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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常符合我的駕駛習(xí)慣,我不太喜歡太輕的方向盤,漢的這個(gè)方向盤雖然有電子助力但是它也不至于太輕了,還是挺有質(zhì)感的,操控很精準(zhǔn)啊 ,指哪打哪,剎車油門踏板可以調(diào)節(jié)反饋程度,這點(diǎn)真的比亞迪做的是非常人性化了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常靈敏,也很輕,而且還有自動(dòng)泊車,和遙控駕駛,非常有高科技的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車輛的操控性很強(qiáng),并且還會(huì)自動(dòng)識(shí)別線路。防止壓線。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來,蠻靈活的,不死板,語音交互很方便,在車輛行駛的時(shí)候,不用動(dòng)手去操作,直接語音操控,保證車主跟乘客安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 輔助駕駛系統(tǒng),平時(shí)用的還比較放心。唯一要吐槽的真的就是這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑啊,太大了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢的方向盤指向精準(zhǔn),握感舒服,不會(huì)有那種沉重的感覺,倒車轉(zhuǎn)彎一把久夠了。標(biāo)線清晰的地方車道保持輔助系統(tǒng)還是很好的,不過如果標(biāo)線不清晰,系統(tǒng)則識(shí)別不了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是挺不錯(cuò)的,可以說是指哪兒走哪兒?包括一些輔助系統(tǒng)都挺好用。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得操控鏡還是挺不錯(cuò)的,他的制動(dòng)力還是非常的強(qiáng)的,轉(zhuǎn)向也很容易掌握,整體的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,開起來很容易上手,而且他的輔助功能也蠻多的,開起來還是挺好開的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身的隨動(dòng)性是個(gè)兩點(diǎn),車身大 底盤穩(wěn)是他的優(yōu)點(diǎn),但過彎和環(huán)島車身側(cè)傾會(huì)明顯一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4662公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車身很長(zhǎng),但是漢的操控手感一級(jí)棒,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候能感受到漢的前懸掛十分的扎實(shí),底盤調(diào)教的實(shí)力很強(qiáng)。而且方向盤的握持手感真的很棒,方向盤的沉重也是恰到好處,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松。還有就是車上的360°的全息影像實(shí)在是太好用了,很清晰還能看車底,有了這個(gè)全息影像,真的再也不用為了倒車發(fā)愁了。
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