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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2116公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是它的動力和外觀，先說說它的動力。它的車身非常的輕松，不管是在市區(qū)里面等紅綠燈，還是上高速，動力都是非常充沛的。油門踩下去，車子就迅速反饋出你想要的動力。它的外觀也是我很滿意的一個地方，我的個人審美是比較追求時尚潮流的元素，所以買東西會比較挑剔，對呀，只要外觀不是自己喜歡的，就不會退而求其次的勉強自己，買車也是一樣的，第一眼就被漢的車身造型深深吸引住了，它的外觀既潮流又運動，前臉的設(shè)計很有特色。
缺點：感覺都挺滿意的，唯一不滿意的就是車子冬天的續(xù)航會降低很多，這也是很多電瓶車的通病了，也能理解。
外觀：我個人很喜歡漢的外觀，LED大燈、龍爪式尾燈，辨識度很高。隱藏式門把手，科技感十足。車身的線條流暢，19寸輪轂設(shè)計，運動十足。車燈設(shè)計:龍爪尾燈和日間行車燈，夜間開啟很漂亮。每次解鎖車輛，都很有儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的紅色我很喜歡，有種高級的感覺，還有大屏幕，設(shè)計的非常用心。
空間：它是屬于空間表現(xiàn)力還算是不錯的車，但是因為整個車子的形狀和它本身的長度就擺在那兒，所以可能它的后排空間就沒有前排空間設(shè)置那么寬敞，如果要是追求大空間的話，選擇入手，這樣一輛車還是會覺得有一點欠缺。
配置：20多萬的價格買一輛配置豐富，還要兼具顏值，還要有高性能，這樣的車很難找，最終選擇比亞迪漢也是多方面比量的，新能源汽車越來越多，但是我們選擇的初心是品質(zhì)，電池是一款電車的核心，刀片電池比其他電池更安全。
動力：百公里加速3.9秒可不是蓋的，真的猛，什么寶馬奔馳奧迪，一腳油門下去讓你知道什么是比亞迪！現(xiàn)在流傳著這樣一句話，原來叫BBA現(xiàn)在叫BBBA就是轎車的銷量榜上，你品你細品。
操控：
漢的調(diào)校偏運動，過彎的時候側(cè)傾感很小。漢的配置很高，有很多的駕駛輔助功能，比如360度全景影像、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持等等，這些非常的實用。還有全速自適應巡航，在高速上大大的提高了開車的安全性。
舒適：之前我也開過一些其他的車子，總感覺在駕乘的過程當中可能沒有它這么舒服，但是這輛車子它比其他車都要更舒服一些，坐著還是很得勁的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，最滿意的就是它的外觀還有內(nèi)飾的顏值了，紅色的漢我感覺顏值很高啊，前面的大燈照射距離遠，形狀也好看，還有側(cè)身的線條貫穿式一體的尾燈使整個車子看起來都優(yōu)雅大氣了很多。
缺點：從十一月初提車到現(xiàn)在真真實實的也就才用了一個半月，所以暫時也還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，用的也還挺好的，等后期用一段時間了再來評價?
外觀：外形還是比較好看的，它的這種外形應該說是讓人眼前一亮，在造型方面整個線條流暢度上面做的都特別突出，反正好看的車子總是讓人覺得很有質(zhì)感，它的整體的風格就很鮮明。
內(nèi)飾：車機互聯(lián)系統(tǒng)更新完之后也沒有以前的那種卡頓，讓我更加喜歡他了。像記錄儀啊氛圍燈啊安全氣囊啊等等，都有就不一一說了。整體內(nèi)飾全是全包沒有一點兒異味，給我省下了幾個柚子哈哈。
空間：我這臺車主要用于公司接待一些重要客戶來使用，平時接客戶的話，最多也就兩三位，沒有說四五個人一起坐，我經(jīng)常還詢問我們公司的客戶，我說你感覺我這車后排空間怎么樣？他們都說后排很寬敞啊，感覺坐四個人都可以哈哈哈，這就有點夸張了，但是我親身體驗過后排坐上三個人的話，每個人的活動空間都很充足的
配置：從保養(yǎng)來說，就比燃油車強多了，我這基本都是免費了。就算是花錢也比燃油的少太多了，一百塊錢基本搞定。裝充電樁的免費的一部分其他的都是自費，說清一下。要不然也是尷尬！
動力：0到100公里加速3.9秒，那可不是吹的，上次我讓我們公司的小張試了一下，結(jié)果那個加速度差點沒把我暈過去，我個人就是不太適應這種猛的一下加速度，這個車的提速只能說很牛
操控：
操控：操控吧，偏舒適，不運動。輪要比我以前的秦唐都沉一些，指向性也要好一些，但是還是多少有些虛位。唯一驚喜的地方就是比亞迪右跑偏的家族病好了。
舒適：座椅質(zhì)感不錯，主副駕駛都有通風加熱功能也很實用。噪音控制也很滿意，因為本身電動車電機聲音就不大，加上雙層隔音玻璃，丹拿的音響音質(zhì)也可以，車里再放個音樂，特別的享受！
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：多萬就能買一臺3.9秒的車子太劃算了，就當過過抽跑的引之前有一輛科魯茲起步太肉了，漢不光提速快，動力也很足，顏值高，設(shè)計還很前衛(wèi)，現(xiàn)在綠牌不限行，不限號，很方便。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，整體表現(xiàn)還是很滿意的。
外觀：外觀顏值走的就是都市運動風吧，像大燈，前臉設(shè)計還有腰身設(shè)計，都是有很柔和的弧線，整個車身一點也不臃腫，看上去運動感十足。
內(nèi)飾：我個人是非常喜歡這個中控的大屏，你想讓他橫的時候他就橫，你想讓他豎的時候就豎，很方便，也很快捷，平時聽個歌，看個電影什么的我覺得比手機操控起來要簡單多了
空間：因為這款車子的長度比較長，所以空間相對來說比一般的轎車的空間大很多，前排的座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，所以空間非常的棒；后排的空間也非常的不錯呢，坐個3個人進去基本是沒有什么問題的，不會擁擠的；后備箱的空間也很不錯的，可以放很多的東西，每次出遠門都是大包小包的，整個后備箱賽的滿滿的，感覺空間真的超級給力了。
配置：性價比真的很高，這輛車子入手之后感覺對我來說更實用了一些，它是屬于價格合適而且非常實用的一輛代步用車，剛剛好符合我現(xiàn)在市區(qū)里面的各種駕乘的需求，感覺還是蠻不錯的。
動力：百公里加速3.9秒，動力十足。加速很快，開起來很穩(wěn)。對于我來說，代步還是沒有問題的。電四驅(qū)，抓地力好，純電續(xù)航550公里，我平時開車還是很平穩(wěn)的。
操控：
操控真心不錯，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，快速行駛比很扎實
舒適：它的舒適性體現(xiàn)在幾個方面，我來說說，一是他的座位舒適性，他的座位軟硬適中，而且非常有包裹性，腰部可以支撐到就算是走長途路線，也不會覺得太累。二是它的隔音效果好，關(guān)上門窗基本上就不會聽到外面的聲音了，車內(nèi)很安靜，也沒有雜聲。三是它的減震效果好過不平路段，不會感到那種硬邦邦的震感，還是比較軟的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程831公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的地方就是比亞迪漢這款車的顏值了阿，當我拿定了主意想要選擇一款新能源的車時，我就去看了很多車，但是看到比亞迪漢的時候，我就被這款車的外觀給征服了阿，車子的整體外觀造型設(shè)計的非常時尚，整個車給人的視覺沖擊力非常的強，還有一個滿意的地方就是車子的續(xù)航了阿，車子充一次電，日常代步跑一個星期都是沒有問題的
缺點：車子使用方面，目前還沒有特別不滿意的地方，但是就是等車的時間，他真的是太長了，太艱辛了，從來沒有買過一輛車，是需要等這么久才能提車的。
外觀：外觀方面呢，還是比較有特點的前臉的LED大燈設(shè)計還是比較有造型的，辨識度也非常的高，整個車的造型有一種概念車的觀感，把車停到我們公司還引起了不小的轟動的阿，外觀上面真的很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話豪華又時尚，顏色到的恰到好處，中控大屏很有科技感，空調(diào)的出風口設(shè)計的很對稱，造型也好看，整個車子內(nèi)飾看著很舒服
空間：這部車子整體空間方面還是比較可觀的，因為它畢竟是轎車，但是它的整個車身都比較的長，然后基本上我們幾個大漢子做進去的話，空間也是綽綽有余的。
配置：性價比我覺得很不錯的啊，價格方面是在我的預算內(nèi)的，而且它的內(nèi)飾跟外觀我都很喜歡，家里人也挺支持我買這輛車的，除了后備箱空間，我覺得不是很大，其他各方面我都覺得不錯的。
動力：動力沒得說了 那天一腳下去 很輕松超車，畢竟3.9秒提速的車了
操控：
這款車從買來到公司，我自己也駕駛了有三個多月吧，開起來還是很得心應手，方向盤什么的都是很輕盈，而且底盤穩(wěn)定性也比較好，在速度40-550碼過彎的時候，車身也不覺得有很大的傾斜
舒適：舒適性也很好的，我平常經(jīng)常用這款車去接送我的客戶，他們坐上去感受，也都說的非常好，隔音效果不錯，而且座椅坐上去非常的軟，很喜歡
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：反正我看來看去還是感覺空間大一點更實用一些，包括整個的駕乘的感受啊，包括在車子里面乘坐的那種舒服的程度呀，這些都是相當不錯的。所以這種大空間的車子在某種程度上就更加吸引我了，選擇一輛真正適合自己的車子是非常有必要的，我認為在我選的這些電車當中，最終選擇了這輛車子感覺最滿意的地方就是它這種大空間的表現(xiàn)了，空間方面真的是非常不錯，不管是儲物空間還是乘坐空間都處理的相當合理，都處理的相當?shù)卯敗?/span>
缺點：我感覺我不太喜歡這款車的軸距，我感覺有些大，這樣在一些比較窄的彎路上拐彎有點困難，需要小心翼翼，這可能對于我來說是這樣，我還需要多練練。
外觀：我現(xiàn)在想想這種好看的車真的很加分，電車能夠做到它這樣這么新穎這么豪華，而且還特別的有質(zhì)感，但其實真的挺不容易的，電車也是希望有一個好看的外形，我特別喜它他的造型。
內(nèi)飾：實木面板加上多色的氛圍燈，還有超大的液晶中控屏幕，顯得豪華有質(zhì)感。車內(nèi)按鍵全部采用中文設(shè)計，對于我來說特別的方便實用。
空間：空間這級別的都不錯了 后面做三個人沒有問題 座椅也不錯挺舒服
配置：三電終身質(zhì)保，解決了我很大的后顧之憂。車使用起來也挺方便，比較省錢。我這次換車覺得挺值的！
動力：動力：這個電車的動力就不用說了，隨踩隨有，四驅(qū)也能充分應對各種路面情況。也許是開秦開習慣了，沒覺得漢的3.9有啥太大感覺，反而覺得后50的動力感不如有發(fā)動機介入來的過癮。
操控：
操控上這款車很容易上手，車身也很穩(wěn)，在高速上也不會覺得飄。
舒適：關(guān)上后車，靜音效果非常棒，音質(zhì)也不錯，沒有一點雜音，前后排座椅都可以通風，加熱很人性化，車上還有220V的車載電源，可以隨時喝上熱茶，NFC和app智能鑰匙，只需要帶個手機就能開車或者遠程控制車，在家就可以遠程系統(tǒng)升級，還可以給車高溫消毒，科技感十足。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是周圍人多么推薦我買什么樣的車子，但是我始終堅信自己的選擇才是最正確，自己的決定才是最好的，我也沒有對這輛車最滿意的地方，就在于它的動力表現(xiàn)了。它加速的時候那種勁特別足，而且它在起步在中期在整個后期的持續(xù)性做的也相當好，這就是這個車子它的魅力，就是這個車子它的特點，加速的時候一點都不費勁，一點都沒有遲鈍感，比我想象中的要更加快一些，比我想象中的要更加有加速的那種推背感。
缺點：外觀動力肯定是沒得挑的，無非就是內(nèi)飾有一些鋼琴烤漆的地方，后續(xù)用車感覺容易出現(xiàn)劃痕，這一點感覺不太好。
外觀：外觀：對外觀的不滿意我承認是個人認識問題。但客觀的話，漢的屁股設(shè)計的不好看，過于寬肥臃腫，也就燃油版秦pro的水平，弄了我開了一年也不愿意多直視它幾次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看著，很有檔次，帶家人看車的時候，都說這內(nèi)飾和奔馳差不多啊
空間：空間：做為一個中型 的車（說是中大型車真的有些勉強），空間還是可以的，180的身高坐哪個位置都不委屈。后排座椅的小角度調(diào)整可以給孩子一個比較舒服的坐姿，可以腳底中部還是留有一小截隆起。后備箱的容積有點小，而且離地有些高，實際裝載能力和便捷度還是一般。車內(nèi)的儲物空間倒是很多，方向盤左側(cè)的卡艙一直是我用的最習慣最多的地方，不過漢的開合結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理，經(jīng)常會誤碰打開，有時候急加速時也會自己彈開。
配置：個價位買到漢，真的是挺值得這樣的配置，動力又好，顏值又高，還有新能源補貼。
動力：反正市區(qū)里面開車完全不用擔心動力這一點了，現(xiàn)在想想不管是起步還是后期加速，它的表現(xiàn)都一如既往的好，都能夠讓我感受到車子的實力以及它的魅力。
操控：
操控方面我覺得很好的，方向盤的握感挺舒服的，剎車也挺靈敏的，車內(nèi)的中控大屏，語音交互功能很方便快捷，開車時候我覺得也更安全了，然后還有自動泊車功能我覺得設(shè)計得也很貼心，有時候比較懶，不想停車入庫，可以使用這個功能，解放雙手，我覺得挺不錯的。
舒適：駕乘的舒適度我也特別的滿意，這輛車它其實就是那種坐上去有微微的回彈感，不會覺得特別硬，也不會覺得特別軟，剛剛好合適的一輛車子，整個的隔音效果也比我預期的要更好，駕駛的過程更安靜更舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車主要的原因就是我的兄弟，因為他最近購買了一臺新能源比亞迪漢的車子，然后他使用了一段時間后，在我們的小群里面，一直在炫耀各種炫耀，然后他了解到我最近也有購車需求的時候，極力的向我推薦了這款車子，但實際上我本來是不打算買新能源汽車的，因為對于新能源技術(shù)還是持有懷疑的態(tài)度。但是架不住兄弟的各種誘惑還是去4S店試駕了一番。結(jié)果被啪啪打臉，真的是大型真香現(xiàn)場。還有最滿意的一點就是他的。音響丹拿音響真的是絕了，想當初我兄弟可是花了重金去自己添加了一個音響，沒想到，在不久的將來。就出了這么一款自帶音響的車子，他真的是后悔到家了。
缺點：要我來說最不滿意的可能還是這款漢剎車的腳感我不喜歡，前段有點竄，中后段又沒啥勁。
外觀：外觀看起來就是非常的好看的，每次開出去都感覺很酷，車頭大大的漢字和炫酷的大燈，特別的時尚，加上它細膩的線條，顯得整個車子很有運動感，車尾與車頭相呼應，貫穿式的大燈，很有識別度，晚上燈開啟的時候特別的好看，很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：網(wǎng)絡(luò)功能還是不錯的；隱蔽的地方塑料用的有點多；屏幕和鋼琴漆面積太大，都是指紋收集器，買來必須貼膜，要不得把強迫癥患者逼瘋�！� 車聯(lián)網(wǎng):應該說半開放式的車機系統(tǒng)還是挺令人滿意的，就是因為硬件配置問題略顯遲鈍，但個人覺得沒有網(wǎng)上說的那么癡傻呆捏，也許是因為對軟件使用的要求不高吧，而且后期小升級了一下，不耽誤正常使用。
空間：空間方面我覺得還是不錯的，前后排的空間很大，個子高的人或者體型胖一點的，坐在車內(nèi)也挺寬敞的，車內(nèi)還有其他的儲物格，使用起來我覺得也挺方便的，我個人覺得后備箱空間稍微小了一點，其他各方面的空間我覺得還是挺不錯的。
配置：漢的性價比很高，外觀顏值很高，加速推背感很強，空間也很寬敞。而且還可以免購置稅，上綠牌出行更加方便。
動力：動力那完全沒得問題，人家可是四驅(qū)的哈哈哈～稍微一加速推背感說來就來，尤其是等紅綠燈的時候，跑在第一個那完全不在話下。速度這塊絕對是年輕人的最愛。
操控：
我能夠感受出來輔助功能比較多是有多么的重要，這車子在駕乘的過程當中也是覺得一點都不費勁，特別的輕松，特別的自在，這就是它操控好，轉(zhuǎn)向好，而且特別精準的一個最主要的體現(xiàn)。
舒適：舒適性我覺得挺不錯的，座椅的舒適度我很喜歡，很軟，長時間坐著也不覺得累，而且我覺得座椅的包裹性也蠻好的，方向盤的握感也挺舒服的，車內(nèi)還有PM2.5過濾裝置，打開之后可以凈化空氣，都不需要再清新劑或者小加濕器什么的放車里了，這個功能我覺得還是挺實用的。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流線設(shè)計很吸引我，貫穿式的大燈和尾燈也特別有科技感，19寸的運動輪轂看起來運動時尚。紅色內(nèi)飾也是我挺喜歡的設(shè)計，年輕又時尚，實木的面板和led氛圍燈，特別有豪華車的感覺。動力比我之前的燃油車好太多了，幾乎能滿足我日常通勤和出差使用，隨車贈送的有充電樁也特別的方便，基本上晚上下班充電，第二天早上開車上班就沒有啥可擔憂的了。
缺點：我也有不是特別滿意的地方，因為我感覺這輛電車其他的很多地方做的都非常不錯，但是它的內(nèi)飾的設(shè)計就沒有那么高級了，應該說是中控部分的處理還算是不錯，但是中控周圍的一些小的細節(jié)做的就沒有那么精致，做工不是特別好，看上去偶爾會覺得有一點粗糙的感覺。
外觀：時尚大氣，運動感十足，辨識度非常高。很有未來感，超跑的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色讓我感覺稍微有些不太好看，棕色的內(nèi)飾看起來稍微有些老氣，但是比著黑色，可能還是要耐看一些。車子有一個超級大的，中控屏沒事的時候在車里刷個抖音，看個電影也是非常的過癮，而且語言交互這個功能確實也很方便，很多功能都可以通過語音操控，省的開車的時候分心了。
空間：車內(nèi)空間寬敞，一六二的我無論是坐在主駕還是后排活動范圍非常充足，一點也不顯得擁擠，在后排蹺二郎腿葛優(yōu)躺都是沒問題的。后備廂容積也大，它的空間是屬于那種深一點的，而不是高的那種，平時也就我一個人開的比較多，跟爸媽出門放些東西也是綽綽有余的。
配置：性價比就是從他的續(xù)航和她的用料上面來說。這款車性價比著實的是很高了。因為據(jù)聽說他的一個底盤調(diào)校是由前奔馳設(shè)計師來進行調(diào)校的，所以說也是花了重大價錢的。但是他的價格整體來說不算很貴，所以性價比這一塊還是妥妥的。
動力：動力感覺比我自己之前的燃油車好太多了，剛開始不太習慣加速沒有聲音，現(xiàn)在習慣了，覺得比一般燃油車加速更平順，運動模式下動力隨時給油門隨時都有推背感，這點我覺得不錯。加速夠快，超車也沒問題。
操控：
操控的話是非常的方便的，開起來是完全沒有問題的，而且車子有很多的輔助功能，特別的方便，這些輔助功能感覺特別適合女性用；方向盤沒有虛位，非常的精準，是指哪打哪，剎車啊什么的都很靈敏。
舒適：舒適性：車外噪音控制的不錯，但也反襯出車內(nèi)的輕微電流聲。座椅初坐時很舒服，但坐久了會覺得腰部支撐不足，而且坐姿偏高，如果主駕的座姿能再降2個cm就更好了。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 商洛
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了幾個月的比亞迪漢，確實顛覆了 我對新能源汽車的認知，這款車操控，靜音效果真不錯，且豐富的配置 真的用起來很方便
缺點：其實從最開始到現(xiàn)在為止，我一直沒覺得這個車子有什么實力上的問題，它其實就是一個各方面表現(xiàn)的非常好，特別有吸引力的車，但是價格方面并沒有說特別明顯的優(yōu)勢，在這方面表現(xiàn)的沒有那么完美。
外觀：外觀不用多說 要是外觀不好看，也不會選擇這款車，非常的犀利 霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有豪華感，軟包感很多，所以看上去的視覺效果就很棒。它的整個內(nèi)飾是紅色和黑色搭配，看上去很經(jīng)典時尚，我喜歡他的中控大屏，是懸浮式的，很有科技感的感覺。后排也是有出風口的，這個設(shè)計可以說是很人性化了。
空間：可能是我的身高不是太高吧，坐在漢的車里面，空間還是非常富裕的，家里人平均可能都是中等身材，所以說坐在車里面都說空間非常的大，而且出去玩拉一些東西，后備箱的空間也非常夠用�！� 空間設(shè)計亮點:漢的后排凸起的很少，就算滿載情況下二排中間的人做起來也不會感覺太難受。
配置：這款車性價比挺高的，我也是經(jīng)朋友介紹然后才買的這款車，而且現(xiàn)在比亞迪新能源汽車發(fā)展的是越來越好了。
動力：在動力這方面是真的可以，不愧是四驅(qū)高性能的版本，加速是真的快。
操控：
車的配置比較高，輔助駕駛功能也很多，不管是跑高速還是在市區(qū)里面跑，輔助駕駛功能都可以用的到，比如說主動剎車，有在路上開的時候，突然有個小孩兒，猛的從馬路邊跑過來，觸發(fā)了車子的主動剎車系統(tǒng)當時把我給嚇得不輕。從那以后，感覺車子的配置高好處還是非常多的，經(jīng)過這次事之后，感覺這些輔助駕駛功能真的是太重要了。
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服。還有座椅加熱、通風功能。不管夏天還是冬天都可以用的到。后排座椅還可以電動調(diào)節(jié)椅背，讓后排乘坐更舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在空間方面的表現(xiàn)，我還是挺喜歡的，對于我這種愛旅行的人來說很照顧，畢竟可以輕松容納幾個朋友的同時，每次出去玩，還可以乘放不少行李。以后再也不需要擔心，有東西拿不了的問題出現(xiàn)了。
缺點：要說最不滿意的一點話，我覺得車剛開始提回來的時候有一些味道，后來也了解到這是真皮材質(zhì)的正常氣味，多通風散散味道就好了。
外觀：比亞迪漢采用比亞迪家族的前臉，搭配漢字車標，360度的好看，低趴的造型就和跑車一樣帶感。
內(nèi)飾：一眼看過去漢EV的整體內(nèi)飾，還是有豪華感的，再加上車內(nèi)的配色，挺適合年輕人開的一款車型，整體布局上也能看出左右對稱的設(shè)計，中間的旋轉(zhuǎn)大屏，可以滿足不同人的日常娛樂等等需求，還是挺實用的，空調(diào)出風口的設(shè)計也挺不一樣的，比之前車型的設(shè)計感覺都好看很多，不夸張的說，漢EV的內(nèi)飾用料真的比特斯拉好很多了
空間：空間上我倒是沒什么要求，如果給老爸開的話，肯定就我爸和我媽坐，連后排都用不上，有時候她倆去買個菜，菜什么的都放在后備箱，也是綽綽有余。我覺得這樣就夠了，現(xiàn)在的空間對他們來說已經(jīng)夠用了，不需要太大的空間。
配置：性價比真的挺高的，對于我這個月光族來說，每個月使用它的費用也造不成什么壓力，反而好像比之前更加的省錢了，生活品質(zhì)也提高了，兩全其美。
動力：動力感比較穩(wěn)妥，我不會覺得很猛，所以開車的時候，就是很平常的狀態(tài)。但也正是因為這一點吧，就覺得沒有滿足我內(nèi)心的那種刺激感，買了新車卻沒有感受到動力的速度，所以略有一點失望。
操控：
漢EV麋鹿測試是80km，主要吧老司機習慣減速過彎，沒有啥感覺；方向盤的指向性特別好，剎車距離不知道，但是剛開始不習慣比較靈敏。
舒適：漢EV的底盤懸架真的很好，輪胎是軟一點，靜音效果特別好，5g系統(tǒng)特別流程，喜歡聽音樂的一定要選擇 丹拿音效特別好
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