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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是沖著他的性價(jià)比去的，我們家是屬于增購第2輛車，用新能源車顯得更劃算一些，常年累月下來可以省不少錢。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還沒有，車買了也有一段時(shí)間了，不管是外出旅游還是日常上下班，車輛的運(yùn)行狀況都十分的穩(wěn)定，下雨天過涉水路段的時(shí)候也是十分的正常，也沒有什么小毛病，非要說的話，就是最高配置的車沒有電動(dòng)尾門，這個(gè)就比較尷尬，我是后來自己在4S店里面加裝的. 還有就是新車的那股新車味還是比較重的，找個(gè)太陽好的天，把車門打開曬一曬就行了
外觀：外觀這點(diǎn)肯定是最喜歡的啦。我個(gè)人覺得漢的外觀有點(diǎn)跑車的感覺，LED的大燈，貫穿式的尾燈，晚上在黑的地方打開它的燈光簡(jiǎn)直就是這條街最靚的仔。
內(nèi)飾：表現(xiàn)一般般，主要是外觀很吸引人，第一眼看了就愛上了他呀
空間：我身高1.85駕駛室頭上空間不多了，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾高大上，bba級(jí)別乘坐空間:后排空間超大，
配置：這臺(tái)車總體來說它的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格也是非常不錯(cuò)的，能耗方面也不用太擔(dān)心，整輛車的質(zhì)量也是很符合它的價(jià)位的，而且操控起來也比較簡(jiǎn)單，在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的，車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，售后服務(wù)也很到位。
動(dòng)力：新能源強(qiáng)調(diào)的就是動(dòng)力，初段的相當(dāng)給力，中后段后勁也跟得上，總體評(píng)價(jià)動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樵谫I之前也是去店里試駕過的，速度挺快的，比起燃油車更加安靜更加純粹。如果是在高速上超車的話也是能輕松超車的，它起步也挺快，動(dòng)力強(qiáng)，可以的。
操控：
也不知道是只有我這臺(tái)車還是所有漢都一樣，方向盤經(jīng)常有失控的感覺，顛簸路段尤其明顯。輪胎抓地力不夠強(qiáng)，加速轉(zhuǎn)彎或者直線加速稍微快一點(diǎn)就有刺耳的輪胎地面摩擦聲并且方向盤也會(huì)有向左向右偏的失控感，方向盤回正也卡卡的感覺，是缺了潤滑油?
舒適：首先它的前后排座椅可以調(diào)節(jié)傾向度而且都有座椅加熱通風(fēng)配置是杠杠的還有他的智能語音ai分辨率非常高有的時(shí)候說一句陜西話他都是能分辨出來的最后就是它的懸架了可能底盤調(diào)校師從德國發(fā)過來的吧感覺這個(gè)減速帶的時(shí)候有一點(diǎn)有一點(diǎn)生硬的感覺，但總體感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的外觀了，這個(gè)黑色的外觀就很有視覺的沖突性，看起來就像是一輛小型的轎跑，開出去也很有面子。
缺點(diǎn)：外觀是我最不太中意的，因?yàn)槲矣X得漢dm的外觀更好看。
外觀：外觀是最吸引人眼球的，太靚了，老引起圍觀。
內(nèi)飾：帶有氛圍燈還是挺有感覺的，晚上亮起的時(shí)候會(huì)有幾分浪漫，但是缺乏了幾分高科技感和其他的豪車相比還是有差距。
空間：我很喜歡漢的空間，前后排都很寬敞，特別第二排，腿部的空間是很寬敞的，很喜歡后排那個(gè)扶手的那個(gè)，可以放下來，也可以靠背放的，這個(gè)東西可以放打開放杯子，有顯示屏，后排乘坐的人，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)速，可以調(diào)除駕駛位的其他三個(gè)位置的靠背傾斜度，還可以撤換自己喜歡的音樂。
配置：20萬同價(jià)位的新能源車其實(shí)就那些，但是能做到這樣一個(gè)品質(zhì)，這樣的一個(gè)外觀和內(nèi)飾的話其實(shí)是非常少的，當(dāng)時(shí)主要是先看的特斯拉，看了特斯拉在看漢，整體空間大小，內(nèi)飾造型，確實(shí)差別很大。
動(dòng)力：從它的提速能力和發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性上來說我覺得這個(gè)車子在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,提速快,動(dòng)力強(qiáng)偶爾遇到路況比較復(fù)雜的路時(shí)也能夠輕松應(yīng)對(duì),而且跑高速的話也完全不會(huì)感覺到動(dòng)力不足,動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的,追求駕駛感的買它就對(duì)了。
操控：
方向盤的質(zhì)感很棒，很容易上手。剎車很靈敏，剛開始還不適應(yīng)，多開就知道剎車的這個(gè)度了。
舒適：這輛車子的舒適性整體是還不錯(cuò)的，座椅調(diào)教的很軟和，對(duì)腰部有一定的支撐性和包裹性，坐著很舒服，減震效果很可以，坑坑洼洼都消解的還不錯(cuò)，沒那么生硬，但是隔音效果還是比較一般的，跑高速的時(shí)候，不能給我?guī)硪粋�(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀，漢ev的外觀，首先就深深吸引我們一家人都覺得它非常的漂亮大氣。500多公里的續(xù)航在我們?nèi)粘＜矣弥幸沧鰤蛄�，基本上一周沖一次電都足夠了。最后就是它的一個(gè)整體空間非常的寬敞。我們一家人都屬于偏胖的體質(zhì)，坐在車內(nèi)也沒有擁擠的感覺，反而覺得很寬松，甚至第二排還可以翹二郎腿。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子的內(nèi)飾方面，材質(zhì)選的有些差，摸起來不是很舒服，就會(huì)有點(diǎn)拉低檔次，而且整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也有點(diǎn)樸素，然后舒適性的話，隔音效果不是很好，跑高速的時(shí)候，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯。
外觀：外觀是我選擇這款車的主要原因之一，畢竟人看車首先就是看的車的外觀，而漢外觀也確確實(shí)實(shí)吸引到了我，不管是中國龍的元素，還是龍顏的設(shè)計(jì)，整車充滿了一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，尤其是漢的車標(biāo)，左邊是象形文字，右邊是小篆，凸顯了中華文化的博大精深，尤其是在夜間啟動(dòng)車的時(shí)候，車標(biāo)是點(diǎn)亮的，愛了愛了
內(nèi)飾：能軟則軟，能包皮的都包皮了，還有內(nèi)飾的氛圍燈，基本上沒有任何挑剔的地方，唯一不太舒服的就是座椅上有很多小孔，在封邊的地方做的還是不太如意，這點(diǎn)我覺的可以在加以改進(jìn)。
空間：空間不僅大而且設(shè)計(jì)的也比較合理，設(shè)計(jì)很有自己的特點(diǎn)，前后排腿部的空間很充足，坐在里面身子能夠隨意伸展，還有一些儲(chǔ)物的小空間，放一些零碎小物品非常方便，然后后備箱的容積挺大的，出去玩可以把大行李放進(jìn)去，挺不錯(cuò)的。
配置：整輛車的性價(jià)比還可以，就是買車的時(shí)候有點(diǎn)優(yōu)惠就好了，啥都沒有，別說精品了，就連車都得等
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力是我還是很滿意的，動(dòng)力很充沛，而且輸出比較平穩(wěn)，超車也是沒有問題的，跑起來的時(shí)候很帶勁，沒有什么壓力可言，推背感很強(qiáng)，也不存在什么頓挫感，性能很出色，日常加速起步表現(xiàn)我覺得很好，這樣的動(dòng)力我還是非常滿意的。
操控：
操控還是相當(dāng)順手的，方向盤也是很靈敏的，很輕盈的，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)，安全系數(shù)也挺高的，過彎兒也不會(huì)感覺傾斜的太厲害，平穩(wěn)性很好，剎車也是很靈敏的，給我的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的，也有一定的安全感。
舒適：前后排都很寬敞很舒服，車有自動(dòng)調(diào)節(jié)，太酷了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟所有人一樣，最滿意的就是外觀了。像超跑，很靚！
缺點(diǎn)：目前為止沒有什么不滿意的，非要說的話就是買車的時(shí)候覺得價(jià)格稍微有一點(diǎn)貴，快要接近30萬了，有點(diǎn)超出我的預(yù)期。
外觀：跑車設(shè)計(jì)，顏值高，選的紅外紅內(nèi)，車身線條時(shí)尚，
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有頂配才能選紅色，紅色內(nèi)飾真的非常漂亮，很符合我們中國特色。中間的旋轉(zhuǎn)大屏，二排的座椅調(diào)節(jié)，中控屏等等都非常的顯示高科技，而且還有遙控駕駛，再也不用擔(dān)心媳婦停不進(jìn)車位了?。
空間：漢的空間還是很寬敞的，前排185的身高駕駛沒問題，沒有任何壓力，后邊放了一個(gè)寶寶椅，再做一個(gè)人都特別寬敞舒服，后備箱平時(shí)近郊遠(yuǎn)郊的出去玩放些物品也是沒問題，放完寶寶的兒童車還有挺大的空間，漢可以算是C級(jí)車，所以空間基本沒有什么問題，都還是挺寬敞的
配置：買漢，一定要買最高配，性價(jià)比才是最高的！幾乎所有功能，它都擁有！360高清映像系統(tǒng)，真的很高清，晚上去農(nóng)村，路口會(huì)有石墩，防止大貨車進(jìn)入，過這些比較危險(xiǎn)的路段，我就會(huì)開啟360映像系統(tǒng)，就不怕刮碰到車了。這個(gè)車還有個(gè)比較先進(jìn)的功能，比亞迪的云服務(wù)，很好用，還有智能語音系統(tǒng)，手機(jī)NFC車鑰匙等先進(jìn)功能，讓車也變成了一款“智能”汽車了！總的來說，漢四驅(qū)旗艦版的性價(jià)比很高！值得擁有！
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力整體來說，在提速方面很迅猛，推背感非常強(qiáng)，電動(dòng)車的動(dòng)力比燃油車要好很多，爬坡的時(shí)候一定延遲都沒有，超車的時(shí)候完全沒有壓力
操控：
方向盤的指向和精準(zhǔn)，沒什么虛位，油門和剎車也非常靈敏，車身比較扎實(shí)是一款比較容易上手的車，高速穩(wěn)定性和彎道性能也不差，除此之外各種駕駛輔助系統(tǒng)感給駕駛員提供了不少的便利，中控旋轉(zhuǎn)大屏的操作也很簡(jiǎn)單，不僅可以觸屏操作，還可以語音控制，非常智能便捷
舒適：新車沒啥異味，有也是高檔皮質(zhì)座椅的味道。座椅的很舒服，跟大沙發(fā)一樣。一坐進(jìn)去就不想出來。值得一提的是噪音方面，隔音做的非常棒，誰開過誰知道。底盤很扎實(shí)，開起來非常有信心。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是因?yàn)檫@款車的外觀才喜歡這款車，它的外觀太吸引我了，顏值實(shí)時(shí)拉風(fēng)炫酷，開在大街上的話是回頭率挺高的，整體車子線條也非常流暢，車頭設(shè)計(jì)非常漂亮。加上百公里3.9秒的加速足以秒殺市面常見車型，另外配置非常齊全，安全配置也高，乘坐舒適性也是非常棒。
缺點(diǎn)：沒有十全十美分事物，我心儀的漢也是如此。車機(jī)系統(tǒng)用久了會(huì)卡頓，偶爾倒車的時(shí)候畫面顯示會(huì)慢個(gè)一兩秒。可能這就是安卓系統(tǒng)和IOS系統(tǒng)的差別，芯片換了，那就牛了！
外觀：線條流暢，沒有多余的線條，簡(jiǎn)潔大方，不淘汰
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了科技就是豪華，只有部分小的細(xì)節(jié)方面是塑料材質(zhì)，其他基本都是給人一種豪華的感覺，中控大屏用起來也很靈活，方便在車內(nèi)不管是看電視還是刷抖音或者聽歌都挺不錯(cuò)的，方向盤上面的設(shè)計(jì)也很細(xì)節(jié)貼心。
空間：這個(gè)車雖然是五座的，但是我認(rèn)為坐四個(gè)人是最合理的，因?yàn)樗笈胖虚g的扶手確實(shí)非常舒服。然后一般的話坐第二排蹺二郎腿是非常輕松的。
配置：同價(jià)位的新能源車我也看了不少，漢算是這個(gè)價(jià)位里面面的佼佼者了，不管是從外觀還是內(nèi)飾的豪華度，都是屬于天花板的級(jí)別，再加上遠(yuǎn)超同級(jí)別的動(dòng)力，性價(jià)比真的是非常高
動(dòng)力：加速推背感，彈射起步，超上太牛掰了，昨天在路上秒超破二手車，
操控：
操控起來還挺不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單易上手，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，倒車的方位也容易掌控，方向盤精準(zhǔn)度高，把控也很輕，駕駛起來輕松自在，一點(diǎn)不會(huì)覺得費(fèi)力，過彎也不會(huì)感覺傾斜的很厲害，很扎實(shí)。
舒適：舒適性感覺還不錯(cuò)，座椅很軟和，對(duì)腰部的支撐性和包裹性很強(qiáng)，底盤舒適度很好，減震效果很棒，能夠很好的化解路面上的顛簸，隔音效果比較差，在高速上行駛能明顯的感受到風(fēng)噪和胎噪，市里開倒還行，也不是很嚴(yán)重的問題。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV超高的顏值讓我看到后就無法自拔，新能源汽車是個(gè)趨勢(shì)，這也讓我更加的相信自己的選擇。最滿意的就是它的一個(gè)外觀了，尤其是選擇的白色車漆，時(shí)尚的潔白，精致的曲線體現(xiàn)的淋漓盡致。整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)給人眼前一亮，再配上兩側(cè)的燈，看著就很有科技感，另外還有他內(nèi)飾也設(shè)計(jì)得挺好看的，中控大屏，還有細(xì)節(jié)方便看起來就挺豪華的。
缺點(diǎn)：基本上挺滿意的，挑毛病的話就還是要說說新車異味的問題，剛拿到車的時(shí)候味道比較重，就是很多新車剛拿到車的時(shí)候那種味道，還是比較擔(dān)心甲醛的傷害的。
外觀：外觀是非常好的，輪轂看著都那么的個(gè)性，特別具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，開在大街上個(gè)性十足，非常具有辨識(shí)度。設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很不錯(cuò)的，我很喜歡，車身流線非常順暢，回頭率那是很高的，非常符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實(shí)在！良心用料，我記得座椅是真皮座椅的，車內(nèi)的造工一流！看得見的豪華，摸得著的質(zhì)感！
空間：空間表現(xiàn)我覺得中規(guī)中舉，屬于b級(jí)車該有的樣子，之前開的也是太B級(jí)轎車，兩個(gè)車在空間表現(xiàn)上，我覺得差不多，由于之前的是合資品牌，后排中間位置地板有凸起，電動(dòng)車沒有這個(gè)問題。
配置：可以說買到就是賺到吧，從各方面來說都比較符合我的預(yù)期價(jià)格，也在我的預(yù)設(shè)范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：漢動(dòng)力方面真的是很讓人驚艷，尤其是原地起步的時(shí)候，反應(yīng)非常快，踩了油門踏板，車就開始往外跑，沒有什么延遲。百米加速也是非常棒，運(yùn)動(dòng)模式下3.9s破百， 推背感非常明顯，剛提車那兩周都沒適應(yīng)過來，得慢慢適應(yīng)，這也是我選擇漢的原因之一。
操控：
超控的話就很靈性了，我自己開就很輕松，老婆每次開就覺得太大了，不能掌控，還需要多練習(xí)。
舒適：噪音不大，速度快的時(shí)候車身也很穩(wěn)，座椅通風(fēng)很好，
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說讓我最滿意的地方，首選肯定是漢的外觀設(shè)計(jì)，畢竟顏值高才是王道，而且相信絕大部分選擇漢的客戶，一開始肯定都跟我一樣，是被漢的外觀所吸引，LED的龍晴大燈搭配上貫穿了整個(gè)前臉的鍍鉻裝飾，讓整個(gè)車頭顯現(xiàn)的莊嚴(yán)大氣，當(dāng)商務(wù)用車也完全沒有一點(diǎn)問題，而且車身方面采用了大量流線型的設(shè)計(jì)，在讓車身保持優(yōu)美的同時(shí)還充滿了運(yùn)動(dòng)感，在加上車位的貫穿式的尾燈，在夜間的辨識(shí)度非常高，在夜間行車的安全也有一定的保障，搭配上3.9s的加速，一踩油門你就是街上最靚的崽.
缺點(diǎn)：不滿意的就是當(dāng)初買車的時(shí)候沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，等車的時(shí)間還長(zhǎng)，比亞迪這點(diǎn)真的值得拿出來扒一扒，搞不明白怎么想的好賣的時(shí)候沒車，非得把我們忠實(shí)的客戶搞的急頭白臉，今年這會(huì)不僅有現(xiàn)車還有優(yōu)惠，哎有點(diǎn)傷不起，好在車開著還不錯(cuò)，算了就當(dāng)早買早享受了
外觀：漢ev的外觀確實(shí)不是我太喜歡的，當(dāng)時(shí)糾結(jié)買漢ev或者漢dm就是因?yàn)檫@個(gè)漢ev的外觀，我不是很喜歡。但尾部和漢dm一樣，還是不錯(cuò)的拉
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，內(nèi)飾顏色中規(guī)中矩不過分鮮艷也不過分低調(diào)剛剛好，大屏尺寸足做工整體利落工整，應(yīng)用功能一應(yīng)俱全還是很不錯(cuò)的。
空間：即便是一家4口出行也不 會(huì)覺得空間局促,平時(shí)可以一家人開車出去自駕游玩玩，空間真的是非常寬敞的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得比較合理,比較適合沒什么收拾的人，比如像我這種。正好我們之前五一節(jié)全家一起開車出去旅游過，空間完全夠用。
配置：性價(jià)比是比較高的，包括它的整體設(shè)計(jì)用料，我覺得都是超越這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)，它能給我?guī)硪环N非常享受的豪華感，而且整車保養(yǎng)費(fèi)用也特別低，非常值得購買
動(dòng)力：動(dòng)力就無需贅述了吧，比亞迪新能源的超強(qiáng)動(dòng)力早就名聲在外了，建議你還是不要只是聽說，親身體驗(yàn)一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)比你聽說的還要夸張，無論何種路況，請(qǐng)記得輕踩油門...
操控：
這款車的操控也很棒，3.9秒的加速度，配上布雷博的剎車卡鉗，不怕剎不��！方向盤操控感實(shí)在是太棒，轉(zhuǎn)彎過道，再也不用像以前那樣大力轉(zhuǎn)方向盤了！跑高速也很穩(wěn)，偶爾累了，自適應(yīng)定速巡航，可以解放下雙腿。緩解駕駛疲勞。不過這款車的車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)反映比較慢，剛開始還是聽靈敏的，后來可能儲(chǔ)存系統(tǒng)垃圾越來越多，現(xiàn)在比剛開始用的時(shí)候反應(yīng)沒那么靈敏快速了。希望比亞迪可以幫我們車主免費(fèi)升級(jí)鴻蒙系統(tǒng)。
舒適：舒適性還是很舒服的，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，過個(gè)坑洼路段沒有特別的硬，當(dāng)初試駕特斯拉，特斯拉就很硬，稍微有個(gè)石子都顛的很，而且漢的降噪效果特別好，說再多都不如自己親自試，但試的時(shí)候可以格外的試試這個(gè)降噪，挺nice的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢開了大半年，剛提車時(shí)的躁動(dòng)早已經(jīng)平息了，不再想著深踩一腳加速踏板的刺激，也不再想紅綠燈路口又把誰誰遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了車后，隨之而來的是再平凡不過的開車日常，踏實(shí)、安穩(wěn)是最大的感受，穩(wěn)重和靈動(dòng)兩個(gè)不兼容的詞在漢ev上展現(xiàn)的淋漓盡致，靜如處子動(dòng)如脫兔是對(duì)漢ev最好的注釋，喜歡他的穩(wěn)重，也喜歡他的靈動(dòng)，手握方向盤有一種踏實(shí)的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意，目前來說，我對(duì)這車各方面都覺得還不錯(cuò)，有個(gè)不滿意的就是車機(jī)反應(yīng)有時(shí)候有點(diǎn)卡，系統(tǒng)問題有待解決，希望官方后期可以免費(fèi)升級(jí)一下，升級(jí)鴻蒙系統(tǒng)就更好。
外觀：當(dāng)時(shí)我第一眼就看中了他，這個(gè)外觀，真的很有視覺沖突性富有運(yùn)動(dòng)感的前臉，配合上自身獨(dú)特的魅力，開出去就很有回頭率，誰都會(huì)多看一眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣上檔次，尤其氛圍燈一開，在晚上好看極了
空間：我反正坐進(jìn)去不會(huì)覺得擁擠，座椅都是可以進(jìn)行遙控的，后排中間有點(diǎn)凸起，但是不影響坐，主要是后備箱的開口有一點(diǎn)小，放大件的東西會(huì)有點(diǎn)影響。
配置：和同價(jià)位燃油車比性價(jià)比超高，個(gè)大配置豐富，還不用交購置稅，和燃油車比用車成本，更是降維打擊，目前做過一次免費(fèi)保養(yǎng)，接下來的第二、三……都不用花錢，對(duì)比一下合資，、進(jìn)口動(dòng)則上千到幾千的費(fèi)用，用車和養(yǎng)車成本基本可以忽略不計(jì)
動(dòng)力：3.9秒破百，名不虛傳！動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速的時(shí)候，感覺臺(tái)車都要起飛了！很牛！超車也是杠杠的，有時(shí)候趕時(shí)間，需要超車，加速度迅猛提上來，輕輕松松就可以甩掉后面的車了！說真的，太爽了！感覺我自己開的是百萬豪車一樣。
操控：
轉(zhuǎn)彎特別的順，沒有任何的側(cè)傾，不會(huì)暈車，底盤重
舒適：真皮座椅，冬季加熱夏季通風(fēng)很舒服，加速平穩(wěn)又安靜乘坐舒適性給滿分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)成員的我，漢EV吸引我的第一，就是顏值！我覺得這顏值是國產(chǎn)新能源最為好看的顏值了，小P和T斯拉，我反而覺得一般，漢EV完全是長(zhǎng)在了我的審美觀上！第二，相信所有年輕人跟我一樣，都喜歡速度和激情，漢EV3.9秒破百，實(shí)在是太牛！有時(shí)候，我都怕我自己控制不住它的速度！第三，造工用料比較豪華，特別我喜歡的紅內(nèi)飾，看著就覺得很精神，活力滿滿。
缺點(diǎn)：不是很滿意的是車子的內(nèi)飾方面，用料讓我感覺很廉價(jià)，塑料感有點(diǎn)明顯，整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但是中控臺(tái)的功能還是比較齊全的，非常不錯(cuò)的，然后舒適性的話，隔音效果不是很好，尤其在高速上有點(diǎn)嚴(yán)重。
外觀：外觀顏值可以說相當(dāng)高，它的前臉和側(cè)面，還有尾部設(shè)計(jì)都是非常時(shí)髦的，前臉給人一種非常霸氣的感覺，縫隙很小且均勻，貫穿式尾燈尤其是在夜晚亮起來的時(shí)候，在車流是最耀眼的存在，還有隱藏式門把手科技感十足。再帶上超視覺的全景天窗，真的很奈斯，而且車的做工還有它的金屬漆面也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：感覺我的類似，真的非常漂亮，沒得說紅色類似紅色外觀。
空間：得益于5米車長(zhǎng)，后排空間不錯(cuò)，腿部活動(dòng)空間挺大的。
配置：超級(jí)劃算，省心，省油，以前我每個(gè)月都要1千多塊錢的油費(fèi)，現(xiàn)在只要幾十塊錢的電費(fèi)
動(dòng)力：第一次體驗(yàn)漢還是在去看車試駕的時(shí)候，動(dòng)力真不容易小覷，絲毫不輸燃油車，一腳油門下去真的有點(diǎn)魂在前面跑，人在后面追的感覺，當(dāng)然我只是比喻，提速真的是很快，提回去家里朋友試了之后都很夸贊這車的動(dòng)力，也刷新了他們對(duì)新能源車的認(rèn)知
操控：
多功能的方向盤具有輔助功能，輕輕的點(diǎn)一下剎車和油門就能夠反應(yīng)過來了。
舒適：靜音做的很好，后排座椅還可以調(diào)整角度，這點(diǎn)我覺得挺霸氣的，比多幾個(gè)老板鍵好多了！~哈哈哈
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是空間和外觀，乘坐空間很充足，孩子坐在里面有充足空間玩耍，儲(chǔ)物空間都是很寬敞的，然后外觀方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，特別的大氣，造型看起來也是很有設(shè)計(jì)感的，動(dòng)力和操控方面也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是它高速上的一個(gè)靜音我感覺還是差一點(diǎn)點(diǎn)。一般在城里面低速狀態(tài)下，還是非常舒適的，但是高速上超過120，他的一個(gè)噪音就顯得有一點(diǎn)大。
外觀：整體造型極具辨識(shí)度，車頭可以說相當(dāng)驚艷，車尾略顯平庸，紅色、白色、灰色都很漂亮車燈設(shè)計(jì):大燈不僅好看，點(diǎn)亮也很有儀式感車輪設(shè)計(jì):見過幾種輪轂造型，有點(diǎn)懵
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，搭理起來也很方便，比較適合我這種有點(diǎn)小懶的人。這個(gè)棕色的內(nèi)飾整體看上去比較豪華，尤其是那個(gè)大屏比較吸引我，Nappa的真皮座椅非常的柔軟舒適，座椅通風(fēng)加熱也很實(shí)用，智能語音操控很方便。
空間：這么大的車，空間肯定大了
配置：一是新能源車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，二是刀片電池，更安全，三是國產(chǎn)車，這個(gè)價(jià)位，配置齊全，而且能夠有這樣的外觀加內(nèi)飾設(shè)計(jì)覺得很良心。換成合資車或者高端品牌，30萬左右估計(jì)只能買個(gè)低配。不過這個(gè)都是個(gè)人喜歡，不能強(qiáng)求，只要自己喜歡，買什么都是好的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面要求不高，但又擔(dān)心出去玩兒動(dòng)力不足，所以當(dāng)時(shí)選擇頂配。每次在等紅綠燈的時(shí)候，第一個(gè)出去的，那肯定是我因?yàn)檫@個(gè)車百公里加速3.9秒，動(dòng)力車放在感覺非常足。
操控：
方向盤上手握感較沉，開起來后很靈活，應(yīng)該是刻意的調(diào)教，畢竟是一輛性能猛獸，安全的操控最重要，剎車表現(xiàn)也很出色，既剎的住也剎的穩(wěn)☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車升級(jí)后用過幾次，體驗(yàn)不錯(cuò)，解放雙手和雙眼☆ 車道保持輔助系統(tǒng):壓線方向盤會(huì)有震動(dòng)提示，高速變道時(shí)方向盤會(huì)有一個(gè)輕微的糾偏的力
舒適：超大空間，超寬后排座椅，父母坐在后面沒壓力
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