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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4940公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 操控性給了4分，雖然懸架有點(diǎn)硬，但是中速過彎的時(shí)候，后輪的抓地力還是很強(qiáng)的。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2649公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面，漢的底盤還是相當(dāng)不錯(cuò)的，低速行駛的時(shí)候，方向盤很輕，很好控制，一只手就能搞定，但在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更重，更容易控制。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整體操控不錯(cuò)，剎車靈敏，反應(yīng)快， ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車給我的感覺比較穩(wěn)定，因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，所以在城市里開起來也比較輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 你看我的剎車盤，上面寫著安全兩個(gè)字，剎車不用擔(dān)心踩剎車會(huì)降低車速，其實(shí)油門一松，車速就會(huì)降下來。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 無論是轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，尺寸都恰到好處，開起來很有安全感，而且駕駛感覺也不錯(cuò)，操控也沒問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 在運(yùn)動(dòng)模式下，車子開始打滑，輪胎摩擦地面的聲音很大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 油門、剎車更容易掌握，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)更省力，路感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤左右無虛轉(zhuǎn)，剎車系統(tǒng)靈敏，倒車影像讓人驚喜不已，操控總體上還算滿意！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的配置還算不錯(cuò)，自適應(yīng)巡航、車道偏離、車道保持等等，雖然用的次數(shù)不多，但聊勝于無，這是他一直堅(jiān)信的理念，所以中配配置是足夠的，不需要太復(fù)雜的配置。自動(dòng)泊車還沒升級(jí)呢，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)，一點(diǎn)延遲都沒有，我試過了，確實(shí)很穩(wěn)！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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