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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這個(gè)車子本身就是能夠在外形方面深入的吸引著我，我覺(jué)得它有許多的地方都做得不錯(cuò)，但是讓我感覺(jué)最滿意的就是它的這個(gè)外觀看上去還是很霸氣的。車子非常長(zhǎng)，而且車子的線條還有它的運(yùn)動(dòng)感就比較吸引我，比較時(shí)髦，比較有質(zhì)感。而且這種電車它是能夠在同級(jí)別的電車當(dāng)中非常獨(dú)一無(wú)二，出類拔萃的那種，所以我也特別喜歡它的外觀。
缺點(diǎn)：提車才一個(gè)多月，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。等車的時(shí)間比較長(zhǎng)，有些迫不及待。
外觀：顏值很高，所以也是鐘情于他的重要一點(diǎn)，當(dāng)初選擇他腳大部分也是因?yàn)樗念佒�，前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像豪華跑車的前臉，整個(gè)前臉?lè)浅５暮每�，還大氣，又配上了矩陣式的LED大燈，就像人的美貌一樣，點(diǎn)睛了，整個(gè)椰子沒(méi)得話說(shuō)，特別的好看，天氣很好，帶上心愛(ài)的車，陪我一起出去浪一下，感覺(jué)心情好多，
內(nèi)飾：他的功能一目了然，而且非常實(shí)用，或者說(shuō)裝飾上都感覺(jué)上比較的好，整體的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)講還可以，不會(huì)讓人覺(jué)得以次充好。
空間：空間表現(xiàn)是很友好的，整個(gè)內(nèi)飾都特別的敞亮，我的身高有183，頭部空間大概還能有一拳，買完車當(dāng)然要出去得瑟得瑟，帶上親朋好友一起去公園溜達(dá)溜達(dá)，前排兩個(gè)大人，后排兩個(gè)大人一個(gè)孩子正好是滿載的狀態(tài)，不過(guò)空間上并不擁擠，后排的女士都可以翹二郎腿，頭部空間也是很充分的，后備箱里面還能放很多東西。
配置：這款車的性價(jià)比還是挺好的，在路上很多時(shí)候都會(huì)看到，而且比亞迪的新能源不像其他品牌的車一樣，沒(méi)買多久就降好幾萬(wàn)，這款車上市這么久了，也沒(méi)便宜多少。
動(dòng)力：漢EV應(yīng)用了高性能高集成MOSFET控制模塊等技術(shù)才將零百加速做到了3.9S，比豪華品牌做的都很好，更不用提同等競(jìng)品了！
操控：
非常靈活，別看車長(zhǎng)5米這么大，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁，而且很好開(kāi)，基本指哪打哪。都說(shuō)開(kāi)過(guò)電車就不會(huì)再碰油車了，這句話說(shuō)得不錯(cuò)，不過(guò)要看什么樣的電車…
舒適：漢EV是國(guó)際大師調(diào)教的底盤，坐起來(lái)特別舒服，一個(gè)車的舒適度很大關(guān)系與底盤有關(guān)系的。我出差的時(shí)候需要跑高速，在高速上車內(nèi)的靜謐性也很好，胎燥聲音小。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣。車身線條流暢，車燈的設(shè)計(jì)的也很犀利、動(dòng)感。夜間開(kāi)啟很酷炫，也很有儀式感。百公里加速3.9秒，加速很快，550公里的續(xù)航。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的地方，估計(jì)唯一不太滿意的就是價(jià)格吧，上市這么久了，都沒(méi)有便宜多少。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。流暢的車身線條，看上去十分大氣。貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是以豪華設(shè)計(jì)為主，做工上很仔細(xì)，材料選擇也都是軟性皮革的，顏色采用 紅黑搭配上比較運(yùn)動(dòng)，各個(gè)功能區(qū)域也都是很用心設(shè)計(jì)的。
空間：本人172厘米，65公斤，由于我是女生，頭部空間是足夠的，老公坐在后排，頭部稍微有點(diǎn)點(diǎn)碰頭，他183厘米，75公斤的大個(gè)子！
配置：20多萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別車?yán)锖茈y找出配置這么高的車，整車的做工都比較精細(xì)，還有360度全景影像，可旋轉(zhuǎn)大屏等等這些，我覺(jué)得自己買的可值了。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)他的人都知道它的動(dòng)力強(qiáng)度！輕踩油門速度就來(lái)了，如果深踩的話，就知道什么叫速度與激情了。
操控：
方向盤的做工就是很精致的，真皮包裹的表面手感特別好而且透氣性也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有阻礙的感覺(jué)而是特別輕盈和自在的，電門踏板和剎車踏板在出廠之前都是經(jīng)過(guò)測(cè)試的，控制剎車距離準(zhǔn)確，油門踏板的靈敏度也很高。還有這輛車的平穩(wěn)性和通過(guò)性都很好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，坐在車?yán)餂](méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)。
舒適：全自動(dòng)獨(dú)立恒溫空調(diào)，使用起來(lái)更溫和，內(nèi)置有凈化器，對(duì)鼻炎的我非常友好！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的操控這塊，方向盤很好上手，開(kāi)了一周左右就上手了。最開(kāi)始因?yàn)樗念佒�，加上車身的長(zhǎng)度，看起來(lái)很大氣跟穩(wěn)重。上下車座椅會(huì)自動(dòng)往后推，讓我很好上下車。遠(yuǎn)程啟動(dòng)跟nfc鑰匙都很好用。內(nèi)飾方面可以用豪華來(lái)形容，想不到當(dāng)年打造出F3自主品牌，居然可以打造出這么棒的車。內(nèi)飾的門把手上都是有真皮，摸起來(lái)很舒服，檔位的地方還有實(shí)木，逼格拉滿。還有很多顏色可以自選的氛圍燈，在晚上特別浪漫。還有整輛車的隔音效果不錯(cuò)，靜謐性很好，開(kāi)起來(lái)很安靜。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是跑高速的時(shí)候續(xù)航里程掉的非常厲害，在冬天有時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)也非常的費(fèi)電。
外觀：外觀像轎跑車，線條都挺有想象力，符合中國(guó)元素！
內(nèi)飾：特別是那個(gè)中控屏，還可以旋轉(zhuǎn)，而且看視頻清晰度很高是！
空間：漢ev屬于一款內(nèi)部空間比較大的轎車了，它本身的車身長(zhǎng)再加上軸距大，內(nèi)部空間就很大，無(wú)論從前排坐還是后排座，都很寬敞，我184身高 體重165斤坐在前排可以靈活調(diào)節(jié)座椅，坐在后排翹起二郎腿還有一部分空間，就是我的個(gè)子比較高，頭頂?shù)目臻g不是很大。
配置：性價(jià)比我相信大家都是比較認(rèn)可的。這輛車給人第一感覺(jué)就是非常的踏實(shí)，綜合表現(xiàn)能力我還是非常滿意的。在性價(jià)比方面絕對(duì)是不是給其他同級(jí)別的電車，可以說(shuō)還要屢勝一籌。
動(dòng)力：我一般都用節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式基本不用！有點(diǎn)嚇人！
操控：
我女兒新手，提車后帶他練習(xí)了幾天，然后就可以自己開(kāi)去上班了，非常容易上手。
舒適：這么大的車子，那么大的空調(diào)，裝上去那一刻就是很舒服，廁所還配有電動(dòng)座椅，腰部支撐，而且座椅還帶有加熱通風(fēng)功能，躺在床上面還可以聽(tīng)點(diǎn)音樂(lè)，打開(kāi)車來(lái)作為的慢慢來(lái)，氛圍感可以在車上K歌，打開(kāi)氛圍燈唱著歌，就是移動(dòng)的KTV 哈哈
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然買的是四驅(qū)的車子，那么最滿意的肯定也是這款漢的動(dòng)力了，零百加速3秒多，是真的快，想超車也就是一腳電門的事，推背感十足。
缺點(diǎn)：憑良心說(shuō)，最為不滿意的地方在于后備箱位置，在看車的時(shí)候，同樣的價(jià)格，比亞迪的唐DM擁有后備箱的腳踢感應(yīng)，但是我這臺(tái)漢EV卻沒(méi)有，始終覺(jué)得有點(diǎn)不舒服。
外觀：我第一次看見(jiàn)這款車的時(shí)候以為這是一款跑車呢。后來(lái)仔細(xì)看看才知道是轎車，我特別喜歡整體跑車的造型設(shè)計(jì)還帶有隱藏式門把手很高級(jí)，有了這樣一款造型亮眼的車開(kāi)出去倍有面子，停在車車場(chǎng)也不怕找不到車了。
內(nèi)飾：我喜歡夜晚的氛圍燈特別有感覺(jué)，尤其是上了一天班后坐在車?yán)�，開(kāi)著氛圍燈特別安靜很享受，還可以用來(lái)求婚呢，剛一打開(kāi)車門看到車內(nèi)比較有質(zhì)感，低調(diào)的奢華，無(wú)論從座椅的皮質(zhì)來(lái)說(shuō)還是中控扶手臺(tái)的造型質(zhì)感，都很上檔次。
空間：空間挺大的，坐在車?yán)锘顒?dòng)空間很大，不擁擠
配置：選擇一輛車，就是選擇了一個(gè)伴侶朋友，當(dāng)你選擇了它的時(shí)候，就像結(jié)婚一樣，它會(huì)陪你在人生的旅途中渡過(guò)一段漫長(zhǎng)的時(shí)間。所以選擇一輛適合自己的汽車非常重要。經(jīng)過(guò)重重選擇我最終定下了漢EV經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的使用，證明了我的選擇沒(méi)有錯(cuò)！
動(dòng)力：我自己去給她試駕體驗(yàn)過(guò)的，比較我是老司機(jī)了，動(dòng)力3.9秒破百，真的沒(méi)話說(shuō)。
操控：
漢ev的整體操控我磨合下來(lái)用了一個(gè)星期，都是需要一個(gè)相互認(rèn)識(shí)熟悉的過(guò)程，我了解它我才能更好的駕駛它，開(kāi)的時(shí)候方向盤的打向很精準(zhǔn)，在公路上開(kāi)的時(shí)候，壓線會(huì)有提醒，車道偏離預(yù)警的功能，一個(gè)星期了解下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)漢ev的功能有好多，一個(gè)個(gè)都試一下才算真的了解。
舒適：空調(diào)的制冷效果賊好，開(kāi)沒(méi)多久就涼了。座椅通風(fēng)也挺不錯(cuò)的，最近天冷我在下班之后都會(huì)在app上打開(kāi)座椅加熱功能，到了進(jìn)去就不會(huì)冷屁股。不舒服的地方就是底盤的調(diào)教…
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速好，隔音好，上下班是最好的選擇，按照目前的養(yǎng)車成本，我覺(jué)得建議大家還是選擇純電動(dòng)！?
缺點(diǎn)：開(kāi)了大半年，不滿意有幾個(gè)方面：第一個(gè)，電門調(diào)教得不夠舒適，會(huì)比較沖；第二個(gè)就是底盤調(diào)教，不夠舒適，但是扎實(shí)。第三個(gè)就是車機(jī)有點(diǎn)卡…只要開(kāi)4個(gè)軟件就卡，刪掉后臺(tái)運(yùn)行的app就好多了，我現(xiàn)在開(kāi)車就是網(wǎng)易云、導(dǎo)航，除了出去玩的時(shí)候小孩會(huì)看動(dòng)畫片，其他就沒(méi)怎么開(kāi)了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，我是挺滿意這樣的外觀，比DM的好看太多了，流線型特別完美！還有它的大燈跟尾燈非常漂亮！特別有儀式感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，簡(jiǎn)單大氣，不是失豪華。做工非常細(xì)致，用料也是在，這是我喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格。中控的大屏幕可以旋轉(zhuǎn)，不會(huì)擋道視線。
空間：空間很不錯(cuò)，前排的座椅很舒服很舒服，不管是包裹性還是承托性，都非常的完美，皮質(zhì)柔軟，NAPPA的小牛皮，座椅通風(fēng)，加熱全都有，配置不含糊，絕對(duì)的旗艦配置。前面有無(wú)線手機(jī)充電，手機(jī)也有地方放，就是充電功率有點(diǎn)小。
配置：這車沒(méi)有什么性價(jià)比，沒(méi)有優(yōu)惠等車時(shí)間還長(zhǎng)。
動(dòng)力：3.9秒的快感怎一個(gè)爽字了得？提速推背感簡(jiǎn)直是恐怖，四驅(qū)系統(tǒng)讓加速的時(shí)候信心十足，非常的穩(wěn)，brembo四活塞，32米左右的百公里剎停距離等都是對(duì)動(dòng)力最好的一種詮釋�。�
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小，路面反饋還是很及時(shí)。19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，增添不少運(yùn)動(dòng)感。布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)性很好�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位，沒(méi)有試過(guò)。生怕蹭著車，不過(guò)車內(nèi)的360度全景影像，對(duì)于停車來(lái)說(shuō)還是很方便的。
舒適：Nappa真皮座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，跑高速的時(shí)候車內(nèi)的噪音也很小。后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和控制面板，對(duì)于后排乘客還是很方便。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義，又增加一臺(tái)比亞迪。家里現(xiàn)在對(duì)這個(gè)品牌完全的信任。
缺點(diǎn)：前排扶手的儲(chǔ)物槽太少了，特別是如果放了比亞迪無(wú)線麥克風(fēng)的支撐架，那里面基本就放不了東西了，里面空間太小了，儲(chǔ)物槽太少了。
外觀：最喜歡這車的顏值了。這車簡(jiǎn)直是太好看了。
內(nèi)飾：一款車的內(nèi)飾代表一個(gè)款車的檔次三越高的車會(huì)注意車的每一個(gè)小細(xì)節(jié)一針一線都不會(huì)放過(guò)，漢ev的內(nèi)飾手感質(zhì)地很好做工也很精細(xì)。
空間：前后排的空間很大，特別是后排空間，我177的個(gè)頭，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得壓抑。還有頂配在后門把手的位置有個(gè)調(diào)節(jié)后排座椅的按鈕，這點(diǎn)非常棒！座椅的設(shè)計(jì)提升了整輛車的空間。不過(guò)后備箱的容積就小了點(diǎn)，可能是犧牲了后備箱的空間讓后排更寬敞吧。
配置：漢本身這輛車子它就是一輛挺省錢的車子，在電耗這方面開(kāi)銷也不是很高，反正之前我開(kāi)過(guò)的一些車子都沒(méi)有這輛車子這么優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)都不比油車差勁，之前有試駕過(guò)其他朋友的電池，怎么說(shuō)呢，整體油門踩下去還是有點(diǎn)肉，但是漢這款車完全就沒(méi)有這么感覺(jué)了，甚至超過(guò)了燃油車的動(dòng)力，還沒(méi)有油車開(kāi)起來(lái)的那種頓挫感，這一點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)。
操控：
說(shuō)實(shí)話新手的話沒(méi)接觸過(guò)，剛開(kāi)始上手有點(diǎn)生疏，畢竟提速很快，但是熟悉了就很好操控，車也挺智能的，有輔助駕駛，這一點(diǎn)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常友好
舒適：乘坐的舒適性不賴，底盤質(zhì)感確實(shí)可以，就是這車的電機(jī)加速的時(shí)候聲音比較大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力猛，四驅(qū)穩(wěn)，配置高，顏值頂，丹拿美，全都愛(ài)。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小貴，最低配就要22.98萬(wàn)元大洋呢，哈哈哈哈
外觀：在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，漢EV的長(zhǎng)相在中級(jí)轎車的領(lǐng)域內(nèi)也有屬于它的一席之地，整個(gè)車身看起來(lái)特別的大氣，外部輪廓以及線條都透露著它的運(yùn)動(dòng)感，LED的大燈非常 的犀利，貫穿的后尾燈在夜晚也有非常高的標(biāo)識(shí)度，隱藏式門把手更是把整個(gè)車身襯托的運(yùn)動(dòng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我先比較老練的棕褐色，個(gè)人不喜歡紅色，太艷了。整體的用料非常實(shí)在，還有座椅很厚實(shí)。
空間：很好，沒(méi)有啥缺陷！空間很寬敞，坐進(jìn)去沒(méi)有感到擁擠，
配置：首先它的顏值征服了我，不論是內(nèi)飾還是車身，既動(dòng)感又時(shí)尚，我見(jiàn)到它的一眼就喜歡上了，包括在接下來(lái)的使用過(guò)程中確實(shí)性價(jià)比很高，最主要的還是它的刀片電池，這也是我選擇它最重要的一點(diǎn)，安全性特別高。總之，特別喜歡這輛車，如果以后要增購(gòu)一臺(tái)車，我依然選擇比亞迪！
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，起步很快，加速推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，輪胎抓地力很強(qiáng)，行駛起來(lái)很平穩(wěn)。跑過(guò)一次高速，后半段加速推背感還是很明顯。有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。
操控：
我比較喜歡漢EV的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，作為一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的輔助功能太實(shí)用了，預(yù)防你一不小心壓了線，而且還帶360全景影像系統(tǒng)，方便你在停車的時(shí)候看清周圍的路況，避免小的障礙物看不到撞上去。
舒適：這款車的座椅非常舒服，開(kāi)久了也不會(huì)決定累，隔音效果也非常好，在車子里面一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨叫隨到，不管是頭部空間還是腿部空間都很充裕，整體外觀時(shí)尚前衛(wèi)，真的是無(wú)與倫比的舒適。
缺點(diǎn)：輪轂是真的不好看，個(gè)人非常的不喜歡，不倫不類的感覺(jué)，所以換了輪轂。
外觀：外觀這塊我本來(lái)還挺喜歡的，誰(shuí)知道被父母吐槽不夠穩(wěn)重，所以顏值這種東西，真的看各人眼光，這里個(gè)人就不做太多評(píng)判了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，最耀眼的就是大屏幕了，基本上所有的都可以在上面操控。
空間：空間沒(méi)啥問(wèn)題，后排的腿部空間好，前排也不差，滿座不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性價(jià)比很高，高顏值的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及寬敞的空間，對(duì)于日常代步用完全沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的好，電門響應(yīng)快，推背感十足，零百3秒多是真的強(qiáng)。
操控：
操控非常滿意。純電車型油門的絕佳線性感，brembo四活塞剎車卡鉗讓這輛車無(wú)論是起步、超車還是剎車都給人非常好的體驗(yàn)和信心。麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)谕?jí)車型中算非常優(yōu)秀了，配合這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)很不錯(cuò)了，只要不飆車，還是能提供很好的轉(zhuǎn)向支撐。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅，坐上去的包裹性和支撐性都非常到位，前后排座椅自帶通風(fēng)加熱功能，舒適性拉滿。主駕駛位還有腰部支撐，這個(gè)特別實(shí)用，特別是長(zhǎng)途中，會(huì)省力很多。這款車自帶360全景影像非常實(shí)用，對(duì)于C級(jí)車當(dāng)然必不可少，會(huì)有效避免出現(xiàn)剮蹭。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買漢EV這臺(tái)車身接近五米的車，我是糾結(jié)了很久的，考慮到車大一些，出門旅行的時(shí)候在車上睡覺(jué)休息會(huì)比較舒服，但是又擔(dān)心回鄉(xiāng)下老家的時(shí)候路窄會(huì)不會(huì)很容易剮蹭到。不過(guò)這一點(diǎn)也是這臺(tái)車我最為滿意的地方，在漢EV內(nèi)乘坐休息的確是很好的享受。
缺點(diǎn)：這款車子的訂單太多，還是怎么的？從訂車到我提車還是等了一段時(shí)間，感覺(jué)不是很滿意，這個(gè)點(diǎn)，但是拿到車了之后，好在沒(méi)有讓我失望，可能是好的東西就需要耐心的等待吧
外觀：前臉看著是挺前衛(wèi)的，很有高級(jí)感，車身線條的流暢度高。
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)漢EV的內(nèi)飾應(yīng)該是我看過(guò)同價(jià)位里面中上層次的了，座椅和包圍的用料看起來(lái)很不錯(cuò)。方向盤的觸感也還可以。
空間：我感覺(jué)車?yán)锏膬?chǔ)物空間不是特別多，如果要是車內(nèi)儲(chǔ)物空間做得再多一些，再做得更加寬敞一些，或者說(shuō)是能夠放置一些小物品的地方，再多一些的話會(huì)更好。
配置：車價(jià)方面很人性化，中配和高配只相差兩萬(wàn)多，性價(jià)比高！
動(dòng)力：毋庸置疑！百公里加速3.9秒不是吹的！買車的時(shí)候店員帶我試了一次，到現(xiàn)在都頭皮發(fā)麻…我都是開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)模式，完全夠用了。日常在超車啥的，電門一踩下去速度馬上就來(lái)了。不過(guò)在跑高速的時(shí)候，前中期加速很給力，不過(guò)到后半段的時(shí)候，速度就提不起來(lái)了。
操控：
轉(zhuǎn)向操控都是挺扎實(shí)的感覺(jué)，底盤重心低，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得這車飄。
舒適：座椅不錯(cuò)，都可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，而且前后排都可以加熱，空氣不好的時(shí)候，帶有pm2.5過(guò)濾裝置！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就屬它的外觀了，尤其是這個(gè)紅色更加的霸氣側(cè)漏了，嘿嘿，大輪轂配上紅色的車身，看起來(lái)檔次十足，包括內(nèi)飾用料很豪華，再看它那筆直的線條勾勒出龍身，簡(jiǎn)直不要太酷，后尾燈采用了貫穿式的造型，夜晚點(diǎn)亮后會(huì)更漂亮。這款車其實(shí)無(wú)論從它的顏值還是空間或者性價(jià)比都是讓我很滿意，安全性也高，值得購(gòu)買！
缺點(diǎn)：不滿意的方面就是新車異味比較重，當(dāng)時(shí)整個(gè)車剛提到的時(shí)候，車?yán)锂愇逗艽�，也是放了很久才消失，有些影響到我的心情，不過(guò)東西并沒(méi)有十全十美的嘛，總是有點(diǎn)小瑕疵，看開(kāi)就好咯。
外觀：這是當(dāng)初看車的時(shí)候拍的小紅，真的太帥了，一眼就看中了這個(gè)顏色，銷售小哥哥說(shuō)是進(jìn)口油漆，果然貴有貴的道理！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華時(shí)尚，全部采用真皮和實(shí)木的材質(zhì)，座椅采用Nappa真皮座椅，采用的是巴西小牛皮，乘坐起來(lái)很舒服，透氣性好。屏幕音響:15.6英寸中控大屏，功能很多�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多軟件應(yīng)用�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒虻鹊�，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單�！� 氛圍燈:晚上的時(shí)候車內(nèi)的氛圍燈亮起，很有氛圍感。可以自行調(diào)換各種顏色，時(shí)尚感十足。
空間：空間后排滿座的情況下空間綽綽有余，要是再擠一個(gè)人的話就有點(diǎn)困難，不過(guò)，正常情況下也就是三個(gè)人了，畢竟多一個(gè)人是違章，我可不想讓警察叔叔逮到發(fā)錢去。前排就更加的不用說(shuō)了，主駕和副駕位置都很寬裕，腳步空間也是夠的，不得不說(shuō)，還是挺適合容納老婆這大長(zhǎng)腿的。
配置：性價(jià)比還可以，最前端的刀片電池，極好的音響，帥氣的外觀，合適的價(jià)格我感覺(jué)性價(jià)比真的挺高的了。
動(dòng)力：其實(shí)之前對(duì)于這個(gè)車這么大，然后還是用電的，對(duì)于它的動(dòng)力還是比較懷疑，結(jié)果買車前試駕，還特意讓他們帶去有坡度的地方試駕了一下，感覺(jué)完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力還很強(qiáng)，起步還很快，有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候，我好幾次都是最先起步走的，動(dòng)力非常的強(qiáng)
操控：
操控不錯(cuò)，挺穩(wěn)的這個(gè)車因?yàn)橥χ卮_實(shí)開(kāi)的挺穩(wěn)的。
舒適：車子其實(shí)它有一些小瑕疵，就是底盤比較偏低而且也有點(diǎn)偏硬，所以在行駛的過(guò)程當(dāng)中，可能遇到一些突起的部分或者是一些不平坦的路段的時(shí)候，這車子還是會(huì)有更多的震動(dòng)感，而是會(huì)讓我覺(jué)得車子沒(méi)有那么舒服。
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