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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江西 九江
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值，說到比亞迪的漢，大部分人都會覺得這是目前國產轎車里不可多得的一道風景。封閉式的前臉，低趴的車頭，雙龍并型的車身，溜背的尾部，19”輪轂，隱藏式的門把手等等，無一不彰顯他的跑車風范，讓人過目不忘。二是性能：3.9S加速，一鍵狂暴模式，酣暢淋淳。刀片電池，其它新能源車無法企及的安全性。三是奢華的內飾，真皮，真實木，真鋁質音響，任誰坐進去就覺得是一種享受。漢實實在在的把比亞迪拉高了一個新的階層。
缺點：對它最不滿意的地方是它的操控性，我覺得它方向盤的精準程度可能沒有我想象當中的那么高，在日常操控車輛的過程當中，我始終覺得方向盤反饋回來的手感是有一定虛位的，而且我這款車在轉彎的時候半徑控制的還是比較大一些，有些時候就會讓我覺得有點不太方便。
外觀：它的外觀偏小，比普通的車的確是小一些，設計感還是挺強的，跟普通的轎車又不太一樣了，也不是轎車的造型，不知道怎么形容，反正挺可愛挺好看的，怎么看都喜歡。
內飾：內飾我覺得還可以，這么多車看下來這臺車的內飾算是比較簡約的，因為是給老爸的車，所以我不希望內飾過于復雜，太復雜的話怕老爸看不過來，這臺車就剛剛好，而且內飾沒什么味道。
空間：像這種純電的車好像大都外型不大，也就更別說空間了，不過它這個空間倒是不錯，麻雀雖小，五臟俱全。我主要不滿意的呢還是它的后排空間，后排空間是比較小的，尤其是腿有點不舒服，側著做更好。后備箱還可以，把后排放倒可以放不少東西。
配置：對比過其他車的價格還有內飾來說，當然還是選擇漢了，因為刀片電池相當于安全一些，買車不就是買個放心嘛
動力：動力真沒得說，3.9S的加速可能還需要配上膽量和技術，我跑過最好是4.05S.該怎么形容，風馳電掣，奔逸絕塵。。。夠膽你就去試。漢顛覆你的想像。
操控：
感覺它方向盤輕重很合適，跑在路上不會飄，而且轉向性也很精準。最關鍵的是車子安全系數(shù)比較高，每次出行都能保證我的安全問題。尤其是剎車系統(tǒng)調試的很完美，靈敏度極高，跑在路上，有什么突發(fā)情況也可以迅速避免，大大提高了我的出行安全系數(shù)。
舒適：座椅舒適度很棒，設計的比一般的座椅感覺起來會軟一點，因為我比較瘦嘛，每次坐那種硬的座椅，坐不了多長時間就覺得硌骨頭，換了車之后再沒有那種糟心的感受了。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢真的是我理想中的代步車了，車子上面很多都是我很滿意的，最吸引我的就是車子的外觀了，流暢的線條設計，強大的續(xù)航能力，都很讓我滿意
缺點：感覺車子的隔音能力不是很強，對于我這種喜靜的人不是很喜歡，而且內飾設計感也不是很強，這種簡約風格不太符合我的審美，看上去沒有什么亮點存在。
外觀：外觀挺好看，流線型非常好，從數(shù)據(jù)看漢的風阻系數(shù)非常小，大燈，后尾燈我還都挺喜歡的
內飾：內飾大方不過時，座椅材質摸起來也很有質感，全車氛圍燈加持，給整車的氣質加分不少。
空間：平常遇到空間的時候它都能很全面的滿足我，就一直以為各方面都挺優(yōu)秀的，扶手箱放一些紙巾或者是工作時用的文件都特別的充實，實用性很強，但是前幾天出差的時候，我們三個同事一起，每個人的行李箱都有一點大，放后備箱的時候就費勁了，這不就發(fā)現(xiàn)它的問題所在了。
配置：20多萬可以買到這么高配置的車，特別難得，選來選去我選擇了它。因為它就是我認定的車，我相信緣分。
動力：電動車它的起步的時候，這種油門快速響應的加速感，是汽油車完全感受不到，也是普通的這種汽油家轎所無法比擬的，特別是路上車不多的情況下，感覺就是自己的主場，這種油門下去動力呼呼的就跟上來的感覺簡直是太爽了，好嗨呀。
操控：
用了兩個月了，目前還有好多功能沒用過。但是像ACC自適應巡航很好用，在高速上想偷個懶，設置好后，車輛會自動與前方保持車距，手和腳得以暫時的放松。云服務遠程發(fā)車開空窗，手機NFC帶手機就能走。剎車，加速這些都是一級棒。
舒適：說道它的舒適型，真皮座椅，電動調節(jié)，還帶座椅通風加熱，這樣方便我們開車的舒適型提高了，不會擔心夏天太熱，冬天座椅太涼，座椅調節(jié)的時候也很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡它帶來的那種輕盈飄渺的手感吧，我覺得與其他的車子開起來的感覺都不同，而且它有自己的火候，不會過于的猛，但是又能跟著你的步伐慢慢的往前走，就感覺上手之后特別的安心，不會感覺到有大的起伏狀態(tài)，況且市區(qū)里邊的限制確實是挺多的，買一款這樣開著比較順手，能夠收放自如的車子我覺得也挺不錯的。
缺點：1.不支持card play .2門把手回縮偶爾有遲鈍。3.儀表還是有反光，如果官方應該給車主提供一個。4.這么高級的車后備箱沒有電動尾門。
外觀：它的外觀我之前也有考慮過，這個外觀是不是不太時候老爸這個年齡，果然他不是很喜歡，他覺得有點嫩了，但是我它的配置什么的都不錯，我也不想選其他車，只能讓老爸慢慢接受了，其實還是挺好接受的，本身的顏色不會特別鮮艷。
內飾：它的內飾我覺得還可以，設計感和科技感都挺強的，也比較耐看，感覺比我家那臺幾十萬的車的內飾都好看，在車里拍照就有點那種富貴的味了。
空間：重點夸贊一下它的腿部空間吧，前幾天我是讓我對象開的車，我在后排座椅感受了一下，就發(fā)現(xiàn)它這個后排座椅像前排座椅的腿部空間一樣的寬敞，在后面翹二郎腿的時候，膝蓋也不會頂?shù)角懊娴淖魏蟊场?/span>
配置：它的性價比我覺得還好，但是老爸作為過來人高速我，其實這臺車應該再優(yōu)惠一點，我還是有點買貴了，我的一個懂車朋友也是這么說的，雖然心理有點不平衡，不過我覺得這個價格已經(jīng)很低了，又是送給老爸的，肯定是買好一點的，多花點錢買個保障嘛不是。
動力：加速起步真是比其他車快好多，那種表現(xiàn)很優(yōu)秀。
操控：
車子的方向很輕，指哪打哪，這還真是不錯的。
舒適：對于它的減震能力，我還是蠻認可的，但隔音效果就有一點遜色了。平時跑在路上會有胎噪的問題出現(xiàn)，尤其是跑在高速上，速度太快時，噪音會很明顯，對此我感覺很煩躁，給不了我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的刀片電池讓人很放心，終身質保的服務確實不錯，加上低趴的造型，精致的內飾，不俗的動力表現(xiàn)，確實給了我不同于燃油車的感受，棒棒的。
缺點：買車肯定都想車子的價格優(yōu)惠點，但是漢ev就很堅挺，好說歹說也不讓步。就送了些腳墊等小玩意，而且我也是第一次開這種電車，在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意，尤其是電池、電機這兩塊，無論大小保養(yǎng)，我都是選最貴的，幸好自己的荷包還吃得消。
外觀：外觀設計的很棒很耐看，它擁有一個比較有辨識度的前臉，開在大街上的時候回頭率挺高的，包括每次停在停車場的時候，與地下停車場那些外觀非常硬氣的車子相比較的話，它的氣場也非常的有魄力，雖是純電車，但外觀這一點也毫不遜色，完美造型。
內飾：內飾感覺還可以，車內有不錯的科技感還是潮流的感覺，和價格很符合
空間：我個子1米8坐在前面都挺好的，后面也很寬的，沒有什么阻礙。
配置：性價比我覺得不錯，本身它的價格還是比較低的，而且是耗電的，平常只需要充電就好了，也耗不了多少電，我覺得買它就等于省錢了，而且操控啊外觀啊什么的都是比較優(yōu)秀的，在我心里它在那些同價位競品里的排名比較靠前。
動力：起步上坡輕便快速，動力絕對是夠的，想超個車輕踩下油門，速度瞬間就上來了。
操控：
我也是一直聽說新能源車它的操控性會比燃油車更好一些，但是我感覺下來之后覺得它方向盤的精準程度沒有我想象當中的那么高，在轉動的時候依舊會感受到有虛位狀況的發(fā)生。再加上我個人的一些駕駛經(jīng)驗可能是有所缺乏，所以我開車上路的時候，覺得有時候還是不太能夠操控得當?shù)摹?/span>
舒適：舒適性的話我覺得座椅舒適度還是應該再提升一點的，本身它的空間偏小，在后排的話可能會有點擠，再加上座椅的坐墊不是很厚實，就讓人覺得不是很舒服，但是我買這臺車就是為了代步，不會去太遠的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先喜歡一款車，是因為足夠信賴這個品牌，純電車型買了大家擔心的就是電池安全問題，而比亞迪已經(jīng)可以讓你免去這方面的擔憂，刀片電池的配備已經(jīng)安全的狠，而且后續(xù)的一些售后保障服務也不用怕，完全放心大膽的開，這是我在意的一點；再來就是高顏值的外觀看著賞心悅目，開出去也倍兒有面子，關鍵還有內涵，動力方面不給你丟面，有了漢EV之后，想去哪里都不用擔心來回多少油錢了，所以現(xiàn)在跟朋友出行都指定漢EV當座駕了，嘿嘿
缺點：價格優(yōu)惠太少了，我還比較幸運沒有等車很長時間，剛再群里看他們十一訂車的需要等很長時間了，說是因為芯片什么的，看來下手早還是好
外觀：它的外觀設計很有個性，當初在買車時，帶給我的視覺沖擊力就蠻強的。雖然我和它相處時間長了，但我越看越喜歡，畢竟它屬于耐看型的，不管從哪個方位看上去，顏值都很抗打。
內飾：內飾漢EV也是非常有檔次，真皮的方向盤，手感很好，除了NAPPA真皮座椅，門板實木，紋理很有歷史感，摸上去就像藝術品，dirac音響也是超級好，材質用料反面還是很高端，細節(jié)處也處理很漂亮，座椅上菱形縫線工整有序，對老婆而言更喜歡中控大屏，平時玩點抖音聽點音樂都非常順暢，坐車里總不會無聊。手感材質:從出風口到中控臺底板到一鍵升降按鍵無處不顯示漢ev的用心，精致而有質感，國貨之光名副其實。
空間：它的乘坐空間可以滿足我家的用車需求，畢竟前后排乘坐空間都比較寬敞嘛，但感覺它設計布局不是很合理，導致它的儲物空間沒有達到我的預期效果。后備箱容納能力有點弱，開口比較小，每次出行放不了太多東西，而且車內扶手箱空間也不是很充足，一些小物件沒有地方放。
配置：從各個角度來說漢EV真的是國產里非常高端有檔次的車，性價比而言還是很好的，買一輛好車，平時用車成本很低，用得也更長久，相對保值率還是很高，單位已經(jīng)有同事下定金，銷售說還可以得積分，哈哈，好的品牌自然有口皆碑，性價比杠杠的。
動力：百公里加速3.9秒，這樣的加速度足以證明他的實力。但是平時我都是還是那個下班開，在市區(qū)開車比較多，還沒有機會展示這樣的加速，如果有機會在戶外寬敞的場地下可以試試這樣的加速度，風一樣的速度，還是要以安全為主的。
操控：
漢ev由前奔馳s級底盤調校大師親自操刀，轉向手感隨心而行，這要換成其他車，怎么也得百萬級車上面的性能。方向盤的手感很好，在開車的時候轉向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，制動很靈敏，開在路上也能感覺到很安全。
舒適：車內的隔音是真的畢竟的一般般了，而且對腰部的支撐也不是特別的好
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾科技感十足，氛圍燈顏色特別多。動力強勁，500匹馬力，路上沒有對手�？臻g大。支持國產。
缺點：那個水杯槽感覺有點小�？傆X得杯子的高度能碰到那個顯示屏豎屏的時候，感覺不是特別安全，如果急剎車的時候，怕碰到顯示屏。
外觀：設計上是比亞迪家族式的龍顏設計風格，細節(jié)處都是慢慢的設計感，外形比較耐看，車身霸氣運動風十足。
內飾：內飾布局是我喜歡的樣子，簡單大方，看上去讓我就很舒服，而且顏值也不低，整體設計感十足，是我喜歡的類型，別看車子價格不貴，但內飾處理還是挺物超所值的。
空間：4980mm的車身可以稱之為中大型轎車了，要說頭部空間表現(xiàn)一般的話，退部空間就異常優(yōu)秀了，本人身高178cm，在保證駕駛位空間的前提下，后排退部空間仍綽綽有余，再加上后排座椅靠背可調，坐在后排完全可以來一個葛優(yōu)躺，還有副駕座椅的老板鍵，設計師真的是對漢EV的乘客體貼的無微不至。后備廂的空間相較于這個超長的車身來說就表現(xiàn)的中規(guī)中矩了，受限于電池電機的布局，即使取消了備胎，后備廂的空間也偏小，基本能滿足日程使用
配置：同級別新能源中，這款車的性價比稍高一點，不過要買還是高配，不然體會不到這款車的不同之處，整體我還是比較滿意。畢竟它所帶來的駕駛體驗以及各方面的配置都比同級別的水準數(shù)中上等，特斯拉model 3也有關注，但是剎車失靈事件給我心里弄得比較沒底，這個車的續(xù)航及性能自認為高于特斯拉model 3，這臺車我覺得買的值，續(xù)航長，配置豐富，價格實惠，性價比超高。
動力：畢竟買這輛車就是為了日常代步使用嘛，也不追求什么速度，只要動力夠用就行，從它當前表現(xiàn)來看，還是蠻不錯的。每次開著它出門，也能帶給我一個很不錯的駕駛體驗。動力完全不輸純燃油車子，起步提速時都很迅速，不會有什么頓挫感存在，對于我這種脾氣暴躁的人來說，也蠻喜歡的，畢竟不需要我等待太長時間嘛。
操控：
電動車開起來并不難，我個人感覺還要比燃油的簡單一些呢，只要是用心熟悉了車子的各種性能之后，想要開它簡直是輕而易舉的事情，駕駛過程中都特別的輕松，我記得當初剛上手熟悉了一會就能夠游刃有余的操作了。
舒適：車內的布局好，看著就讓我感覺很舒服，座椅的舒適性也很強，一看就有種想坐上去的沖動，真皮材質顯得也高檔，而且座椅還有很多功能，車內的隔音效果也好，全家出去玩也挺愜意。另外這車的底盤很軟，沒有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 三明
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的是比亞迪的S7！對，比亞迪,車的音響還不錯，s7的話開了四五年的時間,之前的s7也是父親買的，家人對比亞迪的印象都還挺好的， s7主要是家里面的人用，我負責保養(yǎng)，今年夏天的時候過來看店里面漢ev，還是比較喜歡的，本來打算考慮年底或明年春天購買，但是架不住喜歡，所以和家人商量了一下，決定在這個秋天開上自己喜歡的車。嗯，因為家里面有一臺比亞迪s7，所以漢的置換補貼還是比較高的，有15,000。比亞迪對老車主確實不錯��！ s7的話直接給老爸開以后我就不用了，我就開漢ev吧。去店里面的時候有一臺灰色的最新上市的丹拿5G版，但是我想要有紅色，而且是紅內紅外的，非常騷氣�。�！沒有現(xiàn)車。而且我感覺音響效果的話差不多吧，就沒有選擇丹拿版�。∵x擇了普通升級包的，業(yè)務員說大概要等一個星期左右才能調到車，因為比亞迪紅色車漆和紅色內飾需要加錢，給售后的經(jīng)理說了半天好話，讓他問問銷售經(jīng)理能不能紅色內飾和外觀不加錢。。。嘿嘿，最后沒有加，免費送�。「杏X不錯��！因為舊車是父親的名字，所以新車也要上父親的名字，才可以拿到置換補貼，交了5000定金，第2天讓父親一起過來辦分期，首付503年免息，還可以挺劃算的，順利通過貸款，業(yè)務員說過兩天通知提車�。。。�！在家等了三天沒有消息�。∥⑿艤贤ㄕf車已經(jīng)在路上，準備手續(xù)，安排提車��！第2天和父親一起過來，嘿嘿��！紅內紅外確實不錯非常騷氣，我朋友過幾天結婚，頭車本來安排的奧迪a6。 聽說我搞了一臺紅色漢ev，非要讓我去給他當頭車，說是紅色的喜慶。
缺點：其實這款車對于我來說的話也沒有特別不滿意的地方阿，唯一有些影響的就是后備箱的空間小了點
外觀：車子的外觀好看，相信大家都很贊同吧，很有跑車的范，車子造的也很有細節(jié)感，隱藏式的門把手和漢EV轎跑的風格是絕配。解鎖自動彈出，平時又能自動隱藏，好看美觀還可以減少風阻，而且最關鍵的是解鎖自動彈出來的那一刻，儀式感爆棚；
內飾：車子的內飾很不錯了，用料好，做工也不錯的
空間：空間非常大，滿坐情況下也不會覺得擁擠，平時坐在后排沒有一點的擁擠感，還覺得很自在，帶個2歲的小孩子，還可以站在中間的那個小空間里面，走動一下，稍遠一點的距離，有個這種大空間的車還是很舒服的。
配置：這個價格買到它，我感覺還是挺幸運的，畢竟品牌口碑一直很不錯，而且車內配置也比較高，但是4S店沒有給我優(yōu)惠，這一點讓我心里挺介意的。
動力：加速特別的順一些，而且啟動還沒有聲音的，動力方面挺優(yōu)秀的
操控：
動力上的充沛讓我擁有了駕駛樂趣，而且在開車過程中明顯感覺車身特別穩(wěn)，快速轉彎的時候也沒有明顯的傾斜，上高速也不飄，駕駛感很好。多功能方向盤的輕重度也合理，開久了胳膊也不累。就是感覺轉彎半徑有點大，可能是我不太習慣開這么大的車。
舒適：舒適性能方面還是非常不錯的 因為以電為驅動 所以它的空調制冷效果 制熱效果都比較強 但是它的后排就感覺沒那么舒適 主要我感覺的一點就是新能源車提速沒有聲音 很容易造成暈車這一方面
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢這款車有很多地方都是值得我肯定的，最滿意的還是它外觀了，真的特別的帥氣阿
缺點：我覺得這車的總體實力很強，也沒什么特別不滿意的地方，如果非說的話，就是覺得轉向的半徑有點大，可能是車身大的原因，畢竟以前沒開過這么大的車，還真有點不習慣，現(xiàn)在也在逐漸適應。
外觀：比亞迪漢的外觀辨識度還是很高的，開在路上的回頭率是賊高的
內飾：360全息影像，而且可以通過手機查看車內車外的監(jiān)控視頻。車機自帶一個15寸的大屏幕，可以聯(lián)網(wǎng)而且支持多應用的下載，非常的方便，類似用的真木和真皮的，看上去豪華感滿滿，后排中間還有一個多媒體的屏幕，后排的乘客也可以控制整車的多媒體配置。
空間：我身高1m75 前排調整好位置之后 我坐在后排去的話 腿部空間有三拳半 頭部空間也有將近兩拳 空間上面是非常足夠了 畢竟這個是b加級的車了 但是他的后備箱空間不是特別滿意 說實話 雖然能夠理解 它后面有電機 電池這些占空間 但是帶給我的體驗就是后備箱我放不了太多的東西
配置：每一輛車子都會有一些自己的小毛病，這輛車子也不例外，但是絲毫不影響我喜歡它，它不僅美觀，實用性還很強，綜合來看是款相對不錯的車子，很難讓人不喜歡，總體上是非常不錯的，性價比確實是能夠稱得上高的了，實至名歸。
動力：剛才我就介紹了，多少2.4個W，給了我500的馬力。在我們這小城市，不敢說100吧，碾壓99.9的車我還是敢說的。當我用節(jié)能模式的時候，一腳油門下去，超車就是家常便飯。當用運動模式的時候，給我的感覺就是人在跑，魂在追。臨牌直接給我甩后座上了。。。我買車到現(xiàn)在，也就體驗過一次運動模式地板油。也算是圓了我兒時的一個超跑夢。平時在市區(qū)，用運動模式輕點油門就可以。千萬不要地板油，太危險了�？梢陨儆�，但是不能沒有！
操控：
整體行駛感覺，穩(wěn)重踏實。過彎加速車身平穩(wěn)，沒有任何壓力。四活塞布雷博卡鉗有關系。
舒適：車子前排用的是雙層玻璃，靜謐性特別好，坐在車內幾乎聽不到外面的噪音，座椅寬大舒適，空調出風口前后都可以調節(jié)，特別方便。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程167公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車哪哪都好，都讓我滿意。因為它的實力強我才動心的，漢的影響力很大，很多人都夸它的技術好，雖然我不懂，但這車的外觀讓我心動，看上去精致又氣派，檔次也顯得比較高。動力表現(xiàn)的也不錯，高速上也有推背感，純電動車有這樣的表現(xiàn)，我有些意外。
缺點：目前開了大半個月，沒有什么不滿意的地方，就是紅色感覺不耐臟，有點灰或者。下點小雨。感覺挺難看唉，反正洗車是經(jīng)常的事。
外觀：最喜歡的是他的前臉設計，滿滿的科技感，前大燈的話非常的犀利，打開車輛的話會有一個燈光儀式的啟動，晚上開非常的炫酷。
內飾：內飾很高級，材質用料都很講究，和豪華品牌也是能比一比的，科技感很強。
空間：聽老媽說這輛車的空間還是比較大的，因為平時的話，他們喜歡逛商場的回來的時候買很多東西，后備箱的容納能力還是比較強的，在乘坐空間方面也沒什么大問題，我個子比較高，坐進去的話也是比較寬敞的。
配置：買車那會看過毛豆3，試過小鵬P7，但最終我還是選擇了漢EV，就是因為整體的性價比，漢EV都是占上風的，不管是顏值，配置，性能等各個方面，但最主要的還是銷售小姐姐服務很周到，我很滿意！
動力：全時電四驅，百公里加速3.9秒！！動力的話，肯定是完全足夠的，踩一腳有種飛機起飛的感覺，，試駕的時候，踩了一腳地板油，，腦袋發(fā)懵，感覺自己的身體被狠狠的按在座位上，紅綠燈起步的時候，有種天下無敵獨孤求敗的感覺。嘿嘿！！
操控：
方向盤的轉動起來還是很有線性的，而且轉向也很輕盈，能有一個很好的反饋
舒適：畢竟是一輛純電動車嘛，所以它本身噪音就比較小，再加上它的隔音能力也很強，所以開著它，不管跑在市里還是高速上，都能帶給我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，但相比較而言，它的減震效果就有一點遜色了。每次開著它回老家，經(jīng)過一些鄉(xiāng)村小道，會有一些顛簸感出現(xiàn)，讓我坐的不是很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
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優(yōu)點：買頂配的漢肯定是追求那個百公里提速，推背感特別強。每次等紅綠燈的時候，腳踩油門等的最后一秒猛地踩的彈射出去。那種甩開其他車的那種感覺特別爽。
缺點：最不滿意的可能就是價格了，朋友買了輛高配的漢，我3.4個月之后買的，說同配置的沒有，有升級版的，比他買的還漲價了，不過配置確實升級了
外觀：外觀的設計很有流線感，犀利的大燈襯托前臉非常大氣，顏值很高，封閉式的車頭造型，由車頭延伸而出的鍍珞飾條直至兩側大燈，車外觀代表整個車的形象，設計的確實新穎。車身貼了個膜
內飾：內飾的功能還是挺齊全的，但是它的做工有些粗糙的。
空間：雖然外形看起來很運動很有轎跑的感覺，但車里的空間可是一點都不受影響，車輛本身尺寸很大很長，2920的超長軸距，所以整體車身內部空間都很寬裕，后排足夠大，地板板也足夠平。滿載時坐在中間的人也不會覺得難受；
配置：之前就是比亞迪汽車的老車主，所以對比亞迪的服務還是比較滿意的，最近兩年比亞迪的新能源發(fā)展的非常不錯，而且也是一個大的趨勢，所以就想換一臺新能源汽車，也從不同的地方了解到，比亞迪是目前全世界做電池最安全最全面的企業(yè)，新能源汽車主要還是考慮以安全為主，而且漢的口碑和銷量都是不錯的，關鍵是車型好看，我是漢族人就要開漢ev 國產加油。
動力：這動力沒話說。開慣了家里的大排量燃油車。再開這臺車。一個天上一個地上。加速沒有任何遲疑，踩下去就是滿滿的推背感。紅綠燈起步幾乎沒有對手。高速100以后還是有很強的動力。沒話說。就是強。3.9破百同價位沒誰了。。。
操控：
別看漢EV這個動力說起來很暴躁，但如果你想穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_，它也是一輛很輕松的代步車。底盤是前奔馳大師級別調教的，質感很舒服，方向盤也不重，電機工作還沒什么噪音，踩起來十分順滑；
舒適：全車座椅帶加熱通風功能，乘坐感受簡直不要太舒適，真皮座椅實木板裝飾，在提升豪華感的同時也極大地提高了整車乘坐的舒適性，本來電車靜音性就優(yōu)于燃油車，再加上漢EV采用雙層玻璃，車內靜謐性就更加優(yōu)秀了，坐在車內有一種大隱隱于市的感覺，車外是嘈雜的市區(qū)，車內是靜謐的空間，悠然自得。后排空調也是獨立調節(jié)的，再次強調一下，設計師對后排太友好了
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