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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3092公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的操控和舒適性了，因?yàn)椴倏胤矫嫱?jiǎn)單的，其他的輔助功能也是蠻多的，再加上安全配置也很齊全，所以開著它出門既輕松又很放心，在舒適性方面也不用擔(dān)心舒適度是非常高的，平時(shí)開著它出門的時(shí)候也很舒服。
缺點(diǎn)：就是這臺(tái)車太好了，沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，唯一不好就是輪胎吧。
外觀：外觀方面設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的，不僅招老年人喜歡，而且年輕人也是挺喜歡的，所以對(duì)于它的設(shè)計(jì)還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，加上里面的氛圍燈，晚上開車就和豪車?yán)锩娴母杏X一樣，再加上中控那么大一個(gè)懸浮屏，整體感覺真的不比豪車差。再加上里面搭配的紅色的內(nèi)飾，就和跑車一樣，基本上看到的朋友都在夸。
空間：這輛車空間的話，還可以雖然給商務(wù)車比起來空間肯定不足了，但是和同級(jí)別的轎車比起來的話，空間還是很大的。開車的時(shí)候，副駕完全可以翹個(gè)二郎腿。沒買腳墊的話，買個(gè)稍微好一點(diǎn)，我這種腳墊和這個(gè)內(nèi)飾我感覺有點(diǎn)不大。
配置：比亞迪漢的性價(jià)比是真的不錯(cuò)，是一款值得讓我為它買單的車了
動(dòng)力：動(dòng)力方面作為一輛家用車來講，其實(shí)是能滿足我們平常的需求的，但是我也開過朋友的車子，雖沒有純?nèi)加偷能囎幽敲闯渥悖瞧綍r(shí)開的話也算可以了。
操控：
車子操控做得好，而月轉(zhuǎn)查很穩(wěn)的，沒有特別的傾斜
舒適：親戚有一個(gè)進(jìn)口的特斯拉，就是國(guó)產(chǎn)化毛都3的前身。40多個(gè)W買的，兩年割了20萬(wàn)的韭菜。我開過一次，起步時(shí)差點(diǎn)吐了，電機(jī)的聲音大的出奇。漢EV的靜音效果就特別好，在市區(qū)，不刻意去聽噪音，基本聽不見。高速上音響開到5-7的時(shí)候基本聽不見噪音了。音響最大39。。。最大開到過15，基本就已經(jīng)震耳欲聾了。所以靜音這一塊還是非常好的。再加上全車座椅通風(fēng)加熱，真皮座椅。舒適性無敵！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后3驅(qū)空調(diào)，也就國(guó)產(chǎn)車敢這么奢侈了。合資車想都別想！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于這是一款純電的車，所以大概率在性價(jià)比上會(huì)高一些，這個(gè)我一早就有心理準(zhǔn)備。后期讓我驚喜的卻是它的電耗表現(xiàn)，車子的續(xù)航時(shí)間還挺長(zhǎng)的，基本充滿一次就能用好幾天呢，一下子給我省心了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾使用的材質(zhì)比較一般，不是特別的講究，所以導(dǎo)致看上去就沒有特別高檔的感覺，但是這個(gè)價(jià)位的話做成這樣也是還不錯(cuò)的，只是沒有達(dá)到我的理想需求罷了。
外觀：我覺得這車開出去有面子，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，整體散發(fā)出來的豪華氣息也很濃，符合潮流，細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的也很好，前進(jìn)氣格柵的尺寸寬大，大燈的造型也犀利，用的還是LED光源，車身的動(dòng)感很強(qiáng)，車尾也很有看點(diǎn)，總之就是看著喜歡。
內(nèi)飾：剛買就發(fā)現(xiàn)出了新款內(nèi)飾。。。橙色的新款很好看。但店里說這顏色肯定要等。所以就折中選了棕色。很耐看。也狠好打理。比亞迪的做工質(zhì)感真的不錯(cuò)。木紋，真皮。摸起來非常親膚。
空間：家里還有一臺(tái)奧迪A6，在空間上并沒有對(duì)漢所期待。但坐在后排的時(shí)候，絲毫沒有空間壓力。奈斯！
配置：新能源品牌越來越多了，作為二十幾萬(wàn)的新能源車，漢EV的性價(jià)比真的不亞于其他品牌車，當(dāng)初在買車時(shí)了解了很多新能源車，在綜合考慮后，還是選擇了漢EV，除它搭載了刀片電池安全上，在配置上也是很豐富，而且也是在預(yù)算范圍內(nèi)能買到自己喜歡的車型，所以漢EV對(duì)我來說性價(jià)比是很高的
動(dòng)力：3.9秒的破百速度對(duì)一輛純電動(dòng)車來說確實(shí)讓人吃驚，之前也不太相信，但試駕后感覺性能真的很強(qiáng)，車上用的是永磁同步電機(jī)，技術(shù)上成熟，性能也真心不錯(cuò)，雖然上下班時(shí)跑不起來，但跑過幾次高速，感覺動(dòng)力很充沛，也沒有拖泥帶水的感覺，讓我用車時(shí)很自信。
操控：
說實(shí)話，我也不是專業(yè)車手。操控，地盤調(diào)教什么的我也不懂。我只知道，方向盤往哪轉(zhuǎn)車往哪拐就行了。開車沒那么多講究，沒那么矯情。該有的功能有了就行了�！� 自動(dòng)泊車入位:沒用過，都是自己停的。對(duì)我來說算是一個(gè)雞肋功能！
舒適：后懸掛稍顯回彈性足了些。不知道什么原因。開他們的試駕車也感覺如此。座椅坐著很舒服，包裹性不錯(cuò)。填充物也是軟軟的。座椅加熱通風(fēng)四個(gè)坐全有。這臺(tái)加分了。就是奔著這個(gè)買的頂配。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，我的是紅色外觀和紅色內(nèi)飾，外觀真的很好看，最開始關(guān)注這個(gè)車，也是因?yàn)樗耐庥^好看，看著像個(gè)小跑車，而且看著也很大氣，雖然最開始是始于顏值，然后后來仔細(xì)去了解了一下，發(fā)現(xiàn)滿滿的都是高科技，首當(dāng)其沖的就是刀片電池，我看過那個(gè)實(shí)驗(yàn)得視頻，真的很震驚。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方也有 剛剛定了車就散了5g丹拿版本 ，我都沒有注意到這個(gè)事情 后來聽說的時(shí)候找銷售員 結(jié)果又跟我說車已經(jīng)匹配好了 廠家都已經(jīng)發(fā)車了 導(dǎo)致于我沒有辦法換，上個(gè)月月底來提車的時(shí)候 去感受了一下5g版本的音響 確實(shí)要好很多 真的好后悔呀 ！還有一個(gè)不滿意的地方 就是這種電車提速性能確實(shí)很高 但是容易造成家里面的人或者乘客暈車
外觀：外形看上去很漂亮，有種不經(jīng)意間透露的時(shí)尚感，因?yàn)樗O(shè)計(jì)得一點(diǎn)都不張揚(yáng)，反倒給了我一中低調(diào)的奢華感覺，挺有自己的個(gè)性以及特點(diǎn)的，開出去確實(shí)能夠向大家彰顯出自己的品味。雖然車子的外形不是特別大，但是卻一點(diǎn)也不小氣，透露出的氣質(zhì)是屬于大氣明朗型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著時(shí)尚又科技，跟外觀的風(fēng)格很相符，中控臺(tái)的布局非常簡(jiǎn)單，最搶眼的就是15.6英寸的液晶大屏，觸摸的手感好，用起來很流暢，還有不錯(cuò)的科技感，都是比較現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，我還最喜歡它的方向盤，手握感很好，很有駕駛欲望。
空間：比亞迪漢車子里面的空間坐滿五個(gè)人的話也是依舊能夠覺得空間很夠用的，但是后備箱的空間真的裝不了太多東西
配置：車的性價(jià)比肯定是很高的呀，這電車后期維護(hù)成本低，又不用加油。
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，全時(shí)電四驅(qū)，總功率363千瓦，最大扭矩680牛米，零百加速3.9秒，實(shí)際體驗(yàn)超乎想象，電門一點(diǎn)就有，加速響應(yīng)迅捷而又如絲般順滑，只需腳下稍稍用力，推背感就非常明顯，有ECO和SPORT兩種駕駛模式可選，單只ECO模式就足以秒殺路上絕大部分的車，SPORT模式就更是一只洪荒猛獸了，深踩一腳電門，分分鐘讓車上的乘客驚聲尖叫，不過建議還的悠著點(diǎn)，不然車上乘客容易暈車，強(qiáng)勁的動(dòng)力常讓人感嘆英雄無用武之地。
操控：
整車操控性非常好，轉(zhuǎn)向精度也非常的高，智能輔助配置也挺多， L2智能輔助駕駛、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，手機(jī)遙控車輛，手機(jī)操控自動(dòng)泊車……，配置太多了，一時(shí)半會(huì)兒也說不完。
舒適：車的座椅包裹性是特別好的，材質(zhì)也特別好。真皮座椅的通風(fēng)性也特別好。我之前開的車，長(zhǎng)時(shí)間后背都會(huì)出汗，現(xiàn)在這種車的話，他上車時(shí)打開座椅通風(fēng)，你的后背永遠(yuǎn)是涼爽的�？照{(diào)的溫度也可以分區(qū)控制。我這邊覺得冷，有時(shí)候我這邊覺得冷，副駕的人覺得熱的話，他們就可以自己在那邊調(diào)低溫度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車子的外觀看著很大的一臺(tái)車，而且開起來很順的
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是續(xù)航了，就是天氣冷的時(shí)候續(xù)航?jīng)]有想象的那么好，不過天冷還得帶暖空調(diào)，可能是會(huì)有一定的影響，最近天氣轉(zhuǎn)暖了，漸漸的感覺續(xù)航又好了很多。出此之外，其它的都非常滿意。
外觀：寬體的轎跑設(shè)計(jì)一直以來都是我的最愛。夜間行駛，燈光特別帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的細(xì)節(jié)處理是很有質(zhì)感的，而且整體上的品質(zhì)也相當(dāng)?shù)牡轿?/span>
空間：空間也算是它的一大亮點(diǎn)了吧，畢竟空間很充足，滿足我們這種大家庭的乘坐，也沒有任何的壓力所言。每次出行時(shí)，坐滿成年人，對(duì)于它這寬敞的乘坐空間來說，也沒有什么影響。每個(gè)人的乘坐空間都很大，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)，就算是翹個(gè)二郎腿也是很輕松的事兒。再加上它的儲(chǔ)物空間也比較充足，每次出行也可以輕松放下不少東西。
配置：對(duì)比過特斯拉，小鵬，最終選擇比亞迪漢的原因是因?yàn)楸葋喌鲜侨孔灾骷夹g(shù)，而且價(jià)位上確實(shí)良心。
動(dòng)力：從第一次試駕漢就被他的動(dòng)力吸引住了，之前還只是網(wǎng)上了解，沒有實(shí)際體會(huì)，自己親身開的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)漢的魅力。
操控：
對(duì)這輛車的操控我還是比較滿意的，因?yàn)樵陂_車方面，我的車技也不怎么好，所以對(duì)這輛車好不好開也有一定的話語(yǔ)權(quán)，畢竟難開的話，對(duì)于我們新手來說也是困難的，但是我們開起來覺得還是挺輕松的，說明它的操控也是做的比較到位的了。而且大多數(shù)時(shí)間都是老爸開著車出門，他也覺得這輛車開著是比較簡(jiǎn)單的。
舒適：它座椅調(diào)試的很到位，不僅寬大厚實(shí)，而且用的材質(zhì)也蠻舒服的，透氣性比較強(qiáng)。對(duì)于身體的支撐性和包裹性都很不錯(cuò)，讓我這種有腰傷的人也能夠坐的很舒服，每天開著它去上下班兒，也能帶給我一個(gè)很得勁兒的乘坐體驗(yàn)，能緩解我每天的疲憊感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先前后雙電機(jī)的四驅(qū)漢EV總功率363千瓦，最大扭矩680牛米，0-100km加速時(shí)間為3.9秒，超強(qiáng)的動(dòng)力配備，只要不到三十萬(wàn)的價(jià)格就能體驗(yàn)百萬(wàn)級(jí)跑車的加速性能，什么六缸、八缸的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間就不香了，關(guān)鍵還不燒油，你說氣人不氣人，哈哈......其次漢EV搭載的三電系統(tǒng)，電池、電機(jī)、電控都是比亞迪完全自主研發(fā)的，高度自主不怕任何人卡脖子，尤其磷酸鐵鋰刀片電池，其高度的安全性讓人心安，借用船夫哥一句話：安全才是一輛新能源車最大的豪華。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是這個(gè)車的后懸掛了，我不清楚其他車的車主有沒有這個(gè)問題，總感覺這臺(tái)車的后懸掛回彈非常足。在家高速行駛過程中的胎躁還是略顯大了一點(diǎn)，不知道是不是選用了運(yùn)動(dòng)型的輪胎，導(dǎo)致的車內(nèi)胎噪比較大。其他暫時(shí)沒有挑出來毛病，感覺非常符合我的心意。
外觀：在外觀方面，漢EV使用了全新的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言。跑車化曲面前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯漢EV的力量感。龍顏依舊是設(shè)計(jì)的主核心，但龍目和龍須的設(shè)計(jì)不同以往，再配以高高隆起的前機(jī)艙蓋，正式宣告Dragon Face進(jìn)入高端豪華新世代。
內(nèi)飾：相對(duì)于外觀來講，內(nèi)飾做得稍顯一般了一些，也不是說它不好，但給人的感覺就是比較中規(guī)中矩，比較的普通吧，我個(gè)人不是特別滿意這一塊，希望以后能夠多多改進(jìn)吧。
空間：平時(shí)我這175身高，坐在前排也可以坐的很舒坦，畢竟腿部空間比較充足，腿腳可以收放自如，每次在開車時(shí)坐直身體，頭部距離車頂還會(huì)有一段距離，而且視線也比較開闊。但相比較而言，后排乘坐空間就遜色很多了。感覺后排地板凸起有些高，而且寬度也不夠，有點(diǎn)兒影響乘坐的舒適感。說實(shí)話，對(duì)于我們這種人多的家庭來說，并不是很友好。
配置：同價(jià)位來說，我感覺性價(jià)比是超高的了，因?yàn)楫吘姑颗_(tái)車針對(duì)的客戶群體不一樣，對(duì)于我這種有家有孩子的用戶來說，我感覺舒適度是最重要的，所以說我毫無疑問選擇了漢。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下，起步捎給點(diǎn)油門，動(dòng)力很強(qiáng)，速速嘎嘎往前沖，推背感我在試駕時(shí)確實(shí)體驗(yàn)了一把，心驚膽戰(zhàn)，超車，起步都可以，沒有什么頓挫感，這方面我很滿意。
操控：
指向還算精準(zhǔn)。但可能車太長(zhǎng)了。稍顯大了一點(diǎn)。除了加速那種快感。過彎側(cè)傾角度還算控制的不錯(cuò)。沒試過太暴力的駕駛感受。畢竟自己的車還是要很愛惜的。評(píng)測(cè)說剎車距離也控制的不錯(cuò)。希望數(shù)據(jù)不虛吧。
舒適：比亞迪漢的座椅坐在上面真的太舒服了，座椅的材質(zhì)就讓人覺得很高級(jí)，人坐在上面很放松。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀顏值很高，龍顏設(shè)計(jì)元素。辨識(shí)度很高，19寸輪轂、布雷博剎車卡鉗、隱藏式門把手以及流暢的車身線條，看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。2、空間很寬敞，2.93米的軸距，保證了車內(nèi)空間寬敞。3、配置豐富，360度全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持、自動(dòng)剎車等等。4、動(dòng)力十足，搭載刀片電池，百公里加速3.9秒，加速推背感強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有不滿意的地方，畢竟這款車買之前已經(jīng)了解過很多地方了，各個(gè)地方都非常的滿意
外觀：外觀還用多說嗎，我覺得大多數(shù)人買漢的第一眼看中的應(yīng)該就是它的外觀吧，前臉車燈線條感非常好看，紅色的外觀非常正，就像女生買的口紅一樣，正紅色，很中國(guó)，喜歡
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是被許多人追捧的，甚至都有人說能和奔馳S的內(nèi)飾有一拼了，我當(dāng)時(shí)也是被它的豪華科技感所著迷，但是當(dāng)你真正擁有了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)也就那樣。雖然用料是很扎實(shí)的，像實(shí)木飾板，鋼琴烤漆面板，以及大量的真皮包裹，但是這畢竟是一臺(tái)20多萬(wàn)的車，真正和上百萬(wàn)的豪車比在質(zhì)感上的差距還是非常明顯的。副駕駛的面板是頂配專屬的氛圍燈飾板，夜晚的時(shí)候的確很漂亮，可是就是太容易留指紋了。
空間：空間方面，5個(gè)成人坐完全不感覺擁擠，甚至有一次坐了6個(gè)人也ok，但不提倡坐這么多人哈
配置：價(jià)格貴了些，配置齊全，也算是物超所值了，花錢也就沒有那么心疼。
動(dòng)力：動(dòng)力上比燃油車快多了，同一起點(diǎn)，自己的車都走一節(jié)了，別的車才剛起步，買車就是喜歡這個(gè)動(dòng)力啊，提速確實(shí)快
操控：
漢EV在高速上的表現(xiàn)是比較成熟的，低速方向盤輕，高速方向盤會(huì)變重一點(diǎn)（但還是沒有BMW那很有手感），妥妥的運(yùn)動(dòng)取向。前后是獨(dú)立懸架，比較高速的過彎車身姿態(tài)也比較好，車內(nèi)的乘客表示很穩(wěn)。我猜也是由于電車底盤的電池的一個(gè)天然優(yōu)勢(shì)。
舒適：車內(nèi)的真皮座椅原車配備座椅通風(fēng)加熱。隔音效果優(yōu)秀。很好的駕駛體驗(yàn)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的安全系數(shù)。還有就是他的整體空間的舒適成度，還有就是讓我滿意的純電車的安全問題。因?yàn)橐彩强戳撕芏噙@種純電車，也許是新聞看多了，好多關(guān)注電池的問題，安全問題有很多，所以也是讓我最滿意的地方就是比亞迪漢電池安全問題。
缺點(diǎn)：超車太快，導(dǎo)致我經(jīng)常忍不住加速，擔(dān)心以后會(huì)被拍超速。
外觀：外觀非常好看，設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而且側(cè)面兒的車身線條也非常的流暢，車燈的造型我個(gè)人挺
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一大堆人夸它，但這價(jià)位只能給個(gè)及格分，用料這些是很扎實(shí)，但我好像對(duì)這些并不敏感，做工細(xì)致就可以了。整車內(nèi)飾的豪華氛圍還是有提升空間的，新出的丹拿版內(nèi)飾我就很喜歡。比亞迪有在進(jìn)步，所以還是給高分。
空間：后排空間非常給力，坐進(jìn)去后翹二郎腿也沒有問題。前排的迎賓座椅功能更是儀式感滿滿
配置：性價(jià)比方面?zhèn)�人覺得還是比較劃算的，二十多萬(wàn)的價(jià)格幾乎買了一個(gè)四十萬(wàn)多的配置。關(guān)鍵是后期的用車成本低，提車時(shí)售后正好在做活動(dòng)，買了一個(gè)終身保養(yǎng)的套餐。后期保養(yǎng)也一次性搞定了
動(dòng)力：0-100 3.9S 我說這個(gè)動(dòng)力不好 你信嗎
操控：
它的操控屬于簡(jiǎn)單易上手的款,真的不要因?yàn)槭怯碗娀煊玫木陀X得有壓力,方向盤都帶有電子輔助呢,開車都可以個(gè)手掌控,以及車子的輪胎抓地感都是沉著穩(wěn)重型的,行駛中不會(huì)有什么發(fā)飄的感受。
舒適：座椅很柔軟，Nappa真皮包裹，乘坐起來很舒服，前排座椅支持通風(fēng)和加熱功能。車內(nèi)的靜謐性很好，聽不到外面的噪音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV從上市之初就開始關(guān)注，不管是口碑還是銷量，都完成了雙豐收！一直很看好這款國(guó)產(chǎn)之光
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比亞迪后期的升級(jí) 聽說現(xiàn)在最高怕配漢 加8000就可以得到華為5G車機(jī)和丹拿的音響 真是太劃算了 不知道我們這些老車主可不可以加錢加裝
外觀：外觀是很拉風(fēng)的，黑武士的即視感，顏色沒選錯(cuò)，幾個(gè)月開下來還是黑色更耐看些，而且黑色也不用加價(jià)，大車黑色顯得高級(jí)些。
內(nèi)飾：車內(nèi)的新型音響音質(zhì)超級(jí)棒，在里面聽歌簡(jiǎn)直是一種享受，座椅有回彈性，坐在上面不會(huì)覺得累，非常舒服。還支持無線充電，后排也配有USB插口，細(xì)節(jié)真是做到位了。座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還可以調(diào)節(jié)高度。
空間：本人身高178，塊頭比較大，不過漢的空間很大，我坐在里面不覺得擁擠，后排空間也足夠，這款車它車身就長(zhǎng)，內(nèi)部空間肯定是充足的，不然浪費(fèi)那么長(zhǎng)車身了，后排坐三個(gè)男人也不會(huì)覺得擁擠，人少還能把后排杯架放下來?yè)螕问忠膊诲e(cuò)的，不過都說后備箱空間不算很大，轎車嘛，畢竟不能跟suv比，除了外出旅行會(huì)嫌小，平時(shí)用用還行
配置：整體的性價(jià)比非常的高，無論從動(dòng)力來說還是配置來說，這款車都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且這款車的維修保養(yǎng)也比較便宜
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力真的是沒話說。當(dāng)時(shí)買這款車子的時(shí)候，就是看中他的3.9秒的破百速度。不過在起步的時(shí)候，不建議大家把車速開的太快。因?yàn)檫@樣的話，副駕駛的人會(huì)有一種眩暈感。不管再快的車子，都不建議再起步的時(shí)候開太快的速度。畢竟是一種很不安全的表現(xiàn)。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。360度全景影像，對(duì)于停車來說很方便。布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好，反應(yīng)很靈敏。
舒適：它的前后排座椅都很舒服的,寬大還有很好的填充物,調(diào)節(jié)位置也不少,再看那材質(zhì)選用檔次一下就提升了好多,我還挺喜歡躺車子里面開著空調(diào)聽音樂呢,再不好的心情也-下能煙消厶散。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：糾結(jié)了很久自己到底是要性能還是要長(zhǎng)續(xù)航，一波三折，本來都訂好了長(zhǎng)續(xù)航版本，后來改訂了性能版，雙電機(jī)500馬力，3.9秒百公里加速，這些數(shù)據(jù)都太誘人了。一步到位，剁手黨，準(zhǔn)備吃一年土了。加速一時(shí)爽，一直加速一直爽。買車和用車這次都是由著性子來，每天紅燈滿電門起步。電耗是大了點(diǎn)，可耐何爽。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴了，落地加了點(diǎn)裝飾，差不多30w了，而且一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，買起來多少有點(diǎn)肉疼，不過想到后續(xù)的養(yǎng)車成本，一切還是值得的。
外觀：外觀方面，我剛開始在網(wǎng)上看的時(shí)候就深深的吸引了我，直到我第一次和它見面更是抓住了我的心，非常的大氣高端，很上檔次，很有沖擊力，流線型是相當(dāng)不錯(cuò)，流水轉(zhuǎn)向燈很搶眼。門把手是收縮的，更加高級(jí)了。會(huì)給人留下深刻的印象。出門開到路上回頭率很高，每次停車的時(shí)候都想回頭多看幾眼。
內(nèi)飾：奔馳前設(shè)計(jì)總監(jiān)的作品 和奔馳S同樣外觀 非常耐看
空間：空間不用說，B級(jí)空間，很寬敞的，后備箱也大，自駕游什么的帶上行李完全夠用，車?yán)锖笈抛齻�(gè)人也不會(huì)感覺擁擠
配置：感覺性價(jià)比挺高的，開的這段時(shí)間用的也挺滿意的，親朋好友們也都非常喜歡這輛車，自從開回去之后，都非常喜歡這個(gè)紅色的，不管是外表還是內(nèi)飾，都深得大眾喜愛，而且開在路上，回頭率也很高，感覺這輛車買的非常值。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，我還有什么好說的。絕對(duì)百萬(wàn)級(jí)的加速體驗(yàn)。配合超強(qiáng)平順性，贊
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，沒有虛位，油門兒和剎車的靈敏度也非常好
舒適：車子開起來真的是一種享受，我平時(shí)就習(xí)慣開車去到處玩，車子減震效果真的是太好了。有時(shí)候開那種石子路的時(shí)候不會(huì)有顛簸。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步非常的安靜，動(dòng)力也很強(qiáng)，有一種隨時(shí)隨地都會(huì)觸發(fā)的感覺，再加上舒適度非常不錯(cuò)，外面的吵鬧聲音不會(huì)傳入車?yán)锩�，隔音效果做的一�?jí)棒。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，整體感覺還是很不錯(cuò)的
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，顏值很高。辨識(shí)度很高，尤其貫穿式龍爪尾燈設(shè)計(jì)。流暢的車身線條，隱藏式門把手，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格還有顏色還有聽之前賣車的介紹，實(shí)木的控制臺(tái)面。和中控還有門上的裝飾都是實(shí)木的，也確實(shí)是沒有什么味道。包括座椅選用的材質(zhì)。都是符合我的要求的
空間：漢的軸距很長(zhǎng)，是兩米九多吧，但是呢，車廂內(nèi)空間談不上多寬敞，沒發(fā)揮出這個(gè)兩米九的軸距。但不是說它空間小，它空間一點(diǎn)都不小，二排做三人可以輕松跑長(zhǎng)途。應(yīng)該說是空間利用上。這個(gè)比較考車廠的經(jīng)驗(yàn)。
配置：這個(gè)價(jià)位的新能源車，價(jià)格還可以，畢竟配置這么高。其他品牌的這個(gè)價(jià)位的車配置還是相比漢來說要低一些的，所以整體來說性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒有什么說的，四驅(qū)的動(dòng)力擺在那里呢，我這個(gè)也喜歡開快車，到時(shí)一定要建立在足夠安全的基礎(chǔ)上，我喜歡超車的時(shí)候車子能給足我想要的動(dòng)力，這款車子完全滿足了我的需求，油門能夠在我想要的速度時(shí)候隨心所欲。
操控：
車子的方向盤非常的輕巧。整個(gè)車子的重心很低。就像是一匹趴著的豹子。隨時(shí)等待串出去的準(zhǔn)備。在開高速的時(shí)候，速度快起來的話，一點(diǎn)都不會(huì)飄哦。而且這個(gè)車子的加速度真的是可以。當(dāng)你想要超車的時(shí)候，只要輕輕的踩上一腳油門。車子的速度馬上就起來了。
舒適：隔音效果比較棒，外面的噪音穿不進(jìn)來，車內(nèi)形成了一個(gè)獨(dú)立的空間，純電行駛，顯得安靜，有自己的私密空間。
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