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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
更多>
車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控方面還是挺滿意的，轉(zhuǎn)向靈活，方向易掌控，底盤調(diào)教很好，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，整個(gè)操控過(guò)程很舒適。另外漢也有很多的輔助功能，因?yàn)樘嗔耍行┪疫�沒(méi)有研究怎么使用，所以有些操作還沒(méi)有搞清楚怎么用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 加速踏板和制動(dòng)踏板很靈活，輕便，加速踏板緊跟腳跟，方向盤的手感非常好，手握方向時(shí)就感覺(jué)心里很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還是非常簡(jiǎn)單的，方向盤的用料特別的扎實(shí)，96比1起來(lái)很舒適，轉(zhuǎn)向也比較的精致，而且輔助功能很多。360度全景影像，自動(dòng)泊車都非常的方便，對(duì)于老婆這種新手來(lái)說(shuō)真的是特別友好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程844公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 漢的操控確實(shí)很滿意，底盤調(diào)校很好，過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，舒適度也比較高，然后還有很多的輔助系統(tǒng)，360度全景影像、倒車入庫(kù)都很方便、自動(dòng)泊車入位都是些行駛神助攻。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我個(gè)人覺(jué)得非常靈敏，方向盤操控手感也很好，多功能方向盤也非常實(shí)用，很容易上手。最主要的就是NFC功能設(shè)計(jì)的非常好，再也不怕忘記帶鑰匙的情況了，整體車的配置也比較高，剎車也非常的靈敏，這款車本身提速就非常快，剎車必須得跟得上啊，想要的配置應(yīng)有盡有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪漢EV這款車的操控性能簡(jiǎn)直太厲害了，絕對(duì)是操控性能王。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤電子助力，很靈活輕巧，一只手都可以很好操控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 方向盤助力很舒服，不票轉(zhuǎn)向也很省力，剎車很靈敏，反饋很快
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控方面感覺(jué)一般、車輛經(jīng)過(guò)一些小坑的時(shí)候有點(diǎn)飄、明顯感覺(jué)底盤不扎實(shí)、說(shuō)實(shí)在的20幾萬(wàn)這底盤真的不咋滴、
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 它配備了一個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，相當(dāng)于一個(gè)L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，但是駕駛起來(lái)手還是不能太脫離方向盤剎車和動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)，跑高速的時(shí)候加速它的動(dòng)力，能源源不斷的輸送不會(huì)衰減，這一點(diǎn)就挺好的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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