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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適度很棒，設(shè)計的比一般的座椅感覺起來會軟一點，因為我比較瘦嘛，每次坐那種硬的座椅，坐不了多長時間就覺得硌骨頭，換了車之后再沒有那種糟心的感受了。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：說道它的舒適型，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，還帶座椅通風加熱，這樣方便我們開車的舒適型提高了，不會擔心夏天太熱，冬天座椅太涼，座椅調(diào)節(jié)的時候也很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：對于它的減震能力，我還是蠻認可的，但隔音效果就有一點遜色了。平時跑在路上會有胎噪的問題出現(xiàn)，尤其是跑在高速上，速度太快時，噪音會很明顯，對此我感覺很煩躁，給不了我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的話我覺得座椅舒適度還是應該再提升一點的，本身它的空間偏小，在后排的話可能會有點擠，再加上座椅的坐墊不是很厚實，就讓人覺得不是很舒服，但是我買這臺車就是為了代步，不會去太遠的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的隔音是真的畢竟的一般般了，而且對腰部的支撐也不是特別的好
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的布局好，看著就讓我感覺很舒服，座椅的舒適性也很強，一看就有種想坐上去的沖動，真皮材質(zhì)顯得也高檔，而且座椅還有很多功能，車內(nèi)的隔音效果也好，全家出去玩也挺愜意。另外這車的底盤很軟，沒有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 三明
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性能方面還是非常不錯的 因為以電為驅(qū)動 所以它的空調(diào)制冷效果 制熱效果都比較強 但是它的后排就感覺沒那么舒適 主要我感覺的一點就是新能源車提速沒有聲音 很容易造成暈車這一方面
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子前排用的是雙層玻璃，靜謐性特別好，坐在車內(nèi)幾乎聽不到外面的噪音，座椅寬大舒適，空調(diào)出風口前后都可以調(diào)節(jié)，特別方便。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程167公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：畢竟是一輛純電動車嘛，所以它本身噪音就比較小，再加上它的隔音能力也很強，所以開著它，不管跑在市里還是高速上，都能帶給我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，但相比較而言，它的減震效果就有一點遜色了。每次開著它回老家，經(jīng)過一些鄉(xiāng)村小道，會有一些顛簸感出現(xiàn)，讓我坐的不是很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：全車座椅帶加熱通風功能，乘坐感受簡直不要太舒適，真皮座椅實木板裝飾，在提升豪華感的同時也極大地提高了整車乘坐的舒適性，本來電車靜音性就優(yōu)于燃油車，再加上漢EV采用雙層玻璃，車內(nèi)靜謐性就更加優(yōu)秀了，坐在車內(nèi)有一種大隱隱于市的感覺，車外是嘈雜的市區(qū)，車內(nèi)是靜謐的空間，悠然自得。后排空調(diào)也是獨立調(diào)節(jié)的，再次強調(diào)一下，設(shè)計師對后排太友好了
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