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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤很扎實(shí)，走高速時(shí)車身一點(diǎn)都不飄，讓我很有安全感。不過(guò)車輛底盤的確很低，過(guò)坑洼路段時(shí)必須小心翼翼的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 最喜歡它的方向盤了，跑起來(lái)一丁點(diǎn)也不覺得沉，很輕便靈活！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛的操控靈敏性很好，方向輕巧靈活，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時(shí)候車輛的抓地力很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的底盤一點(diǎn)都不松散，表現(xiàn)得非常的渾厚，方向盤也支持輕重調(diào)節(jié)，同時(shí)帶有運(yùn)動(dòng)模式對(duì)于電車來(lái)說(shuō)，有這些功能操控真的很舒服了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很好用，可以說(shuō)這屬于半個(gè)自動(dòng)駕駛的功能了，開高速非常的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 也沒怎么開過(guò)其他車，對(duì)操控這方面沒有經(jīng)驗(yàn)，覺得轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 旋轉(zhuǎn)大屏功能多，操作簡(jiǎn)便，輔助配置豐富。方向盤還有底盤調(diào)教也有水平，開起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕巧，也沒什么虛位方向精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車開起來(lái)也是不錯(cuò)的，我駕照10幾年了，在單位也開一些其他車，相比而言，這個(gè)車開起來(lái)更穩(wěn)一些，估計(jì)是車又重而且還是轎車的原因。方向也是電子助力單手超控沒有任何問(wèn)題，車輛配有自動(dòng)駐車開起來(lái)很方便，紅綠燈的時(shí)候不用換擋，也不用擔(dān)心溜車，走的時(shí)候給油就起步了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的手感和普通燃油車基本上沒太大區(qū)別，主要就是油門感覺不一樣，方向盤比較輕巧，有一點(diǎn)虛位，估計(jì)是輔助駕駛特殊設(shè)計(jì)的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的話。是屬于頂級(jí)了，不管是從他的一個(gè)語(yǔ)音指令啊，還是說(shuō)它的方向盤方面啊，就是打的發(fā)向盤的話，那就只剩很精準(zhǔn)，然后語(yǔ)音指令的話，那完成的話也是很靈敏的，會(huì)比其他的一般的這種車子還要更好。
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