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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點福建 福州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 漢EV的操控性還是很不錯的，底盤支撐性很好，不管過彎還是走坑洼路面，車內得顛簸感側傾感很小。轉向很精準，可以說指哪打哪。
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我總感覺電動車的操控是差了一點東西，但具體又說不上來，當它開起來也確實很好開，可能是自己開習慣了燃油車，所以對新能源車的操控還不算很適應。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 巴中
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也是很輕捷，方向盤很輕，指哪兒拐哪兒，轉向精準，布雷博卡鉗剎車特別的靈敏。隔音效果好，基本上沒噪音。操控起來很容易上手，對新手很友好，它的智能輔助駕駛功能也特別多，讓行車更加安全更加省心，也帶來了一定的駕駛樂趣。全速自適應巡航系統(tǒng)，前后駐車雷達，也特實用，很方便。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 感受是很好的，只是說在低速的時候自己去控制油門的話，控制的不太好，因為油門太靈敏了，當然，這并不是一個不不好的地方，只是自己的控制還不到位，這款車的操控就是讓你覺得特別靈活，總之操控最好的地方就是在他的加速上，非�？�，非常靈敏。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我買的這輛車是漢的高配，功能不是一般的多，倒車還有360全景，轉彎的時候也可以用。整個的方向盤穩(wěn)而輕巧，頗有豪華車的感受，這也是我對它喜愛的一點。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 里面的智能操控功能做的還是挺齊全的，我最常用的360度全景影像，每次在我倒車的時候都可以發(fā)揮大用場，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也可以讓車子的穩(wěn)定性時刻保持在最佳狀態(tài)，從而間接較低了交通意外的發(fā)生幾率。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有一說一這個操控還是可以的，別看車身這么大，但是開起來相當的簡單，多功能的方向盤用起來很方便，還有就是幾種駕駛模式根據不同的路況做選擇，還是相當人性化的，再配合一些輔助功能就更加的簡單了，提高了開車時候的安全感。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 應該說是操控自如的一款車，它的方向盤會讓你覺得很輕，但行駛起來又不漂，所以它的方向，它的指向都是特別的清晰明了，而且底盤的支撐也很到位，所以開起來也是非常的好開。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢的駕駛模式有幾種，各種模式切換還是比較方便。特別是運動模式，開起來的體驗感完全不輸于百萬級別的車的駕駛體驗�！� 并線輔助:這個功能太實用了，對車有一個全方位的檢測。在高速行駛的時候，這樣開車就比較省心一些。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還行吧，車子很大，以為開起來會不適應，但是實際開起來還好，沒有那么夸張就是掉頭，側位停車的時候費勁點。方向盤啥的轉向也算是靈敏！
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