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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速開自適應(yīng)巡航還是很省心的，前車保持距離有4個距離可調(diào)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是真心方便，只要小迪能解決的，我都不動手。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 多功能方向盤操作起來方便，而且提高了安全性，很多操作都可以交給小迪來處理
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤電子助力很輕，油門和剎車靈敏度都很高，2噸的車重不管是在高速上行駛還是轉(zhuǎn)彎都能穩(wěn)如泰山，相當(dāng)平穩(wěn)。360度全景影像也是一個非常實(shí)用的功能，讓操控更加方便。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候是一個比較實(shí)用的功能，我們平時(shí)也叫跟車巡航，自動跟隨前車的速度始終保持一定的距離，長途駕駛可以解放雙腿和避免追尾的事故發(fā)生，大大提升了行車的安全系數(shù)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 漢EV的操控性能我肯定是很滿意，它的轉(zhuǎn)向特別靈活，而且方向也是很容易掌控的，真的有一種指哪打哪的感覺，而且開這輛車也不需要太久的時(shí)間去適應(yīng)，因?yàn)槲依掀啪褪莻�新手司機(jī)，在我的調(diào)教下，哈哈，她現(xiàn)在也可以開的很順溜了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV操控起來還是很輕松容易的，給人帶來的手感什么的都很舒服，轉(zhuǎn)向輕巧靈便，檔把的手感十分不錯，貼合手部，很符合人體工程學(xué)。也有很多的駕駛輔助功能都是非常的給力的，比如自動泊車、360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航等等都為操控車輛帶來了便利，所以是非常好操控的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控簡單，各項(xiàng)功能店里銷售都介紹的特別詳細(xì)，能熟練運(yùn)用。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不知道怎么說，因?yàn)槲乙膊恢篮脡�，個人覺得很好開。說底盤筷子懸架的更不懂了，只知道路不好的話，哪怕是很小的縫也能傳遞給我，這點(diǎn)比較好，軋到什么心里有底。方向不重，沒虛位，油門踏板有點(diǎn)點(diǎn)重，調(diào)到舒適模式還是不行。網(wǎng)上車評說到的方向盤問題，不管是故意設(shè)計(jì)的或者裝配問題，我是沒感覺有什么不舒服。至于碰腳問題，真無語，沒見過開小車那樣踩剎車的。自適應(yīng)巡航不會用，車道保持還算靈敏，用的也少。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控感受還是不錯的，打方向盤精準(zhǔn)程度可以，就是覺得方向盤日常打直看著沒那么正。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于我來說這款車的操控還是挺好的，車型穩(wěn)定和靈活性還是挺合理的，沒有太多適應(yīng)就開的很穩(wěn)了，駕駛輔助方面續(xù)航是用的最多的，行車安全性也有保障的。
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