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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的話比亞迪漢不用說真的是很好，特別是進去以后映入眼簾的就是實木的而且給人的感覺非常大氣上檔次，特別要說的就是座椅，先用手觸摸一下真皮座椅，皮質(zhì)特別的舒服，坐上去的感覺舒適性也特別強，后排空間也大。給人的乘坐舒適感也很好。所以家里人都很喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐的舒適度沒得說，畢竟號稱行政級的電車，后排座椅?也同樣帶通風加熱，舒適度一下就提高了，冬天提前開啟空調(diào)，到車里就已經(jīng)和暖和了，座椅的包裹性非常感謝，后排帶中央扶手，真皮座椅柔做軟舒適，真的非常不錯☆ PM2.5過濾裝置:這個功能我必須表揚?一下，太實用了，特別現(xiàn)在疫情這么嚴重，我一般一周用一到兩次這個功能，可以預約，手機app上可以操作，一般我晚上下班車停在車庫，回到家預約好時間，自動就完成了，綠凈系統(tǒng)開啟之后，感覺車內(nèi)空氣質(zhì)量非常好，也沒啥異味什么的，家里有小孩孕婦的，非常需要。懸架減震舒適性:懸架方面，漢EV采用了前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿獨立懸架，符合這個級別車型的定位。在路況不好的時候或者過減速帶時，有些感覺震動，整體表現(xiàn)還是可圈可點！
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 荊州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車的座椅坐著非常的舒服，這個是我最直觀的一種感受，這個座椅算是包裹式的那種座椅，然后坐著開長途也不是很累人，不是那種腰直勾勾的感覺，然后車內(nèi)空間也比較大，家人乘坐的時候也表示還是非常舒適的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2642公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我覺得挺好的啊，特別是座椅很軟，而且還有透氣孔的設(shè)計，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12489公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：比亞迪漢EV這款車，我第一次看它時候就感覺顏值非常的不錯，它的前臉比較凌厲，有氣勢，整個車身的側(cè)面線條看起來很流暢，我覺得比特斯拉好看些，前面的大燈是非常引人注目的，采用了一個龍晶設(shè)計風格，中間再搭配一根散散發(fā)亮的銀色鍍鉻連接，整體看起來相當?shù)牟诲e，尾部的設(shè)計也一樣，尾燈和中間連接鍍鉻搭配是非常具有辨識度的，隱藏式的門把手也凸顯了它的時尚和科技感。?
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：銷售說的底盤調(diào)教也不是很懂那些，反正路過坑坑洼洼的地面給我的感覺是比較穩(wěn)得，駕駛感十足。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的噪音確實非常的小，基本上是感覺不到的，而且有人說漢是筷子懸架，但是整體感覺做起來也比較舒服，懸掛的支撐性也，沒有感覺到哪些不好的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子舒適性整體方面不用說了，那絕對的是優(yōu)秀。整個的真皮包裹的座椅和他用的材質(zhì)都是非常的用心，市面上，目前車子中能用到這種材質(zhì)的，估計也只有奔馳這一類的，車子才會配有這樣的一個用料。所以說比亞迪在這方面可謂真的是煞費苦心了。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤的舒適性是不錯的，其次就是這車的座椅也舒服，包裹感好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：漢EV底盤國際大師調(diào)校的，本身轎車的底盤也比較低做起來很穩(wěn)，比如我們回村里的時候路面顛簸不平，坐在車里就沒有明顯的震感，很穩(wěn)，這點不錯，我喜歡它的座椅通風加熱功能，現(xiàn)在天起越來越冷了，早晨一坐車的時候就很暖。
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