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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性還可以，開車的時(shí)候能減輕不小的疲憊感，操作輕松簡(jiǎn)單，上手也快，應(yīng)對(duì)各種路況都得心應(yīng)手，開車的舒適度提高不少，開起來車身很穩(wěn)，走山路的話就會(huì)覺的底盤有點(diǎn)低。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1165公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅外面包裹的材質(zhì)手感好，里面填充的物質(zhì)也挺緊致，座椅的柔軟度很合適，包裹性和承托性還是很好的，坐著比較舒服，車的懸架的調(diào)校也比較沉穩(wěn)，過那種坑洼道路并不會(huì)很晃動(dòng)和顛簸，只是快速行駛會(huì)聽到風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛的時(shí)候偶爾會(huì)有一點(diǎn)小小的顛簸感，這一點(diǎn)可能跟車子底盤稍微有點(diǎn)偏硬有關(guān)系。不過這想一想倒也沒什么太大的問題，正常乘坐或者是平常使用起來的駕駛感還是很好的，舒適度也不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g很大，就很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的穩(wěn)定性我感覺比較好，很多坐過后排的朋友都說我開車比較穩(wěn)，我自己知道這都是車子本身比較穩(wěn)的功勞。此外，車子的密閉性也比較好，關(guān)上車窗就可以擁有一個(gè)比較好的密閉空間，就算是車子的速度比較快也沒有特別大的風(fēng)躁。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1201公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅材質(zhì)方面采用仿皮材質(zhì)，整體填充偏軟，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。車內(nèi)的隔音靜謐性表現(xiàn)較好，基本上市區(qū)代步感受不到什么噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢EV的座椅是仿皮的，柔軟性和支撐性都比較到位，坐在上面也有舒服的體驗(yàn)，在城市道路中開車，感覺它的底盤整體質(zhì)感很好，懸架對(duì)路面的沖擊可以做到有效過濾，展現(xiàn)出一臺(tái)旗艦轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)，平順性也是我之前從來沒有體驗(yàn)過的，表現(xiàn)的很優(yōu)秀。
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