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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):滿意的地方就是他太完美了,感覺車子也沒有什么不大好的地方,畢竟買了他我就是肯定喜歡他的。但是自從買了車之后,閨蜜們也喜歡借我的車,經(jīng)常借我的車,其實(shí)想拒絕也不太好意思,但經(jīng)常借我的車,其實(shí)我自己也是有點(diǎn)小想法的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
缺點(diǎn):二十幾萬買的車在朋友的認(rèn)知里還是不值,我個(gè)人對比亞迪和這臺(tái)車有研究當(dāng)然知道它貴在哪個(gè)地方,但比亞迪的品牌性確實(shí)還要加強(qiáng),做為車主的我們在外面也能更加自信。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是我當(dāng)時(shí)去去提車的時(shí)候,它的速度實(shí)在是太慢了,我等了好久我感覺我都等煩了,可能太搶手了吧,而且它送的一些東西都是些沒什么用的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
缺點(diǎn):等車真的是太久了,我是從7月開始下訂的到,等了快兩個(gè)月才拿到車,這個(gè)等待的周期簡直是太過于漫長,好在最后車是拿到手了,整體都算比較滿意的,不過槽點(diǎn)也還是有的,內(nèi)飾還可以做得再精致一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評分
缺點(diǎn):我的理解--些豪華品牌的旗艦車型都是后驅(qū)或者四驅(qū)的設(shè)計(jì),不知道為何比亞迪沒有采用,可能還是在成本控制方面考慮吧。另外我發(fā)現(xiàn)比亞迪所有的車型自動(dòng)駕駛輔助功能方面,還是比較欠缺的,相比特斯拉,蔚來等車企的產(chǎn)品,貌似還有很大的差距。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點(diǎn):剎車有異響,應(yīng)該是剎車片和剎車盤摩擦的聲音。科技感十足,但是智能化相對于新勢力車略顯不足。無鑰匙解鎖還需要人過去按一下,如果可以選擇靠近自動(dòng)彈開會(huì)更好一些,40邁過減速帶雖然舒適,但是通過以后能明顯感覺到余震。。。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點(diǎn):第一價(jià)格略高,不僅沒什么優(yōu)惠,提車還需要等很長時(shí)間,性價(jià)比可能不算高。第二它的后排座椅不支持比例放倒,稍微欠缺一點(diǎn)靈活性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點(diǎn):我對他車輛的隔音方面表現(xiàn)還是不太滿意,會(huì)比較影響舒適性的感受,因?yàn)樵陂_車過程當(dāng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)一直持續(xù)工作所形成的一種轟鳴應(yīng)對內(nèi)部的環(huán)境影響還是比較大的,包括車輛輪胎摩擦地面產(chǎn)生的胎噪也會(huì)造成一些影響,最根本的原因就是它的隔音效果不是太好
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
缺點(diǎn):更多的還是市區(qū)開一開,但它的續(xù)航里程其實(shí)還挺好的,能夠達(dá)到500公里,那么充滿電能夠跑500公里左右,所以它的續(xù)航里程也還是很好,當(dāng)然這會(huì)存在一個(gè)問題,就是高速的時(shí)候,他的電量消耗要比市區(qū)高,所以這就是電動(dòng)車和燃油車的反差。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
缺點(diǎn):我覺得高速路上的胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯的,應(yīng)該是隔音效果有待加強(qiáng)完善。另外就是漢車身要比普通車大一些,這個(gè)點(diǎn)即是優(yōu)勢也是劣勢,對停車位的要求更高了,出去臨時(shí)停車不太方便。
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