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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：漢EV動(dòng)力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，推背感很足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3878公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒(méi)得說(shuō)的，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有去試駕體驗(yàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)店里配的試駕車(chē)就是高配旗艦型的提速3.9秒，還是蠻震撼的！油門(mén)下去，動(dòng)力一下子就來(lái)了，不過(guò)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的還是比較多一點(diǎn)的，也就相對(duì)于比較保守一點(diǎn)，畢竟開(kāi)車(chē)還是安全第一嘛！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車(chē)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，提取快，動(dòng)力強(qiáng)，激情加速一下有明顯的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：漢的動(dòng)力試駕過(guò)的人都懂，起步的速度非常得快，后續(xù)的動(dòng)力也沒(méi)毛病，開(kāi)著漢去過(guò)一趟天津，高速上車(chē)子很穩(wěn)，也很有勁，更想說(shuō)的是去這一趟比油車(chē)真的便宜太多啦，天津也有充電樁，到哪一充電也很方便，漢有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式很強(qiáng)，推背感也很明顯，不知道大家有沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)漢的百米加速3.9，那感覺(jué)我的天第一次是去店里看車(chē)銷(xiāo)售帶著試駕，簡(jiǎn)直了，跟做山車(chē)一般，自己開(kāi)著還好，但坐著真的太刺激了，車(chē)技不是很過(guò)硬的就不建議輕易試了，車(chē)速真得很快，危險(xiǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1987公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，性能很強(qiáng)，超出我的想象，在任何路段都給了我很大的自信。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3

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動(dòng)力：它是一輛電四驅(qū)車(chē)，爬坡很輕松，動(dòng)力足，跑高速可以定全速自適應(yīng)巡航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：畢竟是臺(tái)純電車(chē)，動(dòng)力這方面的表現(xiàn)我覺(jué)得后期確實(shí)還是無(wú)法跟純?nèi)加蛙?chē)相媲美的，但是在起步這方面我覺(jué)得表現(xiàn)還是很出色的，這也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要是用來(lái)方便我上下班代步使用的，在市區(qū)里我也用不到太強(qiáng)勁的動(dòng)力，穩(wěn)定就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面的當(dāng)然是沒(méi)有太大問(wèn)題了，本身他就是純電的汽車(chē)，我也沒(méi)有對(duì)它的動(dòng)力抱有太大的希望，但是事實(shí)上還是給了我一個(gè)挺大的驚喜的，起步的時(shí)候比較猛，后期的爆發(fā)力也是有的，像一般的小坡，他都可以輕松的應(yīng)對(duì)，所以整體來(lái)看的話，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：先說(shuō)一下，我買(mǎi)的是頂配車(chē)型。不得不說(shuō)，3.9秒的加速，真心不是蓋的，太猛了。一腳油門(mén)下去，瞬間就能爆發(fā)最大馬力，讓你體會(huì)到什么叫刺激。不過(guò)開(kāi)電車(chē)跟開(kāi)油車(chē)，感覺(jué)還是很不一樣的。這個(gè)需要先適應(yīng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.9秒的百公里加速，誰(shuí)試誰(shuí)知道，跟坐過(guò)山車(chē)一樣，哈哈
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