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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程831公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性也很好的，我平常經(jīng)常用這款車(chē)去接送我的客戶，他們坐上去感受，也都說(shuō)的非常好，隔音效果不錯(cuò)，而且座椅坐上去非常的軟，很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：關(guān)上后車(chē)，靜音效果非常棒，音質(zhì)也不錯(cuò)，沒(méi)有一點(diǎn)雜音，前后排座椅都可以通風(fēng)，加熱很人性化，車(chē)上還有220V的車(chē)載電源，可以隨時(shí)喝上熱茶，NFC和app智能鑰匙，只需要帶個(gè)手機(jī)就能開(kāi)車(chē)或者遠(yuǎn)程控制車(chē)，在家就可以遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)，還可以給車(chē)高溫消毒，科技感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕乘的舒適度我也特別的滿意，這輛車(chē)它其實(shí)就是那種坐上去有微微的回彈感，不會(huì)覺(jué)得特別硬，也不會(huì)覺(jué)得特別軟，剛剛好合適的一輛車(chē)子，整個(gè)的隔音效果也比我預(yù)期的要更好，駕駛的過(guò)程更安靜更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，座椅的舒適度我很喜歡，很軟，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不覺(jué)得累，而且我覺(jué)得座椅的包裹性也蠻好的，方向盤(pán)的握感也挺舒服的，車(chē)內(nèi)還有PM2.5過(guò)濾裝置，打開(kāi)之后可以凈化空氣，都不需要再清新劑或者小加濕器什么的放車(chē)?yán)锪�，這個(gè)功能我覺(jué)得還是挺實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性：車(chē)外噪音控制的不錯(cuò)，但也反襯出車(chē)內(nèi)的輕微電流聲。座椅初坐時(shí)很舒服，但坐久了會(huì)覺(jué)得腰部支撐不足，而且坐姿偏高，如果主駕的座姿能再降2個(gè)cm就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。Nappa真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服。還有座椅加熱、通風(fēng)功能。不管夏天還是冬天都可以用的到。后排座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背，讓后排乘坐更舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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舒適：前邊也有說(shuō)到它的舒適度，在舒適度這塊我最喜歡的還是座椅加熱功能，它的座椅本身就比較軟，特別舒服，跟我家的沙發(fā)一樣，再加上一個(gè)通風(fēng)加熱功能，那比我家沙發(fā)又高級(jí)了那么一點(diǎn)?而且現(xiàn)在天氣慢慢變冷了，上車(chē)提前打開(kāi)熱一會(huì)坐上去真的是非常舒服，享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適度還是比較不錯(cuò)的，材質(zhì)也比較軟，對(duì)身體的包裹性也比較強(qiáng)，最喜歡的就是這款車(chē)的包裹性，而且車(chē)子因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)的原因，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)聽(tīng)到車(chē)子的噪音，這一點(diǎn)是燃油車(chē)所比不了的阿，能夠在車(chē)?yán)锵硎艿桨察o的休閑美好時(shí)光。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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舒適：由于車(chē)內(nèi)的配置很全，特別是中控懸浮的大屏，特別適合我家孩子，每次坐在后排的時(shí)候，都是自己語(yǔ)音控制，玩的不亦樂(lè)乎；真皮座椅的材質(zhì)真的很好的，質(zhì)感很強(qiáng)，給人的感覺(jué)就是檔次很高的車(chē)，顏色什么的感覺(jué)配的都很到位；座椅通風(fēng)加熱，老婆特別喜歡，而且電動(dòng)座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，特別的方便。
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