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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：單單這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，我覺得比亞迪坐的挺厲害的，我覺得比亞迪漢是一臺(tái)很優(yōu)秀也非常成功的電動(dòng)車，它的性能很強(qiáng)悍，而且它的空間特別的大，配置方面也蠻高的，他的駕駛感受真的是非常的棒，比我預(yù)想中要好很多，希望他能夠越做越好。
缺點(diǎn)：車子已經(jīng)開了一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)沒啥大問(wèn)題，起步的時(shí)候確實(shí)是比較快，而且比較安靜，不過(guò)速度上去以后，尤其跑高速的時(shí)候，感覺加速能力還是要比燃油車弱一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：全車LED大燈，晚上穿透力很強(qiáng)，懸浮式后位燈辨識(shí)度賊高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出是漢EV來(lái)了，在路上時(shí)不時(shí)就能碰到車友，追上去賽一賽加速太爽了，從側(cè)面看的話車身線條很流暢，整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：最喜歡的就是內(nèi)飾，太奢華了，感覺非常高大上，超級(jí)棒！
空間：前排駕駛空間很寬敞，后排空間更有豪華車的乘坐感受，空間特別寬敞，車內(nèi)儲(chǔ)物空間能用到的基本上都有，空間上確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：漢開起來(lái)確實(shí)舒適性比較好，畢竟還是買來(lái)家用，舒適性很重要，其次配置性能也突出，買它還是挺香的。
動(dòng)力：漢在速度方面毋庸置疑，百公里提速3.9秒不是吹的，確實(shí)很快，電耗平常就是十五六左右吧，還是挺省的。
操控：
方向盤非常符合我的駕駛習(xí)慣，我不太喜歡太輕的方向盤，漢的這個(gè)方向盤雖然有電子助力但是它也不至于太輕了，還是挺有質(zhì)感的，操控很精準(zhǔn)啊 ，指哪打哪，剎車油門踏板可以調(diào)節(jié)反饋程度，這點(diǎn)真的比亞迪做的是非常人性化了
舒適：舒適性對(duì)于我來(lái)說(shuō)是滿足的，空間大，做了也肯定舒服的，家人也說(shuō)這個(gè)車子坐著不錯(cuò)的，還有就是車子新車提回來(lái)的時(shí)候里面也沒什么味道的，說(shuō)里面有PM2.5過(guò)濾的，另外這個(gè)車子隔音做得還是很好的，前面都是雙層夾膠靜音玻璃，在里面K歌也沒什么大事的，我家小孩就比較喜歡這個(gè)，不過(guò)我就受苦了，這個(gè)大家懂得了！！座椅還都帶加熱通風(fēng)功能的，這個(gè)月天都比較熱，有這個(gè)通風(fēng)功能真心舒暢的很！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近掀起了一股國(guó)產(chǎn)浪潮，比亞迪漢EV在特斯拉等車醒中脫穎而出，首先外觀顏值在線，前臉霸氣有型，后屁股敦實(shí)耐看，內(nèi)飾不說(shuō)奢華，但實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：比亞迪整體方面的優(yōu)秀之處有挺多的，我已經(jīng)覺得他接近完美了，唯一讓我感到不太滿意的地方就是在高速上的時(shí)候，感覺車外的一些噪音還是有一些大的，聽著讓人感覺不太舒服，還好我很少跑長(zhǎng)途，在市區(qū)里頭還是很不錯(cuò)的
外觀：外觀很引人注目，開在路上回頭率真的不低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)做得真的工藝還是很好的，座椅都是納帕牛皮，車內(nèi)的飾板也都是真實(shí)木做得，這個(gè)也是為什么這個(gè)車子新車到手都沒什么味道的原因吧！車聯(lián)網(wǎng)呢說(shuō)實(shí)話是沒有tsl那個(gè)那么牛拉，但是我覺得對(duì)于我家來(lái)說(shuō)都是足夠用的了。另外還有這個(gè)氛圍燈啊我家小朋友很是喜歡呢，說(shuō)后面也可以調(diào)節(jié)還是分區(qū)的，這個(gè)真的，有時(shí)候晚上帶著他出去他最興奮的就是這個(gè)還有那個(gè)前面的K歌了！
空間：前排后排的空間都是挺豐富的，而且座椅上下左右自由調(diào)節(jié)，空間使用起來(lái)挺舒服的，就是后備箱的空間沒有我理想中那么的大，后排巧合二郎腿是很隨意的，我媳婦坐著跟她爸爸的S350空間差不多了都，整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的
配置：價(jià)格方面，預(yù)算剛剛好，保養(yǎng)這些也平時(shí)開車的時(shí)候多注意，其實(shí)也不用經(jīng)常去的。
動(dòng)力：百公里加速度3.9秒沒的說(shuō)，提速的時(shí)候需要注意一點(diǎn)，以免造成不必要的麻煩。推背感極強(qiáng)，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以起步很順暢平滑，沒有燃油車那種起步的頓挫感，噪音方面也非常的小。只有起步的時(shí)候，電機(jī)開始工作的聲音，但是基本可以忽略不計(jì)。關(guān)上車窗就很安靜。
操控：
方向盤非常靈敏，也很輕，而且還有自動(dòng)泊車，和遙控駕駛，非常有高科技的感覺。
舒適：前排座椅厚實(shí)柔軟，而且用料細(xì)膩，坐上去非常舒服，后排座椅角度調(diào)的很好，對(duì)腿部有很好的承托，四個(gè)座椅都具備通風(fēng)加熱功能，細(xì)節(jié)滿分，車內(nèi)降噪做的好，玻璃采用雙層設(shè)計(jì)，精密性相當(dāng)不錯(cuò)，開音樂12個(gè)揚(yáng)聲器聽起來(lái)非常立體，車內(nèi)還有無(wú)線麥克風(fēng)，舒適度沒的說(shuō)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的提速相當(dāng)快，對(duì)比燃油車的驅(qū)動(dòng)方式，優(yōu)勢(shì)顯而易見。我非常喜歡的它的造型設(shè)計(jì)，外觀驚艷， 大氣上檔次，顏值高，能耗低內(nèi)飾豪華，后排乘坐空間大。最喜歡漢的燈組設(shè)計(jì)， 轉(zhuǎn)向自動(dòng)輔助照明。當(dāng)然還有全速域自適應(yīng)巡航，城區(qū)駕駛同樣可以開啟，解放雙腳，自動(dòng)跟車，高速行駛更是輕松愜意。如果鑰匙忘了攜帶，可以用手機(jī)解鎖并開車,這點(diǎn)非常好。
缺點(diǎn)：這款車上市這么久了優(yōu)惠力度一直還不是很高，后備箱感覺開口小了些，放一些大物件的物品，不好放置。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，前臉有種不怒自威的感覺特別的大氣有神，漢字車標(biāo)也非常的有設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：全皮座椅，通風(fēng)透氣，包裹性很好，12.8英寸自適應(yīng)懸浮pad配備語(yǔ)言交互系統(tǒng)，可以容載上千款手機(jī)APP，很好的解決了在車上無(wú)聊的時(shí)候的閑暇時(shí)間，鎏光千色氛圍燈，夜間開車，可以更好的保證車主跟乘客的安全，避免了外面黑里面非常亮，然后導(dǎo)致視線模糊不清的情況。
空間：我覺得他的座椅分布挺合理的，前排后排的乘坐空間都很寬敞，即使是高個(gè)子的人坐在前排的空間，他的腿部活動(dòng)空間還是蠻寬敞的。而且他車內(nèi)的儲(chǔ)物格也蠻多的，放東西的話也很方便，后備箱的內(nèi)部空間也是很有規(guī)劃性，我覺得他的空間設(shè)計(jì)的還是挺人性化的，總體來(lái)說(shuō)，這輛車的空間我還是挺滿意的。
配置：對(duì)比過(guò)某斯拉 某鵬 綜合下來(lái)，毫不猶豫就選了漢這款，堪稱完美各個(gè)方面同級(jí)無(wú)對(duì)手吧可以說(shuō)，花著B級(jí)車的價(jià)錢享受著C級(jí)車的空間，感受著D級(jí)車的豪華，還擁有超跑的提速，絕對(duì)沒選錯(cuò)這車 不單單說(shuō)車性價(jià)比高，包括他的質(zhì)保和售后，那絕對(duì)都是沒得說(shuō)的，六年十五萬(wàn)公里 三點(diǎn)終身質(zhì)保，還送充電樁，真的是劃算的一批，還免費(fèi)送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，到店可以免費(fèi)充電
動(dòng)力：這輛車的油門調(diào)校特比靈敏，加速時(shí)它的動(dòng)力輸出也是從容又非常強(qiáng)勁的，但就是在電池虧電用發(fā)動(dòng)機(jī)的條件下，感覺本身的動(dòng)力感受會(huì)稍微差一點(diǎn)點(diǎn)。之前坐功課看視頻的時(shí)候說(shuō)是越野能力不好，但就我自身目前感覺下來(lái)的話感覺還是可以的，比較車身比較高，視野也很好。記得上次去外地當(dāng)時(shí)有一個(gè)水坑，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)猶豫要不要過(guò)去，結(jié)果正好遇到一輛轎車，人家就直接過(guò)去了。那我當(dāng)然是毫不猶豫了，既然人家都可以，我還怕啥��！毫不猶豫過(guò)去以后果然發(fā)現(xiàn)，我的選擇果然沒有錯(cuò)，車子一點(diǎn)事沒有，抗震能力也非常不錯(cuò)。
操控：
車輛的操控性很強(qiáng)，并且還會(huì)自動(dòng)識(shí)別線路。防止壓線。
舒適：車子的舒適度挺好的，座椅的軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，比較貼合人的身體，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺到很勞累，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯(cuò)的，減震方面也是比較舒服的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字，快，3.9秒的百公里加速，把百萬(wàn)級(jí)以下的所有豪車，拿捏的死死的，百公里加速這一塊，漢ev在百萬(wàn)以下的車中應(yīng)該算得上是大哥了。外觀方面，我個(gè)人認(rèn)為，不管是從哪一個(gè)方面看，都是杠杠的，絕絕子，隱藏式門把手，箭羽龍睛大燈，鍍鉻裝飾條跟陽(yáng)刻大漢標(biāo)志，都是非常的高端的，也非常的具有代表性。滿滿的科技感。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾做工上面的。我覺得還是有提升的空間的，他的細(xì)節(jié)做的不是很完善，其他方面的話我覺得倒是沒什么，主要是他的做工方面應(yīng)該要更加的精良一些，把品控提高上去。
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候一眼就看中了店里停的那輛紅色的漢，在路上也看到別人開，說(shuō)實(shí)話挺吸引人眼球的，不管是從前臉還是后尾，審美都完全符合自己，不過(guò)后來(lái)買還是放棄了紅色，因?yàn)檫�得加價(jià)，話說(shuō)漆碰了還不太好補(bǔ)，這才選了灰色的，不過(guò)現(xiàn)在開著也覺得越看越好看，不得不夸比亞迪設(shè)計(jì)師有心了，很喜歡在車型設(shè)計(jì)師巧妙融入中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，這才是國(guó)產(chǎn)品牌該有的樣子，支持
內(nèi)飾：旋轉(zhuǎn)大屏不是很喜歡，我比較喜歡一體式鑲嵌在車內(nèi)的，不過(guò)這個(gè)功能比較強(qiáng)大些，和pad一樣，可以下載各種APP.
空間：漢的車內(nèi)空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，我中等身材，開車時(shí)空間很寬敞，頭部和腿部還有剩余空間唯一的不足點(diǎn)可能是后備箱的空間不夠大，小了點(diǎn)
配置：最近用車感覺自己當(dāng)初還是選對(duì)了，不僅漂亮還好開不僅好開還省錢，可能好多人會(huì)質(zhì)疑，花了那么多錢去買一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，但是不得不說(shuō)，什么事情都有發(fā)展空間，況且也是一輛用心設(shè)計(jì)的好車了
動(dòng)力：3.9秒的加速，在路上應(yīng)該是沒在怕的，超車起步簡(jiǎn)直太快了，有時(shí)候市區(qū)開還是感覺謹(jǐn)慎點(diǎn)好。
操控：
操控起來(lái)，蠻靈活的，不死板，語(yǔ)音交互很方便，在車輛行駛的時(shí)候，不用動(dòng)手去操作，直接語(yǔ)音操控，保證車主跟乘客安全。
舒適：新車的味道比較小，座椅還是比較舒適的，由于是電動(dòng)車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴很安靜，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充沛的動(dòng)力，絲滑的提速，高速過(guò)彎的一個(gè)穩(wěn)定性。類似豪華的一個(gè)科技感。自己本身也是油車日系車的車主。平時(shí)使用用的話呢，都還是比較控制油門的。算是單位里面一塊開車的車主里面比較省油的了。因?yàn)槔宪囈呀?jīng)快5年了�？紤]到保值的問(wèn)題以及后期用車的一個(gè)成本。所以決定看一下新能源車子。在這個(gè)價(jià)位的新能源中也看了。比較多的車型。特斯拉的話那基本不考慮。剛好本地有這個(gè)看到。比亞迪的漢。當(dāng)時(shí)就被這個(gè)外觀給吸引到。聯(lián)系上他們的工作人員以后。約了周5去試駕。當(dāng)我試駕以后，瞬間提速的推背感，以及過(guò)彎穩(wěn)定的感覺。是我對(duì)這車的肯定。
缺點(diǎn)：漢EV上市也小一年了，但是價(jià)格一直沒有優(yōu)惠，特斯拉今年不知道第幾次降價(jià)了漢依然姿態(tài)端的穩(wěn)穩(wěn)的，尤其是現(xiàn)在全國(guó)都缺芯片的時(shí)代，比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)芯片的國(guó)企更是一點(diǎn)也不怵，所以價(jià)格一直居高不下，不過(guò)急著用車也就不差這三瓜倆棗了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)霸氣轎跑既視感，不管從正面還是側(cè)面看，線條感都非常流暢，車燈也是一大亮點(diǎn)，它采用的是逐漸點(diǎn)亮式的設(shè)計(jì)，給人的感覺非常有儀式感
內(nèi)飾：就和看車子外觀一樣，有喜歡的就有不喜歡的，不過(guò)我個(gè)人覺得大漢這內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，還挺大氣的啊，沒有太多復(fù)雜豪華的設(shè)計(jì)，基本上在中控的大屏幕就可以操作車內(nèi)功能，覺得觸屏不方便還有語(yǔ)音控制，對(duì)于我這種新手司機(jī)很實(shí)用，再也不用手動(dòng)輸入導(dǎo)航地址了，天天開著，女朋友坐著，車內(nèi)歡聲笑語(yǔ)的，有大漢后日子過(guò)得挺好的
空間：前排位置調(diào)好之后后排會(huì)有擠，后備箱的空間也有點(diǎn)小，不過(guò)車上的小儲(chǔ)物空間還蠻多的。
配置：如果第一次購(gòu)買這個(gè)新園車的話，還是考慮比亞迪比較穩(wěn)妥，畢竟比亞迪這個(gè)技術(shù)在這兒放著。我以后還會(huì)考慮買比亞迪的新能源車。價(jià)格也比較適中。
動(dòng)力：他的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，我覺得他的爆發(fā)性很強(qiáng)，而且他的動(dòng)力儲(chǔ)存也是挺不錯(cuò)的，開起來(lái)特別的棒
操控：
輔助駕駛系統(tǒng)，平時(shí)用的還比較放心。唯一要吐槽的真的就是這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑啊，太大了。
舒適：座椅填充的特別厚實(shí)，軟硬適中，nappa真皮座椅質(zhì)感真的很好，車內(nèi)做工用料都是比較高檔的，新車買回去也沒什么異味，真的值這個(gè)價(jià)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的就是它的外觀，吸引我的第一點(diǎn)就是顏值，外觀真驚艷，車身線條流暢，隱藏式門把手，貫穿式后尾燈設(shè)計(jì)，車外觀特別大氣，白色車身簡(jiǎn)潔大方，設(shè)計(jì)感十足，大街上回頭率超高，還有就是車內(nèi)味道，大多數(shù)車輛去看車不是塑料味就是座椅味，這個(gè)車坐進(jìn)去沒有一點(diǎn)味道，當(dāng)時(shí)銷售還說(shuō)做過(guò)什么測(cè)試，對(duì)于家有孩子的我來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)我是真愛了
缺點(diǎn)：中控屏幕會(huì)卡啊，有時(shí)候恨不得卡的死機(jī)，有時(shí)候卡的真的要急死人，后備箱空間不是特別理想而且沒有電動(dòng)尾門還要自己花錢去裝。
外觀：更加龐大的車身使得整臺(tái)車子看上去特別的有氣場(chǎng)，跟很多粗獷的大塊頭車子是完全不同的，漢的側(cè)身看起來(lái)更加的沉穩(wěn)一點(diǎn)，前后大燈都采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，還別說(shuō)這樣子看起來(lái)絕對(duì)高級(jí)。再說(shuō)一下輪轂，這個(gè)輪轂是實(shí)心的，好大，好實(shí)在，配上這個(gè)卡鉗是真的愛了，家里人也說(shuō)這個(gè)好看。內(nèi)飾：包裹性很好，用料很足。
內(nèi)飾：一進(jìn)駕駛室入眼的就是15.8英寸懸浮大屏，在車車上隨心刷抖音，逛淘寶，一鍵小迪打開導(dǎo)航反應(yīng)特別靈敏，車內(nèi)氛圍燈隨心調(diào)換，一天變換一個(gè)顏色時(shí)尚感很強(qiáng)。
空間：空間方面也還行，不是很大，但是也不小，在轎跑里，也算是比較大的了。后備箱空間還是蠻大的，可以容納兩個(gè)24寸左右的行李箱，還有空余出來(lái)的位置。
配置：其實(shí)漢的價(jià)格當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，覺得不太低，甚至都超出預(yù)算一點(diǎn)點(diǎn)了，不過(guò)后來(lái)老爸各種分析小鵬、蔚來(lái)等純電車型后，讓我覺得那還是買大漢吧，起碼電池更實(shí)在，其他配置就更不用說(shuō)了，豐富實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力都沒得說(shuō)了，3.9秒就破百了。高速瞬間提速。到120碼。電車上車也沒有任何壓力，下坡的話也有坡道緩降，還不用踩剎車，挺方便。
操控：
比亞迪漢的方向盤指向精準(zhǔn)，握感舒服，不會(huì)有那種沉重的感覺，倒車轉(zhuǎn)彎一把久夠了。標(biāo)線清晰的地方車道保持輔助系統(tǒng)還是很好的，不過(guò)如果標(biāo)線不清晰，系統(tǒng)則識(shí)別不了。
舒適：座椅的材料用的很好，坐著很舒服，純電的車子開起來(lái)也很安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是比亞迪漢ev的超跑一樣的實(shí)力，百公里加速3.9秒的極限成績(jī)，讓我瞬間變成了他的迷弟，有這么一句話，有些東西出生的時(shí)候有，也就有了，沒有這輩子可能都不會(huì)有了，而漢ev讓我改變了對(duì)這句話的看法，27.98萬(wàn)加8000元左右就落地，超跑級(jí)的實(shí)力，讓我可以感受風(fēng)馳電掣的速度。同時(shí)擁有基本上能想到一切的配置，有其是安全帶，當(dāng)系上安全帶的剎那，安全帶自動(dòng)收緊，高級(jí)感悠然而生，真正的國(guó)貨之光！
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的，后備箱空間算一個(gè)吧，放不了多少東西，比較淺。
外觀：漢ev的外觀，我認(rèn)為是第一眼看起來(lái)不是很相中，相比漢dm我更喜歡dm的樣子，但ev的龍臉，看多了也還可以，有其是黑天解鎖的時(shí)候，很帥！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，舒適高級(jí)。后排空間夠大，老婆大人和孩子都很喜歡。之前一直看有人說(shuō)車機(jī)卡,不知道怎么算是卡,我用的可能是升級(jí)后的，非常流暢。孩子非常喜歡,一上車就要聽故事。另外,車載卡拉 ok 也是小孩子的最愛。尤其是跟其他小朋友出去玩的時(shí)候，玩的不亦樂乎。缺陷也是有的，方向盤打到底還是有點(diǎn)虛，有震顫的感覺。再就是自動(dòng)泊車功能有點(diǎn)雞肋，好幾次想在老婆面前賣弄一把,都沒成功。 ACC 功能跑高速很好用,可以有限度
空間：空間上來(lái)說(shuō)的話還是可以的，挺寬敞的，一米八的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)覺得伸不開腿什么的，整體來(lái)說(shuō)比較寬敞，不會(huì)感覺擁擠。后備箱不是很大，但是日常使用的話夠用了。
配置：很多人說(shuō)看車買車是始于顏值忠于品質(zhì)，我也不例外。漢這款車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都戳中了我的內(nèi)心，尤其是一些科技配置比如自動(dòng)泊車，L2的自動(dòng)駕駛，后排座椅靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中控的影音娛樂系統(tǒng)，都是讓我耳目一新的配置�，F(xiàn)在行駛不過(guò)3000公里，也還沒經(jīng)歷冬季掉續(xù)航的階段，但對(duì)這款車我還是滿懷期待。
動(dòng)力：加速動(dòng)力響應(yīng)肯定是沒問(wèn)題的，畢竟選擇四驅(qū)版的就吐的是這個(gè)3.9秒，破百不是開玩笑的。上坡動(dòng)力:上坡還得輕踩，油門踩中了。感覺還是有輕微打滑的現(xiàn)象。跑高速:跑高速真的就是稍不注意，輕輕松松就一百五六了。動(dòng)力響應(yīng)很充沛，而且沒有變速箱換擋的頓挫感。
操控：
操控方面還是挺不錯(cuò)的，可以說(shuō)是指哪兒走哪兒？包括一些輔助系統(tǒng)都挺好用。
舒適：真皮座椅十分舒適，減震效果也是非常棒的。。車內(nèi)音響效果，超級(jí)棒！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體隔音效果好，舒適度高，前擋風(fēng)玻璃隔紫外線能力強(qiáng)，12個(gè)揚(yáng)聲器環(huán)繞效果棒，大師調(diào)教的果然不錯(cuò)，四驅(qū)的穩(wěn)定性和超高的提速感能夠帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。超車無(wú)壓力，燃油車在我眼里都是渣渣。不雷柏高性能卡鉗百米剎車32.8米。能夠及時(shí)剎車，緊急制動(dòng)，也沒有點(diǎn)頭的感覺。
缺點(diǎn)：漢EV的懸架采用前獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定但成本低，是大多數(shù)20W以內(nèi)車輛的首選，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)，這款懸掛的側(cè)傾是比較明顯的。
外觀：外觀方面真的是我選擇這款車的主要原因了，因?yàn)橹翱催^(guò)其他新能源車輛，但只有漢給了我一種嘆為觀止的感覺，龍臉造型、龍爪設(shè)計(jì) 都讓我百看不厭。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料應(yīng)該不錯(cuò)，因?yàn)樽M(jìn)去之后聞不到什么異味，各種高端的配置也都有，看起來(lái)很高大上。
空間：空間這個(gè)我就不用多說(shuō)了，空調(diào)間能夠做到2920的超長(zhǎng)軸距，我自認(rèn)為是足夠?qū)挸�，車身�?980的，軸距要做到2920不管是180-190的高個(gè)我覺得都是夠用的（順道說(shuō)一下我才178的身高是很舒服的享受了）。不管是前后的距離還是乘坐后的頭部還有腿部空間都是足夠?qū)挸ǖ�。另外，開始的時(shí)候我還是覺得有了2920的軸距以后這個(gè)車子的后備箱應(yīng)該會(huì)很小的，但是真實(shí)的并不是這樣的，大漢的后備箱空間還是蠻大的，而且還有一個(gè)雪橇孔，可以從后座拿取后備箱的物品，這個(gè)我覺得還是慢實(shí)用的了！
配置：整體的性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話，在同等價(jià)位的車?yán)锩妫@個(gè)價(jià)格和這個(gè)做工湊到一起，性價(jià)比十分高了。值得入手�。�！
動(dòng)力：車子動(dòng)力就別說(shuō)了，剛和女朋友一起考完駕照沒多少，買車的時(shí)候去店里試駕，說(shuō)是駕齡沒滿一年不能試駕，可惜了，所以也就只能試乘感受一下了，不過(guò)也是棒棒噠，所以提車那天姐夫好奇心，跟我一起去了，說(shuō)是替我試試這百公里加速的動(dòng)力，哈哈哈，大漢沒給我丟臉
操控：
我覺得操控鏡還是挺不錯(cuò)的，他的制動(dòng)力還是非常的強(qiáng)的，轉(zhuǎn)向也很容易掌握，整體的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，開起來(lái)很容易上手，而且他的輔助功能也蠻多的，開起來(lái)還是挺好開的。
舒適：座椅是非常舒適的，皮質(zhì)很軟，而且沒有什么味道的，全車都有加熱和通風(fēng)，真的是國(guó)產(chǎn)車也可以很高檔
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和速度。這個(gè)車我買的是黑色的，后來(lái)貼了改色膜，其他顏色感覺都不是很好看，就選了黑色。外觀特別滿意�？催@個(gè)車，其實(shí)去年剛上市就已經(jīng)看上了然后在4S店訂購(gòu)。因?yàn)槠渌蚓屯肆诉@個(gè)車，當(dāng)時(shí)也是等了很長(zhǎng)時(shí)間，今年準(zhǔn)備買車也是看了好幾款，像小鵬也看過(guò)，做過(guò)對(duì)比，后來(lái)綜合考慮還是買了比亞迪漢。改了個(gè)紅色還挺好看的，反正也就是能貼個(gè)兩年，到時(shí)候還可以換其他顏色貼一下。另外一個(gè)原因就是覺得提速超快，非常喜歡那種強(qiáng)烈的推背感，特別爽，很帶勁。雖然說(shuō)純電車普遍提速都挺快，但是綜合還是買了漢。
缺點(diǎn)：因?yàn)闈hev是純電車，現(xiàn)在國(guó)家有些地區(qū)還沒有普及到充電樁的問(wèn)題，像如果開出去旅游，路上充電樁少的話，就會(huì)非常的缺乏安全感，但是這些以后肯定都會(huì)有的，國(guó)家推動(dòng)支持新能源發(fā)展嘛。
外觀：車子的前臉設(shè)計(jì)非常大氣，前臉也比較低一些，這樣開車的時(shí)候視線也比較好
內(nèi)飾：內(nèi)飾，簡(jiǎn)直大愛啊，搭配上氛圍燈，真的是絕了，大屏幕也是很不錯(cuò)，開車不用看手機(jī)了，都可以直接在大屏上導(dǎo)航聽歌，還可以唱K，一個(gè)人開車再也不無(wú)聊了。關(guān)鍵它的用料都是好像叫納帕兒真皮，好像是這個(gè)名字，總而言之，真的就是S級(jí)的享受。
空間：空間上我覺得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檎麄�(gè)車子的空間讓我覺得挺充足，前排后排都很寬敞，我一米八的個(gè)子坐在里頭也沒有什么壓抑的感覺，空間設(shè)計(jì)的很合理，后備箱的空間也很大，外出游玩不用擔(dān)心，放不下行李，和別的車不一樣，后排的地臺(tái)很平坦，三個(gè)成年人坐一起，腿部空間也沒有不舒服
配置：整車的性價(jià)比我是真心的說(shuō)是滿分，價(jià)格是比其他的都低，但是真的是很多到位的，空間，動(dòng)力，制動(dòng)還有車子的品控也是做得很好，最主要的還是這個(gè)車子是刀片電池了，買的是電車，新能源嘛安全還是蠻有必要的了，這個(gè)是讓我最放心的一個(gè)了，總的來(lái)說(shuō)就是一個(gè)字——值�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力是真滴猛，擱到S擋，輕輕一點(diǎn)油門車就嗖地飛出去了，平時(shí)紅綠燈起步完全沒碰到過(guò)對(duì)手，而且我買的是頂配的是個(gè)四驅(qū)的，冬天下雪從不打滑，在馬路上或者跑高速超個(gè)車很隨意的事
操控：
車身的隨動(dòng)性是個(gè)兩點(diǎn)，車身大 底盤穩(wěn)是他的優(yōu)點(diǎn)，但過(guò)彎和環(huán)島車身側(cè)傾會(huì)明顯一些。
舒適：說(shuō)實(shí)話漢的座椅材質(zhì)和做工真的沒話說(shuō)，我覺得坐在里面很舒服，包裹性也不錯(cuò)，在加上駕駛空間足夠大，所以車子開起來(lái)很舒服，前段時(shí)間天熱，空調(diào)也很給力，風(fēng)力很足，車內(nèi)溫度很快就降下來(lái)了，女朋友天天坐在車?yán)锫N二郎腿享受，等我駕駛技術(shù)好了，就得叫她練了，那時(shí)候我也可以享受一下副駕了，哈哈哈
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方是這款車的外觀還有空間。首先外觀方面，紅色的車身看上去特別的具有運(yùn)動(dòng)感，車標(biāo)的位置設(shè)計(jì)的很合適。其次是空間部分,空間很大,平時(shí)全家一起出去自駕游這些就會(huì)很方便能滿足我的家庭對(duì)于車的空間的需求我們一家子坐進(jìn)去是能坐的下的，而且不會(huì)顯得很局促很擁擠,就算是在車?yán)颣歌也是非常的舒服的，后排整個(gè)人躺上去也是完全沒有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是價(jià)格上面沒有優(yōu)惠，幾十萬(wàn)的車沒有優(yōu)惠，但是喜歡沒有辦法，還有的話就是新車提車有些異味，不過(guò)放些竹炭包明顯減輕了許多，總體來(lái)說(shuō)就這些了
外觀：外觀非常時(shí)尚，我選擇紅色的一個(gè)外觀，媳婦兒開也是非常適合他的，但是在網(wǎng)上看了很多黑色的照片，后期我也想切一個(gè)全身貼。看一下那種顏色的效果，走到哪里都是焦點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用料很講究，比特什么拉好多了，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很人性化
空間：雖然外面看起來(lái)像是一輛小型的轎跑，其實(shí)內(nèi)部的空間容納性還是比較高的，能裝不少東西，出行旅游都更方便。
配置：20萬(wàn)左右的新能源車，我感覺比亞迪已經(jīng)做到了一個(gè)機(jī)制。一個(gè)外觀類似，都非常漂亮的一款車。也在20萬(wàn)左右，但是特斯拉的。左右的車配置非常簡(jiǎn)單，里面的質(zhì)感真的沒有這個(gè)那么滿意。
動(dòng)力：百公里加速都3.9秒了，動(dòng)力不用說(shuō)
操控：
雖然車身很長(zhǎng)，但是漢的操控手感一級(jí)棒，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候能感受到漢的前懸掛十分的扎實(shí)，底盤調(diào)教的實(shí)力很強(qiáng)。而且方向盤的握持手感真的很棒，方向盤的沉重也是恰到好處，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松。還有就是車上的360°的全息影像實(shí)在是太好用了，很清晰還能看車底，有了這個(gè)全息影像，真的再也不用為了倒車發(fā)愁了。
舒適：提車的時(shí)候車?yán)锩娴故菦]有什么味道，它的底盤比較低，不能跑顛簸的路段，過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)感還是有點(diǎn)明顯。
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