一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6895公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就能跑起來(lái),剎車(chē)也線性,反應(yīng)速度快,周?chē)吹那宄,開(kāi)起來(lái)安全可以得到保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力更不用說(shuō)了,試駕的時(shí)候銷(xiāo)售一腳油門(mén)直接上頭,推背感十足,雙電機(jī)3.9的加速城市道路無(wú)敵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5684公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力比老公的燃油車(chē)好太多,一開(kāi)始還不相信純電動(dòng)車(chē)有這么大的動(dòng)力,起步踩油門(mén)動(dòng)力很強(qiáng)勁,提速很快,有推背感,弟弟是老司機(jī),夸這款這個(gè)車(chē)子性?xún)r(jià)比高,比跑車(chē)還快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程839公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)子在上了高速后,有一定的推背感,在加減油門(mén)以及換擋的過(guò)程中,比亞迪漢沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫,494Ps的電動(dòng)機(jī)加上680的最大扭矩,可以使得這款車(chē)在城市路面上足以應(yīng)對(duì)多種路面的行車(chē)需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:3.9秒的破百速度對(duì)一輛純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)讓人吃驚,之前也不太相信,但試駕后感覺(jué)性能真的很強(qiáng),車(chē)上用的是永磁同步電機(jī),技術(shù)上成熟,性能也真心不錯(cuò),雖然上下班時(shí)跑不起來(lái),但跑過(guò)幾次高速,感覺(jué)動(dòng)力很充沛,也沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),讓我用車(chē)時(shí)很自信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8234公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面在不同路段的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn),尤其是中期的加速,可以很好的滿足我的行車(chē)需求,就算是爬坡,它也游刃有余,啟停均比較靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9453公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是我比較滿意的一點(diǎn),永磁同步電機(jī)的質(zhì)量可靠,性能也強(qiáng),開(kāi)車(chē)的過(guò)程中明顯感覺(jué)動(dòng)力充沛,起步也不肉,爬個(gè)大坡也不是問(wèn)題,它還有三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式很強(qiáng),為我?guī)?lái)的推背感也明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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