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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:他在高速上的時候,隔音效果沒有特別的好,所以其實還是有一些噪音存在的,就是也沒有那么舒服的一個乘坐的感受。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)舒適性是具備的,通風加熱,座椅電動調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào),基本都上齊了,唯一一個比較大的缺點就是主駕駛位的舒適性并沒有這部車定位那么高。腿部支撐比較短,座椅包裹性也只說還好。第二排的乘客位卻反而很出彩。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8312公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:噪音處理也不錯,在路上行駛時沒有聲音。座椅乘坐起來比較舒適,因為漢EV座椅的包裹性很強
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購買時間2020年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤有這個級別車型的那種厚實和高級,遇到溝溝坎坎,車內(nèi)都沒什么彈跳,感覺很舒適。隔音效果也很好,發(fā)動機不會有什么噪音,風噪和胎噪抑制也很到位,高速上面車內(nèi)很安靜。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:ECO模式很舒適SPORT模式偏運動
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適性還是非常高的了,里面的靜音效果就做得很好,幾乎只聽得到胎躁的聲音,其他聲音幾乎聽不到了。座椅的柔軟程度也可以,再軟點就完美了,車子過灣減震都還不錯,晃動感比我以前的那個車子要好很多很多了
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6155公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:皮材質(zhì)的座椅,看上去就顯得非常的高檔,摸起來的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適,里面的填充物軟硬度很適中,坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位,所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐,我覺得這個挺實用的,特別是在開長途的時候,有這個腰部支撐就會覺得省力很多。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度的話,關(guān)于他的胎噪處理真的讓我感覺到非常不滿意,電動車就已經(jīng)減輕了發(fā)動機噪音上的影響,但是同時也顯得他的胎噪非常明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電機在工作的時候有一個非常大的優(yōu)點,就是比較安靜,它不會產(chǎn)生很明顯的噪音,在啟動的時候,它也不會像發(fā)動機那樣猛烈,徐徐產(chǎn)出的動力車輛緩緩的起步,車內(nèi)就感覺非常的平穩(wěn)。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程296公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅坐著還是挺舒服的,后面用車時間長了,才感受到車子的減震效果其實并不怎么樣,尤其是每次去鄉(xiāng)下的時候,顛簸感太強了。
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