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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格24.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1073公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整車的一個變道穩(wěn)定性非常不錯,底盤非常穩(wěn),畢竟是四驅車。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 超控也是一般般,跟這個形象有點不匹配,但是沒有跑過長途
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購買時間2022年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控可以,我以前也開B級車,漢的操控因為是四驅,開起來更加穩(wěn),
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感還是十分友好的,方向盤很靈活,打起來比較精準,感覺不到有什么須為車子開起來一點都不笨重,底盤調校的還是比較扎實,過急彎的時候車里沒有太多的新鮮感
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然車身尺寸比較大,但是整款車開起來很靈活!方向盤的操控比較輕,并沒有很沉重的感覺!而且這輛車還有L2級別的輔助駕駛!日常跑高速打開自適應巡航系統(tǒng),他可以自動跟車,而且還有變道輔助和車道保持輔助,開起來真的很省心!
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向轉向靈敏,轉向手感隨心而定,而且還是跑車專用卡鉗,幾乎可以說是隨踩隨靈,不存在任何障礙,而且本身就是四驅車,控制起來也非常順手,整個車身設計也是降低風阻,所以個人開了這么久也沒有出現(xiàn)任何不適,非常容易上手,不用磨合也能很快就了解這個車里,并且以最快的速度掌控
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開起來比較穩(wěn),試過急轉彎也不會感覺會翻車的樣子剎車表現(xiàn):剎車賊穩(wěn),而且剎車距離比較短,試過幾次緊急制動,逃過一劫,贊
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的轉向力度隨著車速增加反饋也比較比較均勻。整車開起來非常穩(wěn)當。即使在急轉彎的時候也不會顯得很輕飄。無論在家人開還是新手開這個車的也非常容易操控
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢的操控性很好,底盤調校偏硬,過彎側傾感很小,底盤的支撐性很好。方向盤很輕盈,轉向精準,沒有過多的虛位。剎車表現(xiàn):采用的布雷博剎車卡鉗,制動效果很好。輪胎也是米其林輪胎,抓地力好。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 資陽
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這車的操控性很好,方向盤手感不錯,轉向精準,沒有什么虛位。底盤調校偏硬,過彎側傾感很小。輪胎是米其林輪胎,抓地力好,而且還是電四驅,開起來很穩(wěn)。
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