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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)手感很好，而且功能很多，不用在中控上找。還有車(chē)上的輔助功能也很多，全景影像就是我很喜歡的功能，前后左右看的很清楚。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很好，尤其是在不同角度下的阻尼變化，十分線(xiàn)性。另外就是底盤(pán)很整，支撐很好，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾不大，姿態(tài)很平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 第一次開(kāi)電車(chē)，方向盤(pán)操控性也好，剎車(chē)也很靈敏，底盤(pán)懸架支撐很穩(wěn)，不輸燃油車(chē)，倒車(chē)影像也很好用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7355公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

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操控： 是轉(zhuǎn)向角度大了還是怎么的，以前4.6米的車(chē)一盤(pán)子這車(chē)要摟兩盤(pán)子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 同級(jí)車(chē)的車(chē)感覺(jué)這款車(chē)底盤(pán)太硬，速度一塊感覺(jué)這個(gè)車(chē)底盤(pán)有點(diǎn)硬，有個(gè)小石頭就感覺(jué)像飛了樣，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感也很不錯(cuò)，輕重都調(diào)節(jié)都比較合適。底盤(pán)的穩(wěn)定性很棒，過(guò)彎時(shí)車(chē)身基本沒(méi)有側(cè)傾，高速行駛時(shí)車(chē)輛也不飄，就像是牢牢的吸在了地面上，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這配置有自適應(yīng)巡航的功能，這功能城區(qū)也能使用，自動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持，真的是太好用了。我只需要掌握方向盤(pán)就行了，比亞迪漢很好操控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

更多圖片>>

操控： 這個(gè)沒(méi)啥感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)還是比較平順，剎車(chē)也比較靈敏�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)，體驗(yàn)過(guò)兩次，打開(kāi)車(chē)窗邊玩手機(jī)邊讓它自動(dòng)泊車(chē)裝裝逼還是不錯(cuò)的。但是實(shí)用性不強(qiáng)，它能搞定的，你都能搞定，你能搞定的，它不一定能搞定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)的手感很棒，車(chē)內(nèi)電子化程度高，中控屏很大，顯示清晰。但是這車(chē)的視線(xiàn)不夠好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電動(dòng)車(chē)，所以剛開(kāi)始會(huì)顯得有點(diǎn)手生，但是這都不是問(wèn)題，簡(jiǎn)單的適應(yīng)適應(yīng)就可以了。
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