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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步快，有推背感，動力充沛，能感受到車身反饋，3.9加速，直線起飛。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8136公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力輸出很強勁，加速反應都非常的快，提速 的時候能感到滿滿的推背感，極大的提升了加速的舒適性，開起來也超級的給力，爬坡和超車完全沒有問題，動力方面確實沒有太大的擔心。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：0-100只用3.9s，一開始真受不大了，太快了
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力其實不太算我追求的東西，之所以購買旗艦版四驅的漢EV，是因為考慮到四驅的安全性比兩驅更好。在平時駕駛漢EV的時候，還是有一些不太適應它提速很快這個特性，必須要刻意的控制好腳力，如果對于動力沒有太高要求的朋友，建議大家購買兩驅版本就可以了。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我認為它的動力來說非常強勁，零百公里加速僅3.9秒，跟眾多燃油車相比毫不夸張的說它們都是弟弟，哈哈，只要輕輕一踩，一點頓挫感都沒有，而且推背感十足。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里加速3.9秒，純電汽車給電快，這樣就會提速快，在加速的過程中會有推背感。我清楚的記著我在試駕的時候開始會以為加速這么快會來回晃在車里，但是實際上恰恰相反。坐在車里面的感覺很平穩(wěn)，漢ev的模式有多種，可以根據(jù)不同的路況選擇不同模式。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8233公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒的說，最大功率363kw，最大扭矩680N.m，百公里加速3.9秒。加速時推背感很強，跟過山車似的。平時超車無壓力，四驅系統(tǒng)行駛很平穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.9S的加速可不是虛的，一腳電門踩下去會有明顯的失重感，不過我平時都是用ECO模式去行駛。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力真的是特別的好，無論是上坡還是急加速都可以。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這個車子動力表現(xiàn)應該算是非常不錯的，起步的時候爆發(fā)力很強，這輛車子在不同的速度段上行駛過程當中也能夠感受得到動力真的很不錯，反正這一點真的是超出了我的需求，讓我覺得很滿意。
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