一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)我來(lái)說(shuō)，舒適性挺好的，座椅很軟，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不覺(jué)得累，還有座椅通風(fēng)或者加熱的功能我覺(jué)得也不錯(cuò)的，可以分區(qū)控制，使用起來(lái)我覺(jué)得更方面了�！� PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)內(nèi)的PM2.5過(guò)濾裝置我也覺(jué)得也挺不錯(cuò)的，可以在很短時(shí)間內(nèi)凈化車(chē)內(nèi)的空氣，這樣車(chē)內(nèi)有小孩子的時(shí)候也不用擔(dān)心空氣不清新了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車(chē)空調(diào)自帶PM2.5過(guò)濾，可以進(jìn)行凈化，分區(qū)的前后空調(diào)都能操作，超級(jí)方便。而且還有遠(yuǎn)程操作，可以提前打開(kāi)空調(diào)預(yù)熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：買(mǎi)這車(chē)時(shí)，上網(wǎng)查了好多資料，了解過(guò)不少品牌的新能車(chē)，也去了實(shí)體店試駕了，一折騰也搗鼓了挺長(zhǎng)時(shí)間的，但是個(gè)人覺(jué)得最明顯的是，這些車(chē)提速都很快，對(duì)我來(lái)說(shuō)不太適應(yīng)這樣的感覺(jué)，只有漢E速度是讓我覺(jué)得比較柔和的，適合漫又穩(wěn)的調(diào)性呀，哈哈，不會(huì)一下子就沖出去（電車(chē)提速起步確實(shí)很快），空間很大，一家子出行都輕松帶走很有自駕出行的體驗(yàn)感，滿(mǎn)滿(mǎn)，特別是車(chē)窗玻璃膈音好，很安靜的，不會(huì)有太多外面的嘈雜聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4258公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅帶通風(fēng)加熱功能，冬天非常的友好，而且車(chē)子的包裹性也很強(qiáng)。車(chē)內(nèi)很安靜，窗戶(hù)一關(guān)就有一種與世隔絕的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話(huà)，我的感受就是還不錯(cuò)，因?yàn)槭紫犬?dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候，就對(duì)這個(gè)座椅挺滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得坐上去的感覺(jué)還是挺舒適的，平常坐著的感受很好，當(dāng)然長(zhǎng)途駕駛的話(huà)，肯定再好的座椅也是會(huì)感覺(jué)到不舒服的，不過(guò)這個(gè)座椅的一個(gè)軟硬程度，品質(zhì)什么的，是讓我覺(jué)得非常滿(mǎn)意的一個(gè)地方。空調(diào)什么的用起來(lái)也非常的好，所以對(duì)于舒適性上我還是比較滿(mǎn)意的，雖然說(shuō)他在高速上的話(huà)噪音抑制效果不是特別的好，但是也無(wú)傷大雅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適：配置的比較齊全，像前后排座椅加熱座椅通風(fēng)都是有配備的，平常也很實(shí)用。自動(dòng)泊車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)啥太大的用車(chē)，對(duì)于新手用起來(lái)可能就比較的舒服，對(duì)老司機(jī)反而沒(méi)用。前排的座椅包裹性很好，及時(shí)的長(zhǎng)途的駕駛也不會(huì)感覺(jué)到不適，后排的座椅靠背可以調(diào)直一點(diǎn)，也可以坐斜一點(diǎn)，不同的乘坐角度可以對(duì)不同的路況使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)了快1萬(wàn)公里了，偶爾也在附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不管是好路，還是那種坑洼路，走上去都是比較舒服的，而且本身噪音就比較小，開(kāi)起來(lái)還是比較愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)整體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)乘坐的舒適性還是蠻高的，只是滿(mǎn)座的情況，后排座中間的位置地臺(tái)凸起，坐久了腿部會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6840公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)的舒適性偏差了一點(diǎn)，因?yàn)樗鼉?nèi)飾的味道確實(shí)有點(diǎn)大比較難聞，現(xiàn)在還是新車(chē)，估計(jì)得好幾個(gè)月時(shí)間消散，我又加裝了坐墊，所以?xún)?nèi)飾又增加了很大的味道，但是整體的舒適性還是非常好的，隔音的效果也非常棒。
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