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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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舒適:新車(chē)沒(méi)有什么異味,因?yàn)槭莕app真皮的材質(zhì)☆ PM2.5過(guò)濾裝:這車(chē)也是帶有pm2.5過(guò)濾裝置的,俗稱“空氣凈化器”,對(duì)小朋友家人非常好,隨時(shí)都是新鮮空氣?☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)都是分區(qū)控制的,前面是前面的,后面是后面后排獨(dú)立空調(diào):后排獨(dú)立空調(diào),也是觸控的,同時(shí)通過(guò)后排的中央扶手上的顯示屏也可以觸控調(diào)節(jié)座椅舒適性:座椅舒適度,絕對(duì)是一大亮點(diǎn),因?yàn)椴捎玫氖钦嫫げ馁|(zhì),整體非常舒服,很軟,包裹性也非常好車(chē)內(nèi)消毒方式:車(chē)內(nèi)消毒的話,漢這個(gè)車(chē)是自帶遠(yuǎn)程高溫消毒滅菌這個(gè)功能的,現(xiàn)在還正直疫情期間,這個(gè)功能還是非常實(shí)用的車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)開(kāi)起來(lái),非常的安靜,據(jù)說(shuō)連輪胎都加了靜音棉,真材實(shí)料的,很安靜空調(diào):空調(diào)制冷制熱都非常靈敏,效果也很不錯(cuò)懸架減震舒適性:車(chē)的前后都是獨(dú)立懸架,減震還是挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2403公里
綜合評(píng)分
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舒適:其實(shí)這大漢的座椅很舒服了,比較寬大有型,系好安全帶就很有貼合感呢,但是我上過(guò)兩次高速,突然感覺(jué)這副駕駛的車(chē)窗那塊有點(diǎn)密封不嚴(yán)謹(jǐn)呢,有些風(fēng)噪,不知道哪里的事,還得等抽空去售后看看,市區(qū)里面倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)內(nèi)皮質(zhì)的包裹很多,摸上去手感是真的好,座椅的填充物也夠飽滿,長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服。老媽到了冬天特別怕冷,她特別喜歡座椅加熱這個(gè)功能,上車(chē)再也不用擔(dān)心涼屁股不舒服了,很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上很贊,這款車(chē)的隔音效果很好,前排使用的是多層隔音玻璃,在正常道路上行駛時(shí)幾乎聽(tīng)不到車(chē)外嘈雜的聲音,只是在高速上率有點(diǎn)胎噪聲,但是聲音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的角度設(shè)計(jì)的非常科學(xué),而且有很強(qiáng)的包裹性,乘坐著還是非常舒適的。車(chē)子的減震也還可以,基本上也沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅坐上去還是非常舒服的,畢竟NAPPA工藝真皮加持,整體坐上去給人一種大沙發(fā)的感覺(jué),柔軟,舒適,在滿足駕駛者的情況下,同事也給家人帶來(lái)一份愜意的享受,這一點(diǎn)比好多車(chē)要做的好,副駕支持老板鍵,后排空間你說(shuō)了算,以前家人喜歡坐前排,現(xiàn)在上車(chē)都往后排座,副駕駛座椅往前調(diào),給你更大的空間,更好的體驗(yàn),這一點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適:在減震方面略有不足,經(jīng)過(guò)稍微坑洼一點(diǎn)的路段,就會(huì)有明顯的顛簸感,但是它的密封性還是挺不錯(cuò)的,即使車(chē)速再快也不會(huì)聽(tīng)到胎噪或者是風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤(pán)很有質(zhì)感,路上的減速帶還有一些坑洼我不減速過(guò)去也沒(méi)有什么明顯的顛簸,緩沖效果特別強(qiáng)。平時(shí)電機(jī)工作,噪音很小,開(kāi)著車(chē)內(nèi)也很安靜,整體的舒適感非常棒,特別有質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐舒適前面已經(jīng)說(shuō)了很多了,隔音效果也很不錯(cuò),車(chē)內(nèi)聊天自如,我平時(shí)比較忙,經(jīng)常在車(chē)?yán)锕ぷ,?tīng)著歌,很愜意!前后空調(diào)獨(dú)立控制,可以獨(dú)立調(diào)節(jié),其他我就上個(gè)圖吧!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13785公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,特別是它的座椅設(shè)置的很人性化,坐上去的包裹性非常的不錯(cuò),對(duì)于大腿的承托性也是非常到位的,就算是坐得久一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得累。然后就是它的靜音效果處理的非常的好,坐在車(chē)內(nèi)基本上都感覺(jué)不到外界的噪音。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
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