù)航和動(dòng)力了，因?yàn)樗@兩點(diǎn)是我覺(jué)得表現(xiàn)的最優(yōu)秀的了。作為純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，它的續(xù)航真的是非常的給力，它的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里。這樣的超長(zhǎng)續(xù)航里程數(shù)我充滿一次電，以我上下班的路程來(lái)算的話，基本上都能夠用十天以上，所以一個(gè)月下來(lái)，最多充三次電左右就完全足夠使用了。當(dāng)然這是不包括平時(shí)周末外出去游玩的，如果說(shuō)周末要外出游玩的話，那么一個(gè)月下來(lái)就得充45次左右。然后就是這款車(chē)的動(dòng)力，它的百公里加速成績(jī)是7.9秒，作為純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)的話，這樣的加速成績(jī)是真的挺優(yōu)秀的了，跟一些燃油車(chē)相比較，也是一點(diǎn)不差的。它的加速成績(jī)足夠優(yōu)秀，所以說(shuō)它的動(dòng)力方面也是肯定不會(huì)差的，它采用的是永磁同步的電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了163千瓦，電動(dòng)機(jī)總扭距達(dá)到了330牛米，所以說(shuō)對(duì)于日常所用的話，它的動(dòng)力是相當(dāng)給力的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是它的內(nèi)飾和舒適性了。我剛提回家這款車(chē)子的時(shí)候，內(nèi)飾里就有一股異味，聞起來(lái)不是很舒服，要是在里面坐的時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)覺(jué)得難受，后面在車(chē)?yán)锓帕藘纱裉堪兜啦庞兴徑�。還有它的防噪效果不是太好，平常在市區(qū)里行駛速度慢聽(tīng)不到太大的聲音，但要是在高速上跑得稍快些，噪音就比較明顯了。不過(guò)這兩點(diǎn)也是很多車(chē)子都有的毛病，不會(huì)特別影響開(kāi)車(chē)體驗(yàn)，所以整體也能接受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常大氣上檔次，龍臉的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，然后隱藏式的門(mén)把手貫穿式的尾燈，看起來(lái)霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很簡(jiǎn)單大方，中控屏很靈敏，配置很豐富，里面滿滿都是高科技，內(nèi)飾的用料都是很獨(dú)特也很好，內(nèi)飾沒(méi)有異味，也是很值得這個(gè)價(jià)格。
空間：它畢竟是中大型的車(chē)了，所以說(shuō)空間方面的表現(xiàn)是肯定不會(huì)差的，而且它的車(chē)長(zhǎng)也足夠長(zhǎng)，軸距也足夠大，跟同級(jí)別的車(chē)型相比較的話，優(yōu)勢(shì)還是挺大的。
配置：能再便宜點(diǎn)，續(xù)航再提升100～200公里就完美了。???
動(dòng)力：我平時(shí)大多數(shù)也就是為了上下班代步使用，對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力本身就沒(méi)有太大的需求，但是我感覺(jué)我買(mǎi)的這輛車(chē)子的動(dòng)力還是可以的，雖然這個(gè)車(chē)子是純電動(dòng)的，但是它的動(dòng)力輸出很平順，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)使用已經(jīng)足夠了，平時(shí)超個(gè)車(chē)也是很輕松的，基本上沒(méi)有感覺(jué)到頓挫感。
操控：
操控是在我試駕過(guò)的純電動(dòng)車(chē)?yán)锩�，我感覺(jué)最好的一款車(chē)型了，而且它的一些智能輔助駕駛系統(tǒng)也非常的多，也很完善。像是360度全景影像，倒車(chē)入庫(kù)之類(lèi)的，還有自動(dòng)泊車(chē)入位，都是很好用的。
舒適：舒適性是非常不錯(cuò)的，它的座椅很寬大，里面的填充物柔軟，坐上去的感覺(jué)就像坐沙發(fā)一樣，真的是很舒服，而且它的靠背調(diào)節(jié)也設(shè)計(jì)的非常的人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢也不必做太多介紹，目前國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)最火的車(chē)型，刀片電池是最吸引我的地方，理智的老司機(jī)買(mǎi)新能源汽車(chē)主要就是看電池的安全性能；其次是配置和內(nèi)飾做工，配置沒(méi)得說(shuō)了應(yīng)有盡有，內(nèi)飾由前奔馳s級(jí)大師設(shè)計(jì)，做工非常棒，特別是座椅，我買(mǎi)的是尊貴型，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，乘坐感超好，后排空間超大，非常適合家用，底盤(pán)超穩(wěn)，筷子懸掛又怎樣了？行駛質(zhì)感真的和s級(jí)不差什么，漢斯的調(diào)校技術(shù)真不是蓋的，本人非常滿意；最后是外觀，超跑的設(shè)計(jì)，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)親自操刀，有時(shí)看著還真像條龍，有時(shí)又覺(jué)得像動(dòng)畫(huà)版的白蛇傳???。目前車(chē)子只跑了400公里，第一箱純市區(qū)電跑了390公里還剩百分之38電顯示還可以跑212公里，50后的電沒(méi)其他車(chē)友說(shuō)的掉得很快，預(yù)算滿電可以跑500?，第一箱電跑了62電就充電了，所以沒(méi)能得到實(shí)際的續(xù)航公里數(shù)，日后再作準(zhǔn)確的測(cè)試，漢EV給我的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不滿意的，就是沒(méi)有備胎有補(bǔ)胎液但我也沒(méi)用過(guò)，不知道好不好用，所以就再開(kāi)一段時(shí)間再看看吧，如果后期有啥不滿意再追加。
外觀：車(chē)身的外觀就是一輛跑車(chē)，外觀可以說(shuō)人見(jiàn)人愛(ài)，做工也很精細(xì)，尤其是紅色的開(kāi)到外面去的話，這個(gè)顏色很打眼，后尾燈很亮，他整體看起來(lái)感覺(jué)很科技感都很足。前臉看起來(lái)也很霸氣，再加上他的大燈啊識(shí)別度都是特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)特別有科技感，中控屏幕簡(jiǎn)直了，不是一般的大，清晰度很高，最重要的是這款車(chē)就算在高速中行駛也沒(méi)有什么噪音，內(nèi)飾整體非常高大上。
空間：前排空間很大，后排空間也很大，空間給滿分☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)內(nèi)空間很大，比我的老款致勝大了太多，感覺(jué)跟奧迪A6不相上下乘坐空間:我165的個(gè)子，空間足夠了后備廂容積:后備箱空間少小，估計(jì)只能放一個(gè)大的行李箱家人乘坐評(píng)價(jià):老婆跟女兒坐后排，感覺(jué)空間很大
配置：提到車(chē)子的性價(jià)比，我感覺(jué)就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了吧，畢竟每個(gè)人的價(jià)值觀都是不一樣的，我感覺(jué)我買(mǎi)的這款車(chē)子的性價(jià)比就很不錯(cuò)了，各個(gè)方面整體都挺好的，反正我覺(jué)得自己買(mǎi)的挺劃算的，動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題，性能也不錯(cuò)，價(jià)格還是很實(shí)惠的，買(mǎi)下了這個(gè)車(chē)，整體來(lái)說(shuō)，真是值得了。
動(dòng)力：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就考慮到了動(dòng)力方面的問(wèn)題，做好了動(dòng)力不足的準(zhǔn)備，但是沒(méi)想到這款車(chē)后期的駕駛體驗(yàn)著實(shí)給了我一個(gè)驚喜。車(chē)子的動(dòng)力輸出平順，在市區(qū)里行駛就很暢快，要是想要超車(chē)爽一下的話，還可以切換成運(yùn)動(dòng)模式，整體表現(xiàn)一點(diǎn)不比燃油車(chē)差。而且朋友們?cè)囻{了一下我的車(chē)子，也說(shuō)動(dòng)力挺好的，所以這方面我還是很滿意的。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，是一款很好上手的一款車(chē)，各項(xiàng)輔助功能也都很實(shí)用，倒車(chē)影像也提升了我停車(chē)的效率，手感也很不錯(cuò)，方向盤(pán)是皮質(zhì)的，握在上面很舒服，能夠操控這么好的一款車(chē)子的。還有很多的輔助功能比如：前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像度、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入這些都是給我駕駛中的神助攻。
舒適：前幾天空氣質(zhì)量差，車(chē)子自動(dòng)開(kāi)啟PM2.5過(guò)濾，車(chē)外顯示130，車(chē)內(nèi)很快下降到10左右，好用。座椅乘坐很舒適，漢的底盤(pán)減震比以前的車(chē)好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：刀片電池的安全性，漂亮的外觀和實(shí)在的續(xù)航里程，讓我非常滿意
缺點(diǎn)：由于車(chē)子使用沒(méi)多久，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，硬是要說(shuō)的就是剎車(chē)模式分為標(biāo)準(zhǔn)和舒適，每次上車(chē)都要手動(dòng)調(diào)到舒適，車(chē)子一旦熄火就會(huì)自動(dòng)跳回標(biāo)準(zhǔn)模式，希望日后ota升級(jí)改善一下
外觀：外觀設(shè)計(jì)我真的是特別喜歡，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)特別的漂亮，辨識(shí)度特別的高，而且這個(gè)車(chē)漆也特別有質(zhì)感，流線型的車(chē)身讓我百看不厭的感覺(jué)。
內(nèi)飾：相當(dāng)不錯(cuò)。但是如果四個(gè)門(mén)的下儲(chǔ)物格能夠有個(gè)感應(yīng)照明燈就完美了。晚上拿東西，看不到。我的雪鐵龍C6就有感應(yīng)照明，手伸過(guò)去，自己就亮了，拿水什么的，方便多了，不需要打開(kāi)車(chē)內(nèi)頂棚照明就能操作。
空間：空間是很贊的，我身高185厘米，體型還是挺勻稱的屬于標(biāo)準(zhǔn)型，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)都很不錯(cuò)，上下空間都是有富足的，然后是懷孕6個(gè)月的老婆，坐在后排反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)暮茫笈诺淖伪容^寬，所以在座椅的承托性上面非常的足，而且跟前排的座椅還是很寬的空間，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，這車(chē)子就特別符合我的用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，后備箱的容積也夠用，大包小包的也是夠裝，放個(gè)嬰兒車(chē)和手推車(chē)都是非常的夠用的。
配置：二十多萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)一輛這樣的新能源汽車(chē)，我自認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，并且當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我也對(duì)比了一下同價(jià)位車(chē)子的性價(jià)比，就覺(jué)得它的配置高，動(dòng)力強(qiáng)，整體性價(jià)比挺高的�，F(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間了，這樣的看法依舊沒(méi)有改變，覺(jué)得買(mǎi)的很值。如果說(shuō)大家也想買(mǎi)一款這個(gè)價(jià)位的新能源汽車(chē)，那就可以考慮一下它。
動(dòng)力：中配動(dòng)力市區(qū)，高速完全夠用，出行以安全為主，3.9秒真的太激情了，已過(guò)激情四射年齡，所以沒(méi)選頂配了
操控：
漢的并線輔助功能非常好用，當(dāng)在側(cè)后方有車(chē)時(shí)，會(huì)在外后視鏡內(nèi)有黃色三角警示燈閃爍，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)向打滿需打一圈，我以前的車(chē)需打一圈半，有些不適應(yīng)，剎車(chē)靈敏可靠，動(dòng)能回收在標(biāo)準(zhǔn)回收時(shí)，駕駛感覺(jué)與油車(chē)無(wú)異，車(chē)內(nèi)噪音很小，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，剛開(kāi)始用車(chē)時(shí)很容易超速，跑山路時(shí)車(chē)子駕控靈活，輪胎能很好的抓住地面，目前跑了1758公里，期間有高速，有盤(pán)山路，主要上下班通勤使用，道路非常擁堵，目前平均電耗12.6KW。
舒適：它的舒適性很好，靜謐性處理得很不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)門(mén)，絲毫不受外界影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是漢的外觀了，它的外觀非常的有特點(diǎn)，把中國(guó)風(fēng)得設(shè)計(jì)投入其中非常的有辨識(shí)度，前臉采用了龍顏的的設(shè)計(jì)元素，龍臉、龍眼、龍須結(jié)合在一起大大的提升了它的顏值，讓人看了就有一種想買(mǎi)的沖動(dòng)，我是一個(gè)比較對(duì)于這款車(chē)它的實(shí)用性非常的大，它的空間也非常的大，后備箱可以放很多的東西，有時(shí)出去也的話就不用大包小包的了，直接放在后備箱就可以了。
缺點(diǎn)：要吐槽的地方就是新車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候那個(gè)味道稍微有一些大，聞起來(lái)不是很舒服，其他的方面都是挺不錯(cuò)的。
外觀：我去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，第一眼就是看中了它的外觀，它的外觀挺好看的，很符合我的要求，LED的大單看上去很有神，辨識(shí)度很高，尾部的設(shè)計(jì)也很圓潤(rùn)，檔次提高了不少，開(kāi)出去很多的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾15.6的大屏加上nappa的座椅 木紋內(nèi)飾 非常上檔次 一點(diǎn)也不輸奔馳
空間：我感覺(jué)我買(mǎi)的這輛車(chē)子的空間還是挺寬敞的，前排駕駛位坐正了腿伸直也有不小的空間，滿員的話也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，空間感也算做的不錯(cuò)了，后備箱也不小，可以方便我們以后出去玩的時(shí)候，能帶好多東西，再也不用擔(dān)心東西多，放不下了，感覺(jué)它的布局設(shè)計(jì)的很合理。
配置：當(dāng)時(shí)選擇電動(dòng)車(chē)的時(shí)候就是想著它很省錢(qián)，現(xiàn)在充電也很方便，在自家的車(chē)庫(kù)就可以充電了，一個(gè)月也充不了幾次電，也用不了多少電費(fèi)，比燃油車(chē)不知道便宜了多少錢(qián)錢(qián)。對(duì)于用車(chē)的成本那是大大的降低了，基本上一個(gè)月下來(lái)要省幾百塊。漢EV的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，特別是起步階段，秒殺大部分車(chē)故障-動(dòng)力系統(tǒng):暫時(shí)沒(méi)有遇到過(guò)跑高速:我的車(chē)是中配，運(yùn)動(dòng)模式下，高速公路上超車(chē)還是很棒，動(dòng)力隨叫隨到經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式下，加速很明顯，經(jīng)濟(jì)模式下加速稍顯溫和特殊路況行駛動(dòng)力:目前路況良好，暫時(shí)沒(méi)有遇到特殊路況，但是遇到過(guò)幾次小坑，震動(dòng)的感覺(jué)不是很明顯
操控：
市區(qū)變道非常靈活 一點(diǎn)都不像4980的車(chē)上 聽(tīng)說(shuō)麋鹿測(cè)試超80 雖然用不到 但是好的操控還是加分
舒適：純電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)得最好的就是舒適度，不管是乘坐感還是駕駛感都是很優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)整體感覺(jué)我都是非常滿意的，首先它的外觀是讓我一眼就心動(dòng)的感覺(jué)，一眼就愛(ài)上的，漢的外觀是非常經(jīng)典的很有辨識(shí)度，前臉采用了龍顏的設(shè)計(jì)元素，讓人看了就非常想擁有它，側(cè)面看車(chē)身線條很流暢，輪轂設(shè)計(jì)的很鋒利，很有運(yùn)動(dòng)感，看了同級(jí)別的幾款車(chē)，最后還是感覺(jué)漢的顏值是最高的，動(dòng)力的話也是很強(qiáng)勁的，起步就有推背感，有種坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué)，很適合年輕人開(kāi)的一款車(chē)，空間也是非常之大的，我提車(chē)當(dāng)天也是讓我有點(diǎn)感動(dòng)的地方就是銷(xiāo)售顧問(wèn)提前準(zhǔn)備了鮮花蛋糕紅酒，意外的驚喜，儀式感很好，感覺(jué)買(mǎi)房子還沒(méi)有這樣的待遇，在我整個(gè)的看車(chē)試駕到訂車(chē)提車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的接待我都挺滿意的，很喜歡，這個(gè)車(chē)。
缺點(diǎn)：后備箱放備胎位置空間沒(méi)有充分利用，沒(méi)有抬頭顯示器，希望比亞迪能出一款針對(duì)新能源汽車(chē)的OBD抬頭顯示器。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常的喜歡，整體的車(chē)身比較的修長(zhǎng)，線條也非常的流暢，而且這個(gè)配色我感覺(jué)也是很不錯(cuò)，時(shí)尚又不失沉穩(wěn)的感覺(jué)剛剛好，前臉的造型也很別致，看上去非常的帥氣。
內(nèi)飾：漢的hicar功能目前還沒(méi)有，希望以后升級(jí)能夠使用，氛圍燈很漂亮，可以自定義顏色，行車(chē)記錄儀記錄視頻清晰，就是大容量?jī)?chǔ)存卡無(wú)法使用，最初提車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)有異味，曬了半天太陽(yáng)，以后就不明顯了。
空間：2920的超長(zhǎng)軸距中大型轎車(chē)，空間的話表現(xiàn)肯定非常優(yōu)秀，在同級(jí)別來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，當(dāng)時(shí)也比較看中他的空間。
配置：整體來(lái)說(shuō)這漢ev的價(jià)格和配置還是挺匹配的，節(jié)能環(huán)保給做的比較真切，有性價(jià)比，新能源的車(chē)子比較省，因?yàn)橛械镀姵氐膮⑴c，使電池的質(zhì)保期就更長(zhǎng)了，所以它的性價(jià)比真的很棒。
動(dòng)力：漢EV行駛中就沒(méi)什么噪音，非常安靜，踏板輕輕一踩加速反應(yīng)非常迅速，再打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式那感覺(jué)更爽，剎車(chē)也比較靈敏，能跑的快也能剎的住。
操控：
這款車(chē)的操控還是挺不錯(cuò)的。它的方向盤(pán)比較輕，握起來(lái)舒服，打方向也不費(fèi)勁，基本就是指哪打哪，而且它的靈活性也高，行駛起來(lái)也就不怎么困難。還有它里面也帶有輔助系統(tǒng)，平常不管是倒車(chē)入庫(kù)還是超車(chē)就都很方便。像我這樣的新手操控起來(lái)都沒(méi)什么問(wèn)題，就更別說(shuō)老司機(jī)了。
舒適：整體的舒適性我都比較滿意，首先是座椅很不錯(cuò)，調(diào)整好一個(gè)舒適的姿勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累，另外是空調(diào)，我感覺(jué)真的是很不錯(cuò)，后排也有獨(dú)立的空調(diào)，平時(shí)夏天天氣比較炎熱的時(shí)候打開(kāi)特別涼快。懸架減震舒適性:懸架減震的條件也是很不錯(cuò)的，平時(shí)經(jīng)過(guò)一些坑坑洼洼的路段或者是減速帶的時(shí)候，坐在車(chē)上非常的平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)整個(gè)車(chē)我都是比較的滿意的，你是要說(shuō)最滿意的地方，首先是他的顏值這一方面，真的是沒(méi)得說(shuō)，怎么車(chē)身看起來(lái)非常的漂亮，特別有質(zhì)感，從側(cè)面看上去，這個(gè)線條非常流暢，而且前臉的設(shè)計(jì)也是比較的別致，辨識(shí)度挺高的，平時(shí)開(kāi)出去感覺(jué)也是挺有面子的，另外的話，這款車(chē)的操控給我感受也很棒，開(kāi)起來(lái)特別的順手，配合一些輔助功能，比如說(shuō)360度全景影像，自適應(yīng)巡航真的是很方便。
缺點(diǎn)：各方面我都挺滿意的，好像還么有發(fā)現(xiàn)哪個(gè)點(diǎn)是讓我不滿意的，等發(fā)現(xiàn)了再說(shuō)。
外觀：外觀好看，給滿分車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈漂亮，特別是鎖車(chē)之后車(chē)燈很夢(mèng)幻鈑金車(chē)漆:感覺(jué)油漆容易脫落，上次下車(chē)的時(shí)候，車(chē)門(mén)不小心碰到了旁邊的車(chē)，那個(gè)車(chē)門(mén)居然留下了很重的白色恒居車(chē)身及車(chē)輪:我的車(chē)是白色的，很喜歡。但是我還是覺(jué)得紅色最好看，由于年紀(jì)偏大，紅色的車(chē)不太合適商務(wù)應(yīng)酬，所以只好忍痛選擇白色的故障-外觀:目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，內(nèi)飾上是真豪華，座椅透氣性不錯(cuò)，很柔軟，乘坐的舒適性不錯(cuò)。尤其是15.6英寸中控大屏，給足了面子，大得出奇，Nappa真皮和木材混搭，有一種新中式的感覺(jué)，家里人也很滿意。
空間：空間方面的表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，前排和后排空間都是挺寬敞的，174身高都在主駕駛的位置，頭部和腿部空間都很充足，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很舒服，而且后排的話就三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，沒(méi)事的時(shí)候帶一家人出去玩，特別方便。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)上一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，放一些小物品很方便。
配置：二十多萬(wàn)能買(mǎi)一輛這樣的車(chē)，性價(jià)比還是挺高的，高配置，高顏值，寬敞的空間，科技感十足，動(dòng)力各方面也是非常的強(qiáng)勁，這款車(chē)性價(jià)比很高，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)做成這樣的，很厲害，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還用多說(shuō)嘛，一個(gè)字爽，漢ev不光動(dòng)力強(qiáng)勁，而且加速也很平順，沒(méi)有任何阻礙的感覺(jué)，漢ev的動(dòng)力感覺(jué)源源不斷，反應(yīng)很迅猛，而且超車(chē)，無(wú)形中增加了更多的安全性。
操控：
我感覺(jué)這輛車(chē)子的操控還是屬于挺容易上手的那種，操控感非常好，方向盤(pán)打起來(lái)還是很輕松的，很好上手，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪的感覺(jué)，而且提到它的剎車(chē)的話，靈敏度也是相當(dāng)?shù)母叩模@就大大提高了車(chē)子的安全系數(shù)。
舒適：漢的舒適度確實(shí)是非常不錯(cuò)的，它的隔音效果是也是做的比較好的，在車(chē)?yán)锩姘衍?chē)窗關(guān)好之后，就算是跑高速的話，也沒(méi)有太大的噪音，在我的接受范圍內(nèi)，懸架支撐性也很好，過(guò)減速帶也是在我能夠承受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)與這款車(chē)來(lái)說(shuō)，我哪里都是比較喜歡的，因?yàn)樗恼w來(lái)說(shuō)是一款非常完美的車(chē)型，而且它的外觀顏值非常的高，可以來(lái)說(shuō)開(kāi)出很拉風(fēng)的感覺(jué)，這樣的一款車(chē)開(kāi)出也很有面子，不過(guò)我還是比較喜歡這個(gè)車(chē)的續(xù)航能力，這個(gè)車(chē)的續(xù)航能力比較強(qiáng)，不管是日常出行代步，續(xù)航出從來(lái)不會(huì)讓我擔(dān)憂，其次就是喜歡這個(gè)多功能都可以使用語(yǔ)音操作，內(nèi)飾里面也是很漂亮。
缺點(diǎn)：目前自己開(kāi)這個(gè)車(chē)還沒(méi)多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里不好，所以暫時(shí)的話我覺(jué)得沒(méi)有什么不滿意的地方，畢竟當(dāng)初也是買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是自己的挑的，試駕車(chē)后才決定買(mǎi)它。
外觀：外觀是亮點(diǎn)，很喜歡漢的漢字標(biāo)，車(chē)身也是比較扁平，有點(diǎn)類(lèi)似于跑車(chē)的感覺(jué)，加上漆面漂亮，自帶聚光燈效果，開(kāi)在路上不用再羨慕別的車(chē)了。車(chē)燈設(shè)計(jì):龍晶點(diǎn)亮太喜歡了
內(nèi)飾：新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候稍微有一些異味，整體的內(nèi)飾做工我很滿意，中控屏的系統(tǒng)真的是很不錯(cuò)，屏幕很大，清晰度也很高，而且以語(yǔ)音操控非常的方便，感覺(jué)特別的具有科技感。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我重點(diǎn)關(guān)注了一下這款車(chē)子的空間，因?yàn)槲壹依锶吮容^多，平常也經(jīng)常會(huì)一家人出行，空間不大的話就會(huì)覺(jué)得憋屈。而這款車(chē)就剛好符合了我的要求，它的前后排位置都特別寬敞，我們一家人坐滿之后一點(diǎn)都不會(huì)難受，甚至后排還可以蹺二郎腿。還有車(chē)子后備箱空間也挺大的，很能裝貨，這樣家里囤貨的時(shí)候就沒(méi)有搬運(yùn)的煩惱了。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為意識(shí)非常高，不然我也不會(huì)有這么多人選擇他，而且后期使用成本也是比較低的。主要是看他現(xiàn)在的續(xù)航能力強(qiáng)，充電也方便，一個(gè)月下來(lái)不要使用多少錢(qián)，而且車(chē)主還有可用積分購(gòu)買(mǎi)那個(gè)充電能量，基本上下來(lái)就不用花錢(qián)。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力充沛，加速特別快，另外底盤(pán)有韌性，完完全全有中級(jí)豪車(chē)的質(zhì)感。和我之前開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)不同，漢EV的動(dòng)力更加直接，沒(méi)有燃油車(chē)那樣存在所謂的“渦輪遲滯”，推背感溜得飛起。漢EV的真正實(shí)力在平時(shí)頂多能施展三分之一，開(kāi)起來(lái)那是輕松加愉快，能完全滿足我的日常出行需求。
操控：
它的一些智能駕駛輔助功能挺多的，像自動(dòng)泊車(chē)，360影像3D影像，車(chē)道偏離預(yù)警，自動(dòng)剎車(chē)這些配置都有，也都很齊全，方向盤(pán)也是隨速加重，轉(zhuǎn)向還是挺靈敏的。
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)很方便后排空間很大☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后排都有溫度控制，這一點(diǎn)很好，以前我老婆經(jīng)常抱怨過(guò)冷或者過(guò)熱，現(xiàn)在不用愁了座椅舒適性:前排座椅很舒服，有記憶功能，調(diào)節(jié)好之后，每次上車(chē)不用調(diào)節(jié)，很方便后排獨(dú)立空調(diào):后排也能調(diào)節(jié)空調(diào)，蠻方便的車(chē)內(nèi)噪音:靜止?fàn)顟B(tài)車(chē)子超級(jí)安靜，車(chē)速60碼以上胎噪特別明顯☆ PM2.5過(guò)濾裝:沒(méi)用過(guò)，暫時(shí)不知道車(chē)內(nèi)消毒方式:送了幾個(gè)炭包，這幾天感覺(jué)味道很淡了:剛提車(chē)那幾天車(chē)內(nèi)味道蠻大的，每次開(kāi)車(chē)都要先開(kāi)窗通風(fēng)，現(xiàn)在味道很淡了懸架減震舒適性:避震效果稍差，不如奧迪A6，也不如我的老款蒙迪歐致勝，比亞迪漢沒(méi)有他們那種沉穩(wěn)的感覺(jué)空調(diào):提車(chē)之后天氣很涼快，空調(diào)效果暫時(shí)還不錯(cuò)，夏天的時(shí)候不知道怎么樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和內(nèi)飾，外觀漂亮大氣，提速很快，秒殺大部分汽油車(chē)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有十全十美的東西，這輛車(chē)子也不例外，我還是有點(diǎn)不滿意這輛車(chē)子的內(nèi)飾方面，感覺(jué)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有那么突出。
外觀：漢EV的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人很來(lái)電，前臉凌厲、線條流暢，記得我第一次在4S店見(jiàn)到它的時(shí)候就被它瞬間征服。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾里面的中控臺(tái)比較有設(shè)計(jì)感，挺新穎的還有科技感，液控觸摸屏比較有手感，清晰度也高，多功能的方向盤(pán)操控的非常的實(shí)在，很是時(shí)尚感，給整個(gè)內(nèi)飾添加了科技感。
空間：我感覺(jué)漢的空間對(duì)于我而言還是略微有一點(diǎn)不足的，我的個(gè)頭是非常高的，所以說(shuō)我坐在前面的話是有一點(diǎn)緊湊的感覺(jué)，但是就我這么高的一個(gè)大高個(gè)也沒(méi)有我想象中的會(huì)影響視線的感覺(jué)，所以我對(duì)這款車(chē)的空間總體來(lái)說(shuō)就是談不上特別滿意，但是我感覺(jué)還算可以了。
配置：之前在糾結(jié)尊貴和旗艦怎么選，對(duì)比了很久，因?yàn)槠炫灠娴暮笈抛我部梢酝L(fēng)加熱和調(diào)節(jié)，我比較追求一個(gè)后排的舒適感，但后來(lái)覺(jué)得后排用的概率小，加上本身舒適度也可以，旗艦的一些功能感覺(jué)實(shí)用性不高，就選了尊貴，個(gè)人覺(jué)得尊貴的這個(gè)配置和其它品牌的車(chē)對(duì)比，國(guó)牌車(chē)做成這樣已經(jīng)算是很良心價(jià)了。
動(dòng)力：我選擇兩驅(qū)，主要考慮續(xù)航里程長(zhǎng)，但加速的推背感也很明顯，平常主要采用經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式車(chē)子響應(yīng)更快，經(jīng)濟(jì)模式下超車(chē)加速非常干脆利落，輪胎能很好的抓住地面。國(guó)慶放假期間從東五環(huán)到保定狼牙山，全程200公里，高速路段基本在110-120KMh，到達(dá)后消耗28電量。
操控：
方向偏重點(diǎn)，沒(méi)有奧迪那么輕盈，新手的話估計(jì)不喜歡這樣的力度，作為19年老司機(jī)的我超喜歡這個(gè)方向盤(pán)力度
舒適：這款車(chē)的舒適性表現(xiàn)整體還行，座椅又大又軟，坐上去就挺舒服的，空間也大，可以隨意活動(dòng)身體。但有點(diǎn)美中不足的是防噪效果不是太好，上高速的時(shí)候總能聽(tīng)到明顯的噪音，這就有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)體驗(yàn)了。要是這點(diǎn)能夠再改進(jìn)一些，那舒適性可就真沒(méi)話說(shuō)了。不過(guò)車(chē)子嘛，哪有十全十美的，有噪音也不是什么大問(wèn)題，所以還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前開(kāi)了近一個(gè)月了，行駛了1500km，最滿意的就是漢EV的超長(zhǎng)續(xù)航里程了，對(duì)于一臺(tái)新能源車(chē)子來(lái)講，續(xù)航里程才是最關(guān)鍵，官方有605km的續(xù)航里程，而我日常駕駛下來(lái)，實(shí)際可以達(dá)到550km，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常知足，但是一般續(xù)航里程還有100km左右的時(shí)候我就去補(bǔ)電了，充電速度非�？�，快充不到一個(gè)小時(shí)就充滿了80，差不多10才充一次電，非常方便，且現(xiàn)在到處都有充電樁，充一次電幾十塊而已，對(duì)比燃油車(chē)確實(shí)省錢(qián)不少。
缺點(diǎn)：中間的“漢”字晚上不能長(zhǎng)亮。車(chē)機(jī)OTA太慢，至今還沒(méi)有自動(dòng)泊車(chē)推送。車(chē)機(jī)反應(yīng)稍稍慢一丟丟。
外觀：這款車(chē)前臉設(shè)計(jì)有特色，側(cè)身線條流暢，整體看起來(lái)就是高端大氣上檔次，很符合我的審美，不然當(dāng)初我也不會(huì)一下子就被它的外觀吸引到了。不過(guò)也不只是我覺(jué)得好看，很多朋友、同事見(jiàn)了這輛車(chē)也都夸好看，還說(shuō)我有眼光，我聽(tīng)了心里也是美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)有科技感，特別是它的中控大屏非常的大，里面的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也非常完善，在日常使用中非常的方便，而且他很智能很多功能都可以直接使用語(yǔ)音操作，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不用自己動(dòng)手。然后這個(gè)里面的座椅是紅色的，也比較能亮眼。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):漢的車(chē)身大，內(nèi)部空間寬敞，坐在后排，腿與前座有20厘米的距離，兒子身高1.86米，坐在后排不頂頭，腿部有足夠的空間，他自己都說(shuō)比以前的車(chē)寬敞多了。后備箱尺寸長(zhǎng)一米多，寬一米，高37厘米，比較大。
配置：我感覺(jué)性價(jià)比真的是挺不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)之前也對(duì)比了幾款車(chē)型，綜合來(lái)說(shuō)的話，這款比亞迪漢的配置我很滿意，而且動(dòng)力也比較的強(qiáng)勁，非常的適合我。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，無(wú)論是市區(qū)里開(kāi)還是上高速都非常的充沛，起步的話很快，稍微一踩油門(mén)速度就上來(lái)了，而且運(yùn)動(dòng)模式下，非常的給力，超車(chē)很方便。
操控：
漢的操控我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，過(guò)彎道的時(shí)候也挺平穩(wěn)的，有了360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航的助攻讓在行駛的過(guò)程中更加的安全，還有就是平時(shí)去郊外游玩的時(shí)候，躺在車(chē)?yán)锟梢源蜷_(kāi)天窗看夜晚的天空真的是別有一番風(fēng)情。
舒適：座椅是真皮座椅，也可以支持座椅加熱通風(fēng)，也有電動(dòng)座椅記憶，和媳婦換著開(kāi)一鍵就可以調(diào)到合適座椅座椅舒適性:今天試了一下座椅加熱功能，很快就熱了，溫度也很舒適
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