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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
更多>
車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3092公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：親戚有一個(gè)進(jìn)口的特斯拉，就是國(guó)產(chǎn)化毛都3的前身。40多個(gè)W買(mǎi)的，兩年割了20萬(wàn)的韭菜。我開(kāi)過(guò)一次，起步時(shí)差點(diǎn)吐了，電機(jī)的聲音大的出奇。漢EV的靜音效果就特別好，在市區(qū)，不刻意去聽(tīng)噪音，基本聽(tīng)不見(jiàn)。高速上音響開(kāi)到5-7的時(shí)候基本聽(tīng)不見(jiàn)噪音了。音響最大39。。。最大開(kāi)到過(guò)15，基本就已經(jīng)震耳欲聾了。所以靜音這一塊還是非常好的。再加上全車座椅通風(fēng)加熱，真皮座椅。舒適性無(wú)敵！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后3驅(qū)空調(diào)，也就國(guó)產(chǎn)車敢這么奢侈了。合資車想都別想！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：后懸掛稍顯回彈性足了些。不知道什么原因。開(kāi)他們的試駕車也感覺(jué)如此。座椅坐著很舒服，包裹性不錯(cuò)。填充物也是軟軟的。座椅加熱通風(fēng)四個(gè)坐全有。這臺(tái)加分了。就是奔著這個(gè)買(mǎi)的頂配。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車的座椅包裹性是特別好的，材質(zhì)也特別好。真皮座椅的通風(fēng)性也特別好。我之前開(kāi)的車，長(zhǎng)時(shí)間后背都會(huì)出汗，現(xiàn)在這種車的話，他上車時(shí)打開(kāi)座椅通風(fēng)，你的后背永遠(yuǎn)是涼爽的。空調(diào)的溫度也可以分區(qū)控制。我這邊覺(jué)得冷，有時(shí)候我這邊覺(jué)得冷，副駕的人覺(jué)得熱的話，他們就可以自己在那邊調(diào)低溫度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：它座椅調(diào)試的很到位，不僅寬大厚實(shí)，而且用的材質(zhì)也蠻舒服的，透氣性比較強(qiáng)。對(duì)于身體的支撐性和包裹性都很不錯(cuò)，讓我這種有腰傷的人也能夠坐的很舒服，每天開(kāi)著它去上下班兒，也能帶給我一個(gè)很得勁兒的乘坐體驗(yàn)，能緩解我每天的疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：比亞迪漢的座椅坐在上面真的太舒服了，座椅的材質(zhì)就讓人覺(jué)得很高級(jí)，人坐在上面很放松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的真皮座椅原車配備座椅通風(fēng)加熱。隔音效果優(yōu)秀。很好的駕駛體驗(yàn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3938公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅很柔軟，Nappa真皮包裹，乘坐起來(lái)很舒服，前排座椅支持通風(fēng)和加熱功能。車內(nèi)的靜謐性很好，聽(tīng)不到外面的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24581公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：它的前后排座椅都很舒服的,寬大還有很好的填充物,調(diào)節(jié)位置也不少,再看那材質(zhì)選用檔次一下就提升了好多,我還挺喜歡躺車子里面開(kāi)著空調(diào)聽(tīng)音樂(lè)呢,再不好的心情也-下能煙消厶散。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子開(kāi)起來(lái)真的是一種享受，我平時(shí)就習(xí)慣開(kāi)車去到處玩，車子減震效果真的是太好了。有時(shí)候開(kāi)那種石子路的時(shí)候不會(huì)有顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：隔音效果比較棒，外面的噪音穿不進(jìn)來(lái)，車內(nèi)形成了一個(gè)獨(dú)立的空間，純電行駛，顯得安靜，有自己的私密空間。
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