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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：從2015年就開始關注比亞迪漢的這款車，終于在2020年9月把車給提了，5月預售前剛開始預定的是漢ev旗艦版，后來因為上市車源緊缺加上自己有急用車，最后就選擇了漢Dm車型該車不管是行駛質感和用車感受來說都是很滿意的。油耗方面平均在4-7個之間，電耗也在7-8個左右大致算了一下900公里充電5次加油一次47升。 電費5次*12度每次5*12=60度電，60度電*0.68元每度電，60*0.68=40.8元，油是加的95號汽油，228元油費，40.8元電費+228元油費，40.8+228=268.8元，268.8900=0.29元每公里，不知道首保后油耗電耗會不會低電�？臻g方面：不管是前排后排空間都是完全夠用，后排的空間做三人不是很胖的，空間還可以，座椅包裹很舒服，坐上去很軟很舒服，長途行車也很舒服。特別是副駕駛的老板鍵很贊動力方面：雙擎四驅百公里加速4.7秒，開在路上可以說是70萬沒對手就看你敢不敢給油，在運動模式下那個推背感，好像把東西丟出去一樣瞬間前移。后段加速也是隨踩隨有。
缺點：這么好的一臺車沒有電動尾門，感覺就有點不足了
外觀：外觀很漂亮，DM更加運動犀利。修長的車身線條、隱藏式門把手、多輻圈輪轂，年輕、運動時尚表現(xiàn)的淋漓盡致。車燈采用遠近光一體LED大燈，亮度高還有自動大燈模式。晚上和視線暗的情況，自動打開大燈。尾部采用貫穿式尾燈，夜間辨識度很高。
內飾：整個內飾的用料實木真皮。整個環(huán)抱式的內飾就感覺到一個詞，豪華。比亞迪的車內飾終于跟上節(jié)奏了。這個需要你們自己去店里邊兒看看。可以問我哪的服務好。
空間：空間十足的大，接近5米的車身尺寸，腿部空間自然不用多說，一米八的大長腿都不是問題。因為坐姿比較低，所以頭部空間也能接受。后備箱空間家用沒問題，平時都沒裝滿過，行李箱也能放下兩大兩小。
配置：性價比還是挺高的，本來買車就是考慮20多萬的，無意間在網(wǎng)上看到這個車的圖片，送3年6次保養(yǎng)，前期保養(yǎng)不用花錢
動力：漢搭配2.0T的發(fā)動機再配上130kw的后電機，百公里提速達4.7s，具有433匹的馬力，這樣的動力對于我們這些老司機來說都覺得非常酸爽了。這也算是我目前為止開過動力最強的車了，值得點個贊！
操控：
大型車，肯定轉彎換道不夠方便靈活，尤其是方向盤有點重，沒我另一輛燃油車輕盈靈活。但是輔助駕駛系統(tǒng)很好用，跑高速那個舒適，輕松多了。還有就是剎車比較硬，感覺就踩下行程短，剎不住的感覺，要使勁踩下去，這也不如我另一輛燃油車。
油耗：請參考上面分享, 油電都很省, 只是有私家樁就更好了
舒適：風噪比較小，平路很安靜。。。但是過顛簸路，底盤下的震感比較明顯，馬牌的運動胎還是偏硬，適合平路開。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格24.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車實際看上去非常大，比一般的車都大，提速很線性，用力踩會有推背感，另外底盤調教比較舒適，隔音做的已經(jīng)算很好了，車子側身很有流線型，隱藏式門把手一流，音響效果自己調了之后也覺得不錯，全速自適應巡航很好用，氛圍燈效果很好
缺點：最不滿意的就是在饋電狀態(tài)下發(fā)動機充電的聲音有點大。可能是因為轉速比較高吧。還算是可接受的范圍。如果能做的更小，那更好。
外觀：外觀的運動感很強，車身的線條流暢，車燈的設計也是我比較喜歡的類型，底盤看上去很低，但實際上比一般的轎車還要高一點也正常路段不用擔心底盤剮蹭的問題，不說到哪都是焦點吧，但是回頭率還是挺高的。
內飾：配置豐富，用料足，做工好，一些細節(jié)拼接做的縫隙很小，可以看出造車是用心了的。全液晶儀表盤，可旋轉中控屏，娛樂上網(wǎng)導航看電影樣樣精通，真皮包裹的座艙，豪華感，科技感，舒適感都很棒。
空間：后排空間，三個成年人做下去感覺還是很好，也不擠。
配置：漢在同價位車中性價比絕對是無敵的，豪華的內飾，控眼的外觀，霸道的性能，超低的能耗，主要還免購置稅，換購還有1萬多的置換補貼，性價比極高。
動力：提速很快，買的時候介紹提速7.9秒反正也沒實驗過具體多少秒，主要是還是安全第一，反正并列的車都沒我提速快，起步的時候用電。急加速油會介入但是介入沒啥頓挫，很平順
操控：
操控還不錯，方向盤的轉向比較精準，行駛的平穩(wěn)性也很高，車雖然大，開起來還是很輕松的。
油耗：滿電的狀態(tài)下，能開到70公里左右。我只要不出差，家離單位開車10分鐘左右，大概在15KM。家里也有車庫，當時提車的時候也在車庫里裝了一個充電樁。出差的時候就是混動模式，出門更方便。
舒適：隔音效果好，當然這車的噪音也不大所以坐在車上會覺很安靜，對于喜歡安靜的司機來講還是挺合適的。前后的乘坐空間也寬敞。坐姿可以做的比較隨意一些怎 么舒服怎么來。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點我想用幾個“夠”字來總結：外形夠炫酷，內飾夠豪華，動力夠強勁，能耗夠喜人！
缺點：剛買車不久，其它問題也沒發(fā)現(xiàn)，就覺得燃油模式好像比較費油，粗略估計了下大概快十個油了吧，平時不怎么用油，估計一直用油的話破10不是問題！
外觀：外觀也是我最喜歡的一點，入手這款車，也是因為這個原因，處處透漏這豪華品牌的氣息，霸氣的中網(wǎng)，修長的車身線條，運動，年輕，時尚，表現(xiàn)的淋漓盡致車燈設計:燈光采用LED遠近光一體大燈，亮度高，并且還是自動大燈，根據(jù)明暗程度，自動點亮關閉，很方便，尾部采用貫穿式尾燈，夜間路上行駛，辨識度也很高車身及車輪:車身整體結構流暢，寬大的前機蓋，稍微包裹著點前葉子板，很傳統(tǒng)的機蓋不太一樣，這樣閑的車身更寬
內飾：老婆超喜歡的紫色氛圍燈。提車第一時間直接改過來的顏色。聽歌再也不用鏈接藍牙插卡插u盤了，直接登錄網(wǎng)易VIP，想聽隨時聽。還能刷個抖音。
空間：儲物空間合理，就是中央扶手箱沒有燈光，開關不夠簡單，前門儲物盒沒有植絨。
配置：漢DM的性價比很高，漂亮的外觀，豪華的內飾，以及強悍的動力，更注重的可以上新能源綠牌，能剩下2萬的購置稅。
動力：動力還是挺驚艷的，雖然沒有跑過長途呢，剛提車沒幾天，但簡單體驗之后就會覺得加速很快，尤其是在起步的那瞬間推背感很強，車尾寫著百公里提速4.7，雖然沒有測試過但實際體驗也差不了多少，對我來講如果不是買了混動的車，自己是很難體驗到這種跑車的感覺。
操控：
操控性上還是不錯的，非常有駕駛感，轉向，剎車等各項屬性都比較精準，加速也快，過彎平穩(wěn)，但是可能是因為加速太快了，導致方向盤稍微有點沉，所以說比較適合男性司機來開，女士的話盡量還是悠著點開。
油耗：目前用車最多的就是純電模式，很少用混動，因為基本上都是上下班開開，其實混動車最合理的用車模式就是長途混動，短途純電，像我這用基本上不跑遠的天天晚上充電就夠了 用贈送的3.3KW的壁掛式充電盒基本上晚上充4個多小時就充滿了，充滿也不用管它 它會自動停止充電，而且充電槍有防盜功能，鎖車后是拔不掉的 等早上直接拔掉就行了 哈哈完美 純電動車的耗能和燃油車正好相反，越是在市區(qū)相比燃油車越省，反思是跑高速很費電。
舒適：真皮座椅，真實木內飾。絕對豪華度滿滿，走顛簸路的時候濾振速度特別快，真的跟BBA同價位沒啥區(qū)別。甚至還好，中國制造越來越好。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 三門峽
裸車價格24.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：選了混動，市區(qū)開用電，高速用油，出去自駕游不擔心續(xù)航問題，很節(jié)約，很安靜，設計的挺好
缺點：目前提車沒有多久，沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。如果純電行駛，里程能更長些就更好了。
外觀：外觀大氣上檔次，完全不輸豪華轎車品牌。走在路上回頭率特別高
內飾：內飾設計非常豪華，氛圍燈、LED儀表盤，超大控制屏幕科技感很強，粽色內飾看上去高檔也比較容易打理，材質用的也都是很高級材質，觸感很好。
空間：內空間挺大的，前排后臺都比較寬敞，不覺得擁擠，我哥身高185體重160斤左右，坐后排毫無壓力
配置：4s店的服務很到位，儀式感真強，蛋糕，禮花，鮮花。。。
動力：漢dm的動力怎么說呢，屁股上的4.7就能代表了。開的時候不要踩太大的油門，那個推背感很真實，提車后跑了10多公里的高速，120左右穩(wěn)定性很好，沒有那種速度快了就有點掌控不住的感覺，一路的很穩(wěn)。 平時在市區(qū)用純電模式也很穩(wěn)定，特別是在切換動力的時候，沒有想象中的頓挫感。就是有一次電量在15的時候發(fā)動機聲音有點大（開車窗的情況下，畢竟?jié)h的隔音還是很不錯的）
操控：
方向盤質感很好，真皮的，轉向靈敏度很高，指哪打哪不費勁。配置上相當豐富:360全景影像，3種駕駛模式，全速巡航，主動剎車，車道保持，偏離預警等等，該有的都能配上。轉彎半徑:轉彎半徑有些大，比SUV大很多，5米車長給它帶來的也不只是優(yōu)點，還在過大的轉彎半徑。
油耗：純電可以行駛70km，也看自己的駕駛習慣。市區(qū)開基本上用混動模式，油耗在2個左右，如果開啟運動模式在8個左右。高速上勻速在5個左右，還是比較省油的。平時充電也很方便，家里車庫安裝了一個充電樁，充滿的話再2-3個小時。
舒適：舒適性還是比較好的，支撐點設計的很好，很軟又不會讓人有種陷進去的感覺，車身比較寬所以就算后排做3個人也不會感到擁擠，前后排都有扶手設計。后排有獨立出風口，空調可以自動調溫，行駛比較平穩(wěn)，減震很好，車內也很安靜，沒有什么噪音。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀:低趴設計，修長的車身，流暢的線條，滿滿運動風格，年輕人非常喜歡，DM相比純電我認為更加霸氣點，尤其是車頭中網(wǎng)的鍍鉻，更加立體更加運動。動力:百公里5秒的加速能力，雖說比不過純電版本，但也足夠令我滿意，個人認為目前DM比純電更加放心，低油耗的同時不用擔心充電問題。豪華感:說實話這個級別的轎車能做到真皮座椅，真皮方向盤，大尺寸儀表盤，座椅的各項功能，還有車聯(lián)網(wǎng)等上網(wǎng)娛樂功能等等，真的是相當豐富了，配置齊全，安全配置高，舒適度好，要啥有啥的車子，豪華感，科技感很強，坐在里面十足的科幻。
缺點：最不滿意的點我想用幾個“還”字來形容：續(xù)航還是有點短，做工還需再提高，隔音還能做更好。
外觀：運動時尚，DM比純電更帥氣，大氣的前臉，全LED大燈，修長車身運動風格十足。黑色車身特別的霸氣，反正就漢的外觀來說，一個字 帥！
內飾：這個車的內飾偏穩(wěn)重型，中控很具科技感，尤其是中控大屏，可以旋轉的哦，平時在車里休息的時候也可以看看大屏電視，真的很舒服
空間：乘坐空間確實大，座椅也舒適，跑長途全車人都不會覺得累。就是后備箱感覺小了點點。然后后排座椅要是能后傾調節(jié)就更好了。
配置：已經(jīng)第三輛比亞迪車了，從換漢開始，真正體驗到了比亞迪的服務提升，提車的時候服務店還給專門建立了一個給我服務的VIP服務群。真是在里面咨詢問題秒回復。很欣慰自己最終買了自己心儀的車。不管說從各方面考慮，這個車絕對夠高的性價比。最后也希望中國品牌在未來越來越好。
動力：動力很ok，hev＋sport比較暴力，不過我還是覺得純電模式比較舒服，油門反應比較線性。
操控：
方向盤操控感:方向盤操控還行，就是輪子轉向幅度有點小，導致掉頭轉向半徑比較大，大轉彎和掉頭比較麻煩，得悠著點開，我第二天就和其他車碰一起了。。。剎車表現(xiàn):剎車畢竟不是頂配的布雷博的，這個還是只算中規(guī)中矩�！� 車道保持輔助系統(tǒng):市區(qū)不好用，方向盤一直給你糾正。高速不錯，比較輕松
油耗：油耗還沒具體測過，銷售說新車，多用油，磨合下發(fā)動機。純電行駛確實很省，但用油感覺上應該在10個有左右，比預期要高不少，以后在精確測一下吧。
舒適：舒適性是我看中這個車很重要的一部分，隔音和鋁底盤濾震。感覺非常高級。如果換個別的品牌，估計得翻倍的價格�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調主副駕分區(qū)。住家可以調主駕，副駕可以調副駕，而且這次語音交互副駕可以單獨調自己的�？照{。后排獨立空調:后排有一個獨立調節(jié)的面板，但是這個他調的整車的空調沒有三區(qū)，只有兩驅空調這一點兒。稍稍差點誠意。座椅舒適性:納帕真皮。包裹性非常的好，而且表面非常柔軟，坐上去的感覺很有高級感。而且還標配了老板鍵，后排再也不用擔心空后排空間被前面侵占的太多。車內噪音:可以說隔音是我目前開的所有車中隔音最好的，也可能我沒有開過太貴的車。開這個車120，感覺就像開別的車，90的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格24.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀，大氣又不失穩(wěn)重，獨特的大嘴，整車線條感十足
缺點：覺得官方每個月送的五個g流量不太夠用，而且都是4G網(wǎng)絡，并沒有搭載5g。剛提車沒多久的時候，方向盤有異響，時間的問題，沒有及時到4S店檢測，開了幾天以后又突然沒有了，很奇怪。希望不會有什么問題。Ev版頂配有后排座椅加熱和通風，但dm的確沒有。
外觀：最不用說就外觀最先吸引我的就是外觀。獨特的魅力，而且我的是灰色的，非常有高級感。外觀感受:我就是感覺我的車非常有運動感，而且每個角度都非常的漂亮，全方位無死角。車燈設計:感覺登城要換人了，要換廠了，中國燈廠果然名不虛傳。開關還有一個儀式感非常的炫。車身及車輪:這個尺寸還有一點點運動的偏向，但是好像滿懷這個胎又是一個靜音胎。但是這個扁平比外觀比較好。鈑金車漆:感覺這個車子鈑金工藝比較強。因為邊邊角角棱角特別多。這個車漆看起來也非常有高級感估計補漆也不便宜。
內飾：內飾對我來說有些老氣傳統(tǒng)，畢竟我年輕嘛，但就是這樣的風格搭配出眾的用料配色，才讓他有一種超越同級的豪華感�！� 氛圍燈:氛圍燈我要給好評，這個氛圍燈支持30色，而且通過語音就可以調節(jié)顏色和亮度☆ 內置行車記錄儀:這款車內置了行車記錄儀，分辨率達到了1080P，完全滿足了我的日常使用。多媒體:多媒體系統(tǒng)我是要吐槽一下的，固然他操作很流暢屏幕也很清晰，但在智能方面確實和小鵬蔚來這些品牌有差距。
空間：接近5米的車長，空間沒得說而且寬度也比大多數(shù)車要寬些，就是擔心自己側方位停車可能有點麻煩?。后備廂容積:后備箱也是挺驚喜的，很大，能難做一般家庭的需求了。
配置：作為混動版感覺性價比不是很高，使用費用比純電版高，后悔沒選純電版了。漢的品牌力度不如合資車，4S的環(huán)境服務質量也不如很多其它牌子的4S，希望以后不要遇到售后麻煩。
動力：純電模式下動力強勁提速快，還沒燃油車那種大的噪音。混動模式下更不用說，跑高速不會給你拖后腿。一般市區(qū)都用純電模式，節(jié)能環(huán)保，值得推廣。
操控：
據(jù)說是奔馳設計師操刀調控的，底盤還是比較穩(wěn)得，過彎時方向都能夠跟得上
油耗：純市區(qū)基本上都用電耗，能滿足代步需求，純電續(xù)航接近80km，配合著發(fā)動機一起，百公里油耗實測5L，開空調比較多，冬天純電續(xù)航偏低。
舒適：座椅包裹性很好，不管在前排還是后排座椅。后排的腿部空間很大，乘坐起來很舒服。前排座椅帶走迎賓功能，打開車門上車座椅自動后移方便上下車，還有座椅記憶功能、還加熱通風功能。后排有獨立的空調出風口和開關，后排可以自行調節(jié)。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前買這個車已經(jīng)買了20天。跑了1700km。覺得最滿意的就是靜音和舒適性。跑高速的風噪是真的。而且感覺底盤非常的穩(wěn)，平順性也好。哎呀，發(fā)現(xiàn)都好。
缺點：純電續(xù)航要是做到100以上會更好，另外油箱如果做大一點也更加方便呢，因為滿油滿電測試還沒實際測試過，反正油箱加滿是顯示589，不知道有沒有誤差
外觀：現(xiàn)在是個顏值的時代，家族式龍臉設計、隱藏式門把手、轎跑的車身線條、貫穿式尾燈等等，這些都很喜歡，而且還是金屬車漆，看起來很亮很霸氣。車燈設計:尾燈采用貫穿式設計，夜間開車辨識度很高。
內飾：內飾一流，多色氛圍燈，15.6寸大屏，木紋板內飾，鋼琴烤漆等等
空間：光看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，2920的軸距，沒有什么感覺，但是坐入車的后排明顯能體會到車輛空間，真像網(wǎng)上測評說的一樣都可以蹺二郎腿了。
配置：同價位唯一選擇, 動力外歡舒適性, 現(xiàn)在1200公里了非常滿意
動力：滿電無敵，加速很爽，超車沒有壓力，穩(wěn)定性比我老奔馳好，懸架差點奔馳味道。
操控：
雨天行駛什么穩(wěn)，再也不擔心推頭甩尾了。高速行駛的時候超車什么穩(wěn)妥
油耗：每晚充電大約9個小時慢充，拖線板充，7kw的充預計5小時左右充滿，滿電80公里。
舒適：漢的座椅采用的是真皮座椅，填充的軟硬也適中，特別是后排座椅設計上可以多角度進行調節(jié)，對全身尤其是腰、腿部的撐托性都做的非常好。車輛的減震方面我也覺得沒啥大的問題，雖然有點偏硬但是還是在我的接受范圍內的。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀設計的很漂亮，led大燈、貫穿式尾燈，流暢的車身線條，隱藏式門把手等等，這些設計都很喜歡。2、內飾設計的也很豪華，15.6英寸的大屏、車內的氛圍燈、真皮座椅、分區(qū)域空調等等，配置很豐富。3、動力表現(xiàn)很強勁，百公里加速4.7秒，提速很快。而且還是四輪驅動，開起來很穩(wěn)，通過性也很強。
缺點：檔把造型不是很喜歡，還有就是轉彎半徑大了點，車身過長，在一些多比較小的車位不好停車，窄路掉頭也比較困難。
外觀：漢的外觀是我最滿意的地方，大師出品，必屬精品！現(xiàn)在比亞迪的顏值穩(wěn)坐國產(chǎn)NO1，這肯定是妥妥的。無論輪廓還是線條，我覺得越看越好看，隱藏式門把手、高識別度的龍臉、整體貫穿式尾燈，低阻力的線條設計，霸氣十足，確實好看。
內飾：內飾設計風格，給人一種豪華大氣的感覺。車內大部分都采用軟性材質包裹，細節(jié)都處理的很到位。中控大屏清晰度很高，15.6英寸的大小。不管玩游戲還是看電影都很不錯。還可以語音控制空調、天窗，很人性化。☆ 氛圍燈:氛圍燈可以通過大屏自行調節(jié)，可以調節(jié)不同顏色。
空間：后排完全沒問題，就是前排擋風玻璃比較矮，有時候想探頭到窗外也會撞頭
配置：在同價位中性價比很高，畢竟新能源免稅，而且不限行。漢的內飾不輸三四十萬的豪華車。高顏值、高性能、高性價比。
動力：又是這款車值得炫耀的地方，百公里加速4.7秒，開的時候真的要悠著點，油門一踩天下我有。雖然不如3.9秒的漢EV但是已經(jīng)很刺激了，頭文字D各位看過沒有一般二三百馬力就很牛了，漢可以達到433馬力，開起來真的很刺激，更難的的是雖然加速快，但是一點也不影響這款車的穩(wěn)定性，可以看得出漢雖然最大可能的追求了性能，但是安全上也沒有絲毫松懈。
操控：
剎車有點硬是真的，要力度大才剎得住，可能是調教舒適為主的原因
油耗：因為提車不久，所以暫時不存在油耗高低一說，加上我每天上下班來回也就30多公里，沒有出過遠門，所以基本上都是用的純電模式，這段時間算下來也就1毛錢一公里的樣子。混動狀態(tài)下暫時沒有長測，所以也就沒有發(fā)言權了，測試后再和大家分享。
舒適：座椅軟硬適中，就是前排坐墊略為短了，能加長帶腿托最好，后排沒有問題，空間正常身材正好夠用！
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，第一個肯定是外觀了，開出去還是比較拉風的，不少人都來問這個什么車，一聽是比亞迪都感嘆國產(chǎn)車已經(jīng)那么時髦了。去洗車，不少人上車看了又看，回頭率還是蠻ok的。還有就是內飾配置真心不用說了，同價位基本沒有這樣的內飾，真皮，實木，大屏。性價比是沒得說的。第三個就是動力了，dm加速4.7s，實測了一下，雖然沒有3.9s那個那么直接暴力，但是推背感還是可以的！
缺點：雖然提車剛幾天的時間，但不滿意的地方現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)兩個，油耗方面的問題如果是純油的話油耗會比較高一些。另一個地方就是后備箱確實不大，平時放點小東西倒沒覺得有什么問題，但偶爾裝個大件就會發(fā)現(xiàn)真的是力不從心，不過這也不算啥大問題，出差帶個行李箱啥的也夠用，畢竟自己也不舍的用它來裝什么大東西。
外觀：線條流暢，設計成功，外形確實拉風，氣場確實夠了。
內飾：簡單干凈沒有什么多余的東西，中控臺看著很舒心，我個人不喜歡那種按鍵多看起來很復雜的設計。就這樣一塊屏幕挺好的用起來也比較流暢。
空間：不管前排空間還是后排空間都很寬敞，軸距達到了2.95米，畢竟是一臺B級車了。我身高175cm，坐進車內頭部還有3拳左右的距離，腿部還有5拳的距離，乘坐起來很寬敞不會覺得憋屈。車內也有不少的儲物空間，手扶箱、門板儲物盒還有后排中央扶手箱。
配置：暫未保養(yǎng)，應該不差，2012年買過比亞迪，談不上好，也不是差，中規(guī)中矩。
動力：漢DM走三種駕駛模式，經(jīng)濟模式、運動模式，還有雪地模式。我大部分時間都是經(jīng)濟模式，開車平穩(wěn)代步使用。運動模式，加速的推背感很強，百公里加速4.7秒，超車無壓力。跑高速:高速開起來很穩(wěn)，車內的噪音也很小。后半段的加速反應也很快，畢竟是2.0T的發(fā)動機
操控：
方向盤指向性還是很不錯的，而且這個方向盤轉的圈數(shù)少，感覺剛一打就到底了。舒適剎車確實有效果，剎的穩(wěn)，距離還短，特別自信
油耗：剛提車1個多月，目前使用都還挺好的。就是怕電池這塊的壽命，充電送的充電樁，也有師傅上門安裝
舒適：座椅舒適性真的很好，特別跑長途，第一次開了5個多小時感覺很輕松
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于漢的最滿意的有兩個方面，一方面是外觀設計很漂亮，畢竟現(xiàn)在是講究顏值的時代。轎跑的車身線條、隱藏式門把手、家族式龍臉設計等等都是高大上的體現(xiàn)。另一個方面就是性價比，配置豐富，在這個級別該有的配置基本上都有了，360全景影像、道路偏離預警、自適應巡航等等，科技感十足。
缺點：沒啥不滿意的，硬要說的話，這個車轉向幅度有點小，配上這個車身，大轉彎和掉頭的時候比較費勁，不少地方一次性轉不過來，多適應適應就好了。
外觀：很好看只是沒ev驚艷, 不過這樣應該更耐看吧
內飾：整車座椅高配采用的是真皮座椅，觸摸感很細膩和柔軟，裝飾件采用實木和真皮進行裝飾，車內配備的有七色車內氛圍燈和腳部氛圍燈，聽歌的時候打開氛圍燈很有感覺。另外前邊中控臺處出風口的形狀形似西安大雁塔，整個中控臺比較對稱設計靈感源于中國的古建筑物，汽車車輛的內部融入好多中國元素。真的很對得起比亞迪用漢作為此款車的名字。
空間：空間很寬敞，特別是后排，身材稍微嬌小點的女士能把腿伸直，畢竟將近五米的車身在哪放著呢！乘坐空間:后排空間格外大，反正對我這個身高體型中等的人來說，乘坐很舒服，腿部空間大約還有5拳左右的距離，頭部空間3拳左右，180的身高應該也不會覺得憋屈，在加上全景天窗給人的通透感，后排乘坐感覺跟不錯�！� 空間設計亮點:后備箱空間高度深度相對較小，但開口寬度還是很大的，這也得益于車身的寬度吧，開啟方式在主駕門板上，用起來也不見順手車內儲物能力:車內儲物空間中規(guī)中矩，除了常見的扶手箱，手套箱，門板儲物盒，中央扶手的兩個杯架，其它也沒有太多的儲物空間
配置：單從外觀和動力上來看就對得起這個價格，實用性也挺高的跑長途省心短途省油。
動力：這款車2.0T混動四驅動力確實夠強勁，百公里加速4.7秒，超車提速響應非�？�
操控：
漢車子的操控性能上也沒得說，開起來很穩(wěn)重。個人覺得可能是由于地盤下面有電池，所以重心比較低，設計上地盤配重也比較好，所以駕駛起來操控性很好。
油耗：目前行駛了1583公里，顯示油耗3.2電耗15.2。最近天涼了，電的耗能開始上漲，不過對于這動力的車，還有這重量。已經(jīng)夠可以了，比原來的秦還省。
舒適：舒適性就按我家人的話說，很有高級感，感覺坐著一臺更貴的車一樣。
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